一种道路施工围挡的制作方法

1.本技术涉及道路工程领域，尤其是涉及一种道路施工围挡。


背景技术：

2.随着城镇化建设的快速发展，道路、桥梁、给排水、电力、电信、燃气设施、园林绿化、工业建筑及住宅建筑工地遍及各地，为了保持城镇的环境卫生要求，美化施工环境，确保施工安全，在施工现场需要对地面进行硬化，再放置围挡将施工区域与人员活动区、行人区域隔绝开。现有的道路施工围挡，是一个整板，拆卸后占地面积大，不方便存放。


技术实现要素：

3.为了减小围挡拆卸后的占用空间，以便于围挡存放，本技术提供一种道路施工围挡。
4.本技术提供的一种道路施工围挡采用如下的技术方案：
5.一种道路施工围挡，包括多个相互连接的围挡本体，每块所述围挡本体均包括多块安装板和多个固定件，每个所述安装板均包括相互铰接的两块折叠板，所述固定件用于对安装板固定。
6.通过采用上述技术方案，当需要将围挡拆卸存放时，将安装板进行折叠，再通过固定件将折叠后的安装板相互固定。相较于整板式围挡，本方案提供的道路施工围挡在同样表面积的情况下，围挡折叠后的占用空间减小，从而便于围挡的存放。
7.可选的，所述固定件为磁铁，所述磁铁设置于安装板折叠时相互靠近的端面。
8.通过采用上述技术方案，当需要将围挡本体进行折叠时，先将安装板进行折叠，通过磁铁将对折的安装板进行固定。磁铁不易损坏，对安装板的固定较稳定，从而提高了安装板折叠的稳定性。
9.可选的，所述固定件为魔术贴，所述魔术贴设置于安装板折叠时相互靠近的端面。
10.通过采用上述技术方案，当折叠板折叠即安装板对折时，两个折叠板相互靠近的端面通过魔术贴相连，提高了安装板对折的稳定性。同时魔术贴的价格较低，从而降低了围挡固定的使用成本。
11.可选的，还包括限位件，两个所述折叠板相互靠近的端面均开设有固定槽，所述魔术贴用于粘合的一面为粘合面，所述魔术贴背离粘合面的一面为固定面，所述固定面设置有固定块，所述固定块卡设于对应的固定槽内；所述限位件用于对固定块限位。
12.通过采用上述技术方案，当魔术贴需要更换时，解除限位件对固定块的限位，将固定块从固定槽内取出并更换；当安装魔术贴时，将固定块卡设到对应的固定槽内，限位件对固定块进行限位，实现了魔术贴的可拆卸安装，从而便于魔术贴的更换。
13.可选的，所述限位件为弹性垫，所述弹性垫设置于固定块背离魔术贴的一端，所述弹性垫位于固定槽内且与固定槽的槽壁相抵接。
14.通过采用上述技术方案，弹性垫与固定槽的槽壁相抵接，固定槽的槽壁对弹性垫
进行限位，使弹性垫在未受力时不易移出固定槽。同时弹性垫与固定块相连，弹性垫对固定块进行限位，使固定块在未受力时不易从固定槽内移出，从而使魔术贴不易从折叠板上掉落，提高了魔术贴安装的稳定性。
15.可选的，所述围挡本体的侧壁开设有多个安装槽，所述安装槽内设置有弹簧和连接块，所述弹簧的一端与连接块相连，所述弹簧的另一端与安装槽的内壁相连，所述围挡本体上的连接块卡设于相邻围挡本体上的安装槽内，当相邻的两个所述围挡本体上的连接块分别卡设于对应的安装槽内后，两个连接块通过螺栓连接，所述围挡本体的侧壁转动设置有安装挡条，所述安装挡条可转动至对连接块进行限位，所述安装挡条通过螺钉固定。
16.通过采用上述技术方案，将多个围挡相互连接时，先使两个围挡的安装槽对应放置，将安装挡条转动至解除对连接块的限位，使连接块弹出安装槽内，并卡设到对应的安装槽内。相邻两个安装槽里的连接块交错设置，再将交错设置的两个连接块通过螺栓连接，从而实现了两个围挡本体之间的连接。通过弹簧使连接块伸缩设置于安装槽内，节省了空间，使两个围挡之间的缝隙减小，提高了围挡之间连接的紧密度。
