一种便于清理的尾气管道结构的制作方法

1.本实用新型涉及尾气管道技术领域，尤其涉及一种便于清理的尾气管道结构。


背景技术：

2.尾气管道是常见的环保结构，其应用十分广泛，例如在锂电池负极材料的生胶粒包覆领域中，需要将生胶粒输送至冷却釜中进行冷却，并让含有焦油、粉尘等组分的尾气沿尾气管道排出冷却釜进行统一处理。
3.现有公开号为cn203593814u的实用新型，其公开了一种用于碳化炉废气管道的快速清理装置，通过设置与废气管道连接的四通管，在沿四通管与废气处理装置连接的径向方向的上部设置有阀门，能将碳化炉产生的废气中的废丝和焦油进行集中清理，以免堵塞废气管道影响碳化炉废气的排放；对废气管道清理方便、快速，且在清理过程中无需停开碳化炉或对碳化炉进行降温，保证了碳纤维生产的连续进行。
4.上述技术方案中，为了方便对管道进行清理，其在四通管的内部设置了筒状的过滤网，但是，当废气由废气管道流入过滤器内时，废气会向着四通管四个接头的方向进行流动，不仅会对第一法兰板和第二法兰板施加压力，损坏其密封性能，还会扰乱废气的流动方向，降低废气的输送效率。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型提出了一种便于清理的尾气管道结构，可以使其中一个堵板免受尾气的压力，保障管道的正常运行。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种便于清理的尾气管道结构，包括第二管道和第三管道，其中，
7.所述第二管道垂直于地面设置，用于与尾气处理设备相连通；
8.所述第三管道平行于地面设置；
9.还包括四通管件和通气管，其中，
10.所述四通管件为十字型四通，所述四通管件包括四个接头，其中两个相邻的所述接头分别固定设置在所述第二管道和所述第三管道上，用于连通所述第二管道和所述第三管道，另外两个所述接头的端部固定设置有堵板；
11.所述通气管固定设置在位于所述第三管道延长线上的所述堵板上，所述通气管远离所述堵板的一端位于与所述第三管道相连通的所述接头内，且所述通气管的外径与所述接头的内径相等；所述通气管靠近所述第二管道的一侧开设有过滤孔，且所述过滤孔位于所述第二管道的延长线上。
12.在以上技术方案的基础上，优选的，所述通气管内开设有安装槽，所述安装槽内卡接有导流板；所述导流板位于所述通气管内靠近所述第二管道的一侧，并位于所述过滤孔靠近所述第三管道的一侧。
13.更进一步优选的，所述导流板远离所述第二管道的一端向着远离所述第三管道的
方向倾斜。
14.在以上技术方案的基础上，优选的，还包括第一管道和过滤器，其中，
15.所述第一管道垂直于地面设置，用于与尾气产生设备相连通；
16.所述过滤器用于连通所述第一管道和所述第三管道。
17.更进一步优选的，所述过滤器包括进气口和出气口，其中，
18.所述进气口固定设置在所述过滤器靠近所述第一管道的一端，并与所述第一管道固定连接；
19.所述出气口固定设置在所述过滤器靠近所述第三管道的一侧，并与所述第三管道固定连接。
20.更进一步优选的，所述第三管道上开设有清洁口，通过向所述清洁口内吹入氮气，可以对所述第一管道、所述第二管道、所述第三管道和所述过滤器进行清洁。
21.更进一步优选的，还包括电动球阀，所述电动球阀固定设置在所述第一管道内，用于控制所述第一管道内尾气的流通。
22.更进一步优选的，还包括手动球阀，所述手动球阀固定设置在所述第二管道内，用于控制所述第二管道内尾气的流通。
23.在以上技术方案的基础上，优选的，所述过滤孔设置有多个，且多个所述过滤孔呈圆周阵列的方式设置。
24.本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构相对于现有技术具有以下有益效果：
25.(1)通过设置通气管，并在通气管靠近第二管道的一侧开设过滤孔，不仅可以对尾气进行过滤，还不会对第二管道延长线上的堵板施加压力，降低了管道的损坏风险，保障了本管道结构的正常运行；
26.(2)通过将通气管固定设置在堵板上，可以方便对通气管进行拆卸，通过将导流板卡接在安装槽内，不仅可以对导流板进行拆卸，以便对通气管进行清洁，还可以对尾气进行导流，提升尾气的流通效率；
27.(3)通过设置十字型的四通管件，让两个相邻的接头分别与第二管道和第三管道相连通，可以直接通过四通管件的另外两个接头对第二管道和第三管道进行清洁，而无需对本管道结构进行拆卸；通过设置清洁口，可以利用吹入氮气的方式直接对本管道结构的内部进行清洁，提升了本管道结构的清洁效率；
28.(4)通过设置底进侧出式的过滤器，不仅可以对尾气进行预过滤，提升管道内部的清洁度，还可以方便对过滤器进行拆装，便于对过滤器进行维护。
附图说明
29.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
30.图1为本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构的平面示意图；
31.图2为本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构中四铜管件的内部剖视图；
