一种报废汽车拆解用油水储存装置的制作方法

1.本实用新型属于油水储存装置技术领域，尤其涉及一种报废汽车拆解用油水储存装置。


背景技术：

2.现有的技术公开了一种报废汽车拆解用油水储存装置(授权公告号cn216404007u)，包括主体、第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室相邻设置，第一腔室的外侧固定开设有输送口，第一腔室的内部嵌入设置有过滤框，过滤框的底端固定开设有排出口，第一腔室的内部嵌入设置有收集框，第一腔室和第二腔室之间固定设置有输送管。
3.现有的技术方案是通过离型层、过净化板和曝气的方式来对回收的油水进行存储分离的，现有的技术方案虽然分离效果好，但是程度高昂，价格贵，并且定期的更换离型层、过净化板又进一步的增加了分离成本，为此，亟需提出一种造价成本低、结构简单、操作方便的报废汽车拆解用油水储存装置。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种报废汽车拆解用油水储存装置，以解决上述现有技术所存在的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种报废汽车拆解用油水储存装置，包括存储箱，存储箱为顶部镂空的空心矩形体，存储箱的腔内底部中心位置处设置有竖直朝上的底管，底管的顶部密封连接有波纹管，波纹管的顶端密封连接有顶管，底管的底端还密封连接有贯穿存储箱底部中心位置处的排油管，排油管与存储箱的贯穿处为密封状态，存储箱的一侧腔内上方内壁上设置有可拆卸的过滤框，过滤框的底部固定安装有滤网，存储箱的一侧底部壁面上还安装有排水管，存储箱的一侧壁面上开设有窗口槽，窗口槽内安装有用于观察存储箱腔内油水分层情况的玻璃板，玻璃板