一种止滑喂丝机的制作方法

1.本实用新型涉及喂丝机技术领域，具体涉及一种止滑喂丝机。


背景技术：

2.在喂丝机行业，喂丝机全部是一对摩擦轮靠气缸压紧，主动轮旋转带动包芯线直线运动和从动下压轮轴向转动。
3.在实际包芯线的生产工艺和实际生产状况以及钢带原因会偶尔发生芯料不均匀不紧实，这样会造成喂丝机送线过程中两个摩擦轮加持不紧实，两个轮子加持不住包芯线，主动轮在转，包芯线直线运动和而从动轮旋转停止，发生打滑造成整包铁水回炉，严重时造成整炉报废，需要人工干预后才可继续生产。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，在实际包芯线的生产工艺和实际生产状况以及钢带原因会偶尔发生芯料不均匀不紧实，这样会造成喂丝机送线过程中两个摩擦轮加持不紧实，两个轮子加持不住包芯线，主动轮在转，包芯线直线运动和而从动轮旋转停止，发生打滑造成整包铁水回炉，严重时造成整炉报废，需要人工干预后才可继续生产，故提供一种止滑喂丝机，使其解决以上问题。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种止滑喂丝机，其包括：机体，所述机体顶端一侧固定安装有二次压实气缸，所述机体上端靠近外二次压实气缸一侧固定安装有第一压实气缸，所述二次压实气缸输出端延伸至机体内部固定连接第二压实气缸，所述机体位于第二压实气缸一侧内壁固定安装有第三压实气缸，所述第一压实气缸、第二压实气缸、第三压实气缸输出端分别固定连接有轮罩，所述轮罩内壁转动连接有从动下压轮，所述机体正对轮罩一侧固定连接有导向板，所述机体对应第二压实气缸一侧外壁固定连接有滑杆，所述滑杆数量设置有两个，两个所述滑杆滑动连接有固定板，所述固定板中部一侧固定安装有气动马达。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气动马达输出端固定连接位于第二压实气缸下端一侧从动下压轮，所述导向板数量设置有若干个，若干个所述导向板贴合滑动连接轮罩。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机体一侧固定安装有变速箱，所述变速箱输入端一侧固定连接有驱动电机，且所述驱动电机输出端固定连接变速箱输入端。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机体靠近变速箱一侧固定安装有传动机构，所述传动机构输入端固定连接变速箱输出端，所述传动机构输出端延伸至机体内部固定连接有主动摩擦轮，所述主动摩擦轮正对从动下压轮。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机体正对主动摩擦轮上端一侧设置有第一穿线口，所述机体正对第一穿线口一侧设置有第二穿线口，所述第一穿线口与第二穿线口之间连接有包芯线。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主动摩擦轮外圈顶端、第一穿线口、第二穿线口位于同一直线上。
11.本实用新型具有以下优点：当出现主动摩擦轮和从动下压轮夹持不住包芯线做直线运动时，从动下压轮停止径向旋转，同步计米器失去计长信号，使得plc控制器接收到信息后控制二次压实气缸向下推动第二压实气缸，从而使得从动下压轮继续下压包芯线，压紧实后同时控制气动马达上的电磁阀给气动马达通气，使得气动马达带动从动下压轮转动，加给包芯线做直线运动另外一个力，使喂丝机送线回复正常，随后通过plc控制器控制气动马达停止转动，其中采用气动马达的优点，正反转可以逆转，不通气的时候气动马达转动摩擦力很小，转速可以控制，体积小安装比较方便。
附图说明
12.图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；
13.图2是本实用新型优选实施例的左侧面结构示意图；
14.图3是本实用新型优选实施例的右侧面结构示意图。
15.附图标记说明：1、机体；2、二次压实气缸；3、第一压实气缸；4、第二压实气缸；5、第三压实气缸；6、轮罩；7、从动下压轮；8、导向板；9、驱动电机；10、变速箱；11、传动机构；12、主动摩擦轮；13、滑杆；14、固定板；15、气动马达；16、第一穿线口；17、第二穿线口；18、包芯线。
具体实施方式
16.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
19.请结合参阅图1-图3，本实用新型一种止滑喂丝机，包括：机体1，机体1顶端一侧固定安装有二次压实气缸2，机体1上端靠近外二次压实气缸2一侧固定安装有第一压实气缸3，二次压实气缸2输出端延伸至机体1内部固定连接第二压实气缸4，机体1位于第二压实气缸4一侧内壁固定安装有第三压实气缸5，第一压实气缸3、第二压实气缸4、第三压实气缸5输出端分别固定连接有轮罩6，轮罩6内壁转动连接有从动下压轮7，机体1正对轮罩6一侧固定连接有导向板8，机体1对应第二压实气缸4一侧外壁固定连接有滑杆13，滑杆13数量设置有两个，两个滑杆13滑动连接有固定板14，固定板14中部一侧固定安装有气动马达15。
20.结合图1所示器，其中气动马达15输出端固定连接位于第二压实气缸4下端一侧从动下压轮7，以此通过运行气动马达15可带动该从动下压轮7转动，导向板8数量设置有若干个，若干个导向板8贴合滑动连接轮罩6，通过导向板8保证轮罩6上下升降过程中的稳定，机体1一侧固定安装有变速箱10，的变速箱10输入端一侧固定连接有驱动电机9，且驱动电机9输出端固定连接变速箱10输入端，以此通过变速箱10可改变输送出的转速。
