一种易损件表面处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种易损件表面处理装置。


背景技术：

2.易损件是指在使用过程中受到外力的影响或者达到使用时长后需要更换的零部件，在车辆使用的过程中，车门以及前后保险杠受到外力的冲撞很容易产生凹陷现象，因此就需要操作人员通过吸盘吸附在凹陷处，并通过拉动吸盘而使得凹陷处进行复原，这种方式在修复的过程中，通常需要多次反复的拉动吸盘才可以完成复原操作，同时通过吸盘吸附在凹陷处，很容易使得易损件表面的油漆产生磨花现象，进而在修复完毕后需要重新对其进行喷漆操作，这种方式不仅增加了劳动强度，同时增加了修复费用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种易损件表面处理装置，能够解决通过吸盘吸附在凹陷处，很容易使得易损件表面的油漆产生磨花现象，进而在修复完毕后需要重新对其进行喷漆操作，这种方式不仅增加了劳动强度，同时增加了修复费用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易损件表面处理装置，包括底板，所述底板上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板远离底板的一端上固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有液压伸缩杆，两个所述支撑板相对的一侧上滑动连接有连接板，所述连接板靠近底板的一侧上固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离连接板的一侧为弧形面，所述液压伸缩杆的输出端贯穿顶板并固定连接在连接板上，所述底板上开设有移动槽，移动槽的内部设置有复原机构，两个所述支撑板支撑板相对的一侧上固定连接有承载板。
5.优选的，两个所述支撑板相对的一侧上均开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块靠近连接板的一侧与连接板固定连接。
6.优选的，所述复原机构包括转动连接在移动槽内部的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的内部滑动连接有为矩形的顶杆，所述顶杆的上端固定连接有为弧形的顶块，所述底板上固定连接有电机，所述电机的输出端与第一螺纹杆固定连接。
7.优选的，所述顶块的表面上设置有海绵垫，所述移动块为矩形，所述移动块滑动连接在移动槽的内部。
8.优选的，所述顶杆的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆转动连接在移动块的内部，所述移动块上转动连接有转动杆，所述转动杆的一端延伸至移动块的内部。
9.优选的，所述第二螺纹杆上固定套接有第一锥形齿轮，所述转动杆延伸至移动块内部的一端上固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)、该易损件表面处理装置，将需要修复易损件放置在承载板上并通过连接板与橡胶垫的向下移动完成对易损件的固定，此时控制电机进行启动，因此使得移动块带动顶杆以及顶块移动至凹陷处，此时通过转动杆的转动使得第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮以及第二螺纹杆转动，因此使得顶杆与顶块与凹陷处所形成的凸起接触，进而在顶杆与顶块的不断施压下而完成对凹陷处的复原，因此使得凹陷处在复原时，更加的方便快捷，同时可以有效的避免对车漆造成磨花现象，因此提高维修时的效率，减少工作人员的劳动强度。
12.(2)、该易损件表面处理装置，通过将移动块设置为矩形，因此在移动槽的内壁与移动块的表面限制下，使得第一螺纹杆在转动时，移动块不会跟随第一螺纹杆的转动而进行转动，只会在第一螺纹杆上进行横向的移动，因此确保移动块与顶杆以及顶块的正常移动。
13.(3)、该易损件表面处理装置，通过在顶块的表面上设置有海绵垫，因此使得顶块与易损件接触时为柔性接触，因此避免刚性接触对易损件表面造成的磨损，进而确保其美观不会受到较大的影响。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
15.图1为本实用新型一种易损件表面处理装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图；
