一种连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽缸起吊测量技术领域，特别是一种连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置。


背景技术：

2.汽轮机组解体汽缸时，需要通过索具吊开上汽缸，由于汽缸在高温高压运行时易产生金属氧化皮，使得汽缸与缸内配合部件间隙消失，起吊上汽缸过程中变得十分困难，需要严格控制上、下汽缸四角结合面的距离偏差，如果上、下汽缸四角结合面距离偏差过大时，连接不稳固，就会导致上汽缸与缸内配合部件咬死或拉伤损坏，使汽缸效率下降，为了提高对上、下汽缸四角结合面的测量效果，大多通过无线激光测距装置进行测量，在对无线激光测距装置安装时需要使该装置上下保持同一水平，现有技术中在安装时需要经过多次调试才能将无线激光测距装置保持同一水平，这不仅浪费大量的时间，且降低了对汽缸的起吊效率。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有的连接机构中存在的问题，提出了本实用新型其一方案。
5.因此，本实用新型所要解决的问题在于现有技术中在上、下汽缸四角结合面距离偏差过大时，连接不稳固，就会导致上汽缸与缸内配合部件咬死或拉伤损坏，使汽缸效率下降的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种连接机构，其包括，连接组件，包括定位杆、定位件、弹性件以及限位件，所述定位件设置于所述定位杆一侧，所述弹性件固定于所述定位件内，所述限位件位于所述定位件内。
7.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述连接组件还包括连接杆以及水平尺，所述连接杆固定于所述定位杆一侧，所述水平尺固定于所述连接杆一侧。
8.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述定位件包括定位框以及活动框，所述定位框位于所述定位杆一侧，所述活动框插接于所述定位框内。
9.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述定位件还包括卡块，两个所述卡块分别与所述定位框和所述活动框一侧固定，所述定位杆上开设有卡槽，所述卡块滑动于所述卡槽内。
10.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述定位件还包括限位块，所述限位块一侧与所述活动框固定，所述定位框上开设有限位槽，所述限位块滑动于所述限位槽内。
11.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述弹性件包括第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与所述活动框和所述定位框内壁固定。
12.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述限位件包括限位销，所述卡块内开设有腔室，所述限位销位于所述腔室内，所述定位杆上开设有限位孔，所述限位销与所述限位孔卡合。
13.作为本实用新型所述连接机构的一种优选方案，其中：所述限位件还包括第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与所述限位销和所述腔室内壁固定。
14.本实用新型中连接机构有益效果为：通过连接组件将无线激光测距装置连接为一个整体，连接稳定性好，使其在安装时能够保持同一水平。
15.鉴于上述和/或现有的汽轮机汽缸起吊测量装置中存在的问题，提出了本实用新型另一方案。
16.因此，本实用新型所要解决的问题在于现有技术中在安装时需要经过多次调试才能将无线激光测距装置保持同一水平，这不仅浪费大量的时间，且降低了对汽缸的起吊效率。
17.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机汽缸起吊测量装置，其包括，连接组件，包括定位杆、定位件、弹性件以及限位件，所述定位件设置于所述定位杆一侧，所述弹性件固定于所述定位件内，所述限位件位于所述定位件内。
18.作为本实用新型所述汽轮机汽缸起吊测量装置的一种优选方案，其中：测量组件，包括上汽缸、下汽缸以及测量件，所述下汽缸位于所述上汽缸底部，所述测量件设置于所述上汽缸和所述下汽缸上。
19.作为本实用新型所述汽轮机汽缸起吊测量装置的一种优选方案，其中：所述测量件包括无线激光测距发射装置、测距基板以及磁体，所述无线激光测距发射装置位于所述下汽缸一侧，所述测距基板设置于所述上汽缸一侧，两个所述磁体分别固定于所述无线激光测距发射装置和所述测距基板一侧。
20.本实用新型汽轮机汽缸起吊测量装置有益效果为：通过测量组件对汽缸的四角进行测量，并通过连接组件将无线激光测距装置连接为一个整体，使其在安装时能够保持同一水平，以此避免需要对无线激光测距装置进行多次调试。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
22.图1为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置的整体结构图。
23.图2为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置的连接组件结构图。
24.图3为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置的图2中a处局部放大结构图。
25.图4为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置的定位杆剖面结构图。
