一种刹车片生产用固定工装的制作方法

1.本实用新型涉及刹车片制造领域，特别涉及一种刹车片生产用固定工装。


背景技术：

2.制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
3.其中cn212028398u公开了一种刹车片固定装置，包括固定座，所述固定座内壁上设置有限位滑槽，限位滑槽内通过滑块滑动连接有支撑板，支撑板与固定座内壁之间连接有排料弹簧，支撑板上方设置有紧固组件，紧固组件固定安装在固定座上，紧固组件包括设置在固定座上的连接柱，连接柱上设置有连接槽，连接槽内通过转轴活动连接有固定条，固定条上远离转轴一侧固定安装有吸附块，吸附块上磁性吸附连接有紧固座，紧固座固定安装在固定座上表面，本实用新型结构设计合理，通过将刹车片安放到固定座内并合上固定条即可实现刹车片的固定，同时打开固定条即可实现刹车片的取出，能够快速地实现刹车片的固定和取出，便于对刹车片进行加工。
4.但是仍存在问题，通过吸附块进行紧固，会出现固定不牢的情况出现。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种刹车片生产用固定工装，通过固定装置、位置调整组件和转动驱动组件，实现对刹车片本体的快速固定和快速放置，提高了工作效率，方便推广。
6.为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
7.一种刹车片生产用固定工装，包括底座，所述底座上固定设有固定板，所述固定板上面固定设有固定装置，所述固定装置上固定设有刹车片本体，所述固定板内固定设有位置调整组件，所述底座上端面设有条状通孔一，所述固定板下端面设有条状通孔二；
8.所述位置调整组件包括固定设置在底座内的调整气缸和固定设置在固定板的滑动轨道一，所述滑动轨道一滑动设有滑块一，所述调整气缸活塞杆上固定设有连接杆，所述连接杆远离调整气缸活塞杆的一端穿过条状通孔一和条状通孔二且与滑块一固定连接；
9.所述固定装置包括固定设置在固定板上面的固定箱一和固定设置在滑块一上面的固定箱二，所述固定箱一和固定箱二底部固定设有转动驱动组件，所述固定箱一和固定箱二上设有条状通孔三，所述条状通孔三下方且在固定箱一和固定箱二上设有条状通孔四，所述固定箱一和固定箱二一侧固定设有夹持杆一。
10.进一步的，所述转动驱动组件包括固定设置在固定箱一和固定箱二底部的驱动电机一，所述驱动电机一输出端上固定设有旋转杆一，所述旋转杆一远离驱动电机一输出端的一端固定设有旋转托板，所述旋转托板上面固定设有夹持箱，所述夹持箱固定设有夹持
驱动组件，所述夹持箱上面固定设有旋转杆二，所述旋转杆二远离夹持箱的一端转动设置在固定箱一和固定箱二的内壁上。
11.进一步的，所述夹持驱动组件包括固定设置在夹持箱底部的驱动电机二和固定设置在夹持箱内部上的连接箱，所述连接箱内设有滑动轨道二，所述滑动轨道二内滑动设有滑块二，所述设有滑块二上固定设有夹持杆二，所述夹持杆二上设有螺纹孔，所述驱动电机二输出端上固定设有螺纹杆，所述螺纹杆远离驱动电机二输出端的一端穿过螺纹孔且转动设置在夹持箱的内壁上。
12.进一步的，所述夹持杆二在条状通孔三和条状通孔四内往返运动。
13.进一步的，所述底座两侧固定设有滑块三。
14.作为改进，本实用新型的有益效果为：
15.本实用新型的一种刹车片生产用固定工装，设备在工作时，首先根据刹车片本体的大小，通过调整气缸的工作，进而带动滑块一在滑动轨道一内运动，进而实现根据刹车片的大小进行调整固定箱一和固定箱二的距离，然后通过驱动电机一的转动，进而带动夹持箱在旋转杆一和旋转杆二上转动，进而带动夹持杆二在条状通孔三内转动，进而带动实现刹车片本体快速放置，然后通过驱动电机二的转动，进而带动螺纹杆的转动，进而带动滑块二在滑动轨道二滑动，进而带动夹持杆二在条状通孔四，实现对刹车片本体的固定，最终实现对刹车片本体的快速固定和快速放置，提高了工作效率。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种刹车片生产用固定工装整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的一种刹车片生产用固定工装固定箱结构示意图；
