共享单车还车系统及方法与流程

1.本技术属于智能出行设备技术领域，尤其涉及一种共享单车还车系统及方法。


背景技术：

2.随着科学技术的发展和人类生活的进步，一些共享类的产品逐渐开始普及，例如，共享雨伞、共享充电宝和共享单车等，其中，共享单车是在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等场景下提供的单车共享服务，是共享经济的一种新形态。
3.现有技术中，共享单车常配备有头盔，在还车过程中，需要手机、头盔、头盔锁、共享单车的中控装置以及共享单车的管理平台配合完成还车操作，还车过程繁琐，用户体验较差。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供了一种共享单车还车系统及方法，旨在解决现有技术中共享单车还车过程繁琐的问题。
5.本发明实施例的第一方面提供了一种共享单车还车系统，包括：共享单车和管理平台；共享单车包括头盔、头盔锁装置、中控装置；
6.头盔锁装置用于在头盔被放置到共享单车上的目标位置后，向中控装置发送第一信号；
7.中控装置用于在接收到第一信号后，向管理平台发送还车信号；
8.管理平台用于在接收到还车信号后，指示共享单车锁车。
9.本发明实施例的第二方面提供了一种共享单车还车方法，应用于共享单车还车系统，共享单车还车系统包括共享单车和管理平台，共享单车包括头盔、头盔锁装置、中控装置；该方法包括：
10.当检测到头盔被放置到共享单车上的目标位置后，头盔锁装置向中控装置发送第一信号；
11.在接收到第一信号后，中控装置向管理平台发送还车信号；
12.在接收到还车信号后，管理平台指示共享单车锁车。
13.本发明实施例提供了一种共享单车还车系统及方法，其中，该共享单车还车系统包括共享单车和管理平台；共享单车包括头盔、头盔锁装置、中控装置；头盔锁装置用于在头盔被放置到共享单车上的目标位置后，向中控装置发送第一信号；中控装置用于在接收到第一信号后，向管理平台发送还车信号；管理平台用于在接收到还车信号后，指示共享单车锁车。如此，基于该共享单车还车系统，在用户需要还车时，仅需要将头盔放置到目标位置，即可完成还车操作，还车过程无需操作手机终端，能够有效减少还车时间。
附图说明
14.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述
中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本发明实施例提供的共享单车还车系统的结构示意图；
16.图2是本发明实施例提供的头盔锁装置的结构示意图；
17.图3是本发明实施例提供的共享单车还车方法的实现流程图。
具体实施方式
18.以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本发明实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本发明的描述。
19.现有的共享单车，在进行还车操作时，需要使用手机进行还车操作。特别是对于带有头盔的共享单车，在还车时往往需要先将头盔锁好，然后用户通过手机向共享单车的管理平台发送还车请求，共享单车的管理平台通过共享单车的中控装置确认头盔是否锁好、停车区域是否为指定区域等信息后，指示中控装置锁车，完成还车操作。在此过程中需要用户的手机、共享单车的头盔和中控装置、共享单车的管理平台共同配合完成操作，还车过程繁琐，造成还车时间较长，影响用户体验。并且上述还车过程中涉及到手机、中控装置、管理平台三者之间的无线通信，还车时间受共享单车所在区域的网络信号影响较大。
20.因此，本发明提供了一种共享单车还车系统。图1是本发明实施例提供的共享单车还车系统的结构示意图。如图1所示，在一些实施例中，共享单车还车系统，包括：共享单车11和管理平台12；共享单车11包括头盔111、头盔锁装置112、中控装置113；头盔锁装置112用于在头盔111被放置到共享单车11上的目标位置后，向中控装置113发送第一信号；中控装置113用于在接收到第一信号后，向管理平台12发送还车信号；管理平台12用于在接收到还车信号后，指示共享单车11锁车。
21.在本发明实施例中，头盔锁装置112可以设置在共享单车11的任意位置，例如车筐内，头盔111被放置到共享单车11上的目标位置后，头盔锁装置112将锁定头盔111。头盔锁装置112与中控装置113的连接方式为有线连接；管理平台12与中控装置113之间通过无线网络信号进行通信。
22.在本发明实施例中，在用户需要还车时，仅需要将头盔放置到目标位置，即将头盔锁入头盔锁装置，即可完成还车操作，还车过程无需操作手机终端，能够有效减少还车时间。并且，在还车时仅需要进行管理平台12与中控装置113之间的通信，相对于传统的方式，即使在网络较差的地区也能有较快的响应速度。
23.在一些实施例中，头盔锁装置112包括关锁到位装置；第一信号包括关锁到位信号；关锁到位装置用于在检测到头盔111被放置到共享单车11上的目标位置后，向中控装置113发送关锁到位信号。
24.在本发明实施例中，在头盔111被放置到共享单车11上的目标位置后，头盔锁装置112锁定头盔111，同时关锁到位装置向中控装置113发送关锁到位信号，从而使中控装置113向管理平台12请求锁车。
25.在一些实施例中，头盔锁装置112还包括身份识别装置；第一信号还包括身份正确信号；身份识别装置用于核对被放置到共享单车11上的目标位置的头盔111的身份信息，并在身份信息为合法信息后，向中控装置113发送身份正确信号；中控装置113还用于在同时检测到关锁到位信号和身份正确信号后，向管理平台12发送还车信号。
