一种测量大齿轮端面跳动的设备的制作方法

1.本实用新型属于大齿轮端面跳动测量领域，具体地说是一种测量大齿轮端面跳动的设备，能够快速的对轮对大齿轮进行装夹，通过计算机操控检测完成后能够自动记录齿轮箱游隙检测结果，可根据客户需求，对检测方法进行设置，形成检测记录并存储，配合机械手上下轮对可实现检测的自动化，从而提高了检测效率。


背景技术：

2.地铁、动车是铁路客运的主要运载工具，齿轮箱及其辅件是轮对重要的传动部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全，为实现地铁车辆运行安全需要定时对运行轮对齿轮箱进行检修，按照齿轮箱检修工艺需要进行大齿轮的更换，更换大齿轮后需要对大齿轮的端面跳动进行测量，判断是否合格，大齿轮端跳测量机是测量大齿轮端面跳动的专用设备，目前对轮对大齿轮端面跳动测量采用的方式是使用车床装夹车轴，通过人工使用百分表进行测量与记录，由于现有的装夹步骤较为繁琐，而且人工操作记录容易出现疏忽并且不易保存上传系统，从而导致检测效率较低。
3.综上，因此本实用新型提供了一种测量大齿轮端面跳动的设备，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种测量大齿轮端面跳动的设备，以解决现有技术中由于现有的装夹步骤较为繁琐，而且人工操作记录容易出现疏忽并且不易保存上传系统，从而导致测量效率较低的问题。
5.一种测量大齿轮端面跳动的设备，包括立柱、测量机构和支撑装置，所述立柱右侧的上端通过螺栓螺纹连接有主顶尖缸，所述立柱右侧的下端通过螺栓螺纹连接有驱动装置，所述测量机构还包括测量油缸，所述测量油缸的输出端固定连接有测量板，所述测量板的顶部固定连接有测量台，所述测量板底部的两侧均活动连接有第二直线导轨，所述立柱的底部固定连接有床身，所述测量机构位于床身顶部的左侧，且通过螺栓与床身的顶部螺纹连接，所述驱动装置还包括驱动座、伺服电机、第一滑座、滚轮座、驱动滚轮和第一直线导轨，所述支撑装置还包括支撑滚轮、支撑座、推力球轴承和支撑板。
6.优选的，所述床身顶部的右侧固定连接有第二滑座，所述第二滑座的顶部活动连接有滑台顶尖。
7.优选的，所述第二滑座的右侧固定连接有移动装置，所述床身顶部的左侧设置有止挡体，且止挡体的底部通过螺栓与床身螺纹连接。
8.优选的，所述驱动座位于立柱右侧的下端且通过螺栓与立柱螺纹连接，所述第一滑座位于驱动座顶部的右侧且与驱动座的顶部固定连接，所述滚轮座位于第一滑座的内腔且与第一滑座的内腔活动连接，所述第一滑座内腔的两侧均开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有第一直线导轨，所述第一直线导轨远离滑槽的一端与滚轮座固定连接。
9.优选的，所述驱动滚轮位于滚轮座的内腔且与滚轮座的内腔活动连接，所述伺服
电机位于滚轮座的左侧且与滚轮座固定连接，所述伺服电机的输出轴贯穿至滚轮座的内腔并与驱动滚轮传动连接。
10.优选的，所述支撑滚轮位于支撑座的内腔且通过轴承与支撑座的内腔活动连接，所述推力球轴承位于支撑板的顶部且与支撑板的顶部活动连接。
11.优选的，所述支撑座的底部与推力球轴承的顶部固定连接，所述支撑装置位于第二滑座顶部的左侧且通过螺栓与第二滑座的顶部螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置立柱、主顶尖缸、驱动装置、测量机构、支撑装置和床身，起到了能够快速对轮对大齿轮进行装夹和测量的效果，驱动装置能够驱动车轴进行旋转，支撑装置对车轴进行稳定支撑，测量机构与外设计算机连接对轮对齿轮进行测量，并记录参数生成曲线，计算机计算出端跳数据并判断是否合格，测量完成后生产报表并上传，测量时只需将工件放置在支撑装置上，从而减少了对工件的装夹过程，从而解决了由于现有的装夹步骤较为繁琐，而且人工操作记录容易出现疏忽并且不易保存上传系统，从而导致测量效率较低的问题。
14.2、本实用新型通过设置床身，起到了能够对立柱、测量机构和第二滑座进行稳定支撑的效果，通过设置立柱，起到了能够对主顶尖缸和驱动装置进行稳定支撑的效果。
附图说明
15.图1是本实用新型主视结构示意图；