17.图3为本实用新型移动块前视示意图；
18.图4为本实用新型支撑板与连接板俯视示意图。
19.附图标记：1、底板；2、顶板；3、液压伸缩杆；4、连接板；41、橡胶垫；42、滑块；5、支撑板；51、承载板；52、限位槽；6、移动槽；61、第一螺纹杆；7、移动块；71、顶杆；72、顶块；73、海绵垫；74、螺纹孔；75、第二螺纹杆；76、第一锥形齿轮；8、转动杆；81、第二锥形齿轮；9、电机。
具体实施方式
20.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
23.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理
解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种易损件表面处理装置，包括底板1，底板1上固定连接有两个支撑板5，两个支撑板5远离底板1的一端上固定连接有顶板2，顶板2上固定连接有液压伸缩杆3，两个支撑板5相对的一侧上滑动连接有连接板4，连接板4靠近底板1的一侧上固定连接有橡胶垫41，橡胶垫41远离连接板4的一侧为弧形面，液压伸缩杆3的输出端贯穿顶板2并固定连接在连接板4上，底板1上开设有移动槽6，移动槽6的内部设置有复原机构，两个支撑板5相对的一侧上固定连接有承载板51。
25.液压伸缩杆3与外部气缸相互连通，因此通过外部气缸来启动液压伸缩杆3的伸缩。
26.当需要对车辆易损件进行修复时，易损件包括车门前后保险杠等容易产生损坏的部件，将车门或者前后保险杠放置在两个承载板51上，因此启动液压伸缩杆3使其伸缩端带动连接板4以及橡胶垫41向下进行移动，因此通过橡胶垫41以及承载板51完成对车辆易损件的挤压和固定；
27.复原机构包括转动连接在移动槽6内部的第一螺纹杆61，第一螺纹杆61上螺纹连接有移动块7，移动块7的内部滑动连接有为矩形的顶杆71，顶杆71的上端固定连接有为弧形的顶块72，顶块72的表面上设置有海绵垫73，底板1上固定连接有电机9，电机9的输出端与第一螺纹杆61固定连接；
28.移动块7为矩形，移动块7滑动连接在移动槽6的内部；
29.当电机9启动时，电机9的输出端带动第一螺纹杆61进行转动，第一螺纹杆61的转动使得移动块7在移动槽6的内部进行滑动，因此使得移动块7带动顶块72向着易损件的凹陷出移动，进而完成初步的准备工作；
30.通过将移动块7设置为矩形，因此在移动槽6的内壁与移动块7的表面限制下，使得第一螺纹杆61在转动时，移动块7不会跟随第一螺纹杆61的转动而进行转动，只会在第一螺纹杆61上进行横向的移动，因此确保移动块7与顶杆71以及顶块72的正常移动；
31.通过在顶块72的表面上设置有海绵垫73，因此使得顶块72与易损件接触时为柔性接触，因此避免刚性接触对易损件表面造成的磨损，进而确保其美观不会受到较大的影响。
32.进一步的，顶杆71的内部开设有螺纹孔74，螺纹孔74的内部螺纹连接有第二螺纹杆75，第二螺纹杆75转动连接在移动块7的内部，第二螺纹杆75上固定套接有第一锥形齿轮76，移动块7上转动连接有转动杆8，转动杆8的一端延伸至移动块7的内部，转动杆8延伸至移动块7内部的一端上固定连接有第二锥形齿轮81，第一锥形齿轮76与第二锥形齿轮81啮合连接；
33.当顶块72移动至需要复原处时，转动转动杆8，因此使得第二锥形齿轮81带动第一锥形齿轮76转动，第一锥形齿轮76的转动带动第二螺纹杆75转动，因此使得顶杆71向上进行移动，进而使得顶块72与凹陷处所形成的凸起接触，因此在顶杆71与顶块72不断的向上移动而产生的压力下，使得凹陷处进行复原，因此不在需要通过外部拉拔设备对其进行修复，进而避免对易损件表面的油漆造成磨损，因此确保复原的效果。
34.进一步的，两个支撑板5相对的一侧上均开设有限位槽52，限位槽52的内部滑动连接有滑块42，滑块42靠近连接板4的一侧与连接板4固定连接；
35.通过设置的限位槽52与滑块42，因此使得连接板4在进行移动时，更加的平稳，避免其与易损件接触时，造成扭曲现象，因此确保对易损件的固定效果。
36.工作原理：电机9启动时，电机9的输出端带动第一螺纹杆61进行转动，第一螺纹杆61的转动使得移动块7在移动槽6的内部进行滑动，因此使得移动块7带动顶块72向着易损件的凹陷出移动，顶块72移动至需要复原处时，转动转动杆8，因此使得第二锥形齿轮81带动第一锥形齿轮76转动，第一锥形齿轮76的转动带动第二螺纹杆75转动，因此使得顶杆71向上进行移动，进而使得顶块72与凹陷处所形成的凸起接触，因此在顶杆71与顶块72不断的向上移动而产生的压力下，使得凹陷处进行复原，因此不在需要通过外部拉拔设备对其进行修复。