32.图3为本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构中通气管处的立体图；
33.图4为本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构中安装槽处的立体图；
34.图5为本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构中导流板的立体图；
35.图6为本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构图1中a处的内部剖视图。
36.其中：1、第一管道；2、第二管道；3、第三管道；301、清洁口；4、四通管件；41、接头；42、堵板；5、通气管；51、导流板；501、过滤孔；502、安装槽；6、过滤器；61、进气口；62、出气口；7、电动球阀；8、手动球阀。
具体实施方式
37.下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
38.如图1-6所示，本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构，包括第二管道2、第三管道3、四通管件4和通气管5。
39.其中，第二管道2垂直于地面设置，用于与尾气处理设备相连通。
40.第三管道3平行于地面设置，尾气从第三管道3进入至第二管道2内。
41.四通管件4用于连通第二管道2和第三管道3，四通管件4为十字型四通，四通管件4包括四个接头41，其中两个相邻的接头41分别固定设置在第二管道2和第三管道3上，用于连通第二管道2和第三管道3，另外两个接头41的端部固定设置有堵板42；如图1所示，由于右侧和上侧的两个接头41上固定有堵板42，第三管道3内的尾气可以经过四通管件4进入到第二管道2内，从而进行尾气处理操作；由于两个堵板42分别在第二管道2和第三管道3的延长线上，当第二管道2和第三管道3内部被堵塞时，可以利用打开堵板42的方式直接对第二管道2和第三管道3进行清理，而无需对第二管道2和第三管道3进行拆卸，方便了管道的清理操作。
42.通气管5固定设置在位于第三管道3延长线上的堵板42上，通气管5远离堵板42的一端位于与第三管道3相连通的接头41内，且通气管5的外径与接头41的内径相等；通气管5靠近第二管道2的一侧开设有过滤孔501，且过滤孔501位于第二管道2的延长线上；如图2所示，由于通气管5伸入至与第三管道3相连通的接头41内，且通气管5的外壁与接头41的内壁贴合密封，第三管道3内的尾气进入到四通管件4内时，会直接进入到通气管5内，并通过过滤孔501流入至第二管道2内，而尾气中的杂质则被阻拦在通气管5内；但是，阻拦在通气管5内的杂质在受到尾气吹动后会发生移动，容易回流到第三管道3内，为了解决此问题，还可以在通气管5内开设安装槽502，在安装槽502内卡接导流板51；导流板51位于通气管5内靠近第二管道2的一侧，并位于过滤孔501靠近第三管道3的一侧，如图2所示，第三管道3内的尾气沿着导流板51和通气管5之间的缝隙向右流动，其内部的杂质会被过滤孔501阻拦在通气管5内导流板51的右侧，此状态下，尾气的吹动不会使杂质发生回流，保障了第三管道3的清洁度，同时，利用拆卸导流板51的方式还可以方便对杂质取出进行统一处理；具体的，为了提升过滤孔501的过滤效率，可以将过滤孔501设置有多个，并让多个过滤孔501呈圆周阵列的方式设置。
43.进一步的，可以让导流板51远离第二管道2的一端向着远离第三管道3的方向倾
斜，如图2所示，此倾斜方式的设置起到了一定的导向作用，方便了尾气的快速流动。
44.可选的，还可以设置第一管道1和过滤器6，第一管道1垂直于地面设置，用于与尾气产生设备相连通；过滤器6用于连通第一管道1和第三管道3，通过过滤器6对管道内尾气的预过滤，可以提升尾气的清洁度，还可以减小过滤孔501的过滤负担，从而保障管道不被堵塞。
45.作为一种优选实施方式，过滤器6包括进气口61和出气口62，进气口61固定设置在过滤器6靠近第一管道1的一端，并与第一管道1固定连接；出气口62固定设置在过滤器6靠近第三管道3的一侧，并与第三管道3固定连接；如图1所示，过滤器6为底进侧出式结构，相对于使用两端进出式结构的过滤器6，其可以方便进行拆装，便于对本管道结构进行维护。
46.可选的，还可以在第三管道3上开设有清洁口301，如图5和图6所示，如若过滤器6和其他管道结构堵塞的不严重，在装置闲置后，可以向清洁口301内吹入氮气，以对第一管道1、第二管道2、第三管道3和过滤器6进行清洁，而无需对过滤器6和堵板42进行拆卸，使得本管道结构的清洁更加方便。
47.进一步的，为了在本管道结构使用过程中对尾气流通进行控制，或者在吹入氮气时控制氮气的清扫方向，可以设置电动球阀7，让电动球阀7固定设置在第一管道1内，用于控制第一管道1内尾气的流通，也可以设置手动球阀8，让手动球阀8固定设置在第二管道2内，用于控制第二管道2内尾气的流通；第一管道1为尾气流经本管道结构的第一站，其温度可能相对较高，不便于人工操作，因此其设置为电动球阀7，当尾气流动至第二管道2时，尾气的温度可以冷却至室温，因此在第二管道2上设置可以人工操作的手动球阀8，其可以降低本管道结构的成本投入。