16.图2是本实用新型驱动装置的主视结构示意图；
17.图3是本实用新型测量机构的主视结构示意图；
18.图4是本实用新型支撑装置的主视结构示意图。
19.图中：
20.1、立柱；2、主顶尖缸；3、驱动装置；301、驱动座；302、伺服电机；303、第一滑座；304、滚轮座；305、驱动滚轮；306、第一直线导轨；4、测量机构；401、测量油缸；402、测量板；403、测量台；404、第二直线导轨；405、止挡体；5、支撑装置；501、支撑滚轮；502、支撑座；503、推力球轴承；504、支撑板；6、床身；7、第二滑座；8、滑台顶尖；9、移动装置。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种测量大齿轮端面跳动的设备，包括立柱1、测量机构4和支撑装置5，立柱1右侧的上端通过螺栓螺纹连接有主顶尖缸2，立柱1右侧的下端通过螺栓螺纹连接有驱动装置3，测量机构4还包括测量油缸401，测量油缸401的输出端固定连接有测量板402，测量板402的顶部固定连接有测量台403，测量板402底部的两侧均活动连接有第二直线导轨404，立柱1的底部固定连接有床身6，测量机构4位于床身6顶部的左侧，且通过螺栓与床身6的顶部螺纹连接，驱动装置3还包括驱动座301、伺服电机302、第一滑座303、滚轮座304、驱动滚轮305和第一直线导轨306，支撑装置5还包括支撑滚轮501、支撑座502、推力球轴承503和支撑板504。
23.作为本实用新型的一种实施方式，床身6顶部的右侧固定连接有第二滑座7，第二滑座7的顶部活动连接有滑台顶尖8，通过设置第二滑座7，用于对支撑装置5和滑台顶尖8进行稳定支撑。
24.作为本实用新型的一种实施方式，第二滑座7的右侧固定连接有移动装置9，床身6顶部的左侧设置有止挡体405，且止挡体405的底部通过螺栓与床身6螺纹连接，通过设置移动装置9，用于带动滑台顶尖8进行运动，通过设置止挡体405，起到了能够对测量板402的运动轨迹进行限位的效果，从而能够防止测量板402从第二直线导轨404的表面滑落。
25.作为本实用新型的一种实施方式，驱动座301位于立柱1右侧的下端且通过螺栓与立柱1螺纹连接，第一滑座303位于驱动座301顶部的右侧且与驱动座301的顶部固定连接，滚轮座304位于第一滑座303的内腔且与第一滑座303的内腔活动连接，第一滑座303内腔的两侧均开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有第一直线导轨306，第一直线导轨306远离滑槽的一端与滚轮座304固定连接，通过设置驱动座301，起到了能够对第一滑座303进行稳定支撑的效果，通过设置第一滑座303，起到了能够对滚轮座304进行支撑和防护的效果。
26.作为本实用新型的一种实施方式，驱动滚轮305位于滚轮座304的内腔且与滚轮座304的内腔活动连接，伺服电机302位于滚轮座304的左侧且与滚轮座304固定连接，伺服电机302的输出轴贯穿至滚轮座304的内腔并与驱动滚轮305传动连接，通过设置滚轮座304，起到了能够对驱动滚轮305进行支撑和防护的效果，通过设置伺服电机302，起到了用于对驱动滚轮305提供动力源。
27.作为本实用新型的一种实施方式，支撑滚轮501位于支撑座502的内腔且通过轴承与支撑座502的内腔活动连接，推力球轴承503位于支撑板504的顶部且与支撑板504的顶部活动连接，通过设置支撑座502，起到了能够对支撑滚轮501进行稳定支撑的效果，通过设置支撑板504，起到了能够对推力球轴承503进行稳定支撑的效果。
28.作为本实用新型的一种实施方式，支撑座502的底部与推力球轴承503的顶部固定连接，支撑装置5位于第二滑座7顶部的左侧且通过螺栓与第二滑座7的顶部螺纹连接，通过设置推力球轴承503，起到了能够带动支撑座502进行转动的效果。
29.具体工作原理：
