偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电机辅助设备技术领域，特别涉及一种偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装。


背景技术：

2.制动卡钳是指能够输出一种制动紧固工具，属于高压液压工具，广泛应用于风力发电机偏航制动系统制动装置，通过液压站打压，为风力发电设备中的偏航刹车制动器提供液压动力和液压控制，以实现偏航系统的刹车、阻力刹车和偏航，从而使风力发电机组偏航对风及稳定运行。
3.风力发电机偏航制动系统制动装置，长期在高压的环境下运行，制动卡钳固定螺栓每年都需要打力矩，由于平台较高，力矩装置较重（20kg），制动卡钳十二组，每组8颗螺栓，人员长期举高较累，容易造成机械伤害。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，旨在解决由于力矩装置较重，人员长期举高容易造成机械伤害的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的一种偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，用于支撑力矩扳手对偏航卡钳固定螺栓打力矩，所述支撑工装包括：
6.卡箍，所述卡箍卡接于所述力矩扳手的侧壁，所述力矩扳手设有错位台阶，所述卡箍的顶面还与所述错位台阶的底面接触；
7.支撑杆，所述卡箍设于所述支撑杆一端，所述支撑杆的另一端连接有支撑板并用于支撑在支撑面上。
8.可选地，所述卡箍包括间隔设置的第一卡板与第二卡板，所述第一卡板开设有第一卡槽，所述第二卡板开设有第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽分别卡接于所述力矩扳手的侧壁，所述第一卡板的顶面与所述错位台阶的底面接触，所述力矩扳手设有限位环，所述第二卡板的顶面与所述限位环的底面接触。
9.可选地，所述第一卡槽内壁设有弧面结构，所述弧面结构与所述力矩扳手的外壁相适应，所述第二卡槽设有相对的两个第一平面结构，所述力矩扳手侧壁设有相对的两个第二平面结构，所述第一平面结构与所述第二平面结构配合设置。
10.可选地，所述第一卡槽开设有第一槽口，所述第一槽口的长度小于所述弧面结构的直径。
11.可选地，所述第二卡槽开设有第二槽口，所述第二槽口的宽度与所述第二卡槽的两个所述第一平面结构之间的距离相等。
12.可选地，所述支撑杆包括螺纹连接的第一支撑杆与第二支撑杆，所述第一支撑杆沿轴向方向开设有螺纹孔，所述第二支撑杆外壁设有与所述螺纹孔配合的螺纹。
13.可选地，所述第一卡板连接于所述第二支撑杆背离所述第一支撑杆的一端，所述
第二卡板开设通孔，所述第二卡板通过所述通孔固定于所述第二支撑杆的侧壁，并靠近所述第一卡板设置。
14.可选地，所述第一卡板与所述第二卡板分别与所述第二支撑杆焊接连接。
15.可选地，所述第一卡槽与所述第二卡槽均位于所述支撑杆的同一侧。
16.本实用新型技术方案通过采用在支撑杆的一端设置卡箍，另一端设置支撑板支撑在支撑面上，卡箍用于卡接力矩扳手，力矩扳手对偏航卡钳的固定螺栓打力矩，这样，力矩扳手通过卡箍支撑在支撑杆上，节省人力托举，避免由于人员长期举高劳累发生机械伤害。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
18.图1为本实用新型偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装实施例的结构示意图；
19.图2为本实用新型偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装实施例的结构示意图。
20.附图标号说明：
21.标号名称标号名称100卡箍200支撑杆110第一卡板210第一支撑杆111第一卡槽220第二支撑杆120第二卡板300支撑板121第二卡槽400力矩扳手
22.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指
示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
