一种安全型塔吊的制作方法

1.本实用新型涉及塔吊技术领域，具体为一种安全型塔吊。


背景技术：

2.塔式起重机简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。节能型塔吊也是属于塔吊的一个种类，具体由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。
3.塔吊在回转过程中的安全性相当重要，例如，现有专利公告号为cn 218201911u的中国专利文件，其公开了一种塔吊，包括由塔吊纵梁、塔吊横梁以及塔吊钢丝组成的塔吊本体，所述塔吊纵梁和塔吊横梁垂直设置，所述塔吊钢丝设置有多根，且多根所述塔吊钢丝固定安装于塔吊横梁和塔吊钢丝的上部之间，所述塔吊横梁的顶部一侧的中部固定安装有电缸，所述塔吊横梁的顶部在朝向电缸的活塞杆一侧滑动安装有三角楔形块，所述电缸的活塞杆端部与三角楔形块在朝向电缸的一侧侧壁固定连接，所述三角楔形块的两侧均具有斜面，且两侧所述斜面对称设置；
4.在所述塔吊横梁上且位于三角楔形块的两侧均对称地设置有可伸缩平衡部件，两组所述可伸缩平衡部件的内侧一端分别与三角楔形块的两侧斜面相连；
5.在所述电缸通过其活塞杆进行伸长时，所述三角楔形块能够通过电缸的活塞杆向远离电缸的一侧滑动，两组所述可伸缩平衡部件能够在三角楔形块的滑动过程中，相对于三角楔形块做反向运动。
6.并且，上述专利文件在其技术问题中记载如下：“由于塔吊的高度较高，因此，在塔吊回转的过程中，因为受力实时改变，导致塔吊横梁的两侧可能会出现轻微的不平衡现象，而这种轻微的不平衡，在高空的作业中，会被放大，因此，在塔吊横梁的两侧不平衡的情况下，可能会出现塔吊机体倾斜的现象，最终引发安全事故。”7.由上述专利文件中技术问题的记载可以知晓，在现有的塔吊中，由于塔吊的高度较高，因此，在塔吊回转的过程中，由于塔吊横梁的受力在实时改变，因此，会导致塔吊横梁的两侧可能会出现轻微的不平衡现象，而这种轻微的不平衡，在高空的作业中，会被放大，因此，在塔吊横梁的两侧不平衡的情况下，可能会出现塔吊机体倾斜的现象，最终引发安全事故。
8.为此，现提出一种安全型塔吊。


技术实现要素：

9.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全型塔吊。
10.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
11.一种安全型塔吊，包括塔吊纵梁，以及转动安装在塔吊纵梁上部的塔吊横梁，其
中，所述塔吊横梁上具有远端以及近端，所述远端和近端相对设置，所述远端的上表面和塔吊纵梁的上部之间的两侧均固定安装有第一钢丝绳，所述近端的上表面和塔吊纵梁的上部之间的两侧均固定安装有第二钢丝绳，还包括：
12.能够使塔吊横梁在回转过程中保持平衡，以增加安全性的翼式扩张对称运动机构，其安装在所述近端上；
13.其中，所述翼式扩张对称运动机构还包括电缸，所述电缸的缸筒固定安装在近端靠近塔吊纵梁的上表面一侧，所述电缸的活塞杆设置在远离塔吊纵梁的一端；
14.所述电缸的活塞杆上安装有齿状驱动件；
15.所述齿状驱动件的两侧分别安装有两组齿状平衡部件，两组所述齿状平衡部件以齿状驱动件为轴呈对称式分布；
16.两组所述齿状平衡部件均与齿状驱动件相连；
17.所述电缸能够通过其活塞杆驱动齿状驱动件，使齿状驱动件相对于塔吊纵梁的上部做直线式的前进或者后退的运动，进而使两组所述齿状平衡部件同步的进行扩张或者收缩，两组所述齿状平衡部件在扩张时，能够增加塔吊横梁在回转过程中的平衡性。
18.作为优选的技术方案，所述翼式扩张对称运动机构还包括半圆形承托板，其设置有两个，两个所述半圆形承托板分别固定安装在近端相对设置的两侧侧壁上，两个所述半圆形承托板对称设置；
