一种桥梁伸缩缝结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝结构。


背景技术：

2.桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
3.现有的桥梁伸缩缝在使用时路面上的一些杂物容易掉落至伸缩缝内，久而久之，容易堵塞伸缩缝，使得伸缩缝难以为桥面提供伸缩空间，从而导致桥梁的安全性下降，且实用性不足。


技术实现要素：

4.本实用新型公开一种桥梁伸缩缝结构，旨在解决现有的桥梁伸缩缝在使用时路面上的一些杂物容易掉落至伸缩缝内，久而久之，容易堵塞伸缩缝，使得伸缩缝难以为桥面提供伸缩空间，从而导致桥梁的安全性下降，且实用性不足的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种桥梁伸缩缝结构，包括安装座，两个所述安装座的顶部均设有安装板，且两个安装板与两个安装座的顶部开设有四个相连通的固定孔，四个所述固定孔的内部均设有固定螺栓，且两个安装板的一侧外壁均开设有安装孔，两个所述安装孔的内壁均设有轴杆，且两个轴杆的两端均固定连接有同一个缓冲板，两个所述缓冲板的一侧外壁均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设有弹性支撑板，两个所述弹性支撑板的顶部固定连接有同一个弧形板，且两个安装座的顶部均等距离设有多个弹簧杆，所述弹簧杆的顶端均固定连接有连接球，且连接球的外壁均设有连接座，连接座的顶部分别固定连接于两个缓冲板的底部。
7.通过设置有弧形板、缓冲板、弹簧杆、固定螺栓与固定孔，通过固定螺栓与固定孔便于对弧形板进行安装，且通过轴杆使得缓冲板能够进行弧形运动，且在使用时通过弧形板与缓冲板能够阻挡路面上的杂物落入伸缩缝内部，从而减少伸缩缝内堆积过多杂物的现象，保证桥梁使用的安全性，且弧形板通过弹簧杆与弹性支撑板能够在车辆经过时起到缓冲与支撑作用，提高车辆经过时的平稳性，且弧形板表面能够设置成减速带的样式，从而在桥头处有多向车道时提醒驾驶员减速，提高装置的实用性。
8.在一个优选的方案中，两个所述安装座的一侧外壁均等距离设有多个锚固环，且处于同一侧的锚固环的内壁均设有三个钢条。
9.通过设置有锚固环与钢条，通过锚固环与钢条能够在伸缩缝通过浇筑的混凝土与桥梁结合时提高其固定效果，保证其使用强度。
10.在一个优选的方案中，两个所述安装座的顶部均开设有排水口，且两个安装座的
相对一侧内部均开设有安装口，两个安装口的内壁顶部均固定连接有导流架，两个导流架分别位于两个排水口的下方。
11.在一个优选的方案中，两个所述安装座的相对一侧内壁均开设有卡槽，且两个卡槽的内壁设有同一个密封带。
12.通过设置有密封带、排水口与导流架，通过导流架能够对路面上流入的雨水进行导流，避免其进入桥梁伸缩缝中，同时通过密封带能够避免路面内部的湿气进入桥梁伸缩缝中，从而提高了装置的使用效果。
13.在一个优选的方案中，两个所述安装座的一侧外壁均等距离通过螺纹连接有多个固定螺杆，固定螺杆的相对一端均通过螺纹连接有连接头，且处于同一竖直面上的两个连接头的外壁均设有同一个限位套筒。
14.在一个优选的方案中，所述连接头的相对一侧外壁均固定连接有中空管，处于同一竖直面上的两个中空管的内壁均设有同一个弹性连接杆，且处于同一竖直面上的两个连接头的相对一侧外壁均固定连接有同一个缓冲弹簧，缓冲弹簧均位于限位套筒的内壁与中空管的外壁之间。
15.通过设置有固定螺杆、限位套筒、中空管、缓冲弹簧与弹性连接杆，在使用时，通过固定螺杆与连接头连接能够使得两个安装座相连接，且桥梁出现桥面变形时，通过中空管能够在限位套筒中移动，并通过缓冲弹簧与弹性连接杆能够带动两个安装座进行复位，从而减小桥面变形带来的影响，提高桥梁的使用寿命。
16.由上可知，本实用新型提供的桥梁伸缩缝结构通过弧形板与缓冲板能够对路面上的杂物进行阻挡，使得路面的杂物不易掉落至伸缩缝内，从而减少伸缩缝内堆积过多杂物的现象，保证桥梁使用的安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝结构的结构示意图。
18.图2为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝结构的结构正视图。
