一种卡轨车钢丝绳润油装置的制作方法

1.本实用新型属于煤矿设备领域，尤其涉及一种卡轨车钢丝绳润油装置。


背景技术：

2.目前大部分井下采区所使用的卡轨车均采用油润钢丝绳牵引系统，钢丝绳含油具有防腐蚀的作用，一定程度上还具备降温的作用，可以有效延长钢丝绳的使用寿命，避免卡轨车因钢丝绳断裂引发的安全事故。
3.目前井下卡轨车钢丝绳润油操作，主要采用的方法是人工定期逐次滴油，这样费时费力，还存在滴油不到位，效果差的缺点。长此以往，造成钢丝绳发生腐蚀，使用寿命缩短，当遇到紧急制动或张力不均时，易发生断绳事故，对矿山的生产形成极大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种卡轨车钢丝绳润油装置，该装置可以高效对卡轨车的钢丝绳进行润油操作，且操作简单，减少人工浪费。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种卡规车钢丝绳润油装置，包括油盒，油斗，
6.所述油盒前后侧壁上对应设置有凹口，油盒前侧壁的凹口上安装有辊轮，后侧壁的凹口左右壁上分别安装有一个橡胶板，两橡胶板前端面对接，对接面上对称设置有半圆孔，形成钢丝绳通孔，所述油盒侧壁固定连接有支架，支架上安装油斗，油斗位于油盒的正上方，所述油斗下部设置有出油管，出油管上设置有截止阀，所述油盒底面上设置有支架，支架上端水平安装有长条状的弧形油槽，弧形油槽布置在两凹口之间，出油管的下侧，用于辅助浸润通过其上的钢丝绳。
7.所述油盒两侧设置有提手环。
8.还包括一个布油管，安装在油斗的出油管下部，布油管横向设置，下部安装若干根分支出油管。
9.所述油盒底面后端设置有杂物槽，油盒底面为坡面，坡面底端与杂物槽一侧顶端对接。
10.所述油盒的左侧壁上设置有排油管，排油管上设置有截止阀，排油管对应设置在油盒底部坡面中部位置。
11.还包括风动润滑油泵，一端与排油管管道里连接，另一端与油斗入口连接。
12.所述弧形油槽的两侧边外侧设置有弧形导流板。
13.本实用新型结构简单，可以快速、简单的对卡轨车的钢丝绳进行润油操作，极大的降低了工人的劳动强度，并保证了润油效果。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型油盒的剖视图。
16.图3为本实用新型实施例2的油斗结构示意图。
17.图4为本实用新型实施例3油槽的结构示意图。
具体实施方式
18.实施例1
19.如图1-2所示，一种卡规车钢丝绳润油装置，包括油盒1，油斗，油盒1可以采用钢制的油盒，其重量较重可以一定程度上防止钢丝绳运行过程中的意外波动对本装置的影响，油盒两侧设置有提手环15，便于使用者搬运；在油盒1前后侧壁上对应设置有凹口11，油盒前侧壁的凹口11上固定连接轴杆，轴杆上定位安装有辊轮17，辊轮17承托钢丝绳，用于辅助钢丝绳通过本装置，油盒后侧壁的凹口左右壁上分别通过螺栓固定连接有一个橡胶板16，两橡胶板16前端面对接，形成挡板，对接面上对称设置有半圆孔，形成钢丝绳通过的通孔18，通孔18直径与钢丝绳直径匹配，通孔18位置与辊轮17位置对应，保证钢丝绳顺利通过，橡胶板16长时间磨损后需要及时更换，用于将钢丝绳上多余的润滑油刮除，并留在油盒中，便于循环使用；油盒底面后端设置有杂物槽12，油盒底面为坡面，坡面底端与杂物槽一侧顶端对接，杂物槽用于汇集钢丝绳上可能携带并掉落与油盒中的杂物，油盒呈坡形的底面有利于掉落在油盒中的杂物向杂物槽汇集；油盒的左侧壁上设置有排油管13，排油管13上设置有截止阀，排油管对应油盒底部坡面中部位置设置，高于杂物槽位置一定程度上可以防止循环使用的润滑油中携带杂质，引起油斗堵塞或者损坏润滑油泵；油盒1底面上设置有支架，支架上端水平安装有长条状的截面为弧形的弧形油槽14，弧形油槽14布置在两凹口之间，油斗出油管的下侧，钢丝绳通过弧形油槽，但与弧形油槽内面保持微小的间隙，用于辅助浸润通过其上的钢丝绳，保证钢丝绳润油效果；
20.油盒1右侧壁固定连接有支架，支架由竖杆和横杆垂直固定连接形成，横杆上安装油斗2，油斗2位于油盒1的正上方，油斗下部设置有出油管21，出油管21上设置有截止阀；
21.还包括风动润滑油泵3，一端与排油管管道里连接，另一端与油斗入口连接，使油盒内的润滑油循环使用。
22.使用时，将卡轨车的钢丝绳放入油盒凹口，油盒后端凹口的两个橡胶板，掰动错位让钢丝绳进入，直到进入钢丝绳通孔中，然后向油斗中注入润滑油，打开截止阀开始向钢丝绳滴油，同时润滑油不直接落入油盒，先落入半围着钢丝绳的弧形油槽，对钢丝绳下半部进行润油，再落入油盒中。同时由于钢丝绳在巷道中环境特殊，难免携带杂物、煤矿等会被挡板阻挡，落入杂物槽中，未落入杂物槽的也被油盒底部坡面慢慢导入杂物槽；油盒内的润滑油可以循环使用通过风动润滑油泵循环泵入油斗。
23.实施例2
24.如图3所示，在实施例1的基础上，油斗2下部水平设置有一个两端封闭的布油管4，连通安装在出油管21下部，布油管下部安装若干根分支出油管41，若干根分支出油管41均位于弧形油槽14上部，此种模式下出油管上可以设置截止阀，也可以将截止阀设置在分支出油管上，按实际情况自由选择。同时布油管应该与弧形油槽同轴向设置，多个出油管都会将润滑油淋过钢丝绳后被落于弧形油槽，辅助对钢丝绳润油。
25.实施例3
26.如图4所示，弧形油槽的两侧边外侧设置有弧形导流板5，例如当使用实施例2的滴油结构，油斗大流量滴油时，可以对弧形油槽两侧溢出的润滑油形成引导，缓速落入油盒中，防止油液溅出。


