一种汽轮机胀差测量装置的制作方法

1.本发明涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机胀差测量装置。


背景技术：

2.汽轮机是利用高压蒸汽喷射叶片，使得叶片旋转，从而产生动力，汽轮机常应用于发电和动力设备上，按用途可分为电站汽轮机、工业汽轮机和船用汽轮机。在对汽轮机检测时，需使用胀差测量装置。
3.中国专利，公开号cn205279982u，公开了一种胀差校验仪，其可以同时实现对胀差监视保护仪表所采用的大位移涡流传感器进行静态校验，对采用直接测量法、补偿型测量法、斜面型测量法的胀差监视保护仪表进行回路校验的胀差校验仪，以满足各种安装测量方式的胀差监视保护仪表的校验要求；该胀差校验仪完全仿真了传感器和胀差监视保护仪表的实际使用状态，保证了传感器静态校验的准确性，确保汽轮机的安全运行。但是，上述测量装置虽然能够实现不同方式的测量，但不能够在测量的过程中对测量探头进行循环移动，不能够对不同点位进行循环测量工作，通过对两个固定的点位进行测量相比于多点位循环测量的准确度不足。此外，现有的胀差测量装置也不能够在循环移动式测量的同时对移动行程进行调节。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术提出的问题，本发明的目的在于提供一种汽轮机胀差测量装置。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种汽轮机胀差测量装置，包括支撑底座，所述支撑底座的下方固定设置有电机，电机的输出轴上固定连接有键套，键套的内部键连接有键杆，键杆的顶端固定安装有耐压橡胶套，耐压橡胶套内固定连接有中杆，中杆的左右两侧滑动安装有支撑杆，中杆的上方固定连接有电动推杆，电动推杆的表面固定连接有牵引钢绳，牵引钢绳的末端经导向轮导向与支撑杆相连，导向轮和中杆之间为转动连接，支撑杆通过第一弹簧与中杆相连，所述支撑底座的左右两侧滑动安装有滑块，滑块通过第二弹簧与支撑底座相连，滑块的顶部固定连接有滑杆，滑杆的顶部固定安装有传感器探头固定架。
7.优选的，所述耐压橡胶套通过键套和键杆与支撑底座之间构成第一伸缩结构，所述键套、键杆和耐压橡胶套的中轴线共线，所述耐压橡胶套的后侧固定安装有折杆，所述折杆的末端与支撑底座相连。
8.优选的，所述中杆和支撑杆均为橡胶材质且二者垂直设置，呈十字形结构，所述中杆左右两端的外壁与支撑杆的内壁互相贴合。
9.优选的，所述支撑杆通过第一弹簧与中杆之间构成弹性结构，所述支撑杆通过电动推杆、牵引钢绳、导向轮和第一弹簧与中杆之间构成第二伸缩结构。
10.优选的，所述滑块、第二弹簧、滑杆和传感器探头固定架均对称分布于耐压橡胶套
的左右两侧，所述滑杆和传感器探头固定架通过滑块与支撑底座之间构成滑动结构。
11.优选的，所述滑杆的位置与耐压橡胶套的位置互相对应，所述滑块、滑杆和传感器探头固定架为一个整体。
12.本发明还公开了如上所述的一种汽轮机胀差测量装置的使用方法，包括以下步骤：
13.通过伸长电动推杆，使得电动推杆前端的牵引钢绳由绷紧状态变为松弛状态，在第一弹簧的作用下，支撑杆在中杆上滑动，从而使得耐压橡胶套内壁的左右两侧受到挤压，支撑杆被压缩，耐压橡胶套变为椭球体，此时，电机启动并驱动键套转动，带动键杆和耐压橡胶套旋转，由于折杆保证耐压橡胶套的上方保持不同，在耐压橡胶套变为椭球体时，耐压橡胶套的下半部分的键杆在键套的内部向上移动，以保证耐压橡胶套能够正常发生形变；
14.在耐压橡胶套变为不同长轴短轴之比的椭球体时，耐压橡胶套转动时，相邻两组滑杆和传感器探头固定架循环移动时的行程发生变化，进而使得装置能够对汽轮机的胀差进行不同点位的循环测试工作，滑块侧面的第二弹簧使得滑杆能够在左右滑动后复位，实现循环移动功能。
15.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
16.(1)本发明提出了一种汽轮机胀差测量装置，在装置上设置有耐压橡胶套，通过调节电动推杆的伸长量，使得耐压橡胶套的左右两端在第一弹簧和支撑杆的作用下受到挤压，此时耐压橡胶套呈椭球体，耐压橡胶套转动的过程中能够间歇性抵压滑杆，进而使得滑杆顶部的传感器探头能够进行多个位置的循环检测功能；
17.(2)本发明提出了一种汽轮机胀差测量装置，通过装置内的第一弹簧和牵引钢绳，使得装置能够对椭球体耐压橡胶套的长轴和短轴的比值进行调节，使传感器探头能够以不同的方式进行循环移动，能够改变传感器探头的循环移动的行程大小，相比于定点测量胀差，该装置通过探头的循环移动实现多点位循环测量，对汽轮机胀差的测量更精确，解决了现有的胀差测量装置不能够在循环移动式测量的同时对移动行程进行调节。
附图说明
18.图1为本发明耐压橡胶套内部结构示意图；
19.图2为本发明整体正剖视结构示意图；
