一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统及方法

1.本发明涉及光电信息技术领域，具体涉及一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统及方法。


背景技术：

2.航空燃油分为两大类，航空汽油和航空煤油。航空汽油的主要成分为烷烃、芳烃等碳氢化合物，航空煤油则主要由烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成。飞机在高空低温条件下长时间飞行过程中，溶于航空燃料中的微量水会析出成为游离水并冻结成冰，引起阀门或过滤器等阻塞，导致发动机供油功能失常，进而引起发动机高空停机熄火，危及飞机飞行安全。以航空煤油为例，为安全起见，国外航空煤油的水含量要求控制在0-15ppm以内，而我国航空煤油的标准规定航空煤油中游离水的含量不能超过30ppm。因此，在飞机飞行前、飞行过程中对油箱中燃油的水含量进行在线监控是非常重要的。
3.目前用于石油产品水含量测试的方法主要有：(1)卡尔
·
费休库仑滴定法(例如：中国发明专利，申请号：cn201811519465.2，“一种航空煤油中微量游离水含量分析方法”)、(2)化学反应显色法(例如：中国发明专利，申请号cn 106990105a，“航空燃油微量水含量的检测试纸及其制备方法”)。上述两种方法都不能实现在线实时测试，而且需要专门的测试人员和测试设备，对飞机使用者和燃油处理工作者并不是友好的技术手段。此外，例如德国optek-danulat优培德公司发展出了光学散射法，即在前向、反向、和某个散射角度方向上测试对于单波长激光或窄带非相干光源的散射光强度，根据散射强度和不同散射角的依存关系，从而计算出燃油中微量游离水微球半径和单位体积的微球数，从而确定微量游离水的含量。其中，米(g.mie)在1908年根据麦克斯韦方程推导，发现完美球形微球产生的米氏散射强度存在严格的数学解(g.mie,annalen der physik330(3),377(1908))。但是，该方法基于空间几何光学原理实现，需要较大尺寸的液体样品池和较多的块状光学元件实现较为精准的光学测试。然而，在实际场景中，绝大多数使用航空燃油的高空飞行器对其所携带设备的尺寸和载重有着非常严格的限制。因此，迫切需要发展出一种结构紧凑、重量轻、同时对非光学专业使用者操作友好的、航空燃油中游离水含量的在线测试光纤系统及测试方法。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统及方法，通过引入多个激光波长，并考察波长跨度足够大的波段内空芯光纤液体取样池存在的米氏散射损耗和波长的依存关系，可以精确确定航空燃油中游离水微球的半径和含量。
5.为实现上述目的，一方面，本发明公开了一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，包括激光光源、空芯光纤液体样品池、带尾纤的光电探头、微流体取样泵、液体样品排出口、和上位机，其中，所述激光光源位于所述空芯光纤液体样品池的一侧，所述激光光源的尾纤与所述空芯光纤液体样品池的空芯光纤输入端通过第一光纤法兰耦合连接；所述
光电探头位于所述空芯光纤液体样品池的另一侧，所述空芯光纤液体样品池的空芯光纤输出端和光电探头的尾纤通过第二光纤法兰耦合连接；所述微流体取样泵与航空燃油油罐连通，用于从航空燃油油罐中取样并向所述空芯光纤液体样品池中注入燃油样品；
6.所述激光光源(1)由n个不同波长的单波长激光器构成，单波长激光器输出线宽不大于5nm；波长分别为λ1、λ2、
……
λi、
……
、λn,且λ1《λ2《
……
《λi……
《λn，通过尾纤输出耦合进入充满航空燃油的所述空芯光纤液体样品池，所述光电探头接收充满航空燃油的所述空芯光纤液体样品池输出的多波长激光功率，进行在线实时测试；
