一种M1类汽车高度测量装置的制作方法

一种m1类汽车高度测量装置
技术领域
1.本实用新型涉及测量仪器技术领域，具体涉及一种m1类汽车高度测量装置。


背景技术：

2.现有的实车测量方法为用一水平板子放置于车顶最高点，肉眼观察，使之平行于地面并探出车外，用其他测量工具，测量探出部分与地面的距离，即为整车高度。此方法缺点：1、操作不便，并需多人配合；2、测量过程纯粹肉眼观察，误差较大。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种m1类汽车高度测量装置，其解决了现有高度测量方法操作不便，需多人配合、误差较大的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供一种m1类汽车高度测量装置，包括顶部限位机构、连接机构和下部测量机构；所述下部测量机构包括底座和可伸缩刻度尺；
6.所述连接机构包括旋转轴、旋转轴上限位块、连接部和连接部上限位块；所述连接部安装在下部测量机构的顶部，所述旋转轴上设有旋转轴上限位块，所述连接部内侧对应设有连接部上限位块，用于限制旋转轴的旋转角度；
7.所述顶部限位机构包括可伸缩顶部标尺和磁吸接触头，可伸缩顶部标尺一端与旋转轴可拆卸连接，磁吸接触头安装在其自由端。
8.优选地，所述底座为带水平仪底座，所述带水平仪底座底部上设有水准泡。
9.优选地，还设有高度调节螺栓，所述高度调节螺栓安装在带水平仪底座上。
10.优选地，所述高度调节螺栓设有两个，分别安装在底座对角处，遇到不平地面时可以向下调节对应螺栓使前边升高，水平地面则高度调节螺栓不超出底座的厚度。
11.优选地，还包括紧固螺母，所述连接部上还安装有紧固螺母，达到锁止顶部限位机构的目的。
12.优选地，所述可拆卸连接为螺纹连接方式，所述可伸缩顶部标尺连接端设有螺纹，旋转轴上对应也设有螺纹，可伸缩顶部标尺连接端可旋进旋转轴中，实现可拆卸安装。
13.本实用新型的有益效果在于：
14.1、测量装置结构操作简单，单人即可完成测量，读取数值方便，解决了现有高度测量方法操作不便，需多人配合的问题；
15.2、通过调整带水平仪底座上高度调节螺栓，观看水准泡中气泡至于中间位置，使测量装置垂直地面；松开上部紧固螺母，使顶部装置可绕连接装置的旋转轴自由旋转，旋转至调整至与下部测量机构垂直位置，以确保测量精度，解决了现有技术误差较大的问题。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为实施例1提供的一种m1类汽车高度测量装置的整体结构示意图；
18.图2为实施例1提供的顶部限位机构的结构示意图；
19.图3为实施例1提供的连接机构的结构示意图；
20.图4为实施例1提供的下部测量机构的结构示意图；
21.图5为实施例1提供的一种m1类汽车高度测量装置的旋转方向示意图；其中a位置为顶部限位机构初始位置，箭头方向为旋转方向，b位置为顶部限位机构移动的上线位置，移动角度范围为0
°
～90
°
；
22.图6为实施例1提供的一种m1类汽车高度测量装置的折叠状态示意图；
23.图7为实施例1提供的一种m1类汽车高度测量装置的使用测量状态示意图；其中c为刻度读取位置；
24.附图标记说明：
25.1、顶部限位机构；101、磁吸接触头；102、可伸缩顶部标尺；2、连接机构；201、旋转轴；202、旋转轴上限位块；203、连接部；204、连接部上限位块；205、紧固螺母；3、下部测量机构；301、高度调节螺栓；302、水准泡；303、带水平仪底座；304、可伸缩刻度尺。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例1
28.如图1至图7所示，一种m1类汽车高度测量装置，包括顶部限位机构1、连接机构2、下部测量机构3。
29.所述下部测量机构3包括带水平仪底座303、可伸缩刻度尺304、高度调节螺栓301，带水平仪底座303底部上设有水准泡302。所述高度调节螺栓301安装在带水平仪底座303上，优选的，可以设有两个高度调节螺栓301，分别安装在底座对角处，遇到不平地面时可以向下调节对应螺栓使前边升高，水平地面则高度调节螺栓301不超出底座的厚度。
30.所述连接机构2包括旋转轴201、旋转轴上限位块202、连接部203、连接部上限位块204和紧固螺母205；所述连接部203安装在下部测量机构3的顶部，所述旋转轴201上设有旋转轴上限位块202，所述连接部203内侧设有连接部上限位块204，用于限制旋转轴201的旋转角度不大于90
°
；所述连接部203上还安装有紧固螺母205，通过旋转紧固螺母205底部与旋转轴201接触，达到锁止目的，当需要测量时旋转紧固螺母205，顶部限位机构1可以活动。
31.所述顶部限位机构1，包括可伸缩顶部标尺102和磁吸接触头101。可伸缩顶部标尺102一端与旋转轴201可拆卸连接，磁吸接触头101安装在其自由端。所述可拆卸连接具体为螺纹连接，所述可伸缩顶部标尺102连接端设有螺纹，所述旋转轴201上连接有凸块，凸块内设有孔洞，对应也设有螺纹，可伸缩顶部标尺102连接端旋进旋转轴201里，实现可拆卸安
装。
32.测量车辆高度时，首先观看水准泡是否处于水平位置，若不是，可微调底座上两个高度调节螺栓直至水准泡中气泡处于中间位置，使下部测量装置垂直水平地面，以确保测量精度；松开上部紧固螺母，使顶部装置可绕连接装置的旋转轴自由旋转，最大向上旋转至与下部测量装置垂直位置(通过旋转轴和连接装置本体上的限位块实现)，调整至极限位置90度后在拧紧上部紧固螺母，使顶部装置与下部测量装置始终保持垂直，以确保测量精度(见图5、图6)；通过可伸缩结构，将顶部装置的磁吸接触头调整至车顶最高处位置，通过磁力吸附在车顶，增强测量装置的接触稳定性；此时只需读取带水平仪底座最上面处刻度即可。(见图7)
33.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。