20.图3为本发明耐压橡胶套正剖视结构示意图；
21.图4为本发明耐压橡胶套膨胀状态结构示意图。
22.图中：1、支撑底座；2、电机；3、键套；4、键杆；5、耐压橡胶套；6、中杆；7、支撑杆；8、电动推杆；9、牵引钢绳；10、导向轮；11、第一弹簧；12、滑块；13、第二弹簧；14、滑杆；15、传感器探头固定架；16、折杆。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.实施例1
25.请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种汽轮机胀差测量装置，包括支撑底座1，支撑底座1的下方固定设置有电机2，电机2的输出轴上固定连接有键套3，键套3的内部键连接有键杆4，键杆4的顶端固定安装有耐压橡胶套5，耐压橡胶套5的中间固定连接有中杆6，中杆6的左右两侧滑动安装有支撑杆7，中杆6的上方固定连接有电动推杆8，电动推杆8的表面固定连接有牵引钢绳9，牵引钢绳9的末端经导向轮10导向与支撑杆7相连，导向轮10和中杆6之间为转动连接，支撑杆7通过第一弹簧11与中杆6相连，支撑底座1的左右两侧滑动安装有滑块12，滑块12通过第二弹簧13与支撑底座1相连，滑块12的顶部固定连接有滑杆14，滑杆14的顶部固定安装有传感器探头固定架15，耐压橡胶套5的左右两侧受到挤压后，耐压橡胶套5会变为椭球体，使得耐压橡胶套5转动时传感器探头固定架15循环移动，进而实现循环测量不同点位胀差的功能，通过装置上的键杆4和键套3，使得耐压橡胶套5受到挤压时不会撕裂。
26.耐压橡胶套5通过键套3和键杆4与支撑底座1之间构成第一伸缩结构，键套3、键杆4和耐压橡胶套5的中轴线共线，耐压橡胶套5的后侧固定安装有折杆16，折杆16的末端与支撑底座1相连，通过装置上的第一伸缩结构，使得耐压橡胶套5受到挤压时键杆4向上移动，避免耐压橡胶套5撕裂。
27.中杆6和支撑杆7均为橡胶材质且二者垂直设置，中杆6的纵截面呈“十”字形，中杆6左右两端的外壁与支撑杆7的内壁互相贴合，保证支撑杆7能够平直左右移动，提升了装置整体的稳定性，橡胶材质的中杆6和支撑杆7能够在受压时发生形变，相比于刚性材料，橡胶材质不易损坏。
28.支撑杆7通过第一弹簧11与中杆6之间构成弹性结构，支撑杆7通过电动推杆8、牵引钢绳9、导向轮10和第一弹簧11与中杆6之间构成第二伸缩结构，通过装置上的第二伸缩结构，使得电动推杆8在伸长时，第一弹簧11将支撑杆7向外推压，以便后续对探头的移动行程进行调节。
29.滑块12、第二弹簧13、滑杆14和传感器探头固定架15均对称分布于耐压橡胶套5的左右两侧，滑杆14和传感器探头固定架15通过耐压橡胶套5与支撑底座1之间构成滑动结构，在耐压橡胶套5旋转时，利用椭球体结构的耐压橡胶套5推压滑杆14(结合图4可以看出)，使得滑杆14上方的传感器探头循环移动。
30.滑杆14的位置与耐压橡胶套5的位置互相对应，滑块12、滑杆14和传感器探头固定架15为一个整体，保证耐压橡胶套5能够同时作用于左右两侧的滑杆14，以便对胀差进行多点位循环检测。
31.本发明还公开了一种汽轮机胀差测量装置的使用方法，包括以下步骤：
32.在使用该汽轮机胀差测量装置时，如图1-图3所示，该装置在使用时，通过伸长电动推杆8，使得电动推杆8前端的牵引钢绳9由绷紧状态变为松弛状态，在第一弹簧11的作用下，支撑杆7在中杆6上滑动，从而使得耐压橡胶套5内壁的左右两侧受到挤压，橡胶材质的支撑杆7被压缩，耐压橡胶套5变为椭球体(结合图4所示)，此时耐压橡胶套5在电机2的作用下转动(电机2驱动键套3转动，键套3带动键杆4和耐压橡胶套5旋转)，由于折杆16保证耐压橡胶套5的上方保持不同，在耐压橡胶套5变为椭球体时，耐压橡胶套5的下半部分的键杆4在键套3的内部向上移动，以保证耐压橡胶套5能够正常发生形变；
33.如图2和图4所示，在耐压橡胶套5变为不同长轴短轴之比的椭球体时，耐压橡胶套5转动时，相邻两组滑杆14和传感器探头固定架15循环移动时的行程发生变化，进而使得装置能够对汽轮机的胀差进行不同点位的循环测试工作，滑块12侧面的第二弹簧13使得滑杆14能够在左右滑动后复位，实现循环移动功能。
