一种侧移调距货叉总成的制作方法

1.本实用新型涉及货叉技术领域，尤其涉及一种侧移调距货叉总成。


背景技术：

2.货叉是一种叉车属具，相当于挂装在叉车上的机械手，能够使叉车成为一种多用途高效率的物料搬运工具。现有的调距货叉总成可通过液压方式调节两货叉间距，即分开和靠拢，无须操作人员手动调节，就能实现搬运不同规格托盘的货物。
3.现有的液压调距机构一般设计有2个油缸，每个油缸控制其中的1个货叉，这样叉车就需要2组驱动油缸运动的油路，以及需要2组控制阀。但是，由于货叉是两个油缸分别控制，造成货叉调距时会有不同步的问题，可能会影响叉车的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述背景技术中所提到的技术问题，而提出的一种侧移调距货叉总成。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种侧移调距货叉总成，包括固定安装在叉车门架上的后货架，所述后货架上滑动连接有前货架，所述前货架上固定有两组第二导柱，以及位于两组第二导柱之间的第一连接板，所述第二导柱上滑动套设有两组穿过第一连接板的货叉，所述第一连接板上靠近后货架的一侧固定连接有安装座，所述安装座上固定安装有调距组件，其用于调节两组货叉之间的相对距离；
7.所述调距组件包括固定安装于安装座上调距油缸，所述调距油缸的伸出端固定连接有第二连接座，所述第二连接座上通过第二转轴转动连接有两组连杆，两组所述连杆的自由端通过第一转轴分别与两组货叉转动连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述货叉包括固定连接的横梁和竖梁，所述第一连接板上开设有两组限位槽，两组竖梁分别穿过两组限位槽，且竖梁的两端滑动套设于第二导柱外侧。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述前货架顶部和底部固定连接有第一导柱，所述后货架为c型板，其上、下水平板滑动套设于第一导柱上。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述后货架的竖直板面上开设有第一通槽，第一通槽内固定连接有第二连接板，所述前货架一侧固定连接有第一连接座，所述第二连接板上固定安装有侧移油缸，所述侧移油缸的伸出端与第一连接座固定连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述竖梁顶部和底部固定连接有滑块，所述后货架上、下水平板和前货架上、下水平端和第一导柱上分别开设有容纳滑块的第二滑槽、第一滑槽和第三滑槽。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，本货叉总成根据使用需求，还可以调节两组货叉之间的间距，通过调距油缸伸出端伸长，在连杆的联动作用下，推动两个货叉向外运动，扩大两组货叉之间的距离。本货叉总成在调节两组货叉之间的间距时，在连杆连接下，使用一个油缸控制，保证两组货叉的同步运动，保证叉车的正常使用。
18.2、本实用新型中，竖梁穿过第一连接板，竖梁端部滑块穿过前、后货架和第二导柱，起到加强货叉的使用强度的作用。
附图说明
19.图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种侧移调距货叉总成的立体结构示意图；
20.图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种侧移调距货叉总成的前货架的结构示意图；
21.图3示出了根据本实用新型实施例提供的一种侧移调距货叉总成的后货架的结构示意图；
22.图4示出了根据本实用新型实施例提供的一种侧移调距货叉总成的调距组件的结构示意图。
23.图例说明：
24.1、前货架；101、第一滑槽；2、后货架；201、第一通槽；202、第二滑槽；3、第一导柱；301、第三滑槽；4、第一连接板；401、限位槽；5、第二导柱；61、横梁；62、竖梁；621、滑块；7、第一连接座；8、侧移油缸；9、第二连接板；10、调距组件；1001、第一转轴；1002、连杆；1003、第二连接座；1004、调距油缸；11、安装座。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种侧移调距货叉总成，包括固定安装在叉车门架上的后货架2，后货架2上滑动连接有前货架1，前货架1顶部和底部固定连接有第一导柱3，后货架2为c型板，其上、下水平板滑动套设于第一导柱3上，后货架2的竖直板面上开设有第一通槽201，第一通槽201内固定连接有第二连接板9，前货架1一侧固定连接有第一连接座7，第二连接板9上固定安装有侧移油缸8，侧移油缸8的伸出端与第一连接座7固定连接；
27.具体的，本货叉总成在使用时，根据使用需求，两货叉保持间距不变可做整体的侧移，通过调节侧移油缸8伸出端伸长，带动前货架1整体发生侧移，在此过程中，第一导柱3在后货架2上、下水平板面内滑动，保证前货架1的平稳侧移。