19.所述半圆形承托板设置在齿状平衡部件的下方；
20.所述半圆形承托板上表面上固定安装有转轴；
21.所述齿状平衡部件安装在转轴上。
22.作为优选的技术方案，所述齿状驱动件为齿板，所述齿板相对的两侧侧壁均具有齿牙；
23.所述齿状平衡部件包括齿轮，所述齿轮转动安装在转轴上；
24.所述齿轮上固定安装有平衡杆，所述平衡杆的下表面与半圆形承托板的上表面滑动连接；
25.所述齿轮能够与齿牙相啮合；
26.在所述齿板在近端的上表面做前进或者后退的直线运动时，所述齿轮能够以转轴为轴进行旋转，进而使平衡杆在半圆形承托板的上表面做圆周旋转运动。
27.作为优选的技术方案，所述转轴上固定套接安装有限位卡环，所述限位卡环的内侧端面与齿轮的外侧端面转动连接。
28.作为优选的技术方案，所述齿板的中部开设有腰型导向槽；
29.所述腰型导向槽内安装有限位导向件，所述限位导向件的一端与近端相连。
30.作为优选的技术方案，所述限位导向件包括导柱，所述导柱由腰型导向槽向下穿入，底部端面与近端的上表面固定连接，并能够与腰型导向槽滑动连接；
31.所述导柱上固定安装有限位板，所述限位板的下表面能够与齿板的上表面进行面接触，并与齿板的上表面滑动连接。
32.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
33.一、本实用新型中，电缸能够通过其活塞杆驱动齿状驱动件，使齿状驱动件相对于塔吊纵梁的上部做直线式的前进或者后退的运动，进而使两组齿状平衡部件同步的进行扩
张或者收缩，两组齿状平衡部件在扩张时，能够增加塔吊横梁在回转过程中的平衡性，从而克服塔吊横梁在塔吊纵梁上因回转过程中产生的受力不均的问题，进而增强该塔吊在回转过程中的安全性。
34.二、本实用新型中，两个半圆形承托板能够分别对两组齿状平衡部件进行支撑，使两组齿状平衡部件能够随着齿状驱动件的运动而做同步的扩张或者收缩的运动。
35.三、本实用新型中，齿轮能够与齿牙相啮合，在齿板在近端的上表面做前进或者后退的直线运动时，齿轮能够以转轴为轴进行旋转，进而使平衡杆在半圆形承托板的上表面做圆周旋转运动，从而使两个平衡杆能够同步扩张或者同步收缩。
36.四、本实用新型中，转轴上固定套接安装有限位卡环，限位卡环的内侧端面与齿轮的外侧端面转动连接，限位卡环能够防止齿轮在转轴上的滑脱，进而提高齿状平衡部件在运动中的安全性。
37.五、本实用新型中，限位导向件能够使齿板在运动过程中具有更好的导向性，同时，限位导向件还能够防止齿板在运动过程中的翘起。
38.六、本实用新型中，导柱由腰型导向槽向下穿入，底部端面与近端的上表面固定连接，并能够与腰型导向槽滑动连接，导柱上固定安装有限位板，限位板的下表面能够与齿板的上表面进行面接触，并与齿板的上表面滑动连接，从而更进一步的实现了限位导向件对齿状驱动件的导向和限位作用。
附图说明
39.图1为本实用新型提供的一种安全型塔吊将安装在近端上的翼式扩张对称运动机构向外完全展开后的三维结构示意图；
40.图2为图1中a部放大的三维结构示意图；
41.图3为本实用新型提供的一种安全型塔吊中翼式扩张对称运动机构完全展开后的三维结构示意图；
42.图4为本实用新型提供的一种安全型塔吊中齿状驱动件和限位导向件相组合的三维结构示意图；
43.图5为本实用新型提供的一种安全型塔吊将安装在近端上的翼式扩张对称运动机构向内完全收缩后的三维结构示意图；
44.图6为本实用新型提供的一种安全型塔吊中翼式扩张对称运动机构向内完全收缩后的三维结构示意图。
45.图中：1、塔吊纵梁；2、塔吊横梁；201、远端；202、近端；3、第一钢丝绳；4、第二钢丝绳；5、翼式扩张对称运动机构；501、电缸；502、齿状驱动件；5021、齿板；5022、齿牙；5023、腰型导向槽；503、限位导向件；5031、导柱；5032、限位板；504、半圆形承托板；505、转轴；506、齿状平衡部件；5061、齿轮；5062、平衡杆；507、限位卡环。