17.可选的，所述安装槽的内壁开设有限位槽，所述连接块上设置有限位块，所述限位块在限位槽内滑动。
18.通过采用上述技术方案，通过限位块对连接块进行限位，使连接块不易因弹簧的弹力过大而弹出安装槽，提高了连接块安装的稳定性。
19.可选的，所述限位块为燕尾块，所述限位槽与限位块相适配。
20.通过采用上述技术方案，使限位块和限位槽卡设的更加紧密，使限位块不易在限位槽内晃动，提高了限位块安装的稳定性。
21.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22.1.通过折叠板的设置，当需要将围挡拆卸存放时，将安装板进行折叠，再通过固定件将折叠后的安装板相互固定。相较于整板式围挡，本方案提供的道路施工围挡在同样表面积的情况下，围挡折叠后的占用空间减小，从而便于围挡的存放；
23.2.通过磁铁的设置，当需要将围挡本体进行折叠时，先将安装板进行折叠，通过磁铁将对折的安装板进行固定。磁铁不易损坏，对安装板的固定较稳定，从而提高了安装板折叠的稳定性；
24.3.通过魔术贴的设置，当折叠板折叠即安装板对折时，两个折叠板相互靠近的端面通过魔术贴相连，提高了安装板对折的稳定性。同时魔术贴的价格较低，从而降低了围挡固定的使用成本。
附图说明
25.图1是本技术实施例一中一种道路施工围挡部分折叠后的整体结构示意图。
26.图2是本技术实施例一中用于展示两个围挡连接后的结构示意图。
27.图3是本技术实施例一中移动部分魔术贴后用于展示固定槽的结构示意图。
28.图4是本技术实施例一中用于展示魔术贴的结构示意图。
29.图5是本技术实施例一中隐藏部分折叠板后用于展示安装槽的位置示意图。
30.图6是图5中a处放大图。
31.图7是本技术实施例一中用于展示安装挡条对连接块限位时的位置示意图。
32.图8是本技术实施例一中用于展示两个连接块的连接结构示意图。
33.图9是本技术实施例二中移动部分磁铁后用于展示安装卡槽的结构示意图。
34.附图标记说明：1、围挡本体；11、安装槽；111、弹簧；112、连接块；1121、限位块；113、限位槽；12、安装挡条；2、安装板；21、折叠板；211、固定槽；212、安装卡槽；3、魔术贴；31、粘合面；32、固定面；321、固定块；4、弹性垫；5、磁铁。
具体实施方式
35.以下结合附图1-9对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种道路施工围挡。
37.实施例一：
38.参照图1和图2，道路施工围挡包括多个相互连接的围挡本体1，每个围挡本体1均包括四块安装板2和多个固定件，每个安装板2均包括相互铰接的两块折叠板21。本实施例中，折叠板21之间通过合页连接。折叠板21为三角形，四块安装板2对折时的折叠线相互连接形成的四边形为围挡本体1的中点四边形。折叠时，围挡本体1四角处的折叠板21同时向围挡本体1一侧的中心折叠，再将围挡本体1沿本身的另一侧中轴线对折。
39.参照图1、图2和图3，固定件为魔术贴3，魔术贴3在两块折叠板21相互远离的顶点处各对应设置有一块。围挡本体1沿背离安装板2对折方向的一侧中轴线对折时，魔术贴3设置于围挡本体1背离安装板2对折方向一侧的中轴线处。当折叠板21折叠时，两个折叠板21相互靠近的端面通过魔术贴3相连，魔术贴3使两个对折的折叠板21不易在未受力时展开，提高了安装板2展开后的稳定性。同时魔术贴3的价格较低，从而降低了围挡固定的使用成本。