28.如图2-4所示，前货架1上固定有两组第二导柱5，以及位于两组第二导柱5之间的第一连接板4，第二导柱5上滑动套设有两组穿过第一连接板4的货叉，货叉包括固定连接的
横梁61和竖梁62，第一连接板4上开设有两组限位槽401，两组竖梁62分别穿过两组限位槽401，且竖梁62的两端滑动套设于第二导柱5外侧，竖梁62顶部和底部固定连接有滑块621，后货架2上、下水平板和前货架1上、下水平端和第一导柱3上分别开设有容纳滑块621的第二滑槽202、第一滑槽101和第三滑槽301；
29.具体的，(1)两组限位槽401相互不连通，保证两组货叉之间具有一定的安全距离；(2)竖梁62穿过第一连接板4，竖梁62端部滑块621穿过前、后货架和第二导柱5，均是起到加强货叉的使用强度的作用。
30.如图3所示，第一连接板4上靠近后货架2的一侧固定连接有安装座11，安装座11上固定安装有调距组件10，其用于调节两组货叉之间的相对距离，具体的，调距组件10包括固定安装于安装座11上调距油缸1004，调距油缸1004的伸出端固定连接有第二连接座1003，第二连接座1003上通过第二转轴转动连接有两组连杆1002，两组连杆1002的自由端通过第一转轴1001分别与两组货叉转动连接；
31.具体的，本货叉总成根据使用需求，还可以调节两组货叉之间的间距，通过调距油缸1004伸出端伸长，在连杆1002的联动作用下，推动两个货叉向外运动，扩大两组货叉之间的距离。本货叉总成在调节两组货叉之间的间距时，在连杆连接下，使用一个油缸控制，保证两组货叉的同步运动，保证叉车的正常使用。
32.工作原理：使用时，首先，本货叉总成在使用时，根据使用需求，两货叉保持间距不变可做整体的侧移，通过调节侧移油缸8伸出端伸长，带动前货架1整体发生侧移，在此过程中，第一导柱3在后货架2上、下水平板面内滑动，保证前货架1的平稳侧移；
33.其次，本货叉总成根据使用需求，还可以调节两组货叉之间的间距，通过调距油缸1004伸出端伸长，在连杆1002的联动作用下，推动两个货叉向外运动，扩大两组货叉之间的距离。本货叉总成在调节两组货叉之间的间距时，在连杆连接下，使用一个油缸控制，保证两组货叉的同步运动，保证叉车的正常使用。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种侧移调距货叉总成，包括固定安装在叉车门架上的后货架(2)，其特征在于，所述后货架(2)上滑动连接有前货架(1)，所述前货架(1)上固定有两组第二导柱(5)，以及位于两组第二导柱(5)之间的第一连接板(4)，所述第二导柱(5)上滑动套设有两组穿过第一连接板(4)的货叉，所述第一连接板(4)上靠近后货架(2)的一侧固定连接有安装座(11)，所述安装座(11)上固定安装有调距组件(10)，其用于调节两组货叉之间的相对距离；所述调距组件(10)包括固定安装于安装座(11)上调距油缸(1004)，所述调距油缸(1004)的伸出端固定连接有第二连接座(1003)，所述第二连接座(1003)上通过第二转轴转动连接有两组连杆(1002)，两组所述连杆(1002)的自由端通过第一转轴(1001)分别与两组货叉转动连接。2.根据权利要求1所述的一种侧移调距货叉总成，其特征在于，所述货叉包括固定连接的横梁(61)和竖梁(62)，所述第一连接板(4)上开设有两组限位槽(401)，两组竖梁(62)分别穿过两组限位槽(401)，且竖梁(62)的两端滑动套设于第二导柱(5)外侧。3.根据权利要求2所述的一种侧移调距货叉总成，其特征在于，所述前货架(1)顶部和底部固定连接有第一导柱(3)，所述后货架(2)为c型板，其上、下水平板滑动套设于第一导柱(3)上。4.根据权利要求3所述的一种侧移调距货叉总成，其特征在于，所述后货架(2)的竖直板面上开设有第一通槽(201)，第一通槽(201)内固定连接有第二连接板(9)，所述前货架(1)一侧固定连接有第一连接座(7)，所述第二连接板(9)上固定安装有侧移油缸(8)，所述侧移油缸(8)的伸出端与第一连接座(7)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种侧移调距货叉总成，其特征在于，所述竖梁(62)顶部和底部固定连接有滑块(621)，所述后货架(2)上、下水平板和前货架(1)上、下水平端和第一导柱(3)上分别开设有容纳滑块(621)的第二滑槽(202)、第一滑槽(101)和第三滑槽(301)。

技术总结
本实用新型公开了一种侧移调距货叉总成，包括固定安装在叉车门架上的后货架，所述后货架上滑动连接有前货架，所述前货架上固定有两组第二导柱，以及位于两组第二导柱之间的第一连接板，所述第二导柱上滑动套设有两组穿过第一连接板的货叉，所述第一连接板上靠近后货架的一侧固定连接有安装座，所述安装座上固定安装有调距组件，其用于调节两组货叉之间的相对距离。本实用新型中，本货叉总成在调节两组货叉之间的间距时，在连杆连接下，使用一个油缸控制，保证两组货叉的同步运动，保证叉车的正常使用。常使用。常使用。


技术研发人员：刘义光
受保护的技术使用者：苏州市奇强工业设备工程有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/7/20