一种翻屏机构及车载屏幕的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种翻屏机构及车载屏幕。


背景技术：

2.带有单锭cd或单锭dvd中控音响的老款汽车，大都没有安装车载视频影像或倒车影像，车主也就无法享受到视频显示或倒车影像功能。因此出现了一种如图13和图14所示的车载显示屏机构，其包括外壳、屏幕、导轨和板体，板体和屏幕转动连接，板体的两侧安装有轨块，轨块与导轨滑动连接。
3.使用时将其插入到cd嵌入孔或dvd嵌入孔中，朝外拉动屏幕，屏幕带动板体一起朝外移动的同时轨块沿着导轨的长度方向移动，直至屏幕移出外壳，然后再根据实际情况转动屏幕，调整屏幕的仰俯角度，能够老款汽车的车主提供视频显示或倒车影像功能。
4.但是上述的车载显示屏机构，其只能调整屏幕的仰俯角度，观看视角受限，无法调整其左右的偏转度。


技术实现要素：

5.(一)本实用新型所要解决的问题是：上述的车载显示屏机构，其只能调整屏幕的仰俯角度，观看视角受限，无法调整其左右的偏转度。
6.(二)技术方案
7.一种翻屏机构，包括底板和顶板，所述顶板安装于所述底板的顶面，所述底板具有相对的第一侧端面和第二侧端面，所述第一侧端面和所述第二侧端面处均安装有滑块，所述顶板具有相对的外侧面和内侧面，所述外侧面上安装有至少一个铰链；
8.所述底板上对称开设有两个限位槽孔，分成为第一限位槽孔和第二限位槽孔，所述顶板的下表面对称安装有两个限位销，所述限位销限位于两个所述限位槽孔中；
9.向外侧拉动所述顶板的第一侧端使得所述顶板的第一侧端沿着所述第一限位槽孔的路径向外移动，向外侧拉动所述顶板的第二侧端使得所述顶板的第一侧端沿着所述第二限位槽孔的路径向外移动。
10.根据本实用新型的一个实施例，所述翻屏机构还包括两个定位件和两个弹性件，所述底板的外侧面上开设有两个定位槽孔，所述定位件包括与所述定位槽孔相适配的定位销；
11.两个所述弹性件朝所述顶板的中间位置拉动所述定位销使得所述定位销嵌入所述定位槽孔中。
12.根据本实用新型的一个实施例，所述定位件包括板体，所述定位销安装在所述板体的下表面，所述顶板的两侧分别开设有供所述定位销活动的孔体。
13.根据本实用新型的一个实施例，所述板体上固定有竖直设置的立块，所述顶板的上表面对称安装有两个立柱，所述弹性件安装在所述立柱和所述立块之间。
14.根据本实用新型的一个实施例，所述立块的一侧开设有第一缺口槽，所述立柱上
开设有第二缺口槽，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的两端分别形成有环体，所述弹簧一端的所述环体勾住所述第一缺口槽，所述弹簧另一端的所述环体勾住所述第二缺口槽。
15.根据本实用新型的一个实施例，所述顶板上表面安装有两个限位板，所述限位板位于所述立柱和所述孔体之间，所述限位板与所述顶板垂直设置，且所述限位板的下部开设有限位所述板体的定位缺口；
16.所述板体的一侧开设有缺口，所述弹性件拉动所述板体朝向所述立柱方向移动使得所述板体上的所述缺口与所述限位板上的所述定位缺口相抵。
17.根据本实用新型的一个实施例，所述限位槽孔包括相连通的第一槽孔和第二槽孔，第一槽孔和第二槽孔均为弧形孔，所述第一槽孔沿着所述底板的长度方向延伸，所述第二槽孔从所述底板的内侧朝外侧方向延伸。
18.根据本实用新型的一个实施例，所述定位槽孔为钩状槽孔，所述钩状槽孔从底板的外侧面朝内侧方向延伸。
19.根据本实用新型的一个实施例，所述底板的长度大于所述顶板的长度，所述顶板居中设置在所述底板上，所述底板的第一侧端面和第二侧端面上分别固定有竖直设置的侧板，所述滑块安装在所述侧板上。
20.一种车载屏幕，包括上述的一种翻屏机构、壳体、显示屏和两个限位轨座，所述壳体为矩形壳，所述壳体的内部形成有腔体，所述腔体贯通所述壳体相对的两侧，两个所述限位轨座固定于所述壳体的两侧内壁上，所述滑块滑动连接于所述限位轨座中，所述底板和顶板设置于所述壳体内部，所述显示屏通过所述铰链与所述顶板相连接。
21.本实用新型的有益效果：