7.所述激光光源、所述空芯光纤液体样品池、所述光电探头、所述微流体取样泵分别与所述上位机相连，所述上位机用于根据不同游离水微球半径在不同波长产生米氏散射的精确解，采用数值逼近方法进行拟合，根据最小二乘法原则，计算得出所取航空燃油液体样品中的游离水微球半径和游离水的含量。
8.进一步地，还包括恒温装置，所述恒温装置紧贴于所述空芯光纤液体样品池下方；所述恒温装置与所述上位机相连，通过所述上位机控制恒温装置保持所述空芯光纤液体样品池处于恒定温度状态。
9.进一步地，所述激光光源的最短激光波长λ1和最长激光波长λn满足关系λn≥1.1λ1。
10.进一步地，所述空芯光纤液体样品池所使用的空芯光纤的环绕中空纤芯的材料的折射率高于航空燃油在工作波段的折射率，中空纤芯直径为20-2000微米，空芯光纤长度为0.1-10米。
11.进一步地，所述光电探头的工作波段覆盖所述激光光源中的所有单波长激光器的波长。
12.进一步地，所述第一光纤法兰通过一个对所述激光光源所有波长都透明的第一光学窗口隔断为输入端第一室和输入端第二室，所述输入端第一室用于固定所述激光光源的输出尾纤，并暴露于环境中；所述输入端第二室用于固定所述空芯光纤液体样品池的输入端；所述空芯光纤液体样品池的输入端和所述第一光纤法兰的插入部分密封；所述输入端第二室侧面与所述微流体取样泵的输出端连接。
13.进一步地，所述第二光纤法兰通过一个对所述激光光源所有波长都透明的第二光学窗口隔断为输出端第一室和输出端第二室，所述输出端第一室用于固定所述空芯光纤液体样品池的输出端；所述空芯光纤液体样品池的输出端和所述第二光纤法兰的插入部分密封；所述输出端第二室用于固定所述光电探头的输入尾纤，并暴露于环境中；输出端第一室侧面与所述液体样品排出口连接。
14.进一步地，所述微流体取样泵从航空燃油油罐内取样时，航空燃油液体流入到所述输入端第二室内，并通过所述第一光学窗口与所述空芯光纤液体样品池的输入端之间的缝隙流入空芯光纤纤芯内，并在整个空芯光纤长度上注满空芯光纤纤芯；之后，航空燃油液体通过所述第二光学窗口与所述空芯光纤液体样品池的输出端之间的缝隙流入输出端第一室内，并流入所述液体样品排出口。
15.另一方面，本发明还公开了一种航空燃油中游离水含量在线测试方法，基于上述所述的航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，所述测试方法包括如下步骤：
16.s1、上位机根据完美球形微球产生的米氏散射的数学解，计算在确定温度条件下，
具有确定折射率的航空燃油液体介质中所悬浮的具有确定折射率的游离水散射微球所产生的米氏散射的精确解，建立确定温度条件下的不同游离水微球半径和不同激光波长之间的依存关系的数据库；
17.s2、上位机指令微流体泵从航空燃油油罐中取样，使之充满空芯光纤液体样品池；
18.s3、上位机指令激光光源将多个单波长激光器逐次打开，其激光输出通过尾纤耦合进入充满有航空燃油样品的空芯光纤液体样品池的输入端，上位机通过光电探头在充满有航空燃油样品的空芯光纤液体样品池的输出端接收测试得到各波长的激光输出功率，比照在相同温度条件和相同激光输入功率条件下、充满无水航空燃油标准样品的空芯光纤液体样品池在各波长的激光输出功率，计算得到所采航空燃油样品在各波长的散射损耗；
19.s4、根据步骤s3测试得到的充满实时取样航空燃油的空芯光纤液体样品池在各激光波长的散射损耗值，上位机给出游离水微球半径初始值r0，计算出根据步骤s1的数据库中给出当水微球半径r0时在不同波长处的拟合散射损耗值与根据步骤s3获得的实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ0，按照最小二乘法原则，朝减小相对误差的平方和的方向，逐步改变游离水微球半径值r，通过逼近法，最终在满足不同波长处的拟合散射损耗值与实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ达到最小的条件下，得到实际所取航空燃油样品中游离水微球半径值r；
