一种槽式立交桥架的制作方法

1.本发明属于机电安装技术领域，具体涉及一种槽式立交桥架。


背景技术：

2.在建筑施工强弱电缆，电线敷设施工中，普遍使用桥架作为载体。槽式桥架因其能有效屏蔽外界干扰并在重腐蚀环境中保护电缆，使得槽式桥架在通信电缆、计算机电缆、热电偶电缆以及高灵敏系统的控制电缆敷设时得到广泛应用。但是，在机电安装专业施工过程中，经常性会遇到互相垂直的两道槽式桥架碰撞情况，而解决办法往往是将其中一条槽式桥架向上或向下翻弯，但是槽式桥架向上或向下翻弯后，会存在挤占地下车库净高空间、影响车辆通行、现场施工不便协调等问题，同时，桥架翻弯也会增加安装人员的安装操作难度，增加后期电缆的维修难度。
3.申请公布号为cn110190566a的发明专利申请公开了一种底部开口桥架高差三通，该底部开口桥架高差三通，包括包括截面呈u形的上槽(1)，所述上槽包括上槽底板(2)和侧板(3)，在侧板的上端设置有折边(4)，每个侧板的两端部各设置有四个椭圆形连接孔(13)，在上槽底板中部设置有矩形孔(5)，矩形孔(5)的四个边分别与由等腰梯形板(6)，平行四边形板(7)，第二等腰梯形板(9)和第二平行四边形板(15)连接成的筒的上端固定连接，等腰梯形板(6)的下端与后矩形板(8)的上端连接，平行四边形板(7)的下端边与直角梯形板(10)的部分上端连接，第二平行四边形板(15)的下端与第二直角梯形板(16)的部分上端连接，后矩形板(8)的下端与底板(14)的后端连接，直角梯形板(10)的另一部分上端和第二直角梯形板(16)的另一部分上端分别设置有第二折边(11)，直角梯形板(10)和第二直角梯形板(16)分别设置有四个第二椭圆形连接孔(12)，后矩形板(8)的两端分别与直角梯形板(10)和第二直角梯形板(16)斜边连接，底板(14)的两侧边分别与直角梯形板(10)和第二直角梯形板(16)下端连接。该底部开口桥架高差三通，通过采取高度差的方式，当产生有高度差的支路时，将支路线路与主干线路上下铺设，避免了主干路桥架翻弯导致占用空间较大的问题。但是当支路线路或主干线路需要上下分开铺设时，需要支路线路或主干线路弯折90
°
进入下方，容易造成线路损坏。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种槽式立交桥架以解决在机电安装施工过程中，当需要支路线路和主干线路上下铺设时，支路线路或主干线路需要弯折90
°
，导致线路容易损坏的技术问题。
5.为了实现以上目的，本发明采取的技术方案为：一种槽式立交桥架，包括用于下层电缆通行的直行架以及上层电缆通行的立交架，所述直行架与所述立交架通过连接装置连接；立交架的与直行架交叉的位置设置有桥式结构以将上层电缆与下层电缆隔开；所述立交架上设置有用于检修电缆的检修系统。
6.进一步的，所述检修系统包括检修口以及与用于封闭检修口的滑盖，检修口位于
桥式结构下方以便于对滑盖与桥式结构之间的电缆进行检修。
7.进一步的，所述滑盖与所述立交架滑动连接，立交架上连接有滑块，滑盖上开设有与所述滑块配合的滑槽。
8.进一步的，所述滑块为l形滑块，所述滑槽为l型滑槽，l型滑块与所述l型滑槽配合以防止滑盖与立交架脱离。
9.进一步的，所述滑盖的前后两侧连接有连接板，所述滑槽开设在所述连接板上。
10.进一步的，所述滑盖的左右两侧设置有把手。
11.进一步的，所述直行架设置有两个，两个直行架分别位于桥式结构的前后两侧，两个直行架之间形成容纳所述检修系统的空间。
12.进一步的，所述立交架包括中部的所述桥式结构以及位于桥式结构左右两端的连接桥架；所述桥式结构的截面的形状为︹形。
13.进一步的，所述立交架为一体成型结构，所述连接装置包括l型板，连接桥架上开设有连接孔一；所述直行架开设有连接孔二；所述连接孔一与所述连接孔二通过所述l型板连接。
14.进一步的，所述直行架的宽度与所述桥式结构的长度一致，所述l型板位于桥式结构与连接桥架相接处。
15.本发明的有益效果：
16.本发明的槽式立交桥架包括用于上层电缆通行的立交架与用于下层电缆通行的直行架，立交架与直行架交叉的位置设置有桥式结构以将上层电缆与下层电缆隔开，避免了两个垂直的直行架相遇时，需要一个直行架翻弯，导致占地下车库净高空间、现场施工不便的情况发生。
17.本发明的槽式立交桥架的立交架下方安装有检修系统，电缆从直行架、检修系统的滑盖到直行架铺设。当位于立交架与滑盖之间的电缆出现故障时，可以将检修系统的滑盖拆卸后从检修口进行检修。