22.本实用新型提供的一种翻屏机构，包括底板和顶板，顶板安装于底板的顶面，底板具有相对的第一侧端面和第二侧端面，第一侧端面和第二侧端面处均安装有滑块，顶板具有相对的外侧面和内侧面，外侧面上安装有至少一个铰链；底板上对称开设有两个限位槽孔，分成为第一限位槽孔和第二限位槽孔，顶板的下表面对称安装有两个限位销，限位销限位于两个限位槽孔中；向外侧拉动顶板的第一侧端使得顶板的第一侧端沿着第一限位槽孔的路径向外移动，向外侧拉动顶板的第二侧端使得顶板的第一侧端沿着第二限位槽孔的路径向外移动。
23.握住显示屏的右上角拉动，使得顶板右侧底部的限位销沿着底板右侧的第一限位槽孔的路径向外移动，使得顶板相对于底板逆时针旋转一定角度，而握住显示屏的左上角拉动，使得顶板左侧底部的限位销沿着底板左侧的第二限位槽孔的路径向外移动，使得顶板相对于底板顺时针旋转一定角度，起到调节显示屏的左右偏转角度的作用，增大了观察视角。
24.本实用新型提供的一种车载屏幕，包括翻屏机构、壳体、显示屏和两个限位轨座，壳体为矩形壳，壳体的内部形成有腔体，腔体贯通壳体相对的两侧，两个限位轨座固定于壳体的两侧内壁上，滑块滑动连接于限位轨座中，底板和顶板设置于壳体内部，显示屏通过铰链与顶板相连接。
25.由于加装了上述的翻屏机构，再将显示屏拉出壳体后，可以转动显示屏，调整显示屏的仰俯角，之后为了方便驾驶位或副驾驶位的人员观看，可以利用翻屏机构适当的调整显示屏的左右偏转度，增大了观察视角，方便了驾驶位或副驾驶位的人员观看。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本实用新型实施例二提供的立体；
28.图2为本实用新型实施例二提供的去掉顶盖后的结构图；
29.图3为本实用新型实施例一提供的显示屏和翻屏机构的结构图；
30.图4为本实用新型实施例一提供的翻屏机构的仰视图；
31.图5为本实用新型实施例一提供的翻屏机构的立体图；
32.图6为本实用新型实施例一提供的顶板的俯视图；
33.图7为本实用新型实施例一提供的底板的仰视图；
34.图8为本实用新型实施例一提供的底板的俯视图；
35.图9为本实用新型实施例一提供的顶板的立体图；
36.图10为本实用新型实施例一提供的定位件的结构图；
37.图11为本实用新型实施例一提供的转动顶板时的结构图；
38.图12为本实用新型实施例一提供的转动显示屏后的结构图；
39.图13为本实用新型背景技术中车载显示屏机构的立体图；
40.图14为本实用新型背景技术中车载显示屏机构的内部图。
41.图标：1-外壳；101-顶盖；102-限位轨座；2-显示屏；3-底板；301-限位槽孔；302-定位槽孔；303-滑块；4-顶板；402-铰链；403-孔体；404-限位销；405-立柱；406-限位板；5-定位件；501-板体；502-立块；503-弹性件；504-缺口；505-定位销。
具体实施方式
42.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
43.实施例一：
44.如图3-图10所示，本实用新型的实施例一提供了一种翻屏机构，包括底板3和顶板4，顶板4安装于底板3的顶面，底板3具有相对的第一侧端面和第二侧端面，第一侧端面和第二侧端面处均安装有滑块303，顶板4具有相对的外侧面和内侧面，外侧面上安装有至少一个铰链402；
45.底板3上对称开设有两个限位槽孔301，分成为第一限位槽孔和第二限位槽孔，顶板4的下表面对称安装有两个限位销404，限位销404限位于两个限位槽孔301中；
46.向外侧拉动顶板4的第一侧端使得顶板4的第一侧端沿着第一限位槽孔的路径向外移动，向外侧拉动顶板4的第二侧端使得顶板4的第一侧端沿着第二限位槽孔的路径向外移动。
47.如图3所示，这样握住显示屏2的右上角拉动，使得顶板4右侧底部的限位销404沿
着底板3右侧的第一限位槽孔的路径向外移动，使得顶板4相对于底板3逆时针旋转一定角度，而握住显示屏2的左上角拉动，使得顶板4左侧底部的限位销404沿着底板3左侧的第二限位槽孔的路径向外移动，使得顶板4相对于底板3顺时针旋转一定角度，起到调节显示屏2的角度的作用，增大了观察视角。
48.这样形成了如图12所示的转动显示屏12角度后的示意图。
49.在本实施例中，底板3的长度大于顶板4的长度，顶板4居中设置在底板3上，使得顶板4具有旋转空间而不会被底板3所挡住，在底板3的第一侧端面和第二侧端面上分别固定有竖直设置的侧板，滑块303安装在侧板上，滑块303的长度方向与底板3的宽度方向相平行，使得显示屏2能够沿着滑块303的长度方向移动。