40.参照图2、图3和图4，折叠时两个折叠板21相互靠近的端面均开设有固定槽211，魔术贴3用于粘合的一面为粘合面31，魔术贴3背离粘合面31的一面为固定面32，固定面32固定连接有固定块321。道路施工围挡还包括限位件，固定块321通过限位件卡设于对应的固定槽211内。限位件为弹性垫4，弹性垫4固定连接于固定块321背离魔术贴3的一端，弹性垫4位于固定槽211内且与固定槽211的槽壁相抵接。当魔术贴3需要更换时，弹性垫4受力，与固定槽211内壁解除过盈配合，从而解除弹性垫4对固定块321的限位，将固定块321从固定槽211内取出并更换；当安装魔术贴3时，将固定块321卡设到对应的固定槽211内，弹性垫4与固定槽211的内壁形成过盈配合，弹性垫4在未受力时不易从固定槽211内移出，同时弹性垫4与固定块321固定连接，使固定块321在未受力时不易从固定槽211内移出，弹性垫4对固定块321进行限位，从而使魔术贴3不易从折叠板21上掉落，提高了魔术贴3安装的稳定性。
41.参照图5、图6和图7，围挡本体1长度方向的侧壁开设有多个安装槽11，且多个安装槽11沿围挡本体1的高度方向并列设置。安装槽11内设置有弹簧111和连接块112，弹簧111的一端与连接块112固定相连，弹簧111的另一端与安装槽11的内壁固定相连。两个围挡本体1相连时，其中一个围挡本体1上的连接块112卡设于另一个围挡本体1上的安装槽11内。当相邻的两个围挡本体1上的连接块112分别卡设于对应的安装槽11内后，两个连接块112通过螺栓连接，围挡本体1的侧壁转动设置有安装挡条12，安装挡条12可转动至对连接块112进行限位，安装挡条12通过螺钉固定。
42.将多个围挡本体1相互连接时，先使相邻的两个围挡的安装槽11对应放置，将安装
挡条12转动至解除对连接块112的限位，使连接块112弹出安装槽11内，并卡设到对应的安装槽11内，此时两个连接块112交错设置。再将交错设置的两个连接块112通过螺栓连接，从而实现了两个围挡本体1之间的连接。通过弹簧111使连接块112伸缩设置于安装槽11内，节省了空间，使两个围挡之间的缝隙减小，提高了围挡之间连接的紧密度。
43.参照图6和图8，安装槽11的内壁开设有限位槽113，限位槽113位于交错设置的两个连接块112相互远离的一侧。连接块112的周侧壁固定连接有一个限位块1121，限位块1121滑动设置在限位槽113内。并且限位块1121为燕尾块，限位槽113与限位块1121相适配，使限位块1121和限位槽113卡设的更加紧密，限位块1121不易在限位槽113内晃动，从而提高了限位块1121安装的稳定性。同时限位块1121对连接块112进行限位，使连接块112不易因弹簧111的弹力过大而弹出安装槽11，提高了连接块112安装的稳定性。
44.本技术实施例一种道路施工围挡的实施原理为：当需要将围挡拆卸存放时，将组成围挡本体1的多块安装板2进行多次折叠，再通过魔术贴3将折叠后的折叠板21相互固定。从而使围挡折叠后的占用空间减小，从而便于围挡的存放。当需要将多个围挡相互连接时，先解除魔术贴3对安装板2的固定，将组成围挡本体1的多块安装板2展开，再将安装挡条12转动至解除对连接块112的限位，使连接块112伸出安装槽11，并使相邻两个围挡本体1上的连接块112均卡设于对应的位置，并用螺栓固定。
45.实施例二：