具体实施方式
46.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
47.实施例一
48.塔式起重机简称塔机，亦称塔吊。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。节能型塔吊也是属于塔吊的一个种类，具体由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。
49.塔吊在回转过程中的安全性相当重要，例如，现有专利公告号为cn 218201911u的中国专利文件，其公开了一种塔吊，包括由塔吊纵梁、塔吊横梁以及塔吊钢丝组成的塔吊本体。
50.并且，上述专利文件在其技术问题中记载如下：“由于塔吊的高度较高，因此，在塔吊回转的过程中，因为受力实时改变，导致塔吊横梁的两侧可能会出现轻微的不平衡现象，而这种轻微的不平衡，在高空的作业中，会被放大，因此，在塔吊横梁的两侧不平衡的情况下，可能会出现塔吊机体倾斜的现象，最终引发安全事故。”51.由上述专利文件中技术问题的记载可以知晓，在现有的塔吊中，由于塔吊的高度较高，因此，在塔吊回转的过程中，由于塔吊横梁的受力在实时改变，因此，会导致塔吊横梁的两侧可能会出现轻微的不平衡现象，而这种轻微的不平衡，在高空的作业中，会被放大，因此，在塔吊横梁的两侧不平衡的情况下，可能会出现塔吊机体倾斜的现象，最终引发安全事故。
52.发明人为了解决上述技术问题，并且，采用了与专利公告号为cn 218201911u的中国专利文件所不同的一种技术方案，具体如下：
53.请参阅图1-图6，本实用新型提供如下技术方案：
54.如图1-图6所示，一种安全型塔吊，包括塔吊纵梁1，以及转动安装在塔吊纵梁1上部的塔吊横梁2，其中，塔吊横梁2上具有远端201以及近端202，远端201和近端202相对设置，远端201的上表面和塔吊纵梁1的上部之间的两侧均固定安装有第一钢丝绳3，近端202的上表面和塔吊纵梁1的上部之间的两侧均固定安装有第二钢丝绳4，还包括：
55.能够使塔吊横梁2在回转过程中保持平衡，以增加安全性的翼式扩张对称运动机构5，其安装在近端202上；
56.其中，翼式扩张对称运动机构5还包括电缸501，电缸501的缸筒固定安装在近端202靠近塔吊纵梁1的上表面一侧，电缸501的活塞杆设置在远离塔吊纵梁1的一端；
57.电缸501的活塞杆上安装有齿状驱动件502；
58.齿状驱动件502的两侧分别安装有两组齿状平衡部件506，两组齿状平衡部件506以齿状驱动件502为轴呈对称式分布；
59.两组齿状平衡部件506均与齿状驱动件502相连；
60.电缸501能够通过其活塞杆驱动齿状驱动件502，使齿状驱动件502相对于塔吊纵梁1的上部做直线式的前进或者后退的运动，进而使两组齿状平衡部件506同步的进行扩张或者收缩，两组齿状平衡部件506在扩张时，能够增加塔吊横梁2在回转过程中的平衡性，从而克服塔吊横梁2在塔吊纵梁1上因回转过程中产生的受力不均的问题，进而增强该塔吊在回转过程中的安全性。
61.实施例二
62.如图1-图6所示，在实施例一的基础上改进：
63.进一步的，翼式扩张对称运动机构5还包括半圆形承托板504，其设置有两个，两个半圆形承托板504分别固定安装在近端202相对设置的两侧侧壁上，两个半圆形承托板504对称设置；
64.半圆形承托板504设置在齿状平衡部件506的下方；
65.半圆形承托板504上表面上固定安装有转轴505；
66.齿状平衡部件506安装在转轴505上。
67.在本实施例中，两个半圆形承托板504能够分别对两组齿状平衡部件506进行支撑，使两组齿状平衡部件506能够随着齿状驱动件502的运动而做同步的扩张或者收缩的运动。
