一种涡旋式压缩机的轴封安装工装的制作方法

1.本发明涉及汽车压缩机装配技术领域，尤其涉及一种涡旋式压缩机的轴封安装工装。


背景技术：

2.汽车空调压缩机的动作运转是先从电机传递动力至驱动轴,再通过驱动轴的偏心旋转传递至动涡旋盘，再通过动静涡旋盘的啮合压缩气体,最后高压气体输出,从而使电机的电能转变成压缩机内部的气体压缩动作。其中驱动轴是动力传导的桥梁,传导过程中压缩机内部的高压油气混合物需要密封，高速运转驱动轴的密封就是依靠轴封来实现,使内外空间隔离，轴封的安装直接影响了压缩机的性能。目前的安装方式多是人工手持轴封将其对准压缩机上的轴孔，之后使用液压缸直接进行下压。这种手工对准压装容易产生偏差，在压装时可能出现轴封倾斜损坏，轴封轴向窜动，直接与轴承接触，出现磨损和不稳定情况，在使用中出现工质和压力损失情况。


技术实现要素：

3.本发明为解决上述问题，提供一种涡旋式压缩机的轴封安装工装。
4.为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种涡旋式压缩机的轴封安装工装，包括支架，支架的中部开设有壳体放置孔；冲压头的顶部固定安装有冲压杆，冲压杆的顶部接触连接有盖板；限位柱的底部固定在支架上，限位柱位于盖板的下方；冲压头包括冲压头主体，冲压头主体的两侧连接有冲压头侧耳，冲压头主体的下表面开设有冲压头凹槽，环绕着冲压头凹槽的边缘均布有若干个冲压头刃口，冲压头凹槽的中部贯通开设有冲压头连接孔。
5.进一步的，支架的中部开设有工艺孔，工艺孔位于壳体放置孔的底部且与壳体放置孔连通。
6.进一步的，冲压头的顶部通过螺栓固定安装有冲压杆。
7.进一步的，限位柱有两个，且对角分布。
8.进一步的，冲压头主体为圆柱体结构。
9.进一步的，冲压头刃口为四个。
10.进一步的，冲压头为一体成型式结构。
11.本发明的支架便于放置壳体；冲压头便于安装轴封到壳体的轴孔，并冲压切边限制轴封在轴孔内的轴向窜动；冲压头的设计极大的预防了压装时可能产生的位置偏移，造成偏位损坏；限位柱能够准确的限制下压的深度，降低因为过压对壳体底面的损伤；提高了效率，降低了废品率。
附图说明
12.图1是本发明结构示意图；
13.图2是图1a处的局部放大视图；
14.图3是冲压头轴测图；
15.图4是冲压头主视图；
16.图5是图4的b-b剖视图。
17.其中：1、壳体；2、轴封；3、支架；4、冲压头；5、冲压杆；6、螺栓；7、限位柱；8、盖板；9、冲压头主体；10、冲压头侧耳；11、冲压头刃口；12、冲压头凹槽；13、冲压头连接孔。
具体实施方式
18.下面结合附图1-5对本发明的具体实施方式作进一步说明。
19.一种涡旋式压缩机的轴封安装工装，包括支架3，支架3的中部开设有壳体放置孔，支架3的中部开设有工艺孔，工艺孔位于壳体放置孔的底部且与壳体放置孔连通；冲压头4的顶部通过螺栓6固定安装有冲压杆5，冲压杆5的顶部接触连接有盖板8；限位柱7的底部固定在支架3上，限位柱7位于盖板8的下方，限位柱7有两个，且对角分布；冲压头4包括冲压头主体9，冲压头主体9为圆柱体结构，冲压头主体9的两侧连接有冲压头侧耳10，冲压头主体9的下表面开设有冲压头凹槽12，环绕着冲压头凹槽12的边缘均布有四个冲压头刃口11，冲压头凹槽12的中部贯通开设有冲压头连接孔13，冲压头4为一体成型式结构。
20.支架3为壳体1的固定安装部件，基础支撑件；冲压头4用于接触被压装表面，在外加压力下冲压轴封孔，封闭轴向窜动空间；冲压杆5通过螺栓6连接冲压头4，施加压力和退回作用；限位柱7用于限定冲压深度；盖板8用于施压平面，承接压力机的压力，传导到冲压杆5；轴封2预装在轴封孔。本发明具有使用安装稳定性较高，且使用较为方便的优点。
21.使用时，首先将壳体1放置在支架3内，使壳体1底部水平放置到支架3上，之后调整限位柱7的高度，调整完毕后方可安装轴封2。
22.安装时，首先将轴封2插入至壳体1内的轴孔内，冲压头4和冲压杆5用螺栓6穿过冲压头连接孔13连接后，以冲压头侧耳10为导向放到轴孔内，冲压头刃口11对应放到轴孔的断面，放上盖板8，启动压力机下压至限位柱7的设定位置即可。
23.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，包括支架(3)，支架(3)的中部开设有壳体放置孔；冲压头(4)的顶部固定安装有冲压杆(5)，冲压杆(5)的顶部接触连接有盖板(8)；限位柱(7)的底部固定在支架(3)上，限位柱(7)位于盖板(8)的下方；冲压头(4)包括冲压头主体(9)，冲压头主体(9)的两侧连接有冲压头侧耳(10)，冲压头主体(9)的下表面开设有冲压头凹槽(12)，环绕着冲压头凹槽(12)的边缘均布有若干个冲压头刃口(11)，冲压头凹槽(12)的中部贯通开设有冲压头连接孔(13)。2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，所述支架(3)的中部开设有工艺孔，工艺孔位于壳体放置孔的底部且与壳体放置孔连通。3.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，所述冲压头(4)的顶部通过螺栓(6)固定安装有冲压杆(5)。4.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，所述的限位柱(7)有两个，且对角分布。5.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，所述的冲压头主体(9)为圆柱体结构。6.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，所述的冲压头刃口(11)为四个。7.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的轴封安装工装，其特征在于，所述的冲压头(4)为一体成型式结构。

技术总结
本发明公开了一种涡旋式压缩机的轴封安装工装，支架的中部开设有壳体放置孔；冲压头的顶部固定安装有冲压杆，冲压杆的顶部接触连接有盖板；限位柱的底部固定在支架上，限位柱位于盖板的下方；冲压头包括冲压头主体，冲压头主体的两侧连接有冲压头侧耳，冲压头主体的下表面开设有冲压头凹槽，环绕着冲压头凹槽的边缘均布有若干个冲压头刃口，冲压头凹槽的中部贯通开设有冲压头连接孔。本发明的支架便于放置壳体；冲压头便于安装轴封到壳体的轴孔，并冲压切边限制轴封在轴孔内的轴向窜动；冲压头的设计极大的预防了压装时可能产生的位置偏移，造成偏位损坏；限位柱能够准确的限制下压的深度，降低因为过压对壳体底面的损伤。降低因为过压对壳体底面的损伤。降低因为过压对壳体底面的损伤。


技术研发人员：吕忠万
受保护的技术使用者：大连旋科空调压缩机有限公司
技术研发日：2023.04.23
技术公布日：2023/7/20