46.与实施例一的不同之处在于，如图1和图9，固定件为磁铁5。折叠板21折叠时，磁铁5在两块折叠板21相互远离的顶点处各对应设置有一块。围挡本体1沿背离安装板2对折方向的一侧中轴线对折时，磁铁5设置于围挡本体1背离安装板2对折方向一侧的中轴线处。同时折叠板21的端面开设有多个供磁铁5放置的安装卡槽212，磁铁5固定安装于安装卡槽212的内壁上。当需要将围挡本体1进行折叠时，先将安装板2进行折叠，通过相互吸引的磁铁5将对折的两块折叠板21进行固定，磁铁5不易损坏，从而使折叠板在折叠固定后不易分开，使折叠板21的固定较稳定，从而提高了折叠板21折叠的稳定性。
47.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种道路施工围挡，其特征在于：包括多个相互连接的围挡本体(1)，每块所述围挡本体(1)均包括多块安装板(2)和多个固定件，每个所述安装板(2)均包括相互铰接的两块折叠板(21)，所述固定件用于对安装板(2)固定。2.根据权利要求1所述的道路施工围挡，其特征在于：所述固定件为磁铁(5)，所述磁铁(5)设置于安装板(2)折叠时相互靠近的端面。3.根据权利要求1所述的道路施工围挡，其特征在于：所述固定件为魔术贴(3)，所述魔术贴(3)设置于安装板(2)折叠时相互靠近的端面。4.根据权利要求3所述的道路施工围挡，其特征在于：还包括限位件，两个所述折叠板(21)相互靠近的端面均开设有固定槽(211)，所述魔术贴(3)用于粘合的一面为粘合面(31)，所述魔术贴(3)背离粘合面（31）的一面为固定面(32)，所述固定面(32)设置有固定块(321)，所述固定块(321)卡设于对应的固定槽(211)内；所述限位件用于对固定块(321)限位。5.根据权利要求4所述的道路施工围挡，其特征在于：所述限位件为弹性垫(4)，所述弹性垫(4)设置于固定块(321)背离魔术贴（3）的一端，所述弹性垫(4)位于固定槽（211）内且与固定槽(211)的槽壁相抵接。6.根据权利要求1所述的道路施工围挡，其特征在于：所述围挡本体(1)的侧壁开设有多个安装槽(11)，所述安装槽(11)内设置有弹簧(111)和连接块(112)，所述弹簧(111)的一端与连接块(112)相连，所述弹簧(111)的另一端与安装槽(11)的内壁相连，所述围挡本体(1)上的连接块(112)卡设于相邻围挡本体(1)上的安装槽(11)内，当相邻的两个所述围挡本体(1)上的连接块(112)分别卡设于对应的安装槽(11)内后，两个连接块(112)通过螺栓连接，所述围挡本体(1)的侧壁转动设置有安装挡条(12)，所述安装挡条(12)可转动至对连接块(112)进行限位，所述安装挡条(12)通过螺钉固定。7.根据权利要求6所述的道路施工围挡，其特征在于：所述安装槽(11)的内壁开设有限位槽(113)，所述连接块(112)上设置有限位块(1121)，所述限位块(1121)在限位槽(113)内滑动。8.根据权利要求7所述的道路施工围挡，其特征在于：所述限位块(1121)为燕尾块，所述限位槽(113)与限位块(1121)相适配。

技术总结
本申请涉及道路工程领域，尤其是涉及一种道路施工围挡，其包括多个相互连接的围挡本体，每块所述围挡本体均包括多块安装板和多个固定件，每个所述安装板均包括相互铰接的两块折叠板，所述固定件用于对安装板固定。本申请具有减小围挡拆卸后的占用空间，以便于围挡存放的效果。放的效果。放的效果。


技术研发人员：褚建彬 白春棋 韩祝平
受保护的技术使用者：鹏图建设有限公司
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/7/20