一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置的制作方法

1.本发明涉及冷却管内漏检测技术领域，具体为一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置。


背景技术：

2.目前，电动汽车动力电池为锂离子电池，锂离子动力电池的性能对温度变化较敏感，车辆上的装载空间有限，车辆所需电池数目较大，电池均为紧密排列连接。当车辆在高速、低速、加速、减速等交替变换的不同行驶状况下运行时，电池会以不同倍率放电，以不同生热速率产生大量热量，加上时间累积以及空间影响会产生不均匀热量聚集，从而导致电池组运行环境温度复杂多变，动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，同时也会影响到电池寿命和使用安全。为了使电池包发挥最佳性能和寿命，需要对它进行热管理，增加散热设施，控制电池运行的温度环境，液体冷却有较好的冷却效果，而且可以使电池组的温度分布均匀，但是液体冷却对电池包的密封性有很高的要求，如果采用水这类导电液体，需用水套将液体和电池单体隔开，这样不仅增加了系统的复杂性而且降低了冷却效果，一般冷却系统都是安装在电池组模块附近，原理和空调的制冷原理相似，冷却系统通过管路和单个电池模块相连，管路里循环流动冷却液(一般是乙二醇)，将单个电池模块的热量带走，冷却系统将乙二醇制冷，多余热量通过风扇排到外界，而乙二醇再次循环进入电池模块，继续吸收电池散发的热量，其中，冷却系统中的管路即为冷却管。
3.而现有的冷却管在生产时，冷却管的内壁可能存在一定的加工误差，进而导致冷却管在后续投入使用的过程中内部流体的流量达不到相应标准，同时现有的冷却管在生产时，操作人员难以对内壁发生破损的冷却管进行检测，内壁发生破损的冷却管在投入使用后会导致冷却管发生内漏，大大降低冷却管内部流体的流量，人工对若干冷却管进行逐一检测的检测效率较低，且难以对破损处进行精准定位，降低操作人员后续对该冷却管进行处理的工作效率，因此，设计提高检测效率和提高检测准确度的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置是很有必要的。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，包括支撑架、的固定机构以及检测机构，固定机构包括固定台，所述固定机构位于支撑台的顶部，用于对待检测的冷却管进行固定，所述检测机构位于固定机构的一侧，用于对固定机构所固定冷却管的内外管密封度进行检测，同时通过固定机构对冷却管的不同区域进行检测，对存在问题的冷却管进行精确定位。
6.根据上述技术方案，所述固定台的顶部开设有若干组可拆卸式固定柱，若干组所述可拆卸式固定柱的顶部均开设有对待检测冷却管进行固定的固定槽，部分所述可拆卸式
固定柱的顶部一侧设置有压紧机构，该装置使用时，所述固定台用于对若干组可拆卸式固定柱进行固定，若干组所述可拆卸式固定柱用于通过顶部的固定槽对待检测的冷却管进行固定。
7.根据上述技术方案，所述压紧机构包括有固定架，所述固定架的底部与可拆卸式固定柱的顶部外侧固定，所述固定架的顶部末端设置有电控压闸，所述电控压闸的底部位于可拆卸式固定柱的顶部，该装置使用时，所述电控压闸用于对待检测的冷却管进行压制，对其进行封堵。
8.根据上述技术方案，若干组所述可拆卸式固定柱的底部均安装有电磁铁，所述固定台的顶部为磁性材料，该装置使用时，所述可拆卸式固定柱通过底部的电磁铁固定于磁性材料的固定台顶部。
9.根据上述技术方案，所述检测机构包括有输气泵，所述输气泵的输出端管道连接有管接头，所述管接头位于固定台的一侧，所述管接头的末端与待检测冷却管的一端管道连接，所述固定台的另一侧设置有气压检测器，所述气压检测器的检测端与冷却管的另一端管道连接，该装置使用时，所述输气泵用于通过管接头向待检测冷却管的一端输入气体，所述气压检测器用于在输气泵向待检测冷却管的内部输入气体后对排出待检测冷却管气体的气压进行检测。
10.根据上述技术方案，所述固定台的顶部还设置有若干组辅助支撑柱，若干组所述辅助支撑柱的底部均安装有磁石，若干组所述辅助支撑柱的顶部设置有分流管，所述分流管的端部与气压检测器的检测端管道连接，所述分流管的末端与待检测冷却管的侧壁隔层管道连接，该装置使用时，若干组所述辅助支撑柱的顶部设置有卡槽，若干组辅助支撑柱用于通过顶部的卡槽对分流管进行固定，若干组辅助支撑柱通过底部的磁石固定于固定台的顶部，所述分流管同于将待检测冷却管侧壁隔层内部的气体导出，所述气压检测器还用于对分流管所排气体的气压进行检测。
11.根据上述技术方案，所述支撑台的内部设置有若干组压缩气瓶，所述压缩气瓶的末端与输气泵管道连接，该装置使用时，若干组所述压缩气瓶用于给输气泵提供压缩气体。
12.根据上述技术方案，所述分流管为可拉伸pvc软管，该装置使用时，操作人员可以将可拉伸pvc软管材质的分流管拉伸至不同的区域以供后续使用。
13.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明在使用时，通过将冷却管以后续安装于电池外壁的状态进行固定，可以使得后续对冷却管的检测结果更为准确，避免冷却管后续与电池外壁进行安装后弯折管路的流量达不到相应标准，同时通过对冷却管输送气体检测冷却管的内漏问题，可以避免操作人员人工逐一对冷却管进行检测，进而提高冷却管内漏问题的检测效率，且通过对冷却管的内漏进行准确定位，可以使得操作人员对冷却管的检测结果更为详尽，便于操作人员后续对检测后的冷却管进行处理。
附图说明
14.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
