具有用于导引闭锁元件的致动器的插座的制作方法

1.本发明涉及一种插座，优选充电插座，具有壳体和可解除地可固定或可解除地固定在所述壳体的外侧上的致动器，所述致动器用于操纵闭锁元件在闭锁位置中将所述插座与插头，优选充电插头，闭锁在一起，其中所述壳体包括用于导引所述闭锁元件穿过所述壳体的通路，其中所述通路构建为贯穿所述壳体并且布置在所述壳体的密封区域内部。本发明还涉及一种由插座和插头构成的配置以及一种具有插座的车辆，优选电驱动车辆。


背景技术：

2.由电动车领域的现有技术已知充电插头与充电插座的配置，其具有机电式锁紧系统。这种锁紧系统用于在电动车充电过程中将充电插头与充电插座闭锁在一起。
3.例如欧洲专利申请案ep 2 955 793 a1描述过一种由充电插头与充电插座构成的车辆用配置。充电插座布置在车辆侧且在密封区域以外具有用于与充电插头闭锁在一起的闭锁区段。为了实现闭锁，在充电插座的壳体以外，在连接充电插座的侧区域/边缘区域内安装有致动器。该致动器包括可被操纵的圆柱形闭锁螺栓，其在充电插头与充电插座的插式连接过程中的闭锁状态下将充电插头的闭锁扣封锁在闭锁区段中。
4.由德国专利申请公开案de 10 2015 116 649 a1已知一种电动车用插座。该插座在插接区段上的插接面的扁平侧区内，即在具有接触元件的接触插口上，具有闭锁孔。可以将充电插头的闭锁销送入闭锁孔，从而将充电插头与充电插座闭锁在一起。在插座的与插接面相对布置的区域内，在外壳体壁上与闭锁孔的位置相对布置地设有用来插接接触插头的接触导引装置。
5.在专利申请德国公开案de 10 2014 100 640 a1中揭示一种充电插座，其具有侧向布置的、即布置在充电插座的壳体的外侧上的致动器模块以及照明模块。致动器模块被设置成在充电过程中将插入充电插座的插头闭锁在充电插座中。这一点通过壳体外侧上的开口来实现，致动器模块布置在该开口上。致动器模块导引锁止器穿过开口进入壳体内部。
6.中华人民共和国或美利坚合众国等国家借助相应标准(例如标准gb/t 20234.2和标准sae j-1772)要求使用带闭锁销或闭锁螺栓的锁紧系统。在这种闭锁机构中，在充电插座的壳体以外和侧部设有致动器，以便水平或竖向地导引闭锁销或闭锁螺栓。在此情形下，闭锁销或闭锁螺栓并非穿过密封区域或优选充电插座的干燥区域，而是在外部受到导引，在干燥区域内例如设有电子和/或机电的组件和元件。此外，借助外部因而额外的电导体来对用于操纵闭锁销或闭锁螺栓的致动器进行供电以及进行控制。特别是在采用组合式ac/dc充电插座的情况下，致动器的位置通常需要占用相对较大的结构空间。
7.由于所提出的要求不断增加，功能越来越多，充电插座例如必须借助线路板容置更多的电气特别是电子组件和元件。其中还包括对锁紧机构的致动器进行内部接触和控制。


技术实现要素：

8.有鉴于此，本发明的目的是提供一种改进型插座。
9.本发明用以达成上述目的的解决方案为独立权利要求的特征。本发明的其他实施例和应用参阅附属权利要求，并且在下文的描述中部分地参照附图进行详细说明。
10.根据插座的第一总体方面，本发明优选涉及一种充电插座，具有壳体和可解除地可固定或可解除地固定在所述壳体的外侧上，优选所述壳体的与所述插座的插接面相对布置的外侧上的致动器，所述致动器用于操纵闭锁元件在闭锁位置中将所述插座与插头，优选充电插头，闭锁在一起，其中所述壳体包括用于导引所述闭锁元件至少穿过所述壳体和/或超出所述壳体的通路，其中所述通路构建为贯穿所述壳体，优选构建成在所述壳体上形成开口，并且布置在所述壳体的密封区域内部。
11.这样例如就能提供一种插座，其特点在于经优化且优选节省空间的结构。换言之，通过本发明的插座来优选提高结构空间的利用。
12.所述壳体及其壁部和/或壁段优选可以至少局部地由绝缘材料，优选基于塑料的绝缘材料构成。所述壳体例如可以通过至少一个注塑过程和/或至少一个铸造过程来形成。
13.所述致动器例如可以构建为机电的12v闭锁致动器或机电的24v闭锁致动器。
14.所述闭锁元件优选可以至少局部地构建为圆柱形闭锁销或圆柱形闭锁螺栓，并且如此地配置或定尺寸，使其在插座与插头的闭锁状态下承受例如最大约150n的拔出力。从而优选地防止插头从插座意外或非法地拔出。所述闭锁元件例如可以由金属材料构成，或者替代地由相同强度的非金属材料构成。
