架线设备专用便携液压站装置的制作方法

1.本发明涉及供电设备专用的液压配套装置，特别涉及一种架线设备专用便携液压站装置。


背景技术：

2.输变电架空线路施工中，经常需要使用各类架线工具完成线路的接续、线路断线、导线收紧等作业，现有的架线工具包括接续线夹安装工具、断线剪切器、临时紧线器等等，部分架线工具都是通过液压驱动，液压驱动工具需要配备油泵、油箱、各类阀组等液压驱动系统，但是现有液压驱动系统具有以下缺点：
3.1、由于架线作业的工作环境多为露天作业，现有的成套液压驱动系统还需要配备发电机等设备，整套系统具有体积大、无法实现远程无线控制便于带电作业，设备复杂、携带转场不便等缺点，不利于便携以及无法通过远距离无线遥控带电施工作业。
4.2、目前为架线工具配备的液压驱动系统多为单油路系统，进油、出油都为单一接口，无法满足油液持续循环输出的架线工具的需要。
5.申请号为cn202211545636.5的发明公开了一种液压站内液压油冷却装置以及冷却方法，包括：支撑架、控制模块、监控模块、预冷却机构、冷却保温机构、出液泵、电磁阀、进液泵和制冷机；控制模块设置在所述支撑架的前侧底端；预冷却机构设置在所述支撑架的内侧；冷却保温机构设置在所述预冷却机构的顶端前侧；出液泵安装在所述预冷却机构的顶端且位于冷却保温机构的前侧；电磁阀设置在所述预冷却机构的顶端右侧；进液泵设置在所述预冷却机构的顶端后侧；制冷机设置在所述预冷却机构的右侧。
6.由于上述专利技术不是针对输变电架空线路施工中的架线工具设计，不能使用在输变电架空线路施工中，其具有现有技术存在的所有问题。