26.图5为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置的定位杆另一视角剖面结构图。
27.图6为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置局部放大结构图。
28.图7为连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置局部放大结构图。
具体实施方式
29.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
30.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
31.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
32.实施例1
33.参照图2、6和图7，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置，连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置包括连接组件100，包括定位杆101、定位件102、弹性件103以及限位件104，定位件102设置于定位杆101一侧，弹性件103固定于定位件102内，限位件104位于定位件102内。
34.定位杆101的数量为两个，分别设置在无线激光测距装置两侧，通过定位杆101的设置，可使无线激光测距装置上下保持同一水平，以此避免子啊安装时需要多次调试的情况，定位件102用于对无线激光测距装置进行定位，避免其与定位杆101发生分离的情况，弹性件103用于对定位件102施加一个拉动的力，使其对无线激光测距装置定位的更为紧固，限位件104用于对定位件102进行限位，避免其在定位杆101上滑动，进而导致无线激光测距装置的位置出现偏移的情况。
35.实施例2
36.参照图2～7，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
37.具体的，连接组件100还包括连接杆105以及水平尺106，连接杆105固定于定位杆101一侧，水平尺106固定于连接杆105一侧。
38.连接杆105用于对水平尺106进行固定，通过水平尺106的设置，用于将定位杆101与汽缸保持同一水平，以此避免定位杆101出现倾斜的情况。
39.具体的，定位件102包括定位框102a以及活动框102b，定位框102a位于定位杆101一侧，活动框102b插接于定位框102a内。
40.定位件102为两组，分别位于定位杆101的上端和下端，通过两组定位件102分别对无线激光测距装置的两个部件进行定位，定位框102a和活动框102b均呈u形，活动框102b与定位框102a内活动连接，将无线激光测距装置放入活动框102b和定位框102a之间，并使活动框102b向定位框102a内移动，通过二者配合可对无线激光测距装置进行夹持定位，以此避免无线激光测距装置出现偏移的情况。
41.具体的，定位件102还包括卡块102c，两个卡块102c分别与定位框102a和活动框102b一侧固定，定位杆101上开设有卡槽z，卡块102c滑动于卡槽z内。
42.卡块102c呈t形，卡块102c与卡槽z内卡合，当定位框102a和活动框102b在移动时会带动卡块102c在卡槽z内滑动，通过二者配合可对定位框102a和活动框102b进行限位，避
免二者与定位杆101发生分离的情况。
43.具体的，定位件102还包括限位块102d，限位块102d一侧与活动框102b固定，定位框102a上开设有限位槽x，限位块102d滑动于限位槽x内。
44.限位块102d的数量为两个，分别固定于活动框102b两侧，活动框102b在移动时带动限位块102d在限位槽x滑动，当限位块102d与限位槽x端部接触时，可对活动框102b进行限位，避免活动框102b移动的行程过多，进而导致其与定位框102a发生分离的情况。
45.具体的，弹性件103包括第一弹簧103a，第一弹簧103a两端分别与活动框102b和定位框102a内壁固定。
46.第一弹簧103a的数量为两个，分别与活动框102b一侧两端固定，通过第一弹簧103a的设置，用于对活动框102b施加一个拉动的力，使活动框102b在对无线激光测距装置定位时，能够更为紧固。
47.具体的，限位件104包括限位销104a，卡块102c内开设有腔室v，限位销104a位于腔室v内，定位杆101上开设有限位孔s，限位销104a与限位孔s卡合。
48.当限位销104a与限位孔s卡合时，可对卡块102c进行限位，并通过卡块102c对活动框102b和定位框102a进行限位，避免二者出现松动的情况，限位孔s的数量有多个，可将活动框102b和定位框102a在任意位置进行限位。
49.具体的，限位件104还包括第二弹簧104b，第二弹簧104b两端分别与限位销104a和腔室v内壁固定。
50.通过第二弹簧104b的设置，用于对限位销104a施加一个推动的力，使限位销104a与限位孔s卡合的更为紧固，避免二者发生分离的情况。
51.实施例3
52.参照图1和图2，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。
53.具体的，测量组件200，包括上汽缸201、下汽缸202以及测量件203，下汽缸202位于上汽缸201底部，测量件203设置于上汽缸201和下汽缸202上。
54.测量件203的数量为四组，分别位于上汽缸201和下汽缸202四角，通过测量件203的设置，用于对上汽缸201和下汽缸202的距离进行测量。