15.所述闭锁位置优选可以表示插座和插头的某个位置，在该位置中，插座与插头形成插式连接(即插头被插入插座)并且优选地存在能够通过这个插式连接来传输电能的状态。
16.所述通路优选可以由插座的壳体的壁部和/或壁段构成，优选地构建为隧道或通道。所述通路例如可以沿插座的插接方向从可解除地可固定或可解除地固定有致动器的外侧，延伸至布置有插座的插接面的相对布置的外侧，因而贯穿壳体。
17.优选地，所述通路可以构建为沿周向闭合或至少密封的型材并且贯穿壳体。从而例如防止有害介质，如脏物/灰尘或水通过该通路进入壳体内部。此外还防止闭锁元件与插座壳体内的其他组件或元件发生接触。
18.根据本发明的另一方面，所述通路在所述壳体的外侧上形成至少两个开口，其中优选地，该至少两个开口相对布置。
19.通过优选位于与插座的插接面相对布置的外侧上的开口，就能将闭锁元件送入通路并可借助致动器在该通路中对其进行导引，优选可对其至少局部地进行平移导引。
20.所述通路大体呈直线型且在壳体的外侧上具有相对布置的开口，这样就易于制造插座且降低制造成本。此外还能例如以最佳方式对闭锁元件进行导引，优选在操纵和/或在通路中进行导引期间不会发生闭锁元件被阻碍或阻塞的情形。
21.根据本发明的另一方面，所述通路构建为至少局部地与所述插座的插接方向大体平行或倾斜地，优选沿至少一个用于传输电能和/或电信号的接触元件的插接方向地，贯穿所述壳体，以及/或者所述闭锁元件至少局部地与所述插座的插接方向大体平行或倾斜地构建。
22.这样例如就能简化插座的制造。
23.这样例如还能提供具有不同插接面的不同实施方案的相应范围的插座，这些插接面分别具有一个相同或至少大体相同的内壳体区段，因为只需对通路和/或闭锁元件的横截面进行相应配置和/或构建。
24.根据本发明的另一方面，所述密封区域可以构建为干燥区域，在所述干燥区域内至少局部地布置有至少一个用于传输电能和/或电信号的接触元件。
25.所述干燥区域优选可以基于绝缘要求而构建为壳体也就是插座的被密封的区域，该区域优选针对插座的环境介质密封，优选液密和/或气密。为此，所述密封区域例如可以在壳体的至少局部地相接触的壁部和/或壁段上具有密封装置，例如基于塑性体或基于弹性体的密封装置。
26.这样例如就能保护插座壳体内的组件和元件特别是免受有害介质的影响，从而整体上防止插座受损。
27.根据本发明的另一方面，所述致动器在视图中，优选在沿所述插座的插接方向的侧视图中，可解除地可固定或可解除地固定和/或布置在所述壳体的轮廓或投射面内，优选所述壳体的外侧上的密封区域的轮廓或投射面内。
28.从而优选地确保致动器在插座上的节省空间的位置，进而整体上确保插座的紧凑型结构。
29.根据本发明的另一方面，所述壳体包括第一壳体部和可解除地可固定或可解除地固定在所述第一壳体部上的第二壳体部，其中所述通路构建为贯穿所述第一壳体部和所述第二壳体部。
30.这样例如就能相对简单地安装和拆卸插座。电气和/或电子组件和元件，例如至少局部地至少一个接触元件，例如可以被容置或容纳在作为载体壳体部的第一壳体部中，第二壳体部则可以或多或少地构建成该载体壳体部的盖壳体部。所述致动器优选可以可解除地可固定或可解除地固定在该盖壳体部的外侧上。
31.所述插座为了形成所述密封区域而在所述第一壳体部和所述第二壳体部之间至少局部地和/或包括至少一个密封装置。
32.所述密封装置例如可以构建为相应粘性的密封构件或者构建为优选基于塑料的密封圈。
33.所述致动器可以被配置和/或构建为通过所述插座的至少一个接触元件进行操作和/或控制。
34.这样例如就无需另设单独的电导体来为致动器提供外部信号连接和/或输电。优选可以通过位于插座中的电气和/或电子组件和元件来为致动器供电和/或进行控制。
35.根据本发明的另一方面，所述闭锁元件至少局部地呈圆柱形或销状。
36.所述闭锁元件优选可以至少局部地实施为圆柱形闭锁销或闭锁螺栓。从而例如易于在通路中，优选在其范围以外，即插头上的用于在插式连接状态下将插座与插头闭锁在一起的专设区域内，对闭锁元件进行导引。
37.根据本发明的另一方面，所述壳体在所述外侧上，优选在与所述插座的插接面相对布置的外侧上，具有安装区段，所述安装区段被配置和/或构建成安装一个总成，其中优选地，所述安装区段与所述致动器相邻布置。
38.这样例如就能优选借助更多壳体部，将更多或额外的电气和/或电子组件和元件可解除地可固定或可解除地固定在安装区段上。