技术特征：
1.一种卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：包括油盒，油斗，所述油盒前后侧壁上对应设置有凹口，油盒前侧壁的凹口上安装有辊轮，后侧壁的凹口左右壁上分别安装有一个橡胶板，两橡胶板前端面对接，对接面上对称设置有半圆孔，形成钢丝绳通孔，所述油盒侧壁固定连接有支架，支架上安装油斗，油斗位于油盒的正上方，所述油斗下部设置有出油管，出油管上设置有截止阀，所述油盒底面上设置有支架，支架上端水平安装有长条状的弧形油槽，弧形油槽布置在两凹口之间，出油管的下侧，用于辅助浸润通过其上的钢丝绳。2.根据权利要求1所述的卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：所述油盒两侧设置有提手环。3.根据权利要求1所述的卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：还包括一个布油管，安装在油斗的出油管下部，布油管横向设置，下部安装若干根分支出油管。4.根据权利要求1所述的卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：所述油盒底面后端设置有杂物槽，油盒底面为坡面，坡面底端与杂物槽一侧顶端对接。5.根据权利要求1所述的卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：所述油盒的左侧壁上设置有排油管，排油管上设置有截止阀，排油管对应设置在油盒底部坡面中部位置。6.根据权利要求1所述的卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：还包括风动润滑油泵，一端与排油管管道连接，另一端与油斗入口连接。7.根据权利要求1所述的卡轨车钢丝绳润油装置，其特征在于：所述弧形油槽的两侧边外侧设置有弧形导流板。

技术总结
本实用新型提供一种卡轨车钢丝绳润油装置，包括油盒，油斗，油盒前后侧壁上对应设置有凹口，侧壁的凹口上安装有辊轮，后侧壁的凹口左右壁上分别安装有一个橡胶板，两橡胶板前端面对接，对接面上对称设置有半圆孔，形成钢丝绳通孔，油盒侧壁固定连接有支架，支架上安装油斗，油斗下部设置有出油管，出油管上设置有截止阀，油盒底面上设置有支架，支架上端水平安装有长条状的弧形油槽，弧形油槽布置在两凹口之间，出油管的下侧，用于辅助浸润通过其上的钢丝绳。该装置可以高效对卡轨车的钢丝绳进行润油操作，且操作简单，减少人工浪费。减少人工浪费。减少人工浪费。


技术研发人员：张超 李晓平 朱延霞 尹凤贵 赵怡清 崔晶晶 吴硕丽
受保护的技术使用者：山西潞安环保能源开发股份有限公司常村煤矿
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/7/19