21.其中，机体1靠近变速箱10一侧固定安装有传动机构11，通过传动机构11可同时带动多个主动摩擦轮12，传动机构11输入端固定连接变速箱10输出端，传动机构11输出端延伸至机体1内部固定连接有主动摩擦轮12，通过主动摩擦轮12配合从动下压轮7可输送包芯线18，主动摩擦轮12正对从动下压轮7，机体1正对主动摩擦轮12上端一侧设置有第一穿线口16，结合图2所示，机体1正对第一穿线口16一侧设置有第二穿线口17，第一穿线口16与第二穿线口17之间连接有包芯线18，主动摩擦轮12外圈顶端、第一穿线口16、第二穿线口17位于同一直线上便于进行输送包芯线18工作，其中二次压实气缸2、第一压实气缸3、第二压实气缸4、第三压实气缸5、驱动电机9、气动马达15均电性连接外部plc控制器。
22.具体的，本实用新型使用时，运行驱动电机9通过变速箱10和传动机构11，最终带动主动摩擦轮12旋转，并通过第一压实气缸3、第二压实气缸4、第三压实气缸5输出端分别带动对应的轮罩6下降，使得对应的轮罩6中的从动下压轮7压紧包芯线18，以此夹持包芯线18做连续的直线运动，当出现主动摩擦轮12和从动下压轮7夹持不住包芯线18做直线运动时，从动下压轮7停止径向旋转，同步计米器失去计长信号，使得plc控制器接收到信息后控制二次压实气缸2向下推动第二压实气缸4，从而使得从动下压轮7继续下压包芯线18，压紧实后同时控制气动马达15上的电磁阀给气动马达15通气，使得气动马达15带动从动下压轮7转动，加给包芯线18做直线运动另外一个力，出现止滑动作后根据系统记录的气动马达15工作时间，气动工作时间超过5秒后，控制系统会在原有设定的米数之上增加送线米数，使喂丝机送线回复正常，随后通过plc控制器控制气动马达15停止转动。
23.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
24.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
25.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种止滑喂丝机，包括：机体(1)，其特征在于，所述机体(1)顶端一侧固定安装有二次压实气缸(2)，所述机体(1)上端靠近外二次压实气缸(2)一侧固定安装有第一压实气缸(3)，所述二次压实气缸(2)输出端延伸至机体(1)内部固定连接第二压实气缸(4)，所述机体(1)位于第二压实气缸(4)一侧内壁固定安装有第三压实气缸(5)，所述第一压实气缸(3)、第二压实气缸(4)、第三压实气缸(5)输出端分别固定连接有轮罩(6)，所述轮罩(6)内壁转动连接有从动下压轮(7)，所述机体(1)正对轮罩(6)一侧固定连接有导向板(8)，所述机体(1)对应第二压实气缸(4)一侧外壁固定连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)数量设置有两个，两个所述滑杆(13)滑动连接有固定板(14)，所述固定板(14)中部一侧固定安装有气动马达(15)。2.如权利要求1所述的一种止滑喂丝机，其特征在于，所述气动马达(15)输出端固定连接位于第二压实气缸(4)下端一侧从动下压轮(7)，所述导向板(8)数量设置有若干个，若干个所述导向板(8)贴合滑动连接轮罩(6)。3.如权利要求1所述的一种止滑喂丝机，其特征在于，所述机体(1)一侧固定安装有变速箱(10)，所述变速箱(10)输入端一侧固定连接有驱动电机(9)，且所述驱动电机(9)输出端固定连接变速箱(10)输入端。4.如权利要求1所述的一种止滑喂丝机，其特征在于，所述机体(1)靠近变速箱(10)一侧固定安装有传动机构(11)，所述传动机构(11)输入端固定连接变速箱(10)输出端，所述传动机构(11)输出端延伸至机体(1)内部固定连接有主动摩擦轮(12)，所述主动摩擦轮(12)正对从动下压轮(7)。5.如权利要求1所述的一种止滑喂丝机，其特征在于，所述机体(1)正对主动摩擦轮(12)上端一侧设置有第一穿线口(16)，所述机体(1)正对第一穿线口(16)一侧设置有第二穿线口(17)，所述第一穿线口(16)与第二穿线口(17)之间连接有包芯线(18)。6.如权利要求5所述的一种止滑喂丝机，其特征在于，所述主动摩擦轮(12)外圈顶端、第一穿线口(16)、第二穿线口(17)位于同一直线上。

技术总结
本实用新型公开了一种止滑喂丝机，机体顶端一侧固定安装有二次压实气缸，机体上端靠近外二次压实气缸一侧固定安装有第一压实气缸，二次压实气缸输出端延伸至机体内部固定连接第二压实气缸，机体位于第二压实气缸一侧内壁固定安装有第三压实气缸，本实用新型具有以下优点：当包芯线不做直线运动时，从动下压轮停止径向旋转，计米器失去计长信号，PLC控制器接收到信息后控制二次压实气缸向下推动第二压实气缸，使得从动下压轮继续下压包芯线，同时使得气动马达带动从动下压轮转动，加给包芯线做直线运动另外一个力，使喂丝机送线回复正常，随后通过PLC控制器控制气动马达停止转动。随后通过PLC控制器控制气动马达停止转动。随后通过PLC控制器控制气动马达停止转动。


技术研发人员：范家建
受保护的技术使用者：山东鑫翎丰新材料科技有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/7/21