39.在所述致动器与所述外侧之间可以布置有至少一个密封装置。所述至少一个密封装置优选可以环绕所述通路的开口布置或构建。
40.从而例如防止有害介质，如水或脏物/灰尘在致动器与壳体间的固定位置上进入通路并通过通路和/或闭锁元件到达带电组件和元件。
41.根据本发明的另一方面，所述通路优选由绝缘材料制成地，至少局部地一体成型，优选至少局部地与第一壳体部和/或第二壳体部一体成型。
42.根据本发明的另一方面，所述通路的横截面至少局部地大体呈圆形和/或椭圆形和/或矩形。
43.本发明的第二总体方面涉及一种配置，包括本文所揭示的插座，优选充电插座，和插头，优选充电插头。
44.为使插头与本文所揭示的插座形成插式连接以及优选地形成与插座的闭锁位置，插头优选构建为插座的对配插接元件并且包括至少一个区域或区段，在该区域或区段中，用于将插头与插座闭锁在一起的闭锁元件能够优选以形成可解除的形状配合连接的方式将插头闭锁。
45.本发明的第三总体方面涉及一种具有本文所揭示的插座的车辆，优选电驱动车辆。
46.为避免重复，本文纯粹针对本发明的工具的装置进行阐述以及/或者相关的揭示特征同样适用于方法方面的揭示内容且是可主张的，反之亦然。
附图说明
47.本发明的前述实施例和特征可以任意相互组合。下面参照附图对本发明的更多或其他细节和有利效果进行详细说明。
48.其中：
49.图1为本发明的插座的实施例的示意图；
50.图2为本发明的插座的另一实施例的示意图；
51.图3a为本发明的插座的另一实施例的透视图(分解图)；
52.图3b为本发明的插座的图3a所示实施例的后视图；
53.图4a为本发明的插座的另一实施例的透视图(分解图)；
54.图4b为本发明的插座的图4a所示实施例的后视图；
55.图5a为本发明的插座的另一实施例的透视图(分解图)；
56.图5b为本发明的插座的图5a所示实施例的侧视图。
具体实施方式
57.附图中相同或功能等效的组件或元件用相同的附图标记表示。为避免重复，对这些组件或元件的说明同样部分地参阅了对其他实施例和/或附图的描述。
58.下文中对附图所示实施例的详细描述用于详细说明或阐述，不应对本发明的范围构成限制。
59.图1示出本发明的插座1的实施例的示意图，即简化图(侧截面图)。
60.插座1优选构建为充电插座且优选可以应用于电动车领域。因此，插座1可以是电驱动车辆(即电动车，图1中未予绘示)的组成部分，并且用作为电动车充电的接口。
61.插座1包括壳体100。壳体100优选基本上和/或至少局部地由非导电材料，即绝缘材料构成。壳体100具有第一壳体部110和第二壳体部120。在壁段的对应配置和构建的端面上，第一壳体部110局部地接触第二壳体部120。在第一壳体部110与第二壳体部120之间，即在接触区域内，优选布置有用于形成插座1的密封区域5的密封装置(图1中未予绘示)，下文中将对此进行详细说明。
62.第一壳体部110优选特别是借助螺旋连接与第二壳体部120可解除地连接或可解除地固定在其上(图1中未予绘示)。
63.第二壳体部120具有插接面100g。插接面100g包括插接区段100s，用于传输电能和/或电信号的组件和元件布置在该插接区段中。
64.插接面100g以及插接区段100s被配置和构建成与充电插头(图1中未予绘示)建立插式连接。在图1和其他附图中，充电插头与插座1间的插接方向用“xs”表示。
65.第一壳体部110在外侧100a上包括可解除地可固定或可解除地固定在外侧100a上的致动器2。致动器2优选构建为机电致动器且包括闭锁元件3。闭锁元件3优选构建为闭锁销或闭锁螺栓，因而至少局部地具有圆柱形轮廓。致动器2被配置和构建成，使得闭锁元件3至少局部线性地，即沿闭锁元件3的用“xv”表示的操纵方向平移地，以及/或者旋转地发生运动，从而对其进行操纵。借助闭锁元件3，便能以优选形成形状配合的连接的方式，优选在通过插座1与插头的配置来传输电能期间，也就是例如在为电动车充电过程中，将插入插座1的插头机械闭锁(附图中未予绘示)。
66.优选借助形成螺旋连接且至少局部地通过插式连接(后面的附图将对此进行详细说明)，致动器2可解除地可固定或可解除地固定在壳体100上，即第一壳体部110的外侧100a上。