50.可选的，侧板上沿着侧板的长度方向开设有多个圆孔，在滑块303的侧面上开设有多个螺栓孔，通过螺栓即可将滑块303与侧板进行固定，方便拆卸滑块303。
51.优选的，在本实施例中，铰链402设置有两个，两个铰链402分别位于顶板4顶部的两侧，通过两个铰链402将顶板4与显示屏2转动连接，进而通过扳动显示屏2即可调节显示屏2的角度，使得显示屏2能够调整至垂直于顶板4。
52.优选的，如图8所示，在底板3上表面的两侧分别形成有凸起，凸起的上表面为平面，两个限位槽孔301分别开设在两个凸起上，顶板4的下表面与凸起的上表面相接触，即顶板4并不是整个下表面均与底板3的上表面相接触，而是只有一部分与凸起相接触而已，这样能够最大程度上降低底板3和顶板4之间的摩擦，更加轻松的调节顶板4的角度。
53.优选的，如图7和图8所示，限位槽孔301包括相连通的第一槽孔和第二槽孔，第一槽孔和第二槽孔均为弧形孔，第一槽孔和第二槽孔形成钩状，其中，右侧的第一槽孔朝向右侧延伸，右侧的第二槽孔从右侧的第一槽孔的最右端朝底板3的前侧延伸，左侧的第一槽孔朝左侧延伸，左侧的第二槽孔从左侧的第一槽孔的最左端朝底板3的前侧延伸。
54.优选的，如图4所示，两个限位销404分别固定于顶板4的下表面，且两个限位销404均靠近顶板4的内侧，在未拉动顶板4的情况下，两个限位销404均位于第一槽孔和第二槽孔的连接处。这样朝外侧拉动顶板4时，会使得限位销404沿着限位槽孔301的第二槽孔的路径移动。
55.可选的，限位销404包括圆柱体和圆片，圆柱体和圆片同轴设置，圆片固定在圆柱体的下表面，圆柱体的顶端固定在顶板4的下表面，其中，圆柱体的直径小于限位槽孔301的宽度，圆柱体能够插入到限位槽孔301内，能在限位槽孔301内滑动，而圆片的直径大于限位槽孔301的宽度，这样由于圆片的阻挡，顶板4无法与底板3相脱离。
56.优选的，如图7和图8所示，在底板3上开设有两个定位槽孔302，位于底板3左侧的定位槽孔302在左侧的限位槽孔301的右侧，位于底板3右侧的定位槽孔302在右侧的限位槽孔301的左侧，两个定位槽孔302均为钩状槽孔，钩状槽孔从底板3的外侧面朝内侧方向延伸。
57.在本实施例中，如图5所示，在每个定位槽孔302处还加装了定位件5和弹簧，其中，定位件5包括板体501和定位销505，定位销505安装在板体501的下表面。
58.如图9所示，在顶板4的两侧分别开设有供定位销505活动的孔体403，定位销505插入到孔体403内部，且能够在孔体403内部左右移动，以此保证定位件5能够左右移动。具体的，位于顶板4左侧的孔体403位于左侧的定位件5的左侧，位于顶板4右侧的孔体403位于右
侧的定位件5的右侧。
59.进一步的，如图10和图9所示，板体501上固定有竖直设置的立块502，顶板4的上表面对称安装有两个立柱405，在立块502和立柱405之间加装有弹性件503，两个弹性件503朝顶板4的中间位置拉动定位销505使得定位销505嵌入定位槽孔302中。
60.在未拉动顶板4的情况下，如图4所示，此时顶板4底部的两个定位销505分别位于两个定位槽孔302中。
61.优选的，弹性件503为弹簧，弹簧的两端分别形成有环体，立块502的一侧开设有第一缺口槽，立柱405上开设有第二缺口槽，弹簧一端的环体勾住第一缺口槽，弹簧另一端的环体勾住第二缺口槽。
62.进一步需要说明的是，如图5所示，顶板4右侧的立柱405的第二缺口槽位于立柱405的左侧，顶板4左侧的立柱405的第二缺口槽位于立柱405的右侧，而立块502的第一缺口槽均位于立块502的右侧。
63.当安装弹簧时，将弹簧一端的环体勾住立柱405上的第二缺口槽，再将弹簧另一端的环体勾住立块502上的第一缺口槽即可。
64.在本实施例中，如图5和图9所示，顶板4上表面安装有两个限位板406，每个限位板406均位于立柱405和孔体403之间，限位板406与顶板4垂直设置，且限位板406的下部开设有限位住板体501的定位缺口，板体501的一侧开设有缺口504，弹性件503拉动板体501朝向立柱405方向移动至极限位置时，会使得板体501上的缺口504与限位板406上的定位缺口相抵，从而限定板体501移动的距离。