19.图3为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝结构的中空管与连接头组合结构示意图。
20.图4为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝结构的轴杆与连接座组合结构示意图。
21.图5为本实用新型提出的一种桥梁伸缩缝结构的连接球与导流架组合结构示意图。
22.附图中：1、安装座；2、密封带；3、钢条；4、锚固环；5、弧形板；6、弹性支撑板；7、固定螺杆；8、缓冲板；9、卡槽；10、限位套筒；11、缓冲弹簧；12、连接头；13、中空管；14、弹性连接杆；15、排水口；16、固定孔；17、安装口；18、安装板；19、固定螺栓；20、轴杆；21、连接座；22、连接球；23、弹簧杆；24、导流架。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1-图5，一种桥梁伸缩缝结构，包括安装座1，两个安装座1的顶部均设有安装板18，且两个安装板18与两个安装座1的顶部开设有四个相连通的固定孔16，四个固定孔16的内部均设有固定螺栓19，且两个安装板18的一侧外壁均开设有安装孔，两个安装孔的内壁均设有轴杆20，且两个轴杆20的两端均固定连接有同一个缓冲板8，两个缓冲板8的一侧外壁均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设有弹性支撑板6，两个弹性支撑板6的顶部固定连接有同一个弧形板5，且两个安装座1的顶部均等距离设有多个弹簧杆23，弹簧杆23的顶端均固定连接有连接球22，且连接球22的外壁均设有连接座21，连接座21的顶部分别固定连接于两个缓冲板8的底部，以上装置通过弧形板5与缓冲板8能够对路面上的杂物进行阻挡，使得路面的杂物不易掉落至伸缩缝内，从而减少伸缩缝内堆积过多杂物的现象，保证桥梁使用的安全性。
25.参照图1，在一个优选的实施方式中，两个安装座1的一侧外壁均等距离设有多个锚固环4，且处于同一侧的锚固环4的内壁均设有三个钢条3，使用时通过锚固环4与钢条3提高了浇筑时的结构强度。
26.参照图1图3和图5，在一个优选的实施方式中，两个安装座1的顶部均开设有排水口15，且两个安装座1的相对一侧内部均开设有安装口17，两个安装口17的内壁顶部均固定连接有导流架24，两个导流架24分别位于两个排水口15的下方，使用时通过导流架24能够对路面上流入的雨水进行导流，避免其进入桥梁伸缩缝中。
27.参照图1和图3，在一个优选的实施方式中，两个安装座1的相对一侧内壁均开设有卡槽9，且两个卡槽9的内壁设有同一个密封带2，使用时通过密封带2能够避免路面内部的湿气进入桥梁伸缩缝中，从而提高了装置的使用效果。
28.参照图1和图3，在一个优选的实施方式中，两个安装座1的一侧外壁均等距离通过螺纹连接有多个固定螺杆7，固定螺杆7的相对一端均通过螺纹连接有连接头12，且处于同一竖直面上的两个连接头12的外壁均设有同一个限位套筒10，使用时通过固定螺杆7与连接头12连接能够使得两个安装座1相连接。
29.参照图1和图3，在一个优选的实施方式中，连接头12的相对一侧外壁均固定连接有中空管13，处于同一竖直面上的两个中空管13的内壁均设有同一个弹性连接杆14，且处于同一竖直面上的两个连接头12的相对一侧外壁均固定连接有同一个缓冲弹簧11，缓冲弹簧11均位于限位套筒10的内壁与中空管13的外壁之间，使用时通过缓冲弹簧11与弹性连接杆14能够带动两个安装座1进行复位，从而减小桥面变形带来的影响，提高桥梁的使用寿命。
30.工作原理：使用时，通过固定螺栓19与固定孔16对安装板18进行安装，并通过轴杆20使得缓冲板8能够进行弧形运动，且在使用时通过弧形板5与缓冲板8能够阻挡路面上的杂物落入伸缩缝内部，从而减少伸缩缝内堆积过多杂物的现象，保证桥梁使用的安全性，且弧形板5通过弹簧杆23与弹性支撑板6能够在车辆经过时起到缓冲与支撑作用，提高车辆经过时的平稳性，且弧形板5表面能够设置成减速带的样式，从而在桥头处有多向车道时提醒驾驶员减速，提高装置的实用性，在使用时，通过固定螺杆7与连接头12连接能够使得两个安装座1相连接，且桥梁出现桥面变形时，通过中空管13能够在限位套筒10中移动，并通过缓冲弹簧11与弹性连接杆14能够带动两个安装座1进行复位，从而减小桥面变形带来的影响，提高桥梁的使用寿命，且通过导流架24能够对路面上流入的雨水进行导流，避免其进入