67.壳体100也就是第一壳体部110和第二壳体部120具有通路4，其构建为贯穿壳体100。通路4优选可以构建为隧道或通道。换言之，通路4可以从壳体100的外侧100a，优选从壳体100的背侧，穿过壳体100延伸至壳体100的相对布置的外侧100a，优选延伸至壳体100的插接面100g。通路4被设置成且相应被构建成借助致动器2导引闭锁元件3穿过壳体100。
68.通路4，也就是第一壳体部110和第二壳体部120的相应壁部和/或壁段，优选如此地构建，从而至少局部地形成大体呈圆柱形的轮廓，以便最佳地、优选几乎无间隙地导引闭锁元件3。
69.如图1所示，通路4在插座1的壳体100的密封区域5中或其内部分布或延伸。换言之，通路4构建和/或布置在插座1(也就是壳体100)的某个区域内，特别是导电的组件和元件，如线路板或接触元件6(参见图2)至少局部地容置在该区域内或者布置在壳体100内。
70.图2示出本发明的插座1的另一实施例的示意图，即简化图(侧截面图)。
71.为避免重复，不再对此前结合图1所描述的组件和元件进行完整阐述。
72.类似于图1示意性示出的插座1，图2所示插座1同样包括壳体100，其具有第一壳体部110和第二壳体部120。图2中的插座1中主要可看出第二壳体部120的插接面100g的插接区段100s。在插接区段100s内部设有至少一个接触元件6，其至少用于传输电能和/或电信
号。
73.在第一壳体部110与第二壳体部120之间，在壁部和/或壁段的对应端面上设有密封装置5a，其在图2中作突出显示。密封装置5a例如可以由弹性体，如硅树脂构成。密封装置5a优选沿壳体100的外轮廓分布在第一壳体部110与第二壳体部120之间。
74.该在插座1内部或多或少呈环绕状的密封装置5a形成密封区域5，需要保护的电气组件和元件布置在该密封区域内。
75.插座1的密封区域5连同第一壳体部110和第二壳体部120一起配置和构建，以免有害介质，如灰尘/脏物、水等诸如此类进入插座1的内区域。
76.插座1的通路4通过第一壳体部110从壳体100的外侧100a且通过第二壳体部120延伸至壳体100的具有带插接区段100s的插接面100g并且容置闭锁元件3的外侧100a，该闭锁元件用于至少局部地在通路4中进行导引。
77.在第一壳体部110与第二壳体部120之间的固定位置上，在通路4的区域内设有位于第一壳体部110与第二壳体部120之间的通向通路4的另一密封装置5b。此外在致动器2与壳体100(即第一壳体部110)的外侧100a之间还可以布置有另一密封装置5c，以便优选地在这个位置上防止脏物/灰尘和/或水进入。
78.通过在插座1的密封区域5内布置和/或构建通路4以及相应设置的密封装置5b、5c，就能在与插座1形成插式连接的状态下，也就是在闭锁位置中，将插头闭锁，而不会对插座1内的其他组件和/或元件造成损坏。
79.从图2还可看出，致动器2优选在密封区域5内部在第一壳体部110的外侧100a上可解除地与壳体100连接。换言之，致动器2在沿插接方向xs的视图中位于插座1的投射面内，优选位于密封区域5的投射面内。从而例如实现插座1的紧凑且节省空间的结构。
80.图3a为本发明的插座1的另一实施例的透视图(分解图)。
81.插座1在此还包括第一壳体部110和第二壳体部120，其中第二壳体部120具有带插接区段100s的插接面100g。
82.壳体100的第一壳体部110在外侧100a上配置和构建，从而可解除地固定致动器2。优选至少局部地借助致动器2上的插接区段与第一壳体部110的外侧100a上的对配插接区段间的插式连接以及借助螺旋连接sv来实施致动器2的固定。
83.如前所述，致动器2包括形式为圆柱形闭锁螺栓3的闭锁元件3，其至少用于沿操纵方向xv进行平移操纵。
84.用于进行平移运动的闭锁元件3的操纵方向xv优选大体平行于插座1的插接方向xs，从而与插头形成插式连接(图3a中未予绘示)。
85.图3b为本发明的插座1的图3a所示实施例的后视图。
86.图中可看出致动器2侧部的位于壳体100(即壳体部110)的外侧100a上的安装区段100m，其用于容置和安装更多组件和元件，如测温用传感器。从图3b所示沿插座1的插接方向xs的视图还可看出，致动器2和通路4中的闭锁元件3在密封区域5的轮廓或投射面内部-此处虚线所示-布置在壳体100上或其中。为清楚起见，穿过第一壳体部110和第二壳体部120的通路4的轮廓或横截面用虚线表示。
87.图4a为本发明的插座1的另一实施例的透视图(分解图)，与此前的实施例一样，该实施例配设有第一壳体部110和第二壳体部120。
