一种具有快速安装机构的半挂车厢的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车厢领域，特别涉及一种具有快速安装机构的半挂车厢。


背景技术：

2.半挂车厢一般指用来拉货的箱式车厢，根据使用方式的不同，箱式车厢也有不同的种类，其中翼开启车厢为较为常见的一种，翼开启车厢体结构骨架一般为高强度钢质型材焊接而成，侧板、门板等为特制铝合金型材，两翼侧板可升降、开启，且大能够叠放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，双后门也可开启270度，翼开启厢式车整车设计独特，结构合理，翼开启厢式车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品、包装箱等物品的运输和配送，然而现有的翼开式半挂车的车厢在使用时需要进行开翼与合翼的动作，现有技术中的侧翼的工作半径较大，重量较大，在侧翼在开翼与合翼的过程中很容易碰伤车翼附近的人员，不利于对人员的人身安全进行保护，且其在开启关闭侧翼时较为繁琐，不利于实际使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种具有快速安装机构的半挂车厢，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种具有快速安装机构的半挂车厢，包括箱式车厢，所述箱式车厢包括厢体，所述厢体顶端中部固定连接有固定架，所述固定架两端均通过铰链连接有侧门，所述侧门下部均通过铰链连接有下门体，所述下门体与下门体相远离的一端均固定连接有均匀分布的加强筋，所述箱式车厢两侧均设置有折叠固定机构，所述侧门内侧均通过连接件转动连接有电动推杆，所述电动推杆远离侧门的一端均通过连接件转动连接在安装架内侧。
5.优选的，所述折叠固定机构包括开口，所述开口均贯穿下门体上的加强筋中下部，所述开口内部均滑动连接有连接杆，所述连接杆底端均固定连接有均匀分布的固定杆，所述固定杆底端均贯穿下门体底部并设置在固定孔内部，所述固定孔均设置在厢体内底部两侧，所述连接杆前后端均固定连接有固定板，所述固定板相远离的一侧均设置有第二插销与第一插销，所述第一插销均设置在第二插销的下侧。
6.优选的，所述下门体相远离的一端下部前后侧均固定连接有电磁铁，所述侧门相远离的一端上部前后侧均固定连接有铁块，所述铁块与电磁铁均一一对应。
7.优选的，所述第二插销一端均依次贯穿固定板与插孔，所述插孔均贯穿加强筋，所述插孔均设置在开口上部。
8.优选的，所述安装架底端前侧均固定连接有限位板，所述安装架均固定连接在厢体内前后壁体上部两侧。
9.优选的，所述固定杆外周下部均滑动连接有多个导向环，所述导向环均固定连接在下门体外侧壁下部。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.在使用时，当车辆两侧周围空间较为狭窄时，人们可以先将下门体上的第一插销打开，再将连接杆向上抬起，当连接杆两侧的固定板上的通孔与上侧的插孔对应时，人们可以移动第二插销将第二插销穿过固定板插入到上侧的插孔内部，将连接杆固定柱，此时连接杆底部的固定杆会离开固定孔，使得下门体能够被打开，实现快速开启，有利于人们快速装卸货物，此时人们可以将下门体上外侧翻折，将下门体与侧门紧贴，此时人们可以启动电磁铁，通过电磁铁的工作能够产生较强的磁力，通过磁力能够对侧门上的铁块进行吸引，从而能够将下门体与侧门进行暂时固定，此时人们能够启动电动推杆，通过电动推杆的伸长能够带动侧门与下门体向上开启，从而能够方便人们拿取货物，通过将车门分成两部分，使得车门在开启时能够大大减小碰撞半径，使得车辆能够在两侧环境较狭窄的情况下完成货物装卸，有利于对周围人员的人身安全进行保护，当装卸货物完成后，人们可以先启动电动推杆，将加强筋进行复位，再关闭电磁铁此时人们可以将下门体翻折回原位，再将第二插销打开，通过连接杆将固定杆向下插入到固定孔内部，实现下门体的初步固定，再将第一插销插入到下侧的插孔内部，并在第一插销上加装挂锁，从而能够实现完全固定，第一插销安装、锁定比较快速，比较便捷，使得箱式车厢的关闭工作能够更加快捷稳定，有利于实际使用。
附图说明
12.图1为本实用新型一种具有快速安装机构的半挂车厢的侧视立体图；