68.进一步的，齿状驱动件502为齿板5021，齿板5021相对的两侧侧壁均具有齿牙5022；
69.齿状平衡部件506包括齿轮5061，齿轮5061转动安装在转轴505上；
70.齿轮5061上固定安装有平衡杆5062，平衡杆5062的下表面与半圆形承托板504的上表面滑动连接；
71.齿轮5061能够与齿牙5022相啮合；
72.在齿板5021在近端202的上表面做前进或者后退的直线运动时，齿轮5061能够以转轴505为轴进行旋转，进而使平衡杆5062在半圆形承托板504的上表面做圆周旋转运动，从而使两个平衡杆5062能够同步扩张或者同步收缩。
73.如图1-3所示，在图1-图3中，电缸501的活塞杆为运行至最大行程后的状态，此时，电缸501的活塞杆能够推动齿板5021做前进的直线运动，在电缸501的活塞杆运行至最大行程后，齿轮5061能够以转轴505为轴，做90
°
的旋转，在齿轮做90
°
的旋转后，平衡杆5062能够随着齿轮5061的转动，同步的做90
°
的旋转，此时，两个平衡杆5062在两个半圆形承托板504上呈现180
°
的状态，且呈现180
°
状态的两个平衡杆5062均与塔吊横梁2相互垂直，因此，在两个两个平衡杆5062的作用下，能够实现塔吊横梁2在回转过程中的平衡作用。
74.如图5-6所示，在图5和图6中，电缸501的活塞杆为运行至最小行程后的状态，此时，电缸501的活塞杆能够拉动齿板5021做后退的直线运动，在电缸501的活塞杆运行至最小行程后，齿轮5061能够以转轴505为轴，做反向的90
°
的旋转，在齿轮做反向的90
°
的旋转后，平衡杆5062能够随着齿轮5061的反向转动，同步的做反向的90
°
的旋转，此时，两个平衡杆5062在两个半圆形承托板504上呈现平行的状态，即：两个平衡杆5062均与塔吊横梁2相互平行，从而达到将两个平衡杆5062向内收缩的作用。
75.实施例三
76.如图1-图6所示，在实施例二的基础上改进：
77.进一步的，转轴505上固定套接安装有限位卡环507，限位卡环507的内侧端面与齿轮5061的外侧端面转动连接。
78.在本实施例中，限位卡环507能够防止齿轮5061在转轴505上的滑脱，进而提高齿状平衡部件506在运动中的安全性。
79.实施例四
80.如图1-图6所示，在实施例二的基础上改进：
81.进一步的，齿板5021的中部开设有腰型导向槽5023；
82.腰型导向槽5023内安装有限位导向件503，限位导向件503的一端与近端202相连。
83.在本实施例中，限位导向件503能够使齿板5021在运动过程中具有更好的导向性，同时，限位导向件503还能够防止齿板5021在运动过程中的翘起。
84.实施例五
85.如图1-图6所示，在实施例四的基础上改进：
86.进一步的，限位导向件503包括导柱5031，导柱5031由腰型导向槽5023向下穿入，底部端面与近端202的上表面固定连接，并能够与腰型导向槽5023滑动连接；
87.导柱5031上固定安装有限位板5032，限位板5032的下表面能够与齿板5021的上表面进行面接触，并与齿板5021的上表面滑动连接，从而更进一步的实现了限位导向件503对齿状驱动件502的导向和限位作用。
88.综上，本实用新型的工作流程：电缸501能够通过其活塞杆驱动齿状驱动件502，使齿状驱动件502相对于塔吊纵梁1的上部做直线式的前进或者后退的运动，进而使两组齿状平衡部件506同步的进行扩张或者收缩，两组齿状平衡部件506在扩张时，能够增加塔吊横梁2在回转过程中的平衡性，从而克服塔吊横梁2在塔吊纵梁1上因回转过程中产生的受力不均的问题，进而增强该塔吊在回转过程中的安全性；
89.两个半圆形承托板504能够分别对两组齿状平衡部件506进行支撑，使两组齿状平衡部件506能够随着齿状驱动件502的运动而做同步的扩张或者收缩的运动；