88.致动器2以闭锁元件3可解除地可固定在壳体100的外侧100a上，使得闭锁元件3基于通路4的配置而位于插接面100g的插接区段100s的壁段附近。换言之，通路4和在通路4中被导引的闭锁元件3或多或少被布置在插座1的中心或中央区域内。
89.图4b为本发明的插座1的图4a所示实施例的后视图。
90.图5a为本发明的插座1的另一实施例的透视图(分解图)。
91.图5b为本发明的插座1的图5a所示实施例的侧视图，图中同样示出(即虚线显示)穿过壳体100的通路4的位置以及壳体100的密封区域5的走向。
92.本发明不局限于前述实施例。确切而言，可以存在大量使用本发明的理念因而落入本发明的保护范围的变体和变更。本发明优选也对从属权利要求的主题和特征提出保护主张，无论其所引用的权利要求如何。
93.附图标记说明
[0094]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
插座
[0095]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
致动器
[0096]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
闭锁元件
[0097]4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
通路
[0098]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
密封区域
[0099]
5a、5b、5c
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
密封装置
[0100]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
接触元件
[0101]
100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
壳体
[0102]
101
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
开口
[0103]
102
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
开口
[0104]
110
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一壳体部
[0105]
120
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二壳体部
[0106]
100a
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
外侧
[0107]
100g
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
插接面
[0108]
100m
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
安装区段
[0109]
100s
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
插接区段
[0110]
xs
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
插接方向
[0111]
xv
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
操纵方向

技术特征：