26.在本发明实施例中，在检测到头盔111被锁入时，还需要对头盔111进行身份验证，才能进行还车，例如读取头盔111的身份标识，与预先存储的标识进行对比，从而判断身份标识是否合法。
27.图2是本发明实施例提供的头盔锁装置的结构示意图。如图2所示，在一些实施例中，头盔锁装置112包括还车锁；头盔111上设置有推块21；还车锁用于在头盔111放置在目标位置且推块被推入还车锁时，锁定头盔111；关锁到位装置还用于在检测到头盔111被锁定后，向中控装置113发送关锁到位信号。
28.在本发明实施例中，头盔111上设置有推块21和第一弹簧22，第一弹簧22与推块21连接。头盔锁装置112设置有第二弹簧23、锁钩24、锁止片25、拨动装置26、传动装置27、马达28以及第三弹簧29。
29.在用户用车时，马达28驱动传动装置27，从而拉动拨动装置26拨动锁止片25的长臂，使锁止片克服第三弹簧29的拉力，沿锁止片轴顺时针转动释放锁钩24，然后第二弹簧23收缩带动锁钩24顺时针转动，从而使锁钩24脱离推块21的锁槽，推块21在第一弹簧22的作用下缩回至头盔111内，完成开锁动作。
30.在用户还车时，头盔111上推块21沿滑轨向下推动，从而推动锁钩24上的锁臂，使锁钩24沿锁钩轴逆时针转动，锁入推块的锁槽内。此时第三弹簧29收缩带动锁止片25沿逆时针转动，锁止片25头部卡至锁钩24和锁止片25的吻合处，并触发关锁到位装置，完成关锁动作。此时身份识别装置可以识别到头盔身份装置。图2中所示的头盔锁装置的结构仅为本发明的示例，并不作为限定。
31.在一些实施例中，头盔锁装置112还包括临时锁；头盔锁装置112还用于在头盔111被临时锁锁定时，向中控装置113发送第二信号；中控装置113还用于在接收到第二信号后，向管理平台12发送临时锁车信号；管理平台12用于在接收到临时锁车信号后，指示共享单车11临时锁车。
32.在本发明实施例中，还车锁和临时锁均可以与关锁到位装置和身份识别装置连接。还车锁和临时锁可以使用一个锁头实现。例如图2中所示的结构中，可以设置2个深度的锁钩，当推块21推入的深度较浅被锁定时，此锁为临时锁，当推块21推入的深度较深被锁定时，此锁为还车锁。还车锁和临时锁也可以为不同锁，例如在车筐中设置两个锁，分别为还车锁和临时锁，两个锁可以以不同的颜色进行标识，便于区分。
33.在一些实施例中，中控装置113还用于：在接收到第一信号后，检测共享单车11是否处于预设还车区域；当共享单车11处于预设还车区域时，向管理平台12发送还车信号。
34.在一些实施例中，中控装置113还用于：当共享单车11不处于预设还车区域时，向管理平台12发送提示信号；管理平台12还用于在接收到提示信号后，指示共享单车11发出无法还车提示音。
35.在本发明实施例中，当共享单车11是否处于预设还车区域时才能成功还车，否则将发出相应的语音提示。但在某些场景下，例如景区、学校等，共享单车11无法骑出场景所
在的区域，并且场景内的所有区域均可以还车，此时则不需要执行上述检测位置的步骤。
36.综上，本发明的有益效果为：
37.1.在用户需要还车时，仅需要将头盔放置到目标位置，即将头盔锁入头盔锁装置，即可完成还车操作，还车过程无需用户操作手机终端，能够有效减少还车时间。
38.2.在还车时仅需要进行管理平台与中控装置之间的通信，相对于传统的方式，即使在网络较差的地区也能有较快的响应速度。
39.图3是本发明实施例提供的共享单车还车方法的实现流程图。如图3所示，在一些实施例中，共享单车还车方法，应用于上述任一实施例中的共享单车还车系统，该方法包括：
40.s310，当检测到头盔被放置到共享单车11上的目标位置后，头盔锁装置112向中控装置113发送第一信号。
41.s320，中控装置113在接收到第一信号后，向管理平台12发送还车信号.
42.s330，管理平台12在接收到还车信号后，指示共享单车11锁车。
43.可选的，头盔锁装置112包括关锁到位装置；第一信号包括关锁到位信号。相应的，s310可以包括：在检测到头盔被放置到共享单车11上的目标位置后，关锁到位装置向中控装置113发送关锁到位信号。
44.可选的，头盔锁装置112还包括身份识别装置；第一信号还包括身份正确信号。相应的，s310可以包括：在检测到头盔被放置到共享单车11上的目标位置后，身份识别装置核对被放置到共享单车11上的目标位置的头盔的身份信息，并在身份信息为合法信息后，身份识别装置向中控装置113发送身份正确信号。相应的，s320可以包括在同时检测到关锁到位信号和身份正确信号后，中控装置113向管理平台12发送还车信号。
45.应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
46.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本技术的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
47.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
48.本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
49.在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/终端和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/终端实施例仅仅是示意性的，例如，模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。
50.作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