18.图3为本实用新型的一种刹车片生产用固定工装固定箱主视图；
19.附图标记对照表：
20.1、底座；2、滑块三；3、固定板；4、固定装置；401、固定箱一；402、固定箱二；403、转动驱动组件；4031、驱动电机一；4032、旋转杆一；4033、旋转托板；4034、夹持箱；4035、旋转杆二；4036、夹持驱动组件；40361、驱动电机二；40362、连接箱；40363、滑动轨道二；40364、滑块二；40365、夹持杆二；40366、螺纹杆；404、条状通孔四；405、条状通孔三；406、夹持杆一；5、刹车片本体；6、位置调整组件；601、调整气缸；602、滑动轨道一；603、滑块一；604、连接杆。
具体实施方式
21.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
22.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
23.一种刹车片生产用固定工装，包括底座1，所述底座1上固定设有固定板3，所述固
定板3上面固定设有固定装置4，所述固定装置4上固定设有刹车片本体5，所述固定板3内固定设有位置调整组件6，所述底座1上端面设有条状通孔一，所述固定板3下端面设有条状通孔二，所述底座1两侧固定设有滑块三2；所述位置调整组件6包括固定设置在底座1内的调整气缸601和固定设置在固定板3的滑动轨道一602，所述滑动轨道一602滑动设有滑块一603，所述调整气缸601活塞杆上固定设有连接杆604，所述连接杆604远离调整气缸601活塞杆的一端穿过条状通孔一和条状通孔二且与滑块一603固定连接，通过调整气缸601的工作，进而带动滑块一603在滑动轨道一602内运动，进而实现根据刹车片的大小进行调整固定箱一401和固定箱二402的距离。
24.所述固定装置4包括固定设置在固定板3上面的固定箱一401和固定设置在滑块一603上面的固定箱二402，所述固定箱一401和固定箱二402底部固定设有转动驱动组件403，所述固定箱一401和固定箱二402上设有条状通孔三405，所述条状通孔三405下方且在固定箱一401和固定箱二402上设有条状通孔四404，所述固定箱一401和固定箱二402一侧固定设有夹持杆一406。
25.所述转动驱动组件403包括固定设置在固定箱一401和固定箱二402底部的驱动电机一4031，所述驱动电机一4031输出端上固定设有旋转杆一4032，所述旋转杆一4032远离驱动电机一4031输出端的一端固定设有旋转托板4033，所述旋转托板4033上面固定设有夹持箱4034，所述夹持箱4034固定设有夹持驱动组件4036，所述夹持箱4034上面固定设有旋转杆二4035，所述旋转杆二4035远离夹持箱4034的一端转动设置在固定箱一401和固定箱二402的内壁上，通过驱动电机一4031的转动，进而带动夹持箱4034在旋转杆一4032和旋转杆二4035上转动，进而带动夹持杆二40365在条状通孔三405内转动，进而带动实现刹车片本体5快速放置。
26.所述夹持驱动组件4036包括固定设置在夹持箱4034底部的驱动电机二40361和固定设置在夹持箱4034内部上的连接箱40362，所述连接箱40362内设有滑动轨道二40363，所述滑动轨道二40363内滑动设有滑块二40364，所述设有滑块二40364上固定设有夹持杆二40365，所述夹持杆二40365上设有螺纹孔，所述驱动电机二40361输出端上固定设有螺纹杆40366，所述螺纹杆40366远离驱动电机二40361输出端的一端穿过螺纹孔且转动设置在夹持箱4034的内壁上，所述夹持杆二40365在条状通孔三405和条状通孔四404内往返运动，通过驱动电机二40361的转动，进而带动螺纹杆40366的转动，进而带动滑块二40364在滑动轨道二40363滑动，进而带动夹持杆二40365在条状通孔四404，实现对刹车片本体5的固定，然后最终实现对刹车片本体5的快速固定和快速放置，提高了工作效率。
27.以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