桥梁伸缩缝中，同时通过密封带2能够避免路面内部的湿气进入桥梁伸缩缝中，从而提高了装置的使用效果。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种桥梁伸缩缝结构，包括安装座(1)，其特征在于，两个所述安装座(1)的顶部均设有安装板(18)，且两个安装板(18)与两个安装座(1)的顶部开设有四个相连通的固定孔(16)，四个所述固定孔(16)的内部均设有固定螺栓(19)，且两个安装板(18)的一侧外壁均开设有安装孔，两个所述安装孔的内壁均设有轴杆(20)，且两个轴杆(20)的两端均固定连接有同一个缓冲板(8)，两个所述缓冲板(8)的一侧外壁均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设有弹性支撑板(6)，两个所述弹性支撑板(6)的顶部固定连接有同一个弧形板(5)，且两个安装座(1)的顶部均等距离设有多个弹簧杆(23)，所述弹簧杆(23)的顶端均固定连接有连接球(22)，且连接球(22)的外壁均设有连接座(21)，连接座(21)的顶部分别固定连接于两个缓冲板(8)的底部。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，两个所述安装座(1)的一侧外壁均等距离设有多个锚固环(4)，且处于同一侧的锚固环(4)的内壁均设有三个钢条(3)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，两个所述安装座(1)的顶部均开设有排水口(15)，且两个安装座(1)的相对一侧内部均开设有安装口(17)，两个安装口(17)的内壁顶部均固定连接有导流架(24)，两个导流架(24)分别位于两个排水口(15)的下方。4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，两个所述安装座(1)的相对一侧内壁均开设有卡槽(9)，且两个卡槽(9)的内壁设有同一个密封带(2)。5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，两个所述安装座(1)的一侧外壁均等距离通过螺纹连接有多个固定螺杆(7)，固定螺杆(7)的相对一端均通过螺纹连接有连接头(12)，且处于同一竖直面上的两个连接头(12)的外壁均设有同一个限位套筒(10)。6.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于，所述连接头(12)的相对一侧外壁均固定连接有中空管(13)，处于同一竖直面上的两个中空管(13)的内壁均设有同一个弹性连接杆(14)，且处于同一竖直面上的两个连接头(12)的相对一侧外壁均固定连接有同一个缓冲弹簧(11)，缓冲弹簧(11)均位于限位套筒(10)的内壁与中空管(13)的外壁之间。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝结构，包括安装座，两个所述安装座的顶部均设有安装板，且两个安装板与两个安装座的顶部开设有四个相连通的固定孔，四个所述固定孔的内部均设有固定螺栓，且两个安装板的一侧外壁均开设有安装孔，两个所述安装孔的内壁均设有轴杆，且两个轴杆的两端均固定连接有同一个缓冲板，两个所述缓冲板的一侧外壁均开设有安装槽，且两个安装槽的内壁均设有弹性支撑板，两个所述弹性支撑板的顶部固定连接有同一个弧形板。本实用新型公开的桥梁伸缩缝结构通过弧形板与缓冲板能够对路面上的杂物进行阻挡，使得路面的杂物不易掉落至伸缩缝内，从而减少伸缩缝内堆积过多杂物的现象，保证桥梁使用的安全性。保证桥梁使用的安全性。保证桥梁使用的安全性。


技术研发人员：徐畅 李虹 余建君 汪柏奎 祝德咏 潘刘刚 朱良雄 许多
受保护的技术使用者：湖北省高创公路工程咨询监理有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/7/21