13.图2为本实用新型一种具有快速安装机构的半挂车厢的展开状态示意图；
14.图3为图2中a处放大图。
15.图中：1、箱式车厢；101、固定架；102、侧门；103、厢体；104、下门体；105、加强筋；106、安装架；107、限位板；108、电动推杆；2、折叠固定机构；201、电磁铁；202、固定板；203、固定杆；204、开口；205、导向环；206、连接杆；207、铁块；208、固定孔；209、插孔；210、第一插销；211、第二插销。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1-3所示，一种具有快速安装机构的半挂车厢，包括箱式车厢1，箱式车厢1包括厢体103，厢体103顶端中部固定连接有固定架101，固定架101两端均通过铰链连接有侧门102，侧门102下部均通过铰链连接有下门体104，下门体104与下门体104相远离的一端均固定连接有均匀分布的加强筋105，箱式车厢1两侧均设置有折叠固定机构2，侧门102内侧均通过连接件转动连接有电动推杆108，电动推杆108远离侧门102的一端均通过连接件转动连接在安装架106内侧，安装架106底端前侧均固定连接有限位板107，安装架106均固定连接在厢体103内前后壁体上部两侧。
18.本实施例中，箱式车厢1包括厢体103，厢体103顶端中部固定连接有固定架101，固定架101两端均通过铰链连接有侧门102，侧门102下部均通过铰链连接有下门体104，下门体104与下门体104相远离的一端均固定连接有均匀分布的加强筋105，箱式车厢1两侧均设
置有折叠固定机构2，侧门102内侧均通过连接件转动连接有电动推杆108，电动推杆108远离侧门102的一端均通过连接件转动连接在安装架106内侧，安装架106底端前侧均固定连接有限位板107，安装架106均固定连接在厢体103内前后壁体上部两侧。
19.具体的，人们能够启动电动推杆108，通过电动推杆108的伸长能够带动侧门102与下门体104向上开启，从而能够方便人们拿取货物，通过将车门分成两部分，使得车门在开启时能够大大减小碰撞半径，使得车辆能够在两侧环境较狭窄的情况下完成货物装卸，有利于实际使用。
20.本实施例中，折叠固定机构2包括开口204，开口204均贯穿下门体104上的加强筋105中下部，开口204内部均滑动连接有连接杆206，连接杆206底端均固定连接有均匀分布的固定杆203，固定杆203外周下部均滑动连接有多个导向环205，导向环205均固定连接在下门体104外侧壁下部，固定杆203底端均贯穿下门体104底部并设置在固定孔208内部，固定孔208均设置在厢体103内底部两侧，连接杆206前后端均固定连接有固定板202，固定板202相远离的一侧均设置有第二插销211与第一插销210，第一插销210均设置在第二插销211的下侧，第二插销211一端均依次贯穿固定板202与插孔209，插孔209均贯穿加强筋105，插孔209均设置在开口204上部，下门体104相远离的一端下部前后侧均固定连接有电磁铁201，侧门102相远离的一端上部前后侧均固定连接有铁块207，铁块207与电磁铁201均一一对应。
21.具体的，在使用时，当车辆两侧周围空间较为狭窄时，人们可以先将下门体104上的第一插销210打开，再将连接杆206向上抬起，当连接杆206两侧的固定板202上的通孔与上侧的插孔209对应时，人们可以移动第二插销211将第二插销211穿过固定板202插入到上侧的插孔209内部，将连接杆206固定柱，此时连接杆206底部的固定杆203会离开固定孔208，使得下门体104能够被打开，此时人们可以将下门体104上外侧翻折，将下门体104与侧门102紧贴，人们可以启动电磁铁201，通过电磁铁201的工作能够产生较强的磁力，通过磁力能够对侧门102上的铁块207进行吸引，从而能够将下门体104与侧门102进行暂时固定。
22.工作原理：