18.本发明的槽式立交桥架的检修系统包括检修口以及用于封闭检修口的滑盖，滑盖与立交架滑动连接，滑盖上设置有把手，方便滑盖抽取。
19.本发明采用立交架与直行架搭配，避免了两个垂直的直行架相遇时，需要一个直行架翻弯的情况发生，提高了槽式线槽的安装效率。
附图说明
20.图1为实施例1中槽式立交桥架的整体结构示意图；
21.图2为实施例1中槽式立交桥架的各部件拆解的结构示意图；
22.图3为实施例1中槽式立交桥架的立体结构示意图(下侧)；
23.图4为实施例1中槽式立交桥架的检修系统拆解的结构示意图；
24.图5为实施例1中槽式立交桥架应用的结构示意图。
25.图中：1、直行架；11、侧板二；12、底板二；13、连接孔二；2、立交架；21、桥式结构；22、连接桥架；221、侧板一；222、底板一；223、连接孔一；3、l型板；31、连接片一；32、连接片二；33、固定孔一；34、固定孔二；35、连接螺栓一；36、垫片一；37、连接螺栓二；38、垫片二；4、检修系统；41、滑块；42、滑盖；43、检修口；5、连接板；51、滑槽；6、把手。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例以及附图对本发明作进一步说明。
27.实施例1
28.本实施例的一种槽式立交桥架，包括两个用于下层电缆通行的直行架1以及一个用于上层电缆通行的立交架2，直行架1以及立交架2均为槽式桥架。直行架1与立交架2通过连接装置连接。直行架1与立交架2交叉的位置设置有桥式结构21以将下层电缆与上层电缆隔开。立交架2上设置有用于检修电缆的检修系统4。两个直行架1位于立交架的前后两侧，两个直行架1之间形成容纳检修系统的空间。
29.立交架2包括中部的桥式结构21以及位于桥式结构21两端的连接桥架22，连接桥架22与桥式结构21一体成型。桥式结构21的截面的形状为︹形，桥式结构21位于直行架1的上方，连接桥架22与直行架1位于同一个水平面。连接桥架22与直行架1垂直，连接桥架22与直行架1通过上述连接装置连接。连接桥架22与直行架1的截面的形状均为u形，连接桥架22包括两个侧板一221以及底板一222，底板一222的前后两侧与侧板一221一体成型，侧板一221的靠近桥式结构21的一端均开设有三个连接孔一223，连接孔一223沿侧板一221的上下方向均匀分布。直行架1包括两个侧板二11以及底板二12，底板二12的左右两侧与侧板二11一体成型，侧板二11的靠近立交架2的一端开设有与连接孔配合的连接孔二13，连接孔二13沿侧板二11的上下方向均匀分布。连接装置包括l型板3，l型板3包括连接片一31以及连接片二32。连接片一31上开设有三个固定孔一33，固定孔一33沿连接片一31上下方向均匀分布；连接片二32上开设有三个固定孔二34，固定孔二34沿连接片二32上下方向均匀分布。连接片一31紧贴侧板一221，连接片二32紧贴侧板二11，连接片一31与侧板一221通过三个连接螺栓一35固定，连接片一31与侧板一221之间设置有垫片一36以便连接螺栓一35连接更牢固；连接片二32与侧板二11通过三个连接螺栓二37固定，连接片二32与侧板二11之间设置有垫片二38以便连接螺栓二37连接更牢固。连接螺栓一以及连接螺栓二均采用高强六角螺栓。直行架1的宽度与桥式结构的长度一致，l型板位于桥式结构与连接桥架的相接处。
30.检修系统4包括检修口43以及用于封闭检修口43的滑盖42，检修口43位于桥式结构21的下方以便于对滑盖42与桥式结构21之间的电缆进行检修。滑盖42与立交架滑动连接。底板一222下表面焊接焊接有滑块41，滑块41为l形滑块，滑盖42上开设有滑槽51，滑槽为l形滑槽，滑块41卡在滑槽中以避免滑盖42与立交架脱离。滑块41设置有四个，分别位于两个底板一222的前后两端，滑块41位于底板一222的靠近桥式结构21的一端。滑盖42为方形盖，滑盖42的前后两侧连接有连接板5，滑盖42与连接板5一体成型。滑槽51开设在连接板5上。滑盖42位于桥式结构21的下方，滑盖42的长度大于两个连接桥架22之间的距离。滑盖42的左右两侧均连接有把手6，以便拉动滑盖42。该槽式立交桥架2的立交架，直行架1、滑盖42、滑块41、凸起421、把手6的材质均为钢，表面做镀锌防锈处理。该槽式立交桥架在使用时，下层电缆沿直行架1、检修系统4的滑盖42、直行架1铺设，上层电缆沿连接桥架22，桥式结构21以及连接桥架22铺设。当位于立交架2与滑盖之间的电缆发生故障时，可以拉动滑盖42，将滑盖42拆卸后从检修口43进行维修。