20.s5、根据步骤s4中得到的样品中悬浮游离水微球半径和步骤s3中得到的充满航空燃油样品的空芯光纤液体样品池在各激光波长的散射损耗值，计算得到单位体积样品中的游离水微球数量，从而得到在线实时取样的航空燃油中的游离水的含量。
21.本发明的有益效果是：
22.(1)本发明通过在线测量充满航空燃油的空芯光纤液体样品池中悬浮的游离水微球所产生的米氏散射损耗与不同激光波长的依存关系，计算得出航空燃油中游离水微球半径和单位体积中游离水微球的数量，从而测出航空燃油中游离水的含量，由于游离水在高纯航空燃油中为完美的微小圆球，其作为散射中心产生的米氏散射存在精确解，通过在多于4个激光波长上考察航空燃油中游离水微球在空芯光纤中产生的米氏散射损耗，可以基于最小二乘法原则，通过非线性拟合精确地拟合出的航空燃油中游离水微球的半径和游离水含量；
23.(2)在所需测试的百万分之一(ppm)量级的游离水含量和亚微米级游离水微球半径条件下，其产生的米氏散射损耗较弱；由于空芯光纤波导具有比传统块体的散射装置具有更大的光程，采用米级长度的低损耗空芯光纤作为空芯光纤液体样品池，可以实现光信号和产生米氏散射的游离水微球散射中心在长光程上的有效重合，因此能够精确地测出在不同波长上的弱散射信号及其差异、从而实现高纯航空燃油中极低含量的游离水的精确测试；
24.(3)本系统可以实时在线检测航空燃油中的游离水含量，且系统整体体积小、重量轻，适合在高空飞行器上使用。
附图说明
25.图1是本发明的在线测试光纤系统的结构示意图；
26.图2是本发明的在线测试光纤系统的第一光纤法兰结构示意图；
27.图3是本发明的在线测试光纤系统的第二光纤法兰结构示意图；
28.图4是游离水微球半径和激光波长的依存性关系图；
29.图中，1-激光光源，2-第一光纤法兰，3-空芯光纤液体样品池，4-第二光纤法兰，5-光电探头，6-微流体取样泵，7-液体样品排出口，8-上位机，9-恒温装置，1a-输出尾纤，2a-输入端第一室，2b-第一光学窗口，2c-输入端第二室，4a-输出端第一室，4b-第二光学窗口，4c-输出端第二室，5a-输入尾纤。
具体实施方式
30.下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。
31.如图1所示，一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，包括激光光源1、第一光纤法兰2、空芯光纤液体样品池3、第二光纤法兰4、带尾纤的光电探头5、微流体取样泵5、液体样品排出口7、和上位机8。激光光源1位于空芯光纤液体样品池3的一侧，激光光源1的尾纤与空芯光纤液体样品池的空芯光纤输入端通过第一光纤法兰2耦合连接，光电探头5位于空芯光纤液体样品池3的另一侧，空芯光纤液体样品池3的空芯光纤输出端和光电探头5的尾纤通过第二光纤法兰4耦合连接，微流体取样泵6与航空燃油油罐连通，用于从航空燃油油罐中取样并向空芯光纤液体样品池3中灌满燃油样品。激光光源1由n个不同波长的单波长激光器构成，单波长激光器输出线宽不大于5nm，波长分别为λ1、λ2、
……
λi、
……
、λn之间,且λ1《λ2《
……
《λi……
《λn，通过尾纤输出耦合进入充满航空燃油的空芯光纤液体样品池3。光电探头5接收充满航空燃油的空芯光纤液体样品池3输出的多波长激光功率，进行在线实时测试，恒温装置9紧贴于空芯光纤液体样品池3下方，激光光源1、空芯光纤液体样品池3、光电探头5、微流体取样泵6、恒温装置9分别与上位机9相连。
32.如图2所示，第一光纤法兰2通过一个对激光光源1所有波长都透明的第一光学窗口2b隔断为输入端第一室2a和输入端第二室2c，输入端第一室2a用于固定激光光源1的输出尾纤1a，并暴露于环境中。输入端第二室2c用于固定空芯光纤液体样品池3的输入端；空芯光纤液体样品池3的输入端和第一光纤法兰2的插入部分密封；输入端第二室2c侧面与微流体取样泵6的输出端连接。
33.如图3所示，第二光纤法兰4通过一个对激光光源1所有波长都透明的第二光学窗口4b隔断为输出端第一室4a和输出端第二室4c，输出端第一室4a用于固定空芯光纤液体样品池3的输出端；空芯光纤液体样品池3的输出端和第二光纤法兰4的插入部分密封；输出端第二室4c用于固定光电探头5的输入尾纤5a，并暴露于环境中；输出端第一室4a侧面与液体样品排出口7连接。