90.齿轮5061能够与齿牙5022相啮合，在齿板5021在近端202的上表面做前进或者后退的直线运动时，齿轮5061能够以转轴505为轴进行旋转，进而使平衡杆5062在半圆形承托板504的上表面做圆周旋转运动，从而使两个平衡杆5062能够同步扩张或者同步收缩；
91.如图1-3所示，在图1-图3中，电缸501的活塞杆为运行至最大行程后的状态，此时，电缸501的活塞杆能够推动齿板5021做前进的直线运动，在电缸501的活塞杆运行至最大行程后，齿轮5061能够以转轴505为轴，做90
°
的旋转，在齿轮做90
°
的旋转后，平衡杆5062能够随着齿轮5061的转动，同步的做90
°
的旋转，此时，两个平衡杆5062在两个半圆形承托板504上呈现180
°
的状态，且呈现180
°
状态的两个平衡杆5062均与塔吊横梁2相互垂直，因此，在两个两个平衡杆5062的作用下，能够实现塔吊横梁2在回转过程中的平衡作用。
92.如图5-6所示，在图5和图6中，电缸501的活塞杆为运行至最小行程后的状态，此时，电缸501的活塞杆能够拉动齿板5021做后退的直线运动，在电缸501的活塞杆运行至最小行程后，齿轮5061能够以转轴505为轴，做反向的90
°
的旋转，在齿轮做反向的90
°
的旋转后，平衡杆5062能够随着齿轮5061的反向转动，同步的做反向的90
°
的旋转，此时，两个平衡杆5062在两个半圆形承托板504上呈现平行的状态，即：两个平衡杆5062均与塔吊横梁2相互平行，从而达到将两个平衡杆5062向内收缩的作用。
93.转轴505上固定套接安装有限位卡环507，限位卡环507的内侧端面与齿轮5061的外侧端面转动连接，限位卡环507能够防止齿轮5061在转轴505上的滑脱，进而提高齿状平衡部件506在运动中的安全性；
94.限位导向件503能够使齿板5021在运动过程中具有更好的导向性，同时，限位导向件503还能够防止齿板5021在运动过程中的翘起；
95.导柱5031由腰型导向槽5023向下穿入，底部端面与近端202的上表面固定连接，并
能够与腰型导向槽5023滑动连接，导柱5031上固定安装有限位板5032，限位板5032的下表面能够与齿板5021的上表面进行面接触，并与齿板5021的上表面滑动连接，从而更进一步的实现了限位导向件503对齿状驱动件502的导向和限位作用。
96.值得说明的是本安全型塔吊的设计灵感来源于高空走钢丝的表演者，在高空走钢丝的表演者空手行走钢丝时，平稳性较差，但是当表演者手持长杆作为平衡措施时，高空走钢丝的表演者行走钢丝时会比较平稳，采用该原理以及借助杠杆原理，通过本技术的改进，使得本安全型塔吊的安全性能得到大幅提升，抗风性能也得达到大幅提升。
97.上述不同的实施例之间均可以相互组合、替换、搭配使用。
98.本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种安全型塔吊，包括塔吊纵梁(1)，以及转动安装在塔吊纵梁(1)上部的塔吊横梁(2)，其中，所述塔吊横梁(2)上具有远端(201)以及近端(202)，所述远端(201)和近端(202)相对设置，所述远端(201)的上表面和塔吊纵梁(1)的上部之间的两侧均固定安装有第一钢丝绳(3)，所述近端(202)的上表面和塔吊纵梁(1)的上部之间的两侧均固定安装有第二钢丝绳(4)，其特征在于，还包括：能够使塔吊横梁(2)在回转过程中保持平衡，以增加安全性的翼式扩张对称运动机构(5)，其安装在所述近端(202)上；其中，所述翼式扩张对称运动机构(5)还包括电缸(501)，所述电缸(501)的缸筒固定安装在近端(202)靠近塔吊纵梁(1)的上表面一侧，所述电缸(501)的活塞杆设置在远离塔吊纵梁(1)的一端；所述电缸(501)的活塞杆上安装有