27.本实用新型提出一种偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装。
28.在现有技术中，风力发电机偏航制动系统制动装置，长期在高压的环境下运行，制动卡钳固定螺栓每年都需要打力矩，由于平台较高，力矩装置较重（20kg），制动卡钳十二组，每组8颗螺栓，人员长期举高较累，容易造成机械伤害。
29.为了解决上述技术问题，本实用新型技术方案通过采用在支撑杆的一端设置卡箍，另一端设置支撑板支撑在支撑面上，卡箍用于卡接力矩扳手，力矩扳手对偏航卡钳的固定螺栓打力矩，这样，力矩扳手通过卡箍支撑在支撑杆上，节省人力托举，避免由于人员长期举高劳累发生机械伤害。
30.下面结合附图对上述技术方案进行详细的说明。
31.在本实用新型实施例中，如图1-2所示，该偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，用于支撑力矩扳手400对偏航卡钳固定螺栓打力矩，具体的，支撑工装包括：
32.卡箍100，卡箍100卡接于力矩扳手400的侧壁，力矩扳手400设有错位台阶，卡箍100的顶面还与错位台阶的底面接触；
33.支撑杆200，卡箍100设于支撑杆200一端，支撑杆200的另一端连接有支撑板300并用于支撑在支撑面上。
34.在具体实施过程中，力矩扳手400用于对偏航卡钳的固定螺栓打力矩，以维护风力发电机偏航制动卡钳的力矩。卡箍100固定在支撑杆200的一端，支撑杆200的另一端连接支撑板300，支撑板300增大与支撑面的接触面积，提高支撑杆200的稳定性。在实际中，支撑面为风机内部偏航制动卡钳位置空间的地面。支撑杆200设置卡箍100的一端靠近偏航制动卡钳的螺栓，具体的，卡箍100与力矩扳手400外壁的错位台阶的下表面即底面接触，对力矩扳手400起到支撑的作用，以使力矩扳手400作用于螺栓，减轻人员托举力矩扳手400，方便省力，避免机械伤害的发生。
35.进一步地，卡箍100包括间隔设置的第一卡板110与第二卡板120，第一卡板110开设有第一卡槽111，第二卡板120开设有第二卡槽121，第一卡槽111与第二卡槽121分别卡接于力矩扳手400的侧壁，第一卡板110的顶面与错位台阶的底面接触，力矩扳手400设有限位环，第二卡板120的顶面与限位环的底面接触。
36.在本实施例中，第一卡板110与第二卡板120为平板状结构，第一卡板110位于第二卡板120的上方，并靠近支撑杆200的端部。第一卡槽111与第二卡槽121均位于支撑杆200的同一侧，并相互连通，便于卡接于力矩扳手400的侧壁。在具体实施过程中，力矩扳手400的侧壁设置有错位台阶和限位环，第一卡板110和第二卡板120之间的距离与错位台阶和限位环之间的距离配合设置，使第一卡板110的顶面与错位台阶的底面接触、第二卡板120的顶面与限位环的底面接触，这样，卡箍100能够对力矩扳手400起到稳定支撑的作用。
37.进一步地，第一卡槽111内壁设有弧面结构，弧面结构与力矩扳手400的外壁相适
应，第二卡槽121设有相对的两个第一平面结构，力矩扳手400侧壁设有相对的两个第二平面结构，第一平面结构与第二平面结构配合设置。
38.在本实施例中，第一卡槽111内壁为弧面结构，且弧面结构与力矩扳手400的外壁相适应，第一卡槽111还开设第一槽口，第一槽口延伸至第一卡板110的外壁，第一槽口的长度即第一槽口两个侧壁之间的距离。可以理解的，第一卡板110为钢质或者铁质等金属材质，具有一定的弹性，力矩扳手400通过第一槽口卡接于第一卡槽111内，第一槽口的长度小于第一卡槽111弧面结构的直径，这样，可以避免力矩扳手400由槽口滑出，保证安全。第二卡槽121的第一平面结构与距离扳手的第二平面结构相配合，可以避免力矩扳手400随意转动，当然，可以理解的，为了便于力矩扳手400打力矩，在两个第一平面结构之间通常会预留一定的距离空间，保证力矩扳手400工作中的合理转动。
39.第二卡槽121开设有第二槽口，第二槽口的宽度与第二卡槽121的两个第一平面结构之间的距离相等，在具体实施过程中，第二槽口的宽度即第二槽口两个侧壁之间的距离，便于力矩扳手400由第二槽口进入到第二卡槽121内。
40.可选地，支撑杆200包括螺纹连接的第一支撑杆210与第二支撑杆220，第一支撑杆210沿轴向方向开设有螺纹孔，第二支撑杆220外壁设有与螺纹孔配合的螺纹。第一支撑杆210与第二支撑杆220螺纹连接，转动第二支撑杆220可调整整个支撑杆200的长度，进而调整支撑高度，适应不同的支撑高度环境。