30.首先将设备与计算机连接，接着由人工或机械手将车轴吊装在设备驱动装置3与支撑装置5上，然后主顶尖缸2按预设参数顶住车轴一端，移动装置9驱动滑台顶尖8前进对车轴的另一端进行顶紧，测量油缸401的输出端推动测量板402和测量台403与大齿轮的测量部位接触，驱动装置3驱动车轴进行旋转从而能够带动大齿轮进行转动，测量机构4在大齿轮转动时开始测量并记录参数生成曲线，计算机计算出端跳数据并判断是否合格，测量完成后生产报表并上传，只需将工件放置在支撑装置5上，从而减少了对工件的装夹过程，以此解决了由于现有的装夹步骤较为繁琐，而且人工操作记录容易出现疏忽并且不易保存上传系统，从而导致测量效率较低的问题。
31.本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种测量大齿轮端面跳动的设备，包括立柱（1）、测量机构（4）和支撑装置（5），其特征在于：所述立柱（1）右侧的上端通过螺栓螺纹连接有主顶尖缸（2），所述立柱（1）右侧的下端通过螺栓螺纹连接有驱动装置（3），所述测量机构（4）还包括测量油缸（401），所述测量油缸（401）的输出端固定连接有测量板（402），所述测量板（402）的顶部固定连接有测量台（403），所述测量板（402）底部的两侧均活动连接有第二直线导轨（404），所述立柱（1）的底部固定连接有床身（6），所述测量机构（4）位于床身（6）顶部的左侧，且通过螺栓与床身（6）的顶部螺纹连接，所述驱动装置（3）还包括驱动座（301）、伺服电机（302）、第一滑座（303）、滚轮座（304）、驱动滚轮（305）和第一直线导轨（306），所述支撑装置（5）还包括支撑滚轮（501）、支撑座（502）、推力球轴承（503）和支撑板（504）。2.如权利要求1所述测量大齿轮端面跳动的设备，其特征在于：所述床身（6）顶部的右侧固定连接有第二滑座（7），所述第二滑座（7）的顶部活动连接有滑台顶尖（8）。3.如权利要求2所述测量大齿轮端面跳动的设备，其特征在于：所述第二滑座（7）的右侧固定连接有移动装置（9），所述床身（6）顶部的左侧设置有止挡体（405），且止挡体（405）的底部通过螺栓与床身（6）螺纹连接。4.如权利要求1所述测量大齿轮端面跳动的设备，其特征在于：所述驱动座（301）位于立柱（1）右侧的下端且通过螺栓与立柱（1）螺纹连接，所述第一滑座（303）位于驱动座（301）顶部的右侧且与驱动座（301）的顶部固定连接，所述滚轮座（304）位于第一滑座（303）的内腔且与第一滑座（303）的内腔活动连接，所述第一滑座（303）内腔的两侧均开设有滑槽，且滑槽的内腔滑动连接有第一直线导轨（306），所述第一直线导轨（306）远离滑槽的一端与滚轮座（304）固定连接。5.如权利要求1所述测量大齿轮端面跳动的设备，其特征在于：所述驱动滚轮（305）位于滚轮座（304）的内腔且与滚轮座（304）的内腔活动连接，所述伺服电机（302）位于滚轮座（304）的左侧且与滚轮座（304）固定连接，所述伺服电机（302）的输出轴贯穿至滚轮座（304）的内腔并与驱动滚轮（305）传动连接。6.如权利要求1所述测量大齿轮端面跳动的设备，其特征在于：所述支撑滚轮（501）位于支撑座（502）的内腔且通过轴承与支撑座（502）的内腔活动连接，所述推力球轴承（503）位于支撑板（504）的顶部且与支撑板（504）的顶部活动连接。7.如权利要求1所述测量大齿轮端面跳动的设备，其特征在于：所述支撑座（502）的底部与推力球轴承（503）的顶部固定连接，所述支撑装置（5）位于第二滑座（7）顶部的左侧且通过螺栓与第二滑座（7）的顶部螺纹连接。

技术总结
本实用新型提供一种测量大齿轮端面跳动的设备，包括立柱、测量机构和支撑装置，所述立柱右侧的上端通过螺栓螺纹连接有主顶尖缸，所述立柱右侧的下端通过螺栓螺纹连接有驱动装置，所述测量机构还包括测量油缸，所述测量油缸的输出端固定连接有测量板；本实用新型通过设置立柱、主顶尖缸、驱动装置、测量机构、支撑装置和床身，起到了能够快速对轮对大齿轮进行装夹和测量的效果，驱动装置能够驱动车轴进行旋转，支撑装置对车轴进行稳定支撑，测量机构与外设计算机连接对轮对齿轮进行测量，从而解决了由于现有的装夹步骤较为繁琐，而且人工操作记录容易出现疏忽并且不易保存上传系统，从而导致测量效率较低的问题。而导致测量效率较低的问题。而导致测量效率较低的问题。


技术研发人员：孙志豪 袁鹏 万磊 祁陵
受保护的技术使用者：瑞铁城轨技术有限公司
技术研发日：2023.02.11
技术公布日：2023/7/20