齿状驱动件(502)；所述齿状驱动件(502)的两侧分别安装有两组齿状平衡部件(506)，两组所述齿状平衡部件(506)以齿状驱动件(502)为轴呈对称式分布；两组所述齿状平衡部件(506)均与齿状驱动件(502)相连；所述电缸(501)能够通过其活塞杆驱动齿状驱动件(502)，使齿状驱动件(502)相对于塔吊纵梁(1)的上部做直线式的前进或者后退的运动，进而使两组所述齿状平衡部件(506)同步的进行扩张或者收缩，两组所述齿状平衡部件(506)在扩张时，能够增加塔吊横梁(2)在回转过程中的平衡性。2.根据权利要求1所述的一种安全型塔吊，其特征在于：所述翼式扩张对称运动机构(5)还包括半圆形承托板(504)，其设置有两个，两个所述半圆形承托板(504)分别固定安装在近端(202)相对设置的两侧侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种安全型塔吊，其特征在于：两个所述半圆形承托板(504)对称设置；所述半圆形承托板(504)设置在齿状平衡部件(506)的下方；所述半圆形承托板(504)上表面上固定安装有转轴(505)；所述齿状平衡部件(506)安装在转轴(505)上。4.根据权利要求2所述的一种安全型塔吊，其特征在于：所述齿状驱动件(502)为齿板(5021)，所述齿板(5021)相对的两侧侧壁均具有齿牙(5022)；所述齿状平衡部件(506)包括齿轮(5061)，所述齿轮(5061)转动安装在转轴(505)上。5.根据权利要求4所述的一种安全型塔吊，其特征在于：所述齿轮(5061)上固定安装有平衡杆(5062)，所述平衡杆(5062)的下表面与半圆形承托板(504)的上表面滑动连接；所述齿轮(5061)能够与齿牙(5022)相啮合；在所述齿板(5021)在近端(202)的上表面做前进或者后退的直线运动时，所述齿轮(5061)能够以转轴(505)为轴进行旋转，进而使平衡杆(5062)在半圆形承托板(504)的上表面做圆周旋转运动。6.根据权利要求5所述的一种安全型塔吊，其特征在于：所述转轴(505)上固定套接安装有限位卡环(507)，所述限位卡环(507)的内侧端面与齿轮(5061)的外侧端面转动连接。7.根据权利要求5所述的一种安全型塔吊，其特征在于：所述齿板(5021)的中部开设有腰型导向槽(5023)；
所述腰型导向槽(5023)内安装有限位导向件(503)，所述限位导向件(503)的一端与近端(202)相连。8.根据权利要求7所述的一种安全型塔吊，其特征在于：所述限位导向件(503)包括导柱(5031)，所述导柱(5031)由腰型导向槽(5023)向下穿入，底部端面与近端(202)的上表面固定连接，并能够与腰型导向槽(5023)滑动连接；所述导柱(5031)上固定安装有限位板(5032)，所述限位板(5032)的下表面能够与齿板(5021)的上表面进行面接触，并与齿板(5021)的上表面滑动连接。

技术总结
本实用新型涉及塔吊技术领域，且公开了一种安全型塔吊，包括塔吊纵梁，以及转动安装在塔吊纵梁上部的塔吊横梁，还包括：能够使塔吊横梁在回转过程中保持平衡，以增加安全性的翼式扩张对称运动机构；其中，翼式扩张对称运动机构还包括电缸；电缸的活塞杆上安装有齿状驱动件；齿状驱动件的两侧分别安装有两组齿状平衡部件；两组齿状平衡部件均与齿状驱动件相连；电缸能够通过其活塞杆驱动齿状驱动件，使齿状驱动件相对于塔吊纵梁的上部做直线式的前进或者后退的运动，进而使两组齿状平衡部件同步的进行扩张或者收缩，两组齿状平衡部件在扩张时，能够增加塔吊横梁在回转过程中的平衡性，从而克服塔吊横梁因回转过程中产生的受力不均的问题。不均的问题。不均的问题。


技术研发人员：肖飞
受保护的技术使用者：肖飞
技术研发日：2023.04.23
技术公布日：2023/7/23