一种建筑板材存放架的制作方法
未命名
07-22
阅读:122
评论:0
1.本实用新型属于存放架领域,尤其是涉及一种建筑板材存放架。
背景技术:
2.板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板,应用于建筑行业,用来作墙壁、天花板或地板的构件。也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板,划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板
3.建筑工地进行施工时,需要使用多种类别的建筑板材,由于施工工序等问题导致需要在现场存放建筑板材,对于长度尺寸较大的木质板材等容易变形的建筑板材而言,在建筑工地上临时摆放时需要竖立起来摆放,以防止建筑板材平放受力不均而变形,通常采用立式的板材存放架进行存放,但是现有的存放架虽然能够完成板材的存放,但是因为不便于调节在进行不同尺寸板材存放时需要使用较多的存放架进行存放或者不对板材进行分类存放,这样在需要取用板材时又十分不方便。
技术实现要素:
4.根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种建筑板材存放架,便于存放不同长度的建筑板材。
5.所述的建筑板材存放架,包括存放架本体,存放架本体包括固定架和放置架,所述放置架包括三块呈左右分布的置物架,且位于左右两侧的置物架分别与中间置物架呈左右滑动配合;
6.所述置物架包括呈上下分布的固定板和底板,底板底部设置有滑轮,固定板和底板之间固定有用于支撑板材的支撑杆,且固定板的宽度小于底板的宽度,所述支撑杆靠近底板后侧壁设置,支撑杆与底板前侧壁之间竖直固定有用于防止板材掉落的挡板,挡板与支撑杆之间留有用于存放板材的区域;
7.所述位于左右两侧的固定板和底板内侧端均水平固定有连接杆,位于中间的固定板和底板左右两端均开设有用于连接杆插槽,位于插槽内的连接杆上均固定有限位块,插槽槽口处均固定有用于阻挡限位块的挡块。
8.进一步的,所述相邻两个置物架之间的支撑杆均设置有锁紧组件;
9.所述锁紧组件为螺栓,支撑杆上均开设有用于与螺栓的螺杆呈螺纹配合的螺纹通孔。
10.进一步的,所述挡块和限位块之间的连接杆上套装有第一弹簧。
11.进一步的,所述插槽槽底水平开设有安装槽,安装槽内水平设置有第二弹簧,且安装槽深度小于第二弹簧的长度。
12.进一步的,所述支撑杆靠近挡板的侧壁为倾斜面,且支撑杆顶端的直径小于底端的直径。
13.与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
14.本实用新型通过置物架的设置便于调整长度,从而便于不同长度的板材进行存放,三块置物架的设置增加稳定性和对板材的支撑效果,防止过长的板材防止中间位置缺乏支撑导致断裂或破损。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图;
16.图2为图1中放置架的右视图;
17.图3为图2中a处放大图;
18.图4为图2中b-b的剖视图;
19.图中各部件名称:1、固定架 2、放置架 3、固定板 4、支撑杆 5、挡板 6、滑轮 7、底板 8、连接杆 9、螺栓 10、挡块 11、第一弹簧 12、第二弹簧 13、限位块。
具体实施方式
20.以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不用以限制本实用新型,凡在本实用新型精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
实施例
21.本实施例所述的一种建筑板材存放架,如图1、图2和图3所示,包括存放架本体,存放架本体包括固定架1和放置架2,存放架本体为现有技术立式板材货架,立式存放架是一种单元层可以抽拉的货架形式,板材立着存放,占用空间小,通常由固定架1和放置架2组成;
22.所述放置架2包括三块呈左右分布的置物架,且位于左右两侧的置物架分别与中间置物架呈左右滑动配合,便于调节置物架的位置,从而便于放置不同长度的板材,采用三块置物架便于提高对板材的支撑性,防止板材过长时从中间断裂或出现破损;
23.在实际使用时,还可以采用两块置物架或四块置物架,可根据常用板材尺寸和需求进行调整;
24.所述置物架包括呈上下分布的固定板3和底板7,底板7底部设置有滑轮6,固定板3和底板7之间固定有用于支撑板材的支撑杆4,滑轮6的设置便于左右滑动调整距离,支撑杆4的设置便于对板材侧壁进行支撑,防止板材发生形变;
25.所述且固定板3的宽度小于底板7的宽度,所述支撑杆4靠近底板7后侧壁设置,便于留出用于放置板材的位置;
26.所述支撑杆4与底板7前侧壁之间竖直固定有用于防止板材掉落的挡板5,挡板5与支撑杆4之间留有用于存放板材的区域,便于防止板材从底板7上滑落,也能在一定程度上防止板材从支撑杆4上倒向另一侧导致置物架无法拉出;