41.进一步地，第一卡板110连接于第二支撑杆220背离第一支撑杆210的一端，第二卡板120开设通孔，第二卡板120通过通孔固定于第二支撑杆220的侧壁，并靠近第一卡板110设置。
42.在具体实施过程中，第一卡板110的底面焊接固定在第二支撑杆220的端，第二卡板120通过与第二支撑杆220外壁配合的通孔焊接固定在第二支撑杆220的外壁部，第二卡板120与第一卡板110间隔一定的距离，并位于第一卡板110的下方。
43.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，用于支撑力矩扳手对偏航卡钳固定螺栓打力矩，其特征在于，所述支撑工装包括：卡箍，所述卡箍卡接于所述力矩扳手的侧壁，所述力矩扳手设有错位台阶，所述卡箍的顶面还与所述错位台阶的底面接触；支撑杆，所述卡箍设于所述支撑杆一端，所述支撑杆的另一端连接有支撑板并用于支撑在支撑面上。2.如权利要求1所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述卡箍包括间隔设置的第一卡板与第二卡板，所述第一卡板开设有第一卡槽，所述第二卡板开设有第二卡槽，所述第一卡槽与第二卡槽分别卡接于所述力矩扳手的侧壁，所述第一卡板的顶面与所述错位台阶的底面接触，所述力矩扳手设有限位环，所述第二卡板的顶面与所述限位环的底面接触。3.如权利要求2所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述第一卡槽内壁设有弧面结构，所述弧面结构与所述力矩扳手的外壁相适应，所述第二卡槽设有相对的两个第一平面结构，所述力矩扳手侧壁设有相对的两个第二平面结构，所述第一平面结构与所述第二平面结构配合设置。4.如权利要求3所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述第一卡槽开设有第一槽口，所述第一槽口的长度小于所述弧面结构的直径。5.如权利要求3所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述第二卡槽开设有第二槽口，所述第二槽口的宽度与所述第二卡槽的两个所述第一平面结构之间的距离相等。6.如权利要求2所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述支撑杆包括螺纹连接的第一支撑杆与第二支撑杆，所述第一支撑杆沿轴向方向开设有螺纹孔，所述第二支撑杆外壁设有与所述螺纹孔配合的螺纹。7.如权利要求6所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述第一卡板连接于所述第二支撑杆背离所述第一支撑杆的一端，所述第二卡板开设通孔，所述第二卡板通过所述通孔固定于所述第二支撑杆的侧壁，并靠近所述第一卡板设置。8.如权利要求7所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述第一卡板与所述第二卡板分别与所述第二支撑杆焊接连接。9.如权利要求2所述的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，其特征在于，所述第一卡槽与所述第二卡槽均位于所述支撑杆的同一侧。

技术总结
本实用新型公开一种偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装，用于支撑力矩扳手对偏航卡钳固定螺栓打力矩，所述支撑工装包括：卡箍，所述卡箍卡接于所述力矩扳手的侧壁，所述力矩扳手设有错位台阶，所述卡箍的顶面还与所述错位台阶的底面接触；支撑杆，所述卡箍设于所述支撑杆一端，所述支撑杆的另一端连接有支撑板并用于支撑在支撑面上。本实用新型技术方案提供的偏航卡钳力矩维护辅助支撑工装能够对力矩扳手打力矩时起到支撑的作用，节省人力托举，避免由于人员长期举高劳累发生机械伤害。于人员长期举高劳累发生机械伤害。于人员长期举高劳累发生机械伤害。


技术研发人员：于久亮 仝城 陈安全 张文林 李明 夏姚华 马森 田亚猛 卢晓航 王志文
受保护的技术使用者：华润新能源（临沂）有限公司
技术研发日：2023.02.13
技术公布日：2023/7/19