一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置的制作方法

1.本实用新型涉及高速油缸测试技术领域，具体为一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置。


背景技术：

2.油缸的频率测试，需要油缸在一定的行程内，频繁的往复换向运动；一般采用两个油缸，一个为测试油缸，一个为陪试油缸，来共同完成试验；试验需要测试油缸和陪试油缸同步进行换向，同步性越好，对油缸、设备的冲击就越小；但是，毕竟是单独控制的，绝对的同步很难实现。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，有效的解决了高频油缸在进行频率测试时测试油缸和陪试油缸实现同步，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，包括伺服阀、陪试油缸、拉压力传感器、测试油缸和节流阀，所述陪试油缸与测试油缸上的伸缩端之间固定有拉压力传感器，所述陪试油缸的a1口通过油管一与伺服阀的a口连接，所述陪试油缸的b1口通过油管二与测试油缸的a2口连接，所述伺服阀的b口通过油管三与测试油缸的b2口连接。
5.进一步的，所述拉压力传感器包括传感器本体，传感器本体的下端通过支架连接有滑动块，滑动块的下端设有直线轨道，滑动块在直线轨道上的滑动方向与陪试油缸和测试油缸的活塞移动方向相同，并且传感器本体的中心线与陪试油缸和测试油缸的活塞轴线位于同一直线上，通过陪试油缸和测试油缸内部的活塞移动可以对拉压力传感器进行拉动或压动，以此可以有效得观察出陪试油缸和测试油缸之间的拉力和压力。
6.进一步的，所述陪试油缸的b1口与测试油缸的a2口连接的油管二上设有节流阀。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过陪试油缸和测试油缸内部的活塞移动可以对拉压力传感器进行拉动或压动，以此可以有效得观察出陪试油缸和测试油缸之间的拉力和压力，在整个运动过程中，两个油缸的往复运动保持同步工作，该高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，结构简单，有效的解决了高频油缸在进行频率测试时使两个油缸保持同步工作。
附图说明
8.图1为本实用新型结构示意图。
9.图中：1伺服阀、2陪试油缸、3拉压力传感器、4测试油缸、5节流阀。
具体实施方式
10.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
11.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，包括伺服阀1、陪试油缸2、拉压力传感器3、测试油缸4和节流阀5，陪试油缸2与测试油缸4上的伸缩端之间固定有拉压力传感器3，陪试油缸2的a1口通过油管一与伺服阀1的a口连接，陪试油缸2的b1口通过油管二与测试油缸4的a2口连接，伺服阀1的b口通过油管三与测试油缸4的b2口连接，拉压力传感器3包括传感器本体，传感器本体的下端通过支架连接有滑动块，滑动块的下端设有直线轨道，滑动块在直线轨道上的滑动方向与陪试油缸2和测试油缸4的活塞移动方向相同，并且传感器本体的中心线与陪试油缸2和测试油缸4的活塞轴线位于同一直线上，通过陪试油缸2和测试油缸4内部的活塞移动可以对拉压力传感器3进行拉动或压动，以此可以有效得观察出陪试油缸2和测试油缸4之间的拉力和压力，陪试油缸2的b1口与测试油缸4的a2口连接的油管二上设有节流阀5，伺服阀1采用的moog的d634阀门，测试油缸4和陪试油缸5为非标订制油缸，油缸响应频率不低于5hz，节流阀5采用的北京华德的dv系列阀门，在整个运动过程中，两个油缸的往复运动保持同步工作，该高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，结构简单，有效的解决了高频油缸在进行频率测试时使两个油缸保持同步工作。
12.在使用时：测试前先将陪试油缸2和测试油缸4内的空气排出，启动油源进行测试，调节节流阀5进行负载压力，压力调好后，进行油缸的频率测试，频率从低到高，两个油缸可以保持同步工作，伺服阀1工作时，将伺服阀1的两个外部接触通过油管与外部油泵和外部油箱连接，由伺服阀1向陪试油缸2的a1口供油，陪试油缸2的活塞向右运动，陪试油缸2的b1口油液经过节流阀5流入测试油缸4的a2口，驱动测试油缸4也活塞向右运动，测试油缸4的b2口油液通过伺服阀1的b口返回油箱；反向时，向测试油缸4的b2口供油，测试油缸4的活塞向左运动，测试油缸4的a2口油液经过节流阀5流入陪试油缸2的a1口，驱动陪试油缸2的活塞左运动，陪试油缸2的a1口油液通过伺服阀1的a口返回。
13.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。


技术特征：
1.一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，包括伺服阀（1）、陪试油缸（2）、拉压力传感器（3）、测试油缸（4）和节流阀（5），其特征在于：所述陪试油缸（2）与测试油缸（4）上的伸缩端之间固定有拉压力传感器（3），所述陪试油缸（2）的a1口通过油管一与伺服阀（1）的a口连接，所述陪试油缸（2）的b1口通过油管二与测试油缸（4）的a2口连接，所述伺服阀（1）的b口通过油管三与测试油缸（4）的b2口连接。2.根据权利要求1所述的一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，其特征在于：所述拉压力传感器（3）包括传感器本体，传感器本体的下端通过支架连接有滑动块，滑动块的下端设有直线轨道，滑动块在直线轨道上的滑动方向与陪试油缸（2）和测试油缸（4）的活塞移动方向相同，并且传感器本体的中心线与陪试油缸（2）和测试油缸（4）的活塞轴线位于同一直线上。3.根据权利要求1所述的一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，其特征在于：所述陪试油缸（2）的b1口与测试油缸（4）的a2口连接的油管二上设有节流阀（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，包括伺服阀、陪试油缸、拉压力传感器、测试油缸和节流阀，所述陪试油缸与测试油缸上的伸缩端之间固定有拉压力传感器，所述陪试油缸的A1口通过油管一与伺服阀的A口连接，所述陪试油缸的B1口通过油管二与测试油缸的A2口连接，所述伺服阀的B口通过油管三与测试油缸的B2口连接，通过陪试油缸和测试油缸内部的活塞移动可以对拉压力传感器进行拉动或压动，以此可以有效得观察出陪试油缸和测试油缸之间的拉力和压力，该高频油缸频率测试环节测试油缸与陪试油缸同步装置，结构简单，有效的解决了高频油缸在进行频率测试时使两个油缸保持同步工作。行频率测试时使两个油缸保持同步工作。行频率测试时使两个油缸保持同步工作。


技术研发人员：夏隆魁
受保护的技术使用者：新乡市宏强机电科技有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/7/23