23.在使用时，当车辆两侧周围空间较为狭窄时，人们可以先将下门体104上的第一插销210打开，再将连接杆206向上抬起，当连接杆206两侧的固定板202上的通孔与上侧的插孔209对应时，人们可以移动第二插销211将第二插销211穿过固定板202插入到上侧的插孔209内部，将连接杆206固定柱，此时连接杆206底部的固定杆203会离开固定孔208，使得下门体104能够被打开，此时人们可以将下门体104上外侧翻折，将下门体104与侧门102紧贴，此时人们可以启动电磁铁201，通过电磁铁201的工作能够产生较强的磁力，通过磁力能够对侧门102上的铁块207进行吸引，从而能够将下门体104与侧门102进行暂时固定，此时人们能够启动电动推杆108，通过电动推杆108的伸长能够带动侧门102与下门体104向上开启，从而能够方便人们拿取货物，通过将车门分成两部分，使得车门在开启时能够大大减小碰撞半径，使得车辆能够在两侧环境较狭窄的情况下完成货物装卸，当装卸货物完成后，人们可以先启动电动推杆108，将加强筋105进行复位，再关闭电磁铁201此时人们可以将下门体104翻折回原位，再将第二插销211打开，通过连接杆206将固定杆203向下插入到固定孔208内部，实现下门体104的初步固定，再将第一插销210插入到下侧的插孔209内部，并在第一插销210上加装挂锁，从而能够实现完全固定，使得箱式车厢1的关闭工作能够更加快捷
稳定，有利于实际使用。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种具有快速安装机构的半挂车厢，包括箱式车厢(1)，其特征在于：所述箱式车厢(1)包括厢体(103)，所述厢体(103)顶端中部固定连接有固定架(101)，所述固定架(101)两端均通过铰链连接有侧门(102)，所述侧门(102)下部均通过铰链连接有下门体(104)，所述下门体(104)与下门体(104)相远离的一端均固定连接有均匀分布的加强筋(105)，所述箱式车厢(1)两侧均设置有折叠固定机构(2)，所述侧门(102)内侧均通过连接件转动连接有电动推杆(108)，所述电动推杆(108)远离侧门(102)的一端均通过连接件转动连接在安装架(106)内侧。2.根据权利要求1所述的一种具有快速安装机构的半挂车厢，其特征在于：所述折叠固定机构(2)包括开口(204)，所述开口(204)均贯穿下门体(104)上的加强筋(105)中下部，所述开口(204)内部均滑动连接有连接杆(206)，所述连接杆(206)底端均固定连接有均匀分布的固定杆(203)，所述固定杆(203)底端均贯穿下门体(104)底部并设置在固定孔(208)内部，所述固定孔(208)均设置在厢体(103)内底部两侧，所述连接杆(206)前后端均固定连接有固定板(202)，所述固定板(202)相远离的一侧均设置有第二插销(211)与第一插销(210)，所述第一插销(210)均设置在第二插销(211)的下侧。3.根据权利要求1所述的一种具有快速安装机构的半挂车厢，其特征在于：所述下门体(104)相远离的一端下部前后侧均固定连接有电磁铁(201)，所述侧门(102)相远离的一端上部前后侧均固定连接有铁块(207)，所述铁块(207)与电磁铁(201)均一一对应。4.根据权利要求2所述的一种具有快速安装机构的半挂车厢，其特征在于：所述第二插销(211)一端均依次贯穿固定板(202)与插孔(209)，所述插孔(209)均贯穿加强筋(105)，所述插孔(209)均设置在开口(204)上部。5.根据权利要求1所述的一种具有快速安装机构的半挂车厢，其特征在于：所述安装架(106)底端前侧均固定连接有限位板(107)，所述安装架(106)均固定连接在厢体(103)内前后壁体上部两侧。6.根据权利要求2所述的一种具有快速安装机构的半挂车厢，其特征在于：所述固定杆(203)外周下部均滑动连接有多个导向环(205)，所述导向环(205)均固定连接在下门体(104)外侧壁下部。

技术总结
本实用新型涉及半挂车厢领域，公开了一种具有快速安装机构的半挂车厢，包括箱式车厢，所述箱式车厢包括厢体，所述厢体顶端中部固定连接有固定架，所述固定架两端均通过铰链连接有侧门，所述侧门下部均通过铰链连接有下门体，所述下门体与下门体相远离的一端均固定连接有均匀分布的加强筋，所述箱式车厢两侧均设置有折叠固定机构，所述侧门内侧均通过连接件转动连接有电动推杆，所述电动推杆远离侧门的一端均通过连接件转动连接在安装架内侧。本实用新型所述的一种具有快速安装机构的半挂车厢，通过将车门分成两部分，使得车门在开启时能够大大减小碰撞半径，使得车辆能够在两侧环境较狭窄的情况下完成货物装卸，有利于实际使用。用。用。


技术研发人员：郎牧杰
受保护的技术使用者：浙江鹏辉汽车科技有限公司
技术研发日：2022.12.13
技术公布日：2023/7/23