55.具体的，测量件203包括无线激光测距发射装置203a、测距基板203b以及磁体203c，无线激光测距发射装置203a位于下汽缸202一侧，测距基板203b设置于上汽缸201一侧，两个磁体203c分别固定于无线激光测距发射装置203a和测距基板203b一侧。
56.无线激光测距发射装置203a和测距基板203b通过磁体203c分别与上汽缸201和下汽缸202连接固定，磁体203c具有磁性开关，可控制磁力的开关，通过无线激光测距发射装置203a和测距基板203b的配合对上汽缸201和下汽缸202的距离进行测量，由于此技术为现有技术，本方案不做赘述。
57.在使用时，在对无线激光测距发射装置203a和测距基板203b进行安装时，将二者依次放入活动框102b与定位框102a之间，此时通过第一弹簧103a对活动框102b施加一个拉动的力，使活动框102b无线激光测距发射装置203a和测距基板203b进行挤压，并配合定位框102a将二者进行定位，以此避免二者出现松动的情况，然后通过卡块102c和卡槽z的配合移动活动框102b和定位框102a，并使二者带动无线激光测距发射装置203a和测距基板203b进行上下移动，将无线激光测距发射装置203a和测距基板203b调节至合适高度后，使限位
销104a与限位孔s卡合，此时将定位杆101与上汽缸201和下汽缸202贴合，并通过水平尺106将定位杆101调节至竖直角度，与此同时将磁体203c开启，无线激光测距发射装置203a和测距基板203b通过磁体203c分别与上汽缸201和下汽缸202连接固定，最后将定位杆101向两侧拉动，使其带动活动框102b和定位框102a移动，使活动框102b和定位框102a与无线激光测距发射装置203a和测距基板203b分离，并将定位杆101拿走即可。
58.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种连接机构，其特征在于：包括，连接组件(100)，包括定位杆(101)、定位件(102)、弹性件(103)以及限位件(104)，所述定位件(102)设置于所述定位杆(101)一侧，所述弹性件(103)固定于所述定位件(102)内，所述限位件(104)位于所述定位件(102)内。2.如权利要求1所述的连接机构，其特征在于：所述连接组件(100)还包括连接杆(105)以及水平尺(106)，所述连接杆(105)固定于所述定位杆(101)一侧，所述水平尺(106)固定于所述连接杆(105)一侧。3.如权利要求1或2所述的连接机构，其特征在于：所述定位件(102)包括定位框(102a)以及活动框(102b)，所述定位框(102a)位于所述定位杆(101)一侧，所述活动框(102b)插接于所述定位框(102a)内。4.如权利要求3所述的连接机构，其特征在于：所述定位件(102)还包括卡块(102c)，两个所述卡块(102c)分别与所述定位框(102a)和所述活动框(102b)一侧固定，所述定位杆(101)上开设有卡槽(z)，所述卡块(102c)滑动于所述卡槽(z)内。5.如权利要求4所述的连接机构，其特征在于：所述定位件(102)还包括限位块(102d)，所述限位块(102d)一侧与所述活动框(102b)固定，所述定位框(102a)上开设有限位槽(x)，所述限位块(102d)滑动于所述限位槽(x)内。6.如权利要求4或5所述的连接机构，其特征在于：所述弹性件(103)包括第一弹簧(103a)，所述第一弹簧(103a)两端分别与所述活动框(102b)和所述定位框(102a)内壁固定。7.如权利要求6所述的连接机构，其特征在于：所述限位件(104)包括限位销(104a)，所述卡块(102c)内开设有腔室(v)，所述限位销(104a)位于所述腔室(v)内，所述定位杆(101)上开设有限位孔(s)，所述限位销(104a)与所述限位孔(s)卡合。8.如权利要求7所述的连接机构，其特征在于：所述限位件(104)还包括第二弹簧(104b)，所述第二弹簧(104b)两端分别与所述限位销(104a)和所述腔室(v)内壁固定。9.一种汽轮机汽缸起吊测量装置，其特征在于：包括如权利要求1～8任一项所述的连接组件(100)；以及，测量组件(200)，包括上汽缸(201)、下汽缸(202)以及测量件(203)，所述下汽缸(202)位于所述上汽缸(201)底部，所述测量件(203)设置于所述上汽缸(201)和所述下汽缸(202)上。10.如权利要求9所述的汽轮机汽缸起吊测量装置，其特征在于：所述测量件(203)包括无线激光测距发射装置(203a)、测距基板(203b)以及磁体(203c)，所述无线激光测距发射装置(203a)位于所述下汽缸(202)一侧，所述测距基板(203b)设置于所述上汽缸(201)一侧，两个所述磁体(203c)分别固定于所述无线激光测距发射装置(203a)和所述测距基板(203b)一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种连接机构及汽轮机汽缸起吊测量装置，包括连接组件，包括定位杆、定位件、弹性件以及限位件，所述定位件设置于所述定位杆一侧，所述弹性件固定于所述定位件内，所述限位件位于所述定位件内，测量组件，包括上汽缸、下汽缸以及测量件，所述下汽缸位于所述上汽缸底部，所述测量件设置于所述上汽缸和所述下汽缸上。本实用新型有益效果为：通过测量组件对汽缸的四角进行测量，并通过连接组件将无线激光测距装置连接为一个整体，使其在安装时能够保持同一水平，以此避免需要对无线激光测距装置进行多次调试。激光测距装置进行多次调试。激光测距装置进行多次调试。


技术研发人员：焦利峰 班卫军 王晖 赵卫东
受保护的技术使用者：内蒙古蒙达发电有限责任公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/7/23