34.本实施例中，直接使用在传统石英通信光纤的三个低损耗窗口(即850、1310、1550纳米波段)已经发展成熟的商用半导体激光器光源构建带尾纤输出的由4个波长的单波长激光构成的激光光源1，波长分别为850纳米、1310纳米、1550纳米、1625纳米。空芯光纤液体样品池3中的空芯光纤为基于硼硅酸盐玻璃(肖特duran玻璃)的空芯反谐振光纤，空芯纤芯直径为100微米，采用空芯光纤长度为0.5米，在800-1700纳米范围内、灌满无水3号航空煤油的空芯光纤液体样品池的透过率》80％。对应的，在空芯光纤纤芯中的液体取样量仅为4x10-3
毫升。带尾纤的铟镓砷光电探头5，其工作波段覆盖600-1700纳米。恒温装置9用于控制空芯光纤液体样品池的温度，使之处于25
±
0.1℃恒温状态。空芯光纤液体样品池3所使
用的空芯光纤环绕纤芯周围的材料折射率在波长850纳米处折射率为1.47，即比航空燃油在工作波段的折射率1.40
±
0.02至少高出0.05。空芯光纤液体样品池2所使用的空芯光纤纤芯直径为100微米，长度为0.5米。
35.图4给出了在假设航空燃油中，游离水微球具有相同半径的条件下，游离水微球半径米氏散射精确解所提供的游离水微球半径和激光波长的依存性关系，其中，样品温度为25
±
0.1℃。米氏散射损耗μ
sca
＝ρπr2q
sca
，μ
sca
的单位为m-1
，q
sca
为米氏散射效率因子，ρ为单位体积中游离水微球数量(单位为m-3
)，r为游离水微球半径。
36.本发明还公开了一种航空燃油中游离水含量在线测试方法，包括如下步骤：
37.s1、假设游离水微球具有相同半径，上位机8计算获得确定折射率航空燃油液体介质中悬浮着确定折射率水微球散射中心条件下的米氏散射精确解，建立游离水微球半径和多波长激光光源波长之间依存性关系的数据库。
38.s2、上位机8指令微流体泵6取样，充满空芯光纤液体样品池3。
39.s3、上位机8指令多波长激光光源1逐次打开，耦合进入充满有航空燃油样品的空芯光纤液体样品池3的输入端，上位机通过光电探头5在充满有航空燃油样品的空芯光纤液体样品池3的输出端测试得到各波长的激光输出功率，比照在相同温度条件和相同激光输入功率条件下、充满无水航空燃油标准样品的空芯光纤液体样品池3在各波长的激光输出功率，计算得到所采航空燃油样品在各波长的散射损耗。
40.s4、根据步骤s2测试得到的充满实时取样航空燃油的空芯光纤液体样品池3在各激光波长的散射损耗值，上位机6尝试给出游离水微球半径初始值r0，计算出根据步骤s3的数据库中给出当水微球半径r0时在不同波长处的拟合散射损耗值与根据步骤s2获得的实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ0，继而调整改变游离水微球半径值r1：
41.具体的，本实施例采用了二分法，
42.首先，选取r1＝0.5r0，计算出该水微球半径r1时在不同波长处的拟合散射损耗值与实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ1，
43.其次，比较δ0和δ1：
44.如果δ
0-δ1》b其中，b为拟合过程结束时可接受的相对误差值，譬如可以预设b＝10-3
，则同方向继续改变水微球半径r，使得r2＝0.5r1，反之，如果δ
1-δ0》b，则反方向改变水微球半径r，使得r2＝2r1，
45.……
，
46.直至第i步时，δ
i-δ
i-1
≤b，说明逐步逼近获得的游离水微球半径ri满足最小二乘法原则、使得其在不同波长处的拟合散射损耗值与实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ达到了最小，步骤s4结束。
