电容冷压机构的制作方法

1.本实用新型涉及电容器加工装置技术领域，特别涉及一种电容冷压机构。


背景技术：

2.薄膜电容器的电容芯子通过金属化薄膜卷绕而成，卷绕成型的电容芯子的横截面为圆形，需要将其压扁才能装入电容器外壳内部。
3.电容芯子具有多种规格尺寸，对于尺寸较大的电容芯子而言，需要经过预压和成型两个工序，申请人在2022年8月16日提出的名称为冷压成型机构和电容芯子冷压成型一体机的实用新型中，即同时完成该两个工序。而小规格的电容芯子具有重量轻且体积小的特点，一般仅需一次施压即可实现压扁成型，若采用现有的设备，则存在设备体积大、成本高、加工工序不适应以及电容芯子易偏离输送轨道等问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种电容冷压机构，旨在提供一种结构简单、成本低、适用于小尺寸电容芯子且提高生产效率的电容冷压机构。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的电容冷压机构，所述电容冷压机构包括：
6.机架，所述机架的顶部为安装板；
7.成型块，所述成型块设于所述安装板，所述成型块设有成型槽和配合槽，所述成型槽的底部设有与所述配合槽连通的开口；
8.送料轨道，所述送料轨道设于所述安装板，所述送料轨道的出料端与所述成型槽连通；
9.压扁机构，所述压扁机构设于所述安装板，所述压扁机构的压扁块在动力装置的驱动下水平移动，以伸入或者伸出所述成型槽；
10.控料机构，所述控料机构设于所述安装板，所述控料机构具有支撑块，所述支撑块可转动地设于所述配合槽，且在动力装置的驱动下打开或者闭合所述开口。
11.可选地，所述配合槽具有呈角度的第一限位面和第二限位面，所述支撑块与所述第一限位面抵接时，所述开口闭合，所述支撑块与所述第二限位面抵接时，所述开口打开。
12.可选地，所述压扁机构包括导向座，所述导向座设于所述安装板，所述导向座设有水平的导向孔，所述成型块与所述导向座抵靠，且所述成型槽与所述导向孔连通，所述压扁块在动力装置的驱动下与所述导向孔滑动配合。
13.可选地，所述压扁机构还包括：
14.第一气缸，所述第一气缸设于所述安装板的底部；
15.转动座，所述转动座设于所述安装板的底部，且与所述第一气缸间隔设置；
16.连杆，所述连杆包括相连接且呈角度设置的第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆的连接处为转动部，所述第一气缸的活塞杆穿过所述安装板且与所述第一杆间隙转动配合，所述第二杆穿过所述安装板且与所述转动座转动连接，所述压扁块与所述转动部
间隙转动配合。
17.可选地，所述电容冷压机构还包括感应部件，所述感应部件包括连接座和感应针，所述连接座设于所述成型块的顶部，所述感应针设于所述连接座，且部分伸入所述成型槽。
18.可选地，所述送料轨道包括：
19.安装柱，所述安装柱垂直设于所述安装板的顶部；
20.导轨板，所述导轨板倾斜设置，所述导轨板的末端抵靠于所述成型块；
21.连接件，所述连接件上下间隔地设于所述安装柱，并与所述导轨板连接。
22.可选地，所述控料机构包括：
23.第一连接板，所述第一连接板设于所述安装板的底部；
24.第二气缸，所述第二气缸设于所述第一连接板；
25.推动板，所述推动板与所述第二气缸的活塞杆连接，所述第二气缸驱动所述推动板垂直移动，以靠近或者远离所述支撑块；
26.第二连接板，所述第二连接板设于所述安装板的底部；
27.连接弹簧，所述连接弹簧的一端与所述第二连接板连接，所述连接弹簧的另一端与所述支撑块连接。
28.可选地，所述电容冷压机构还包括导料筒，所述导料筒设于所述安装板的底部，且与所述开口位置对应。
29.可选地，所述电容冷压机构还包括指示灯，所述指示灯设于所述安装板。
30.可选地，所述机架还设有放置板，所述放置板间隔位于所述安装板的下方。
31.本实用新型技术方案包括机架、成型块、送料轨道、压扁机构和控料机构，送料轨道用于将电容芯子送至成型块的成型槽内，压扁机构用于对成型槽的电容芯子进行压扁成型，控料机构的支撑块在动力装置的驱动下打开或者闭合成型块底部的开口，在打开开口时实现下料，在闭合开口对电容芯子起到支撑作用，由于采用了将电容芯子送至成型块并通过压扁机构进行压扁工序的技术手段，所以，有效解决了现有技术中设备体积大、成本高、加工工序不适应以及电容芯子易偏离输送轨道等技术问题，进而实现了结构简单、成本低、适用于小尺寸电容芯子且提高生产效率的技术效果。
附图说明
32.图1为本实用新型电容冷压机构一实施例的结构示意图；