34.本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种汽轮机胀差测量装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)上固定设置有电机(2)，所述电机(2)的输出轴上固定连接有键套(3)，所述键套(3)的内部键连接键杆(4)，所述键杆(4)的顶端固定安装有耐压橡胶套(5)，所述耐压橡胶套(5)内部固定连接有中杆(6)，所述中杆(6)上横向滑动安装有支撑杆(7)，所述中杆(6)的上方固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的表面固定连接有牵引钢绳(9)，所述牵引钢绳(9)的末端经导向轮(10)的导向与支撑杆(7)相连，所述导向轮(10)和中杆(6)之间为转动连接，所述支撑底座(1)上还固定设置有传感器探头固定架(15)，所述传感器探头固定架(15)能够在支撑底座(1)上横向往复运动。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机胀差测量装置，其特征在于：所述支撑底座(1)上滑动安装有滑块(12)，所述滑块(12)通过第二弹簧(13)与支撑底座(1)相连，所述滑块(12)的顶部固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的顶部固定安装有传感器探头固定架(15)。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机胀差测量装置，其特征在于：所述支撑底座(1)的左右两侧分别安装有滑块(12)，所述支撑底座(1)的左右两侧分别设置第二弹簧(13)，对称分布于耐压橡胶套(5)的左右两侧，每个滑块(12)均与一个第二弹簧(13)连接，所述滑杆(14)和传感器探头固定架(15)通过滑块(12)与支撑底座(1)之间构成滑动结构，所述滑块(12)、滑杆(14)和传感器探头固定架(15)为一个整体。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机胀差测量装置，其特征在于：所述耐压橡胶套(5)通过键套(3)和键杆(4)与支撑底座(1)之间构成第一伸缩结构，所述键套(3)、键杆(4)和耐压橡胶套(5)的中轴线共线，所述耐压橡胶套(5)的后侧固定安装有折杆(16)，所述折杆(16)的末端与支撑底座(1)相连。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机胀差测量装置，其特征在于：所述支撑杆(7)通过第一弹簧(11)与中杆(6)之间构成弹性结构，所述中杆(6)外壁与支撑杆(7)的内壁互相贴合，所述支撑杆(7)通过电动推杆(8)、牵引钢绳(9)、导向轮(10)和第一弹簧(11)与中杆(6)之间构成第二伸缩结构。6.根据权利要求5所述的一种汽轮机胀差测量装置，其特征在于：所述所述中杆(6)和支撑杆(7)垂直设置，呈十字形结构。7.根据权利要求1所述的一种汽轮机胀差测量装置，其特征在于：所述支撑底座(1)的下方固定设置有电机(2)。8.根据权利要求1-7任一所述的一种汽轮机胀差测量装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：通过伸长电动推杆(8)，使得电动推杆(8)前端的牵引钢绳(9)由绷紧状态变为松弛状态，在第一弹簧(11)的作用下，支撑杆(7)在中杆(6)上滑动，从而使得耐压橡胶套(5)内壁的左右两侧受到挤压，支撑杆(7)被压缩，耐压橡胶套(5)变为椭球体，此时，电机(2)启动并驱动键套(3)转动，带动键杆(4)和耐压橡胶套(5)旋转，由于折杆(16)保证耐压橡胶套(5)的上方保持不同，在耐压橡胶套(5)变为椭球体时，耐压橡胶套(5)的下半部分的键杆(4)在键套(3)的内部向上移动，以保证耐压橡胶套(5)能够正常发生形变；在耐压橡胶套(5)变为不同长轴短轴之比的椭球体时，耐压橡胶套(5)转动时，相邻两组滑杆(14)和传感器探头固定架(15)循环移动时的行程发生变化，进而使得装置能够对汽轮机的胀差进行不同点位的循环测试工作，滑块(12)侧面的第二弹簧(13)使得滑杆(14)能
够在左右滑动后复位，实现循环移动功能。

技术总结
本发明公开了一种汽轮机胀差测量装置，包括支撑底座，支撑底座上设置电机，电机输出轴上设置键套，键套内部键连接键杆，键杆顶端设耐压橡胶套，耐压橡胶套内设置中杆，中杆上滑动安装支撑杆，中杆上方设置电动推杆，电动推杆上设置牵引钢绳，牵引钢绳末端经导向轮与支撑杆相连，支撑底座上还设置能够在其上横向往复运动的传感器探头固定架。本发明提供的汽轮机胀差测量装置，不仅能够对胀差进行多点位测量，提高测量准确度，还能够通过改变耐压橡胶套的形状实现循环测量，在耐压橡胶套受到不同程度的挤压时，探头循环移动的行程也会发生变化，解决了现有胀差测量装置不能够在循环移动式测量的同时对移动行程进行调节的问题。式测量的同时对移动行程进行调节的问题。式测量的同时对移动行程进行调节的问题。


技术研发人员：赵亮 田爽 谷巍 杨柏依 董鹏 王维刚 李念震 郑峰 王峰 郝圣举
受保护的技术使用者：华能莱芜发电有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/7/20