47.s5、根据步骤s4中得到的样品中悬浮游离水微球半径和步骤s2中得到的充满航空燃油样品的空芯光纤液体样品池3在各激光波长的散射损耗值，计算得到单位体积样品中的游离水微球数量，从而得到在线实时取样的航空燃油中的游离水的含量。
48.上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下可以作出的各种变化，都处于本发明权利要求的保护范围之内。

技术特征：
1.一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，包括激光光源(1)、空芯光纤液体样品池(3)、带尾纤的光电探头(5)、微流体取样泵(6)、液体样品排出口(7)、和上位机(8)，其中，所述激光光源(1)位于所述空芯光纤液体样品池(3)的一侧，所述激光光源(1)的尾纤与所述空芯光纤液体样品池(3)的空芯光纤输入端通过第一光纤法兰(2)耦合连接；所述光电探头(5)位于所述空芯光纤液体样品池(3)的另一侧，所述空芯光纤液体样品池(3)的空芯光纤输出端和光电探头(5)的尾纤通过第二光纤法兰(4)耦合连接；所述微流体取样泵(6)与航空燃油油罐连通，用于从航空燃油油罐中取样并向所述空芯光纤液体样品池(3)中注入燃油样品；所述激光光源(1)由n个不同波长的单波长激光器构成，单波长激光器输出线宽不大于5nm，波长分别为λ1、λ2、
……
λ
i
、
……
、λ
n
,且λ1<λ2<
……
<λ
i
……
<λ
n
，通过尾纤输出耦合进入充满航空燃油的所述空芯光纤液体样品池(3)，所述光电探头(5)接收充满航空燃油的所述空芯光纤液体样品池(3)输出的多波长激光功率，进行在线实时测试；所述激光光源(1)、所述空芯光纤液体样品池(3)、所述光电探头(5)、所述微流体取样泵(6)分别与所述上位机(8)相连，所述上位机(8)用于根据不同游离水微球半径在不同波长产生米氏散射的精确解，采用数值逼近方法进行拟合，根据最小二乘法原则，计算得出所取航空燃油液体样品中的游离水微球半径和游离水的含量。2.根据权利要求1所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，还包括恒温装置(9)，所述恒温装置(9)紧贴于所述空芯光纤液体样品池(3)下方；所述恒温装置(9)与所述上位机(8)相连，通过所述上位机(8)控制恒温装置(9)保持所述空芯光纤液体样品池(3)处于恒定温度状态。3.根据权利要求1所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述激光光源(1)的最短激光波长λ1和最长激光波长λ
n
满足关系λ
n
≥1.1λ1。4.根据权利要求1所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述空芯光纤液体样品池(3)所使用的空芯光纤的环绕中空纤芯的材料的折射率高于航空燃油在工作波段的折射率，中空纤芯直径为20-2000微米，空芯光纤长度为0.1-10米。5.根据权利要求1所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述光电探头(5)的工作波段覆盖所述激光光源(1)中的所有单波长激光器的波长。6.根据权利要求1所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述第一光纤法兰(2)通过一个对所述激光光源(1)所有波长都透明的第一光学窗口(2b)隔断为输入端第一室(2a)和输入端第二室(2c)，所述输入端第一室(2a)用于固定所述激光光源(1)的输出尾纤(1a)，并暴露于环境中；所述输入端第二室(2c)用于固定所述空芯光纤液体样品池(3)的输入端；所述空芯光纤液体样品池(3)的输入端和所述第一光纤法兰(2)的插入部分密封；所述输入端第二室(2c)侧面与所述微流体取样泵(6)的输出端连接。7.根据权利要求6所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述第二光纤法兰(4)通过一个对所述激光光源(1)所有波长都透明的第二光学窗口(4b)隔断为输出端第一室(4a)和输出端第二室(4c)，所述输出端第一室(4a)用于固定所述空芯光纤液体样品池(3)的输出端；所述空芯光纤液体样品池(3)的输出端和所述第二光纤法兰(4)的插入部分密封；所述输出端第二室(4c)用于固定所述光电探头(5)的输入尾纤(5a)，