33.图2为本实用新型电容冷压机构的剖视示意图；
34.图3为本实用新型电容冷压机构的拆分结构示意图；
35.图4为本实用新型压扁机构的结构示意图；
36.图5为本实用新型压扁机构的局部剖视图；
37.图6为本实用新型成型块和感应部件的连接结构示意图；
38.图7为图6另一视角的结构示意图；
39.图8为本实用新型成型块和感应部件的剖视示意图；
40.图9为本实用新型控料机构的结构示意图；
41.图10为本实用新型控料机构另一视角的结构示意图；
42.附图标号说明：
43.电容冷压机构100；机架10；安装板11；放置板12；成型块20；成型槽21；配合槽22；第一限位面221；第二限位面222；送料轨道30；安装柱31；导轨板32；连接件33；压扁机构40；压扁块41；导向座42；第一气缸43；转动座44；连杆45；第一杆451；第二杆452；控料机构50；支撑块51；第一连接板52；第二气缸53；推动板54；第二连接板55；连接弹簧56；感应部件60；连接座61；感应针62；导料筒70；指示灯80。
实施方式
44.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
45.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
46.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
47.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
48.本实用新型提出一种电容冷压机构100，用于电容芯子的压扁，以方便将电容芯子装入电容器外壳的内部。
49.为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
50.在本实用新型的实施例中，如图1、图2和图3所示，该电容冷压机构100包括机架10、成型块20、送料轨道30、压扁机构40和控料机构50，其中，机架10的顶部为安装板11；成型块20设于安装板11，成型块20设有成型槽21和配合槽22，成型槽21的底部设有与配合槽22连通的开口；送料轨道30设于安装板11，送料轨道30的出料端与成型槽21连通；压扁机构40设于安装板11，压扁机构40的压扁块41在动力装置的驱动下水平移动，以伸入或者伸出成型槽21；控料机构50设于安装板11，控料机构50具有支撑块51，支撑块51可转动地设于配合槽22，且在动力装置的驱动下打开或者闭合开口。
51.在本实用新型中，机架10由型材和板材拼装而成，机架10底部设有四个可调节的支撑脚，用于调节整体高度，成型块20通过螺纹紧固件固定于安装板11的顶部，送料轨道30的进料端承接振动盘的出料端，送料轨道30的出料端与成型槽21连通，即送料轨道30将电
容芯子送至成型槽21内部，控料组件具有两个作用，其中一个作用为在压扁机构40进行压扁工序时，闭合成型槽21底部的开口，对电容芯子起到支撑作用，另一个作用为在压扁机构40完成压扁工序后，打开成型槽21底部的开口，使得电容芯子垂直掉落。本实用新型具体是这样实现的，支撑块51闭合成型块20底部的开口，电容芯子沿着送料轨道30的方向进入成型槽21，并通过支撑块51实现支撑，压扁机构40的压扁块41在动力装置的驱动下水平移动，伸入成型槽21内部，对电容芯子进行挤压，实现压扁工序，完成该工序后，压扁块41在动力装置的驱动下复位，同时支撑块51打开成型块20底部的开口，完成压扁的电容芯子从开口位置掉落实现下料。
52.本实用新型采用电容芯子倾斜掉落的方式实现送料，且通过改变支撑块51的位置，使得支撑块51在压扁工序时对电容芯子进行支撑且在完成工序后实现自动下料，因此简化整体结构并提高生产效率。
53.本实用新型技术方案包括机架10、成型块20、送料轨道30、压扁机构40和控料机构50，送料轨道30用于将电容芯子送至成型块20的成型槽21内，压扁机构40用于对成型槽21的电容芯子进行压扁成型，控料机构50的支撑块51在动力装置的驱动下打开或者闭合成型块20底部的开口，在打开开口时实现下料，在闭合开口对电容芯子起到支撑作用，由于采用了将电容芯子送至成型块20并通过压扁机构40进行压扁工序的技术手段，所以，有效解决了现有技术中设备体积大、成本高、加工工序不适应以及电容芯子易偏离输送轨道等技术问题，进而实现了结构简单、成本低、适用于小尺寸电容芯子且提高生产效率的技术效果。