技术特征：
1.一种槽式立交桥架，其特征在于，包括用于下层电缆通行的直行架以及上层电缆通行的立交架，所述直行架与所述立交架通过连接装置连接；立交架的与直行架交叉的位置设置有桥式结构以将上层电缆与下层电缆隔开；所述立交架上设置有用于检修电缆的检修系统。2.根据权利要求1所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述检修系统包括检修口以及与用于封闭检修口的滑盖，检修口位于桥式结构下方以便于对滑盖与桥式结构之间的电缆进行检修。3.根据权利要求2所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述滑盖与所述立交架滑动连接，立交架上连接有滑块，滑盖上开设有与所述滑块配合的滑槽。4.根据权利要求3所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述滑块为l形滑块，所述滑槽为l型滑槽，l型滑块与所述l型滑槽配合以防止滑盖与立交架脱离。5.根据权利要求3所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述滑盖的前后两侧连接有连接板，所述滑槽开设在所述连接板上。6.根据权利要求3所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述滑盖的左右两侧设置有把手。7.根据权利要求2所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述直行架设置有两个，两个直行架分别位于桥式结构的前后两侧，两个直行架之间形成容纳所述检修系统的空间。8.根据权利要求1所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述立交架包括中部的所述桥式结构以及位于桥式结构左右两端的连接桥架；所述桥式结构的截面的形状为︹形。9.根据权利要求8所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述立交架为一体成型结构，所述连接装置包括l型板，连接桥架上开设有连接孔一；所述直行架开设有连接孔二；所述连接孔一与所述连接孔二通过所述l型板连接。10.根据权利要求8所述的槽式立交桥架，其特征在于，所述直行架的宽度与所述桥式结构的长度一致，所述l型板位于桥式结构与连接桥架相接处。

技术总结
本发明涉及一种槽式立交桥架，属于机电安装技术领域。该槽式立交桥架，包括用于下层电缆通行的直行架以及上层电缆通行的立交架，所述直行架与所述立交架通过连接装置连接；立交架的与直行架交叉的位置设置有桥式结构以将上层电缆与下层电缆隔开；所述立交架上设置有用于检修电缆的检修系统。本发明的槽式立交桥架包括用于上层电缆通行的立交架与用于下层电缆通行的直行架，立交架与直行架交叉的位置设置有桥式结构以将上层电缆与下层电缆隔开，避免了两个垂直的直行架相遇时，需要一个直行架翻弯，导致占地下车库净高空间、现场施工不便的情况发生。便的情况发生。便的情况发生。


技术研发人员：周国森 王春光 徐敬雷 李志军 刘国毅 郭欢 张俊超 乔超杰 李国泰 时攀 王威威
受保护的技术使用者：中国建筑第五工程局有限公司
技术研发日：2023.05.17
技术公布日：2023/7/22