65.具体的，转动显示屏2的角度至显示屏2垂直于顶板4，然后可通过握住显示屏2的右侧并朝外侧拉动显示屏2，使得顶板4右侧的限位销404沿着底板3右侧的限位槽孔301朝外侧滑动，使得右侧的定位件5上的定位销505脱离底板3右侧的定位槽孔302，由于右侧的定位件5朝右侧移动一定距离，使得右侧的弹簧处于被拉伸状态，此时左侧的限位销404沿着左侧的限位槽孔301的路径朝内侧滑动，弹簧拉动左侧的定位销505嵌入到左侧的限位槽孔301中，使得显示屏2朝左侧倾斜一定角度，然后朝显示屏2的右侧按压显示屏2又可使得顶板4复位，显示屏2回到原位。
66.同理，如图11所示，也可握住显示屏2的左侧并朝外侧拉动显示屏2，能够使得显示屏2绕着其右侧旋转一定角度。
67.实施例二：
68.如图1和图2所示，本实用新型的实施例二提供了一种车载屏幕，包括翻屏机构、壳体、显示屏2和两个限位轨座102。
69.壳体为矩形壳，壳体包括外壳1和顶盖101，外壳1和顶盖101之间通过卡扣或者螺丝相固定，壳体的内部形成有腔体，腔体贯通壳体相对的两侧，从图1来看，显示屏2朝向外侧，翻屏机构安装在壳体内部，底板3和顶板4位于壳体内侧的底壁上，显示屏2内侧端面与顶板4之间通过两个铰链402相铰接。
70.两个限位轨座102固定于壳体的两侧内壁上，底板3和顶板4设置于壳体内部，显示屏2通过铰链402与顶板4相连接。在底板3的两侧上分别固定有竖直设置的侧板，侧板上均安装有滑块303，滑块303滑动连接于限位轨座102中，通过朝外侧拉动显示屏2，滑块303沿着限位轨座102朝外侧滑动，底板3和顶板4随之一块移动，进而将显示屏2拉出壳体。
71.拉出壳体后可以转动显示屏2，将显示屏2调整至垂直于壳体，之后为了方便驾驶位或副驾驶位的人员观看，可以适当的调整显示屏2的左右倾斜度，具体的，可通过握住显示屏2的右侧并朝外侧拉动显示屏2，使得顶板4右侧的限位销404沿着底板3右侧的限位槽孔301朝外侧滑动，使得右侧的定位件5上的定位销505脱离底板3右侧的定位槽孔302，由于右侧的定位件5朝右侧移动一定距离，使得右侧的弹簧处于被拉伸状态，此时左侧的限位销404沿着左侧的限位槽孔301的路径朝内侧滑动，弹簧拉动左侧的定位销505嵌入到左侧的限位槽孔301中，使得显示屏2朝左侧倾斜一定角度，然后朝显示屏2的右侧按压显示屏2又可使得顶板4复位，显示屏2回到原位。
72.同理，也可握住显示屏2的左侧并朝外侧拉动显示屏2，能够使得显示屏2朝右侧旋转一定角度。进而能够调整显示屏2的左右偏转度，增大了观察视角，方便了驾驶位或副驾驶位的人员观看。
73.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
74.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
75.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种翻屏机构，其特征在于，包括底板(3)和顶板(4)，所述顶板(4)安装于所述底板(3)的顶面，所述底板(3)具有相对的第一侧端面和第二侧端面，所述第一侧端面和所述第二侧端面处均安装有滑块(303)，所述顶板(4)具有相对的外侧面和内侧面，所述外侧面上安装有至少一个铰链(402)；所述底板(3)上对称开设有两个限位槽孔(301)，分成为第一限位槽孔和第二限位槽孔，所述顶板(4)的下表面对称安装有两个限位销(404)，所述限位销(404)限位于两个所述限位槽孔(301)中；向外侧拉动所述顶板(4)的第一侧端使得所述顶板(4)的第一侧端沿着所述第一限位槽孔的路径向外移动，向外侧拉动所述顶板(4)的第二侧端使得所述顶板(4)的第一侧端沿着所述第二限位槽孔的路径向外移动。2.根据权利要求1所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述翻屏机构还包括两个定位件(5)和两个弹性件(503)，所述底板(3)的外侧面上开设有两个定位槽孔(302)，所述定位件(5)包括与所述定位槽孔(302)相适配的定位销(505)；两个所述弹性件(503)朝所述顶板(4)的中间位置拉动所述定位销(505)使得所述定位销(505)嵌入所述定位槽孔(302)中。