技术特征：
1.一种刹车片生产用固定工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定设有固定板(3)，所述固定板(3)上面固定设有固定装置(4)，所述固定装置(4)上固定设有刹车片本体(5)，所述固定板(3)内固定设有位置调整组件(6)，所述底座(1)上端面设有条状通孔一，所述固定板(3)下端面设有条状通孔二；所述位置调整组件(6)包括固定设置在底座(1)内的调整气缸(601)和固定设置在固定板(3)的滑动轨道一(602)，所述滑动轨道一(602)滑动设有滑块一(603)，所述调整气缸(601)活塞杆上固定设有连接杆(604)，所述连接杆(604)远离调整气缸(601)活塞杆的一端穿过条状通孔一和条状通孔二且与滑块一(603)固定连接；所述固定装置(4)包括固定设置在固定板(3)上面的固定箱一(401)和固定设置在滑块一(603)上面的固定箱二(402)，所述固定箱一(401)和固定箱二(402)底部固定设有转动驱动组件(403)，所述固定箱一(401)和固定箱二(402)上设有条状通孔三(405)，所述条状通孔三(405)下方且在固定箱一(401)和固定箱二(402)上设有条状通孔四(404)，所述固定箱一(401)和固定箱二(402)一侧固定设有夹持杆一(406)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用固定工装，其特征在于，所述转动驱动组件(403)包括固定设置在固定箱一(401)和固定箱二(402)底部的驱动电机一(4031)，所述驱动电机一(4031)输出端上固定设有旋转杆一(4032)，所述旋转杆一(4032)远离驱动电机一(4031)输出端的一端固定设有旋转托板(4033)，所述旋转托板(4033)上面固定设有夹持箱(4034)，所述夹持箱(4034)固定设有夹持驱动组件(4036)，所述夹持箱(4034)上面固定设有旋转杆二(4035)，所述旋转杆二(4035)远离夹持箱(4034)的一端转动设置在固定箱一(401)和固定箱二(402)的内壁上。3.根据权利要求2所述的一种刹车片生产用固定工装，其特征在于，所述夹持驱动组件(4036)包括固定设置在夹持箱(4034)底部的驱动电机二(40361)和固定设置在夹持箱(4034)内部上的连接箱(40362)，所述连接箱(40362)内设有滑动轨道二(40363)，所述滑动轨道二(40363)内滑动设有滑块二(40364)，所述设有滑块二(40364)上固定设有夹持杆二(40365)，所述夹持杆二(40365)上设有螺纹孔，所述驱动电机二(40361)输出端上固定设有螺纹杆(40366)，所述螺纹杆(40366)远离驱动电机二(40361)输出端的一端穿过螺纹孔且转动设置在夹持箱(4034)的内壁上。4.根据权利要求3所述的一种刹车片生产用固定工装，其特征在于，所述夹持杆二(40365)在条状通孔三(405)和条状通孔四(404)内往返运动。5.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用固定工装，其特征在于，所述底座(1)两侧固定设有滑块三(2)。

技术总结
本实用新型的目的是提供一种刹车片生产用固定工装，设备在工作时，首先根据刹车片本体的大小，通过调整气缸的工作，进而带动滑块一在滑动轨道一内运动，进而实现根据刹车片的大小进行调整固定箱一和固定箱二的距离，然后通过驱动电机一的转动，进而带动夹持箱在旋转杆一和旋转杆二上转动，进而带动夹持杆二在条状通孔三内转动，进而带动实现刹车片本体快速放置，然后通过驱动电机二的转动，进而带动螺纹杆的转动，进而带动滑块二在滑动轨道二滑动，进而带动夹持杆二在条状通孔四，实现对刹车片本体的固定，最终实现对刹车片本体的快速固定和快速放置，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：郭铁伟
受保护的技术使用者：无锡市新圣机械制造有限公司
技术研发日：2022.10.25
技术公布日：2023/7/23