并暴露于环境中；输出端第一室(4a)侧面与所述液体样品排出口(7)连接。8.根据权利要求7所述的一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述微流体取样泵(6)从航空燃油油罐内取样时，航空燃油液体流入到所述输入端第二室(2c)内，并通过所述第一光学窗口(2b)与所述空芯光纤液体样品池(3)的输入端之间的缝隙流入空芯光纤纤芯内，并在整个空芯光纤长度上注满空芯光纤纤芯；之后，航空燃油液体通过所述第二光学窗口(4b)与所述空芯光纤液体样品池(3)的输出端之间的缝隙流入输出端第一室(4a)内，并流入所述液体样品排出口(7)。9.一种航空燃油中游离水含量在线测试方法，基于所述权利要求1-8任一项所述的航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统，其特征在于，所述测试方法包括如下步骤：s1、上位机(8)根据完美球形微球产生的米氏散射的数学解，计算在确定温度条件下，具有确定折射率的航空燃油液体介质中所悬浮的具有确定折射率的游离水散射微球所产生的米氏散射的精确解，建立确定温度条件下的不同游离水微球半径和不同激光波长之间的依存关系的数据库；s2、上位机(8)指令微流体泵(6)从航空燃油油罐中取样，使之充满空芯光纤液体样品池(3)；s3、上位机(8)指令激光光源(1)将多个单波长激光器逐次打开，其激光输出通过尾纤耦合进入充满有航空燃油样品的空芯光纤液体样品池(3)的输入端，上位机(8)通过光电探头(5)在充满有航空燃油样品的空芯光纤液体样品池(3)的输出端接收测试得到各波长的激光输出功率，比照在相同温度条件和相同激光输入功率条件下、充满无水航空燃油标准样品的空芯光纤液体样品池(3)在各波长的激光输出功率，计算得到所采航空燃油样品在各波长的散射损耗；s4、根据步骤s3测试得到的充满实时取样航空燃油的空芯光纤液体样品池(3)在各激光波长的散射损耗值，上位机(8)给出游离水微球半径初始值r0，计算出根据步骤s1的数据库中给出当水微球半径r0时在不同波长处的拟合散射损耗值与根据步骤s3获得的实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ0，按照最小二乘法原则，朝减小相对误差的平方和的方向，逐步改变游离水微球半径值r，通过逼近法，最终在满足不同波长处的拟合散射损耗值与实测散射损耗值之间相对误差的平方和δ达到最小的条件下，得到实际所取航空燃油样品中游离水微球半径值r；s5、根据步骤s4中得到的样品中悬浮游离水微球半径和步骤s3中得到的充满航空燃油样品的空芯光纤液体样品池(3)在各激光波长的散射损耗值，计算得到单位体积样品中的游离水微球数量，从而得到在线实时取样的航空燃油中的游离水的含量。

技术总结
本发明公开了一种航空燃油中游离水含量在线测试光纤系统及方法，测试系统包括含有多个波长的单波长激光光源、第一光纤法兰、空芯光纤液体样品池、第二光纤法兰、带尾纤的光电探头、微流体取样泵、液体样品排出口、恒温装置、和上位机。本发明通过在线测量充满航空燃油的空芯光纤液体样品池中悬浮的游离水微球的米氏散射损耗与不同激光波长的依存关系，计算得出航空燃油中游离水微球半径和单位体积中游离水微球的数量，从而测出航空燃油中游离水的含量。该光纤测试系统结构紧凑、体积小、重量轻、取样量少，可实现快速精确测试游离水含量，适合被应用于实时在线监测航空燃油中的微量游离水含量。量游离水含量。量游离水含量。


技术研发人员：施进丹 冯宪
受保护的技术使用者：江苏师范大学
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/7/22