27.所述位于左右两侧的固定板3和底板7内侧端均水平固定有连接杆8,位于中间的固定板3和底板7左右两端均开设有用于连接杆8插槽,位于插槽内的连接杆8上均固定有限位块13,插槽槽口处均固定有用于阻挡限位块13的挡块10,连接杆8的设置以及插槽的开设,便于置物架进行左右滑动调节之间的间距,从而便于放置不同长度的板材,挡块10和限
位块13的设置便于防止左右调节置物架的位置时连接杆8从而插槽内脱落;
28.所述连接杆8为三根,一根位于固定板3与固定板3之间,剩余两根位于底板7和底板7之间,且两根连接杆8沿底板7宽度方向呈对称分布,便于增加稳定性。
29.在使用过程中,如图1、图2和图3所示,先将不同板材的放置架2分类好,然后根据不同板材的尺寸,调节置物架的位置,然后将板材放置在支撑杆4与挡板5之间,最后将置物架收入固定架1内即可。
实施例
30.本实施例将技术进一步进行说明,如图2所示,所述相邻两个置物架之间的支撑杆4均设置有锁紧组件,便于增加置物架的稳定性,从而使取放板材时更加稳定和顺畅;
31.所述锁紧组件为螺栓9,支撑杆4上均开设有用于与螺栓9的螺杆呈螺纹配合的螺纹通孔,便于在拉出置物架并确定好位置后通过螺栓9将两个置物架的位置固定,在收入置物架时通过螺栓9同样便于将置物架的位置固定,从而便于防止板材放置好后置物架滑出导致板材掉落损坏;
32.所述螺栓9为现有技术,通常由螺杆螺母组成;
33.所述锁紧组件为两个螺栓9,两个螺栓9沿支撑杆4高度方向呈对称分布。
实施例
34.本实施例将技术进一步进行说明,如图2和图3所示,所述挡块10和限位块13之间的连接杆8上套装有第一弹簧11,便于减少限位块13和挡块10的碰撞,从而降低磨损,增加使用寿命,降低使用成本。
实施例
35.本实施例将技术进一步进行说明,如图2和图3所示,所述插槽槽底水平开设有安装槽,安装槽内水平设置有第二弹簧12,且安装槽深度小于第二弹簧12的长度,便于减少限位块13和固定板3之间的碰撞,从而降低限位块13和固定板3的磨损,便于增加使用寿命,还在一定程度上防止连接杆8从插槽内脱落。
实施例
36.本实施例将技术进一步进行说明,如图4所示,所述支撑杆4靠近挡板5的侧壁为倾斜面,且支撑杆4顶端的直径小于底端的直径,便于使板材放置在底板7上时和支撑杆4更加贴合,从而增加其支撑效果,在一定程度上还能提高对板材的保护效果。
技术特征:
1.一种建筑板材存放架,包括存放架本体,存放架本体包括固定架(1)和放置架(2),其特征在于:所述放置架(2)包括三块呈左右分布的置物架,且位于左右两侧的置物架分别与中间置物架呈左右滑动配合;所述置物架包括呈上下分布的固定板(3)和底板(7),底板(7)底部设置有滑轮(6),固定板(3)和底板(7)之间固定有用于支撑板材的支撑杆(4),且固定板(3)的宽度小于底板(7)的宽度,所述支撑杆(4)靠近底板(7)后侧壁设置,支撑杆(4)与底板(7)前侧壁之间竖直固定有用于防止板材掉落的挡板(5),挡板(5)与支撑杆(4)之间留有用于存放板材的区域;所述位于左右两侧的固定板(3)和底板(7)内侧端均水平固定有连接杆(8),位于中间的固定板(3)和底板(7)左右两端均开设有用于连接杆(8)插槽,位于插槽内的连接杆(8)上均固定有限位块(13),插槽槽口处均固定有用于阻挡限位块(13)的挡块(10)。2.根据权利要求1所述的建筑板材存放架,其特征在于:相邻两个所述置物架之间的支撑杆(4)均设置有锁紧组件;所述锁紧组件为螺栓(9),支撑杆(4)上均开设有用于与螺栓(9)的螺杆呈螺纹配合的螺纹通孔。3.根据权利要求1所述的建筑板材存放架,其特征在于:所述挡块(10)和限位块(13)之间的连接杆(8)上套装有第一弹簧(11)。4.根据权利要求1或3所述的建筑板材存放架,其特征在于:所述插槽槽底水平开设有安装槽,安装槽内水平设置有第二弹簧(12),且安装槽深度小于第二弹簧(12)的长度。5.根据权利要求1所述的建筑板材存放架,其特征在于:所述支撑杆(4)靠近挡板(5)的侧壁为倾斜面,且支撑杆(4)顶端的直径小于底端的直径。
技术总结
本实用新型属于存放架领域,尤其是涉及一种建筑板材存放架。技术包括存放架本体,存放架本体包括固定架和放置架,所述放置架包括三块呈左右分布的置物架,且位于左右两侧的置物架分别与中间置物架呈左右滑动配合;所述置物架包括固定板和底板,底板底部设置有滑轮,固定板和底板之间固定有支撑杆,支撑杆与底板前侧壁之间固定有挡板;所述位于左右两侧的固定板和底板内侧端均固定有连接杆,位于中间的固定板和底板左右两端均开设有插槽,插槽内的连接杆上均固定有限位块,插槽槽口处均固定有挡块。本设计便于调整长度,从而便于不同长度的板材进行存放,便于增加稳定性和对板材的支撑效果。效果。效果。
技术研发人员:王明柱 彭燕丽 王道宽
受保护的技术使用者:鲁焱工程技术咨询有限公司
技术研发日:2023.03.24
技术公布日:2023/7/21
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种磁钢装配装置的制作方法 下一篇:一种电子束发生器内的汽阻装置的制作方法