54.在本实用新型的实施例中，如图6、图7和图8所示，配合槽22具有呈角度的第一限位面221和第二限位面222，支撑块51与第一限位面221抵接时，开口闭合，支撑块51与第二限位面222抵接时，开口打开。第一限位面221为平行于地面的水平面，当支撑块51转动至与第一限位面221抵接时，位于成型槽21内部的电容芯子可以呈水平放置状态，以更好地完成压扁工序，第二限位面222为与地面呈角度的斜面，当支撑块51转动至与第二限位面222抵接时，电容芯子失去支撑，从开口位置垂直掉落实现下料。
55.在本实用新型的实施例中，如图4和图5所示，压扁机构40包括导向座42，导向座42设于安装板11，导向座42设有水平的导向孔，成型块20与导向座42抵靠，且成型槽21与导向孔连通，压扁块41在动力装置的驱动下与导向孔滑动配合。导向孔的形状与压扁块41的形状相适应，通过设置滑动配合的导向座42，以提高压扁块41的水平移动精度，更好地完成压扁工序以及提高成型效果。
56.在本实用新型的实施例中，如图4和图5所示，压扁机构40还包括第一气缸43、转动座44和连杆45，其中，第一气缸43设于安装板11的底部；转动座44设于安装板11的底部，且与第一气缸43间隔设置；连杆45包括相连接且呈角度设置的第一杆451和第二杆452，第一杆451和第二杆452的连接处为转动部，第一气缸43的活塞杆穿过安装板11且与第一杆451间隙转动配合，第二杆452穿过安装板11且与转动座44转动连接，压扁块41与转动部间隙转动配合。
57.在本实用新型中，第一气缸43连通压缩空气，且通过调压阀调节第一气缸43的进气压力进而调节压扁块41的压紧力，第一气缸43驱动连杆45相对于转动座44转动，并推拉压扁块41相对于导向座42前后滑动，连杆45呈l形，压扁块41与转动部之间通过轴承实现转动配合，第一气缸43的活塞杆与第一杆451之间为间隙转动配合，第一气缸43的活塞杆末端
设有固定座，固定座可拆卸地安装有转动轴，第一杆451开设有条形孔，条形孔与转动轴之间具有间隙，当第一气缸43驱动活塞杆伸出时，则转动轴同步向上移动，并推动第一杆451向上摆动，进而推动压扁块41伸入成型槽21对电容芯子进行压扁，当第一气缸43驱动活塞杆缩回时，则转动轴同步向下移动，并拉动将第一杆451向下摆动，进而拉动压扁块41伸出成型槽21。本实用新型的压扁块41与转动部之间也为间隙转动配合，其装配结构与第一气缸43的活塞杆与第一杆451之间的装配结构相同，在此不做赘述。
58.在本实用新型的实施例中，如图1、图2、图3、图6、图7和图8所示，电容冷压机构100还包括感应部件60，感应部件60包括连接座61和感应针62，连接座61设于成型块20的顶部，感应针62设于连接座61，且部分伸入成型槽21。感应针62用于检测电容芯子是否进入成型槽21内部，进而反馈至压扁机构40以及控料机构50，以控制气缸的动作。
59.在本实用新型的实施例中，如图1、图2和图3所示，送料轨道30包括安装柱31、导轨板32和连接件33，其中，安装柱31垂直设于安装板11的顶部；导轨板32倾斜设置，导轨板32的末端抵靠于成型块20；连接件33上下间隔地设于安装柱31，并与导轨板32连接。电容芯子沿着倾斜设置的导轨板32进入成型槽21内部。
60.在本实用新型中，导轨板32设有至少一个送料槽，送料槽、成型槽21、压扁块41和支撑块51数量相同且一一对应，从而提高压扁效率。
61.在本实用新型的实施例中，如图2、图3、图9和图10所示，控料机构50包括第一连接板52、第二气缸53、推动板54、第二连接板55和连接弹簧56，其中，第一连接板52设于安装板11的底部；第二气缸53设于第一连接板52；推动板54与第二气缸53的活塞杆连接，第二气缸53驱动推动板54垂直移动，以靠近或者远离支撑块51；第二连接板55设于安装板11的底部；连接弹簧56的一端与第二连接板55连接，连接弹簧56的另一端与支撑块51连接。
62.可以理解地，连接弹簧56用于支撑块51的复位，支撑块51在连接弹簧56的弹簧力作用下与第一限位面221抵接，并闭合开口，由于电容芯子体积小且重量轻，当电容芯子放置于支撑块51上时，不会改变支撑块51的状态，当需要打开开口时，第二气缸53驱动推动板54向上移动，推动板54推动支撑块51的一端使得支撑块51相对于成型块20转动，直至支撑块51抵接至第二限位面222，此时，开口被打开，电容芯子从开口位置垂直掉落，连接弹簧56处于被拉伸状态，当第二气缸53复位时，连接弹簧56复位并使得支撑块51抵接于第一限位面221。
63.在本实用新型的实施例中，如图2所示，电容冷压机构100还包括导料筒70，导料筒70设于安装板11的底部，且与开口位置对应。导料筒70对下料过程中的电容芯子起到一定的挡料作用。