技术实现要素：

7.1、本发明要解决的技术问题
8.本发明的目的在于提供一种架线设备专用便携液压站装置，以解决上述背景技术中提出的问题：
9.(1)如何合理设计液压站装置内部结构，减少液压站装置的整体整体的重量及所占体积，方便携带转场，满足多地连续的施工作业的需要。
10.(2)如何将液压站装置设计为单油路系统、双油路系统共存的系统，满足架线工具的各种液压驱动需求。
11.2、技术方案
12.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
13.一种架线设备专用便携液压站装置；
14.包括油泵、油壶、出油模块、回油模块、卸压阀、控制组件；
15.所述油壶与油泵的进油口连通，出油模块内设有出油液路，出油液路始端端口油
泵的输出口连通，出油液路末端端口与外部架线设备连接，出油模块内还开有第一连通孔，第一连通孔与出油液路相通；
16.回油模块内设有回油液路，回油液路始端端口与外部架线设备连通，回油液路末端端口与所述油壶连通，回油模块内还开有第二连通孔、第一卸压孔、第二卸压孔、柱塞孔，第二连通孔一端与出油模块的第一连通孔相通，回油模块的第二连通孔另一端与第一卸压孔一端连通，第一卸压孔另一端与卸压阀的第一连通孔连通，卸压阀的第二连通孔与第二卸压孔一端连通，第二卸压孔另一端与回油液路连通，柱塞孔末端通过控制口与第二连通孔相通，柱塞孔还与回油液路相通；
17.控制组件包括舵机和柱塞，柱塞安装在舵机上，柱塞伸入回油模块的柱塞孔内，柱塞可以与柱塞孔末端的控制口密封配合，舵机可控制柱塞沿柱塞孔的轴向方向往复移动。
18.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，本架线设备专用便携液压站装置还包括壳体，壳体内具有空腔，所述油泵、油壶、出油模块、回油模块、卸压阀和控制组件都安装在壳体空腔内，出油模块的出油液路末端端口伸出壳体外侧，壳体表面开有与回油模块的回油液路始端端口对应的通孔。
19.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，所述油泵自身具有卸压功能，油泵上设有卸压按钮。
20.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，壳体外壁设有按压把手，按压把手端部向壳体内伸入后可以触发油泵的卸压按钮。
21.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，所述控制组件的舵机为遥控舵机，遥控舵机具有接收外部发送控制舵机状态信号的无线模块。
22.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，所述壳体外壁设有供便携电源方便插拔的电池槽。
23.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，所述油泵通过控制电路操控其启闭，控制电路设有控制无线接收模块，无线接收模块可以接收外部控制信号以控制油泵的输出功率。
24.作为本架线设备专用便携液压站装置的优选，所述油泵采用便携电源供电。
25.3、有益效果
26.采用这种结构时，油壶用于存储油液，油泵将油液从出油模块向外部的架线工具输出油液，并且可以利用出油模块或回油模块对架线工具内的油液进行回收；在使用中通过设置卸压阀的阙值，实现调整触发回油液路中的卸压阀的压力值；并且利用控制组件的舵机作用柱塞实现手动卸压回油，相比其他卸压方式，舵机控制柱塞使得柱塞孔末端的控制口打开，可以完全卸除油液。
27.另外，利用出油模块和回油模块代替以往的管路连接，使得各个液路整合，减少原本管路所占的空间，并且将各个液路总和至出油模块和回油模块内，可以划定出油液的走向，也方便与各个阀组的连接安装，减少原本管路连接不紧或松动使造成的漏液现象。
28.本架线设备专用便携液压站装置的有益技术效果为：
29.(1)、本架线设备专用便携液压站装置以便携电源为电源，不需要另外配备需要配备发电机等设备，配合出油模块和回油模块，使得本架线设备专用便携液压站装置具有内部结构分布合理、体积小巧、方便携带等优点，适合多地连续的施工作业。
30.(2)、本架线设备专用便携液压站装置可以为单油路系统，也可以利用出油模块和回油模块双接口，满足油液持续输出的架线工具的需要。
31.(3)、由于控制电路的无线接收模块和遥控舵机的无线模块，可以实现本架线设备专用便携液压站装置所有功能的远程控制，具体为：利用控制电路的无线接收模块可以控制油泵的输出功率，实现输出油液压力的远程精准控制，利用遥控舵机的无线模块可以调节回油、卸压速度的快慢；
32.相比现有技术，本架线设备专用便携液压站装置不仅实现所有功能的远程控制，而且可以根据外部架线设备的需要满足不同进油或回油的需求。
附图说明
33.图1是本架线设备专用便携液压站装置实施例的立体图之一。
34.图2是本架线设备专用便携液压站装置实施例的立体图之二(图中省略了部分壳体)。
35.图3是本架线设备专用便携液压站装置实施例的俯视图(本附图中与图2一样省略了部分壳体)。
36.图4是图3沿a-a向剖视图。
37.图5是本架线设备专用便携液压站装置实施例中回油模块的右视图。
38.图6是图5沿b-b向剖视图。
39.图7是图5沿c-c向剖视图。
40.图中标号说明：
41.油壶-1；油泵-2；出油模块-3；出油液路-31；第一连通孔-32；回油模块-4；回油液路-41；第二连通孔-42；第一卸压孔-43；第二卸压孔-44；柱塞孔-45；卸压阀-5；舵机-61；柱塞-62；壳体-7；卸压按钮-71。
具体实施方式
42.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
43.本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
44.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
45.请参阅图1至图7。
46.本架线设备专用便携液压站装置包括壳体7、油泵2、两个油壶1、出油模块3、回油模块4、卸压阀5、控制组件和若干管路。
47.两个油壶1彼此连通共同存储油液，油壶1的出油口通过管路与油泵2的进油口连
通，出油模块3内设有出油液路31，出油液路31始端端口油泵2的输出口连通，出油液路31末端端口与外部架线设备进油口连接，出油模块3内还开有第一连通孔32，第一连通孔32与出油液路31相通。