15.图1是本发明的整体结构示意图；
16.图2是本发明的固定台正面结构示意图；
17.图3是本发明的固定台背面结构示意图；
18.图4是本发明的辅助支撑柱具体结构示意图；
19.图5是本发明的可拆卸式固定柱具体结构示意图；
20.图6是图2中a区域局部结构示意图；
21.图7是图3中b区域局部结构示意图；
22.图8是图3中c区域局部结构示意图；
23.图中：1、支撑架；2、固定台；3、可拆卸式固定柱；4、电磁铁；5、固定架；6、电控压闸；7、输气泵；8、管接头；9、固定槽；10、气压检测器；11、辅助支撑柱；12、分流管；13、压缩气瓶；14、磁石。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1-8，本发明提供技术方案：一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，包括支撑架1、的固定机构以及检测机构，固定机构包括固定台2，其特征在于：固定机构位于支撑台1的顶部，用于对待检测的冷却管进行固定，检测机构位于固定机构的一侧，用于对固定机构所固定冷却管的内外管密封度进行检测，同时通过固定机构对冷却管的不同区域进行检测，对存在问题的冷却管进行精确定位；
26.固定台2的顶部开设有若干组可拆卸式固定柱3，若干组可拆卸式固定柱3的顶部均开设有对待检测冷却管进行固定的固定槽9，部分可拆卸式固定柱3的顶部一侧设置有压紧机构，该装置使用时，固定台2用于对若干组可拆卸式固定柱3进行固定，若干组可拆卸式固定柱3用于通过顶部的固定槽9对待检测的冷却管进行固定；
27.压紧机构包括有固定架5，固定架5的底部与可拆卸式固定柱3的顶部外侧固定，固定架5的顶部末端设置有电控压闸6，电控压闸6的底部位于可拆卸式固定柱3的顶部，该装置使用时，电控压闸6用于对待检测的冷却管进行压制，对其进行封堵；
28.若干组可拆卸式固定柱3的底部均安装有电磁铁4，固定台2的顶部为磁性材料，该装置使用时，可拆卸式固定柱3通过底部的电磁铁4固定于磁性材料的固定台2顶部；
29.检测机构包括有输气泵7，输气泵7的输出端管道连接有管接头8，管接头8位于固定台2的一侧，管接头8的末端与待检测冷却管的一端管道连接，固定台2的另一侧设置有气压检测器10，气压检测器10的检测端与冷却管的另一端管道连接，该装置使用时，输气泵7用于通过管接头8向待检测冷却管的一端输入气体，气压检测器10用于在输气泵7向待检测冷却管的内部输入气体后对排出待检测冷却管气体的气压进行检测；
30.固定台2的顶部还设置有若干组辅助支撑柱11，若干组辅助支撑柱11的底部均安装有磁石14，若干组辅助支撑柱11的顶部设置有分流管12，分流管12的端部与气压检测器10的检测端管道连接，分流管12的末端与待检测冷却管的侧壁隔层管道连接，该装置使用时，若干组辅助支撑柱11的顶部设置有卡槽，若干组辅助支撑柱11用于通过顶部的卡槽对分流管12进行固定，若干组辅助支撑柱11通过底部的磁石14固定于固定台2的顶部，分流管
12同于将待检测冷却管侧壁隔层内部的气体导出，气压检测器10还用于对分流管12所排气体的气压进行检测；
31.支撑台1的内部设置有若干组压缩气瓶13，压缩气瓶13的末端与输气泵7管道连接，该装置使用时，若干组压缩气瓶13用于给输气泵7提供压缩气体；
32.分流管12为可拉伸pvc软管，该装置使用时，操作人员可以将可拉伸pvc软管材质的分流管12拉伸至不同的区域以供后续使用；
33.工作原理：操作人员在使用该装置对冷却管进行检测时，将待检测的冷却管固定于若干组可拆卸式固定柱3的顶部的固定槽9中，将若干组可拆卸式固定柱3以与电池外壁相适配的位置安装在固定台2的顶部，将待检测冷却管以后续安装于电池外壁的状态进行固定，将待检测冷却管固定完成后，操作人员通过输气泵7向待检测冷却管内输入气体，并通过气压检测器10对冷却管排出气体的气压进行检测，当气压检测器10检测到的气压结果正常时，此时冷却管即不存在内漏，可以将其从若干组可拆卸式固定柱3的顶部取下进行收集，当气压检测器10检测到的气压结果低于正常气压时，此时冷却管存在异常，进行进一步的检测，具体地，将若干组辅助支撑柱11安装于若干组可拆卸式固定柱3的一侧，将分流管12固定于若干组辅助支撑柱11的顶部，并将分流管12的末端安装于冷却管的连接环处，与冷却管的侧壁隔层管道连接，此时继续通过输气泵7向冷却管输出气体，并通过气压检测器10对分流管12所排出气体的气压进行检测，此时当没有检测到气体的气压时，冷却管的并不存在内漏问题，判断为冷却管的内壁存在问题，当检测到存在气体的气压时，判断冷却管的内壁存在破损，冷却管存在内漏的问题，此时操作人员通过若干组电控压闸6对冷却管进行进一步的检测，具体地，操作人员将不同区域的电控压闸6分别闭合，并将分流管12的末端分别与已闭合电控压闸6前端冷却管的侧壁隔层管道连接，逐一通过输气泵7向冷却管输入气体，并通气压检测器10对分流管12所排出的气体分别进行检测，当检测到分流管12存在气体的气压后，即可对冷却管存在内漏的部分进行准确定位，该闭合电控压闸6与前一组电控压闸6间的部分即为冷却管的内漏部分，通过将冷却管以后续安装于电池外壁的状态进行固定，可以使得后续对冷却管的检测结果更为准确，避免冷却管后续与电池外壁进行安装后弯折管路的流量达不到相应标准，同时通过对冷却管输送气体检测冷却管的内漏问题，可以避免操作人员人工逐一对冷却管进行检测，进而提高冷却管内漏问题的检测效率，且通过对冷却管的内漏进行准确定位，可以使得操作人员对冷却管的检测结果更为详尽，便于操作人员后续对检测后的冷却管进行处理。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的
保护范围之内。