1.一种插座(1)，具有壳体(100)和可解除地可固定或可解除地固定在所述壳体(100)的外侧(100a)上的致动器(2)，所述致动器用于操纵闭锁元件(3)在闭锁位置中将所述插座(1)与插头闭锁在一起，其中所述壳体(100)包括用于导引所述闭锁元件(3)穿过所述壳体(100)的通路(4)，其中所述通路(4)构建为贯穿所述壳体(100)并且布置在所述壳体(100)的密封区域(5)内部。2.根据权利要求1所述的插座(1)，其中所述通路(4)在所述壳体(100)的外侧(100a)上形成至少两个开口(101，102)，其中优选地，所述至少两个开口(101，102)相对布置。3.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述通路(4)构建为至少局部地与所述插座(1)的插接方向(xs)大体平行或倾斜地贯穿所述壳体(100)，以及/或者所述闭锁元件(3)至少局部地与所述插座(1)的插接方向(xs)大体平行或倾斜地构建。4.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述密封区域(5)构建为干燥区域，在所述干燥区域内至少局部地布置有至少一个用于传输电能和/或电信号的接触元件(6)。5.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述致动器(2)在视图中，优选在沿所述插座(1)的插接方向(xs)的侧视图中，可解除地可固定或可解除地固定和/或布置在所述壳体(100)的轮廓内，优选所述壳体(100)的外侧(100a)上的密封区域(5)的轮廓内。6.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述壳体(100)包括第一壳体部(110)和可解除地可固定或可解除地固定在所述第一壳体部(110)上的第二壳体部(120)，其中所述通路(4)构建为贯穿所述第一壳体部(110)和所述第二壳体部(120)。7.根据权利要求6所述的插座(1)，其中所述插座(1)为了形成所述密封区域(5)而在所述第一壳体部(110)和所述第二壳体部(120)之间包括至少一个密封装置(5a，5b，5c)。8.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述致动器(2)构建为通过所述插座(1)的至少一个接触元件(6)而可被操作和/或可被控制。9.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述闭锁元件(3)至少局部地呈圆柱形或销状。10.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述壳体(1)在所述外侧(100a)上，优选在与所述插座(1)的插接面(100g)相对布置的外侧(100a)上，具有安装区段(100m)，所述安装区段被配置和/或构建成安装一个总成，其中优选地，所述安装区段(100m)与所述致动器(2)相邻布置。11.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中在所述致动器(2)与所述外侧(100a)之间布置有至少一个密封装置(5a)，其中所述至少一个密封装置(5a，5b，5c)优选环绕所述通路(4)的开口(101，102)地布置。12.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，
其中所述通路(4)优选由绝缘材料制成地，至少局部地一体成型，优选至少局部地与第一壳体部(110)和/或第二壳体部(120)一体成型。13.根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)，其中所述通路(4)的横截面至少局部地大体呈圆形和/或椭圆形和/或矩形。14.一种配置，包括根据上述权利要求中任一项所述的插座(1)和插头。15.一种车辆，优选电驱动车辆，具有根据权利要求1至13中任一项所述的插座(1)。

技术总结
本发明涉及一种插座(1)，优选充电插座，具有壳体(100)和可解除地可固定或可解除地固定在所述壳体(100)的外侧(100A)上的致动器(2)，所述致动器用于操纵闭锁元件(3)在闭锁位置中将所述插座(1)与插头，优选充电插头，闭锁在一起，其中所述壳体(100)包括用于导引所述闭锁元件(3)穿过所述壳体(100)的通路(4)，其中所述通路(4)构建为贯穿所述壳体(100)并且布置在所述壳体(100)的密封区域(5)内部。本发明还涉及一种由插座(1)和插头构成的配置以及一种具有插座(1)的车辆，优选电驱动车辆。优选电驱动车辆。


技术研发人员：维塔利
受保护的技术使用者：菲尼克斯电动交通有限公司
技术研发日：2021.11.23
技术公布日：2023/7/22