48.回油模块4内设有回油液路41(回油液路41的流向为图6中空心箭头所标注的方向)，回油液路41始端端口与外部架线设备的出油口连通，回油液路41末端端口通过管路与所述油壶1连通，回油模块4内还开有第二连通孔42、第一卸压孔43、第二卸压孔44、柱塞孔45，第二连通孔42一端与出油模块3的第一连通孔32相通，回油模块4的第二连通孔42另一端与第一卸压孔43一端连通，第一卸压孔43另一端与卸压阀5的第一连通孔32连通，卸压阀5的第二连通孔42与第二卸压孔44一端连通，第二卸压孔44另一端与回油液路41连通，柱塞孔45末端通过控制口与第二连通孔42相通，柱塞孔45还与回油液路41相通(本实施例中第二连通孔42经过柱塞孔45，此举可以使第二连通孔42和柱塞孔45通用一个与回油液路41相通的连通孔，减少了回油模块4内部的通孔数量，降低了加工难度，精简了回油模块4内部的油路结构)。
49.控制组件包括舵机61和柱塞62，柱塞62安装在舵机61上，柱塞62伸入回油模块4的柱塞孔45内，柱塞62可以与柱塞孔45末端的控制口密封配合，控制组件的舵机61为遥控舵机61，遥控舵机61具有接收外部发送控制舵机61状态信号的无线模块，舵机61可控制柱塞62沿柱塞孔45的轴向方向往复移动。壳体7内具有空腔，所述油泵2、油壶1、出油模块3、回油模块4、卸压阀5和控制组件都安装在壳体7空腔内，出油模块3的出油液路31末端端口伸出壳体7外侧，壳体7表面开有与回油模块4的回油液路41始端端口对应的通孔。
50.油泵2自身具有卸压功能，油泵2上设有卸压按钮71，壳体7外壁设有按压把手，按压把手端部向壳体7内伸入后可以触发油泵2的卸压按钮71。
51.油泵2采用便携电池供电，壳体7外壁设有供便携电池插拔的电池槽72。
52.油泵2通过控制电路操控其启闭，控制电路设有控制无线接收模块，无线接收模块可以接收外部控制信号以控制油泵2的输出功率。
53.使用时，油壶1用于存储油液，油泵2将油液从出油模块3向外部的架线工具输出油液，以回油模块4连接外部架线工具的回油端口为例：在使用中通过设置卸压阀5的阙值，实现调整触发回油液路41中的卸压阀5的压力值；并且利用控制组件的舵机61作用柱塞62实现手动卸压回油，相比其他卸压方式，舵机61控制柱塞62使得柱塞孔45末端的控制口打开，可以完全卸除油液。
54.以上所述的仅是本发明的一种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种架线设备专用便携液压站装置，其特征为：包括油泵(2)、油壶(1)、出油模块(3)、回油模块(4)、卸压阀(5)、控制组件；所述油壶(1)与油泵(2)的进油口连通，出油模块(3)内设有出油液路(31)，出油液路(31)始端端口油泵(2)的输出口连通，出油液路(31)末端端口与外部架线设备连接，出油模块(3)内还开有第一连通孔(32)，第一连通孔(32)与出油液路(31)相通；回油模块(4)内设有回油液路(41)，回油液路(41)始端端口与外部架线设备连通，回油液路(41)末端端口与所述油壶(1)连通，回油模块(4)内还开有第二连通孔(42)、第一卸压孔(43)、第二卸压孔(44)、柱塞孔(45)，第二连通孔(42)一端与出油模块(3)的第一连通孔(32)相通，回油模块(4)的第二连通孔(42)另一端与第一卸压孔(43)一端连通，第一卸压孔(43)另一端与卸压阀(5)的第一连通孔(32)连通，卸压阀(5)的第二连通孔(42)与第二卸压孔(44)一端连通，第二卸压孔(44)另一端与回油液路(41)连通，柱塞孔(45)末端通过控制口与第二连通孔(42)相通，柱塞孔(45)还与回油液路(41)相通；控制组件包括舵机(61)和柱塞(62)，柱塞(62)安装在舵机(61)上，柱塞(62)伸入回油模块(4)的柱塞孔(45)内，柱塞(62)可以与柱塞孔(45)末端的控制口密封配合，舵机(61)可控制柱塞(62)沿柱塞孔(45)的轴向方向往复移动。2.根据权利要求1所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：还包括壳体(7)，壳体(7)内具有空腔，所述油泵(2)、油壶(1)、出油模块(3)、回油模块(4)、卸压阀(5)和控制组件都安装在壳体(7)空腔内，出油模块(3)的出油液路(31)末端端口伸出壳体(7)外侧，壳体(7)表面开有与回油模块(4)的回油液路(41)始端端口对应的通孔。3.根据权利要求2所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：所述油泵(2)自身具有卸压功能，油泵(2)上设有卸压按钮(71)。4.根据权利要求3所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：壳体(7)外壁设有按压把手，按压把手端部向壳体(7)内伸入后可以触发油泵(2)的卸压按钮(71)。5.根据权利要求4所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：所述油泵(2)采用便携电源供电。6.根据权利要求5所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：所述壳体(7)外壁设有供便携电源方便插拔的电池槽(72)。7.根据权利要求6所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：所述油泵(2)通过控制电路操控其启闭，控制电路设有控制无线接收模块，无线接收模块可以接收外部控制信号以控制油泵(2)的输出功率。8.根据权利要求1所述的架线设备专用便携液压站装置，其特征是：所述控制组件的舵机(61)为遥控舵机(61)，遥控舵机(61)具有接收外部发送控制舵机(61)状态信号的无线模块。

技术总结
本发明给出了一种架线设备专用便携液压站装置；所述油壶与油泵的进油口连通，出油模块内设有出油液路，出油模块内还开有第一连通孔，第一连通孔与出油液路相通；回油模块内设有回油液路，回油模块内还开有第二连通孔、第一卸压孔、第二卸压孔、柱塞孔，第二连通孔与第一连通孔及第一卸压孔连通，第一卸压孔另一端与卸压阀的第一连通孔连通，卸压阀的第二连通孔与第二卸压孔及回油液路连通，柱塞孔末端通过控制口与第二连通孔相通；控制组件的柱塞安装在舵机上，柱塞伸入回油模块的柱塞孔内。油泵将油液从出油模块向外部的架线工具输出油液，并且可以利用出油模块或回油模块对架线工具内的油液进行回收。具内的油液进行回收。具内的油液进行回收。


技术研发人员：崔海刚
受保护的技术使用者：蚌埠为捷电气科技有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/7/22