3.根据权利要求2所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述定位件(5)包括板体(501)，所述定位销(505)安装在所述板体(501)的下表面，所述顶板(4)的两侧分别开设有供所述定位销(505)活动的孔体(403)。4.根据权利要求3所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述板体(501)上固定有竖直设置的立块(502)，所述顶板(4)的上表面对称安装有两个立柱(405)，所述弹性件(503)安装在所述立柱(405)和所述立块(502)之间。5.根据权利要求4所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述立块(502)的一侧开设有第一缺口槽，所述立柱(405)上开设有第二缺口槽，所述弹性件(503)为弹簧，所述弹簧的两端分别形成有环体，所述弹簧一端的所述环体勾住所述第一缺口槽，所述弹簧另一端的所述环体勾住所述第二缺口槽。6.根据权利要求5所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述顶板(4)上表面安装有两个限位板(406)，所述限位板(406)位于所述立柱(405)和所述孔体(403)之间，所述限位板(406)与所述顶板(4)垂直设置，且所述限位板(406)的下部开设有限位所述板体(501)的定位缺口；所述板体(501)的一侧开设有缺口(504)，所述弹性件(503)拉动所述板体(501)朝向所述立柱(405)方向移动使得所述板体(501)上的所述缺口(504)与所述限位板(406)上的所述定位缺口相抵。7.根据权利要求1所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述限位槽孔(301)包括相连通的第一槽孔和第二槽孔，第一槽孔和第二槽孔均为弧形孔，所述第一槽孔沿着所述底板(3)的长度方向延伸，所述第二槽孔从所述底板(3)的内侧朝外侧方向延伸。8.根据权利要求2所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述定位槽孔(302)为钩状槽孔，所述钩状槽孔从底板(3)的外侧面朝内侧方向延伸。9.根据权利要求1所述的一种翻屏机构，其特征在于，所述底板(3)的长度大于所述顶板(4)的长度，所述顶板(4)居中设置在所述底板(3)上，所述底板(3)的第一侧端面和第二
侧端面上分别固定有竖直设置的侧板，所述滑块(303)安装在所述侧板上。10.一种车载屏幕，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一所述的一种翻屏机构、壳体、显示屏(2)和两个限位轨座(102)，所述壳体为矩形壳，所述壳体的内部形成有腔体，所述腔体贯通所述壳体相对的两侧，两个所述限位轨座(102)固定于所述壳体的两侧内壁上，所述滑块(303)滑动连接于所述限位轨座(102)中，所述底板(3)和顶板(4)设置于所述壳体内部，所述显示屏(2)通过所述铰链(402)与所述顶板(4)相连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种翻屏机构及车载屏幕。本实用新型提供的一种翻屏机构及车载屏幕，包括底板和顶板，所述顶板安装于所述底板的顶面，所述底板具有相对的第一侧端面和第二侧端面，所述第一侧端面和所述第二侧端面处均安装有滑块，所述顶板具有相对的外侧面和内侧面，所述外侧面上安装有至少一个铰链；所述底板上对称开设有两个限位槽孔，分成为第一限位槽孔和第二限位槽孔，所述顶板的下表面对称安装有两个限位销，所述限位销限位于两个所述限位槽孔中。可以利用翻屏机构适当的调整显示屏的左右偏转度，增大了观察视角，方便了驾驶位或副驾驶位的人员观看。方便了驾驶位或副驾驶位的人员观看。方便了驾驶位或副驾驶位的人员观看。


技术研发人员：廖照年
受保护的技术使用者：廖照年
技术研发日：2023.03.29
技术公布日：2023/7/21