技术特征：
1.一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，包括支撑架(1)、的固定机构以及检测机构，固定机构包括固定台(2)，其特征在于：所述固定机构位于支撑台(1)的顶部，用于对待检测的冷却管进行固定，所述检测机构位于固定机构的一侧，用于对固定机构所固定冷却管的内外管密封度进行检测，同时通过固定机构对冷却管的不同区域进行检测，对存在问题的冷却管进行精确定位。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：所述固定台(2)的顶部开设有若干组可拆卸式固定柱(3)，若干组所述可拆卸式固定柱(3)的顶部均开设有对待检测冷却管进行固定的固定槽(9)，部分所述可拆卸式固定柱(3)的顶部一侧设置有压紧机构。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：所述压紧机构包括有固定架(5)，所述固定架(5)的底部与可拆卸式固定柱(3)的顶部外侧固定，所述固定架(5)的顶部末端设置有电控压闸(6)，所述电控压闸(6)的底部位于可拆卸式固定柱(3)的顶部。4.根据权利要求2或3所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：若干组所述可拆卸式固定柱(3)的底部均安装有电磁铁(4)，所述固定台(2)的顶部为磁性材料。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：所述检测机构包括有输气泵(7)，所述输气泵(7)的输出端管道连接有管接头(8)，所述管接头(8)位于固定台(2)的一侧，所述管接头(8)的末端与待检测冷却管的一端管道连接，所述固定台(2)的另一侧设置有气压检测器(10)，所述气压检测器(10)的检测端与冷却管的另一端管道连接。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：所述固定台(2)的顶部还设置有若干组辅助支撑柱(11)，若干组所述辅助支撑柱(11)的底部均安装有磁石(14)，若干组所述辅助支撑柱(11)的顶部设置有分流管(12)，所述分流管(12)的端部与气压检测器(10)的检测端管道连接，所述分流管(12)的末端与待检测冷却管的侧壁隔层管道连接。7.根据权利要求5或6所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：所述支撑台(1)的内部设置有若干组压缩气瓶(13)，所述压缩气瓶(13)的末端与输气泵(7)管道连接。8.根据权利要求5或6所述的一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，其特征在于：所述分流管(12)为可拉伸pvc软管。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车电池包冷却管测内漏装置，包括支撑架、的固定机构以及检测机构，固定机构包括固定台，所述固定机构位于支撑台的顶部，用于对待检测的冷却管进行固定，所述检测机构位于固定机构的一侧，用于对固定机构所固定冷却管的内外管密封度进行检测，同时通过固定机构对冷却管的不同区域进行检测，对存在问题的冷却管进行精确定位，所述固定台的顶部开设有若干组可拆卸式固定柱，若干组所述可拆卸式固定柱的顶部均开设有对待检测冷却管进行固定的固定槽，部分所述可拆卸式固定柱的顶部一侧设置有压紧机构，所述压紧机构包括有固定架，本发明，具有提高检测效率和提高检测准确度的特点。和提高检测准确度的特点。和提高检测准确度的特点。


技术研发人员：谢丽云 谢龙兴 周文霞 姚丹
受保护的技术使用者：常州市丽云精密机械有限公司
技术研发日：2023.03.10
技术公布日：2023/7/21