技术特征：
1.一种m1类汽车高度测量装置，其特征在于：包括顶部限位机构(1)、连接机构(2)和下部测量机构(3)；所述下部测量机构(3)包括底座和可伸缩刻度尺(304)；所述连接机构(2)包括旋转轴(201)、旋转轴上限位块(202)、连接部(203)和连接部上限位块(204)；所述连接部(203)安装在下部测量机构(3)的顶部，所述旋转轴(201)上设有旋转轴上限位块(202)，所述连接部(203)内侧对应设有连接部上限位块(204)，用于限制旋转轴(201)的旋转角度；所述顶部限位机构(1)包括可伸缩顶部标尺(102)和磁吸接触头(101)，可伸缩顶部标尺(102)一端与旋转轴(201)可拆卸连接，磁吸接触头(101)安装在其自由端。2.如权利要求1所述的一种m1类汽车高度测量装置，其特征在于：所述底座为带水平仪底座(303)，所述带水平仪底座(303)底部上设有水准泡(302)。3.如权利要求1所述的一种m1类汽车高度测量装置，其特征在于：还设有高度调节螺栓(301)，所述高度调节螺栓(301)安装在带水平仪底座(303)上。4.如权利要求3所述的一种m1类汽车高度测量装置，其特征在于：所述高度调节螺栓(301)设有两个，分别安装在底座对角处，遇到不平地面时可以向下调节对应螺栓使前边升高，水平地面则高度调节螺栓(301)不超出底座的厚度。5.如权利要求1所述的一种m1类汽车高度测量装置，其特征在于：还包括紧固螺母(205)，所述连接部(203)上还安装有紧固螺母(205)，达到锁止顶部限位机构(1)的目的。6.如权利要求1所述的一种m1类汽车高度测量装置，其特征在于：所述可拆卸连接为螺纹连接方式，所述可伸缩顶部标尺(102)连接端设有螺纹，旋转轴(201)上对应也设有螺纹，可伸缩顶部标尺(102)连接端可旋进旋转轴(201)中，实现可拆卸安装。

技术总结
本实用新型公开了一种M1类汽车高度测量装置，包括顶部限位机构、连接机构和下部测量机构；所述下部测量机构包括底座和可伸缩刻度尺；所述连接机构包括旋转轴、旋转轴上限位块、连接部和连接部上限位块；所述连接部安装在下部测量机构的顶部，所述旋转轴上设有旋转轴上限位块，所述连接部内侧对应设有连接部上限位块，用于限制旋转轴的旋转角度；所述顶部限位机构包括可伸缩顶部标尺和磁吸接触头，可伸缩顶部标尺一端与旋转轴可拆卸连接，磁吸接触头安装在其自由端。该装置解决了现有高度测量方法操作不便，需多人配合、误差较大的问题。误差较大的问题。误差较大的问题。


技术研发人员：冯云彪 杨光 张梅 李昂 李增兵
受保护的技术使用者：江苏金致新能源车业有限公司
技术研发日：2022.12.13
技术公布日：2023/7/20