64.在本实用新型的实施例中，如图1、图2和图3所示，电容冷压机构100还包括指示灯80，指示灯80设于安装板11。指示灯80具有指示作用，用于反馈电容冷压机构100的工作状态。
65.在本实用新型的实施例中，如图1、图2和图3所示，机架10还设有放置板12，放置板12间隔位于安装板11的下方。放置板12可根据需求放置周转箱，用于统一收集掉落的电容芯子。
66.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变
换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种电容冷压机构，其特征在于，所述电容冷压机构包括：机架，所述机架的顶部为安装板；成型块，所述成型块设于所述安装板，所述成型块设有成型槽和配合槽，所述成型槽的底部设有与所述配合槽连通的开口；送料轨道，所述送料轨道设于所述安装板，所述送料轨道的出料端与所述成型槽连通；压扁机构，所述压扁机构设于所述安装板，所述压扁机构的压扁块在动力装置的驱动下水平移动，以伸入或者伸出所述成型槽；控料机构，所述控料机构设于所述安装板，所述控料机构具有支撑块，所述支撑块可转动地设于所述配合槽，且在动力装置的驱动下打开或者闭合所述开口。2.如权利要求1所述的电容冷压机构，其特征在于，所述配合槽具有呈角度的第一限位面和第二限位面，所述支撑块与所述第一限位面抵接时，所述开口闭合，所述支撑块与所述第二限位面抵接时，所述开口打开。3.如权利要求1所述的电容冷压机构，其特征在于，所述压扁机构包括导向座，所述导向座设于所述安装板，所述导向座设有水平的导向孔，所述成型块与所述导向座抵靠，且所述成型槽与所述导向孔连通，所述压扁块在动力装置的驱动下与所述导向孔滑动配合。4.如权利要求3所述的电容冷压机构，其特征在于，所述压扁机构还包括：第一气缸，所述第一气缸设于所述安装板的底部；转动座，所述转动座设于所述安装板的底部，且与所述第一气缸间隔设置；连杆，所述连杆包括相连接且呈角度设置的第一杆和第二杆，所述第一杆和所述第二杆的连接处为转动部，所述第一气缸的活塞杆穿过所述安装板且与所述第一杆间隙转动配合，所述第二杆穿过所述安装板且与所述转动座转动连接，所述压扁块与所述转动部间隙转动配合。5.如权利要求1所述的电容冷压机构，其特征在于，所述电容冷压机构还包括感应部件，所述感应部件包括连接座和感应针，所述连接座设于所述成型块的顶部，所述感应针设于所述连接座，且部分伸入所述成型槽。6.如权利要求1所述的电容冷压机构，其特征在于，所述送料轨道包括：安装柱，所述安装柱垂直设于所述安装板的顶部；导轨板，所述导轨板倾斜设置，所述导轨板的末端抵靠于所述成型块；连接件，所述连接件上下间隔地设于所述安装柱，并与所述导轨板连接。7.如权利要求1所述的电容冷压机构，其特征在于，所述控料机构包括：第一连接板，所述第一连接板设于所述安装板的底部；第二气缸，所述第二气缸设于所述第一连接板；推动板，所述推动板与所述第二气缸的活塞杆连接，所述第二气缸驱动所述推动板垂直移动，以靠近或者远离所述支撑块；第二连接板，所述第二连接板设于所述安装板的底部；连接弹簧，所述连接弹簧的一端与所述第二连接板连接，所述连接弹簧的另一端与所述支撑块连接。8.如权利要求1至7任一项所述的电容冷压机构，其特征在于，所述电容冷压机构还包括导料筒，所述导料筒设于所述安装板的底部，且与所述开口位置对应。
9.如权利要求1至7任一项所述的电容冷压机构，其特征在于，所述电容冷压机构还包括指示灯，所述指示灯设于所述安装板。10.如权利要求1至7任一项所述的电容冷压机构，其特征在于，所述机架还设有放置板，所述放置板间隔位于所述安装板的下方。

技术总结
本实用新型公开一种电容冷压机构，涉及电容器加工装置技术领域，包括机架，所述机架的顶部为安装板；成型块，所述成型块设于所述安装板，所述成型块设有成型槽和配合槽，所述成型槽的底部设有与所述配合槽连通的开口；送料轨道，所述送料轨道设于所述安装板，所述送料轨道的出料端与所述成型槽连通；压扁机构，所述压扁机构设于所述安装板，所述压扁机构的压扁块在动力装置的驱动下水平移动，以伸入或者伸出所述成型槽；控料机构，所述控料机构设于所述安装板，所述控料机构具有支撑块，所述支撑块可转动地设于所述配合槽，且在动力装置的驱动下打开或者闭合所述开口。该电容冷压机构结构简单、成本低、适用于小尺寸电容芯子且提高生产效率。高生产效率。高生产效率。


技术研发人员：邓继东 郑大禹
受保护的技术使用者：佛山市宾致智能科技有限公司
技术研发日：2023.02.17
技术公布日：2023/7/19