51.另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
52.集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，计算机程序包括计算机程序代码，计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读介质可以包括：能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、u盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括是电载波信号和电信信号。
53.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种共享单车还车系统，其特征在于，包括：共享单车和管理平台；所述共享单车包括头盔、头盔锁装置、中控装置；所述头盔锁装置用于在所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，向所述中控装置发送第一信号；所述中控装置用于在接收到所述第一信号后，向所述管理平台发送还车信号；所述管理平台用于在接收到还车信号后，指示所述共享单车锁车。2.根据权利要求1所述的共享单车还车系统，其特征在于，所述头盔锁装置包括关锁到位装置；第一信号包括关锁到位信号；所述关锁到位装置用于在检测到所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，向所述中控装置发送所述关锁到位信号。3.根据权利要求2所述的共享单车还车系统，其特征在于，所述头盔锁装置还包括身份识别装置；所述第一信号还包括身份正确信号；所述身份识别装置用于核对被放置到所述共享单车上的目标位置的头盔的身份信息，并在所述身份信息为合法信息后，向所述中控装置发送身份正确信号；所述中控装置还用于在同时检测到所述关锁到位信号和所述身份正确信号后，向所述管理平台发送还车信号。4.根据权利要求2所述的共享单车还车系统，其特征在于，所述头盔锁装置包括还车锁；所述头盔上设置有推块；所述还车锁用于在所述头盔放置在目标位置且所述推块被推入所述还车锁时，锁定所述头盔；所述关锁到位装置还用于在检测到所述头盔被锁定后，向所述中控装置发送所述关锁到位信号。5.根据权利要求4所述的共享单车还车系统，其特征在于，所述头盔锁装置还包括临时锁；所述头盔锁装置还用于在所述头盔被所述临时锁锁定时，向所述中控装置发送第二信号；所述中控装置还用于在接收到所述第二信号后，向所述管理平台发送临时锁车信号；所述管理平台用于在接收到临时锁车信号后，指示所述共享单车临时锁车。6.根据权利要求1-5任一项所述的共享单车还车系统，其特征在于，所述中控装置还用于：在接收到所述第一信号后，检测所述共享单车是否处于预设还车区域；当所述共享单车处于预设还车区域时，向所述管理平台发送还车信号。7.根据权利要求6所述的共享单车还车系统，其特征在于，所述中控装置还用于：当所述共享单车不处于预设还车区域时，向所述管理平台发送提示信号；所述管理平台还用于在接收到提示信号后，指示所述共享单车发出无法还车提示音。8.一种共享单车还车方法，其特征在于，应用于共享单车还车系统，共享单车还车系统包括共享单车和管理平台，所述共享单车包括头盔、头盔锁装置、中控装置；所述方法包括：当检测到所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，所述头盔锁装置向所述中控装置发送第一信号；
在接收到所述第一信号后，所述中控装置向所述管理平台发送还车信号；在接收到还车信号后，所述管理平台指示所述共享单车锁车。9.根据权利要求8所述的共享单车还车方法，其特征在于，所述头盔锁装置包括关锁到位装置；第一信号包括关锁到位信号；当检测到所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，所述头盔锁装置向所述中控装置发送第一信号，包括：在检测到所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，所述关锁到位装置向所述中控装置发送所述关锁到位信号。10.根据权利要求9所述的共享单车还车方法，其特征在于，所述头盔锁装置还包括身份识别装置；所述第一信号还包括身份正确信号；所述当检测到所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，所述头盔锁装置向所述中控装置发送第一信号，包括：在检测到所述头盔被放置到所述共享单车上的目标位置后，所述身份识别装置核对被放置到所述共享单车上的目标位置的头盔的身份信息，并在所述身份信息为合法信息后，所述身份识别装置向所述中控装置发送身份正确信号；所述在接收到所述第一信号后，所述中控装置向所述管理平台发送还车信号，包括：在同时检测到所述关锁到位信号和所述身份正确信号后，所述中控装置向所述管理平台发送还车信号。

技术总结
本发明提供了一种共享单车还车系统及方法，其中，该共享单车还车系统包括共享单车和管理平台；共享单车包括头盔、头盔锁装置、中控装置；头盔锁装置用于在头盔被放置到共享单车上的目标位置后，向中控装置发送第一信号；中控装置用于在接收到第一信号后，向管理平台发送还车信号；管理平台用于在接收到还车信号后，指示共享单车锁车。如此，基于该共享单车还车系统，在用户需要还车时，仅需要将头盔放置到目标位置，即可完成还车操作，还车过程无需操作手机终端，能够有效减少还车时间。能够有效减少还车时间。能够有效减少还车时间。


技术研发人员：王营
受保护的技术使用者：昆山唐泽新能源科技有限公司
技术研发日：2022.09.09
技术公布日：2023/7/20