48.本实用新型的一种便于清理的尾气管道结构的使用方法如下：
49.当需要清理本管道结构时，首先取下两个堵板42，利用将通管设备插入接头41的方式，即可分别对第二管道2和第三管道3进行清洁，再利用将导流板51从安装槽502内取出的方式即可对通气管5内的杂质取出，而无需对整个管道结构进行拆卸；如若管道结构的堵塞情况较轻，无需打开堵板42，直接打开清洁口301，利用向清洁口301内吹入氮气、并交替开关电动球阀7和手动球阀8的方式，即可将本管道结构内的杂质进行清扫，保障本管道结构的清洁度。
50.以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种便于清理的尾气管道结构，包括第二管道(2)和第三管道(3)，其中，所述第二管道(2)垂直于地面设置，用于与尾气处理设备相连通；所述第三管道(3)平行于地面设置；其特征在于：还包括四通管件(4)和通气管(5)，其中，所述四通管件(4)为十字型四通，所述四通管件(4)包括四个接头(41)，其中两个相邻的所述接头(41)分别固定设置在所述第二管道(2)和所述第三管道(3)上，用于连通所述第二管道(2)和所述第三管道(3)，另外两个所述接头(41)的端部固定设置有堵板(42)；所述通气管(5)固定设置在位于所述第三管道(3)延长线上的所述堵板(42)上，所述通气管(5)远离所述堵板(42)的一端位于与所述第三管道(3)相连通的所述接头(41)内，且所述通气管(5)的外径与所述接头(41)的内径相等；所述通气管(5)靠近所述第二管道(2)的一侧开设有过滤孔(501)，且所述过滤孔(501)位于所述第二管道(2)的延长线上。2.如权利要求1所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：所述通气管(5)内开设有安装槽(502)，所述安装槽(502)内卡接有导流板(51)；所述导流板(51)位于所述通气管(5)内靠近所述第二管道(2)的一侧，并位于所述过滤孔(501)靠近所述第三管道(3)的一侧。3.如权利要求2所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：所述导流板(51)远离所述第二管道(2)的一端向着远离所述第三管道(3)的方向倾斜。4.如权利要求1-3任一项所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：还包括第一管道(1)和过滤器(6)，其中，所述第一管道(1)垂直于地面设置，用于与尾气产生设备相连通；所述过滤器(6)用于连通所述第一管道(1)和所述第三管道(3)。5.如权利要求4所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：所述过滤器(6)包括进气口(61)和出气口(62)，其中，所述进气口(61)固定设置在所述过滤器(6)靠近所述第一管道(1)的一端，并与所述第一管道(1)固定连接；所述出气口(62)固定设置在所述过滤器(6)靠近所述第三管道(3)的一侧，并与所述第三管道(3)固定连接。6.如权利要求4所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：所述第三管道(3)上开设有清洁口(301)，通过向所述清洁口(301)内吹入氮气，可以对所述第一管道(1)、所述第二管道(2)、所述第三管道(3)和所述过滤器(6)进行清洁。7.如权利要求6所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：还包括电动球阀(7)，所述电动球阀(7)固定设置在所述第一管道(1)内，用于控制所述第一管道(1)内尾气的流通。8.如权利要求7所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：还包括手动球阀(8)，所述手动球阀(8)固定设置在所述第二管道(2)内，用于控制所述第二管道(2)内尾气的流通。9.如权利要求1所述的一种便于清理的尾气管道结构，其特征在于：所述过滤孔(501)设置有多个，且多个所述过滤孔(501)呈圆周阵列的方式设置。

技术总结
本实用新型涉及尾气管道技术领域，提出了一种便于清理的尾气管道结构，包括第二管道和第三管道，还包括四通管件和通气管，所述四通管件包括四个接头，其中两个相邻的所述接头分别固定设置在所述第二管道和所述第三管道上，另外两个所述接头的端部固定设置有堵板；所述通气管固定设置在位于所述第三管道延长线上的所述堵板上，所述通气管的外径与所述接头的内径相等；所述通气管靠近所述第二管道的一侧开设有过滤孔。本实用新型通过设置通气管，并在通气管靠近第二管道的一侧开设过滤孔，不仅可以对尾气进行过滤，还不会对第二管道延长线上的堵板施加压力，降低了管道的损坏风险，保障了本管道结构的正常运行。障了本管道结构的正常运行。障了本管道结构的正常运行。


技术研发人员：余克亮 张君驰 张丽萍 陈佳唯 彭悦 胡智萌
受保护的技术使用者：武汉炼化工程设计有限责任公司
技术研发日：2023.03.08
技术公布日：2023/7/23