37.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：
1.一种易损件表面处理装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上固定连接有两个支撑板(5)，两个所述支撑板(5)远离底板(1)的一端上固定连接有顶板(2)，所述顶板(2)上固定连接有液压伸缩杆(3)，两个所述支撑板(5)相对的一侧上滑动连接有连接板(4)，所述连接板(4)靠近底板(1)的一侧上固定连接有橡胶垫(41)，所述橡胶垫(41)远离连接板(4)的一侧为弧形面，所述液压伸缩杆(3)的输出端贯穿顶板(2)并固定连接在连接板(4)上，所述底板(1)上开设有移动槽(6)，移动槽(6)的内部设置有复原机构，两个所述支撑板(5)支撑板(5)相对的一侧上固定连接有承载板(51)。2.根据权利要求1所述的一种易损件表面处理装置，其特征在于：两个所述支撑板(5)相对的一侧上均开设有限位槽(52)，所述限位槽(52)的内部滑动连接有滑块(42)，所述滑块(42)靠近连接板(4)的一侧与连接板(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种易损件表面处理装置，其特征在于：所述复原机构包括转动连接在移动槽(6)内部的第一螺纹杆(61)，所述第一螺纹杆(61)上螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)的内部滑动连接有为矩形的顶杆(71)，所述顶杆(71)的上端固定连接有为弧形的顶块(72)，所述底板(1)上固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端与第一螺纹杆(61)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种易损件表面处理装置，其特征在于：所述顶块(72)的表面上设置有海绵垫(73)。5.根据权利要求3所述的一种易损件表面处理装置，其特征在于：所述移动块(7)为矩形，所述移动块(7)滑动连接在移动槽(6)的内部。6.根据权利要求3所述的一种易损件表面处理装置，其特征在于：所述顶杆(71)的内部开设有螺纹孔(74)，所述螺纹孔(74)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(75)，所述第二螺纹杆(75)转动连接在移动块(7)的内部，所述移动块(7)上转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的一端延伸至移动块(7)的内部。7.根据权利要求6所述的一种易损件表面处理装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(75)上固定套接有第一锥形齿轮(76)，所述转动杆(8)延伸至移动块(7)内部的一端上固定连接有第二锥形齿轮(81)，所述第一锥形齿轮(76)与第二锥形齿轮(81)啮合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种易损件表面处理装置，涉及汽车配件技术领域。该易损件表面处理装置，包括底板，所述底板上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板远离底板的一端上固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有液压伸缩杆，两个所述支撑板相对的一侧上滑动连接有连接板，所述连接板靠近底板的一侧上固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离连接板的一侧为弧形面，所述液压伸缩杆的输出端贯穿顶板并固定连接在连接板上，该易损件表面处理装置，在顶杆与顶块的不断施压下而完成对凹陷处的复原，因此使得凹陷处在复原时，更加的方便快捷，同时可以有效的避免对车漆造成磨花现象，因此提高维修时的效率，减少工作人员的劳动强度。减少工作人员的劳动强度。减少工作人员的劳动强度。


技术研发人员：曹扬 陈雷
受保护的技术使用者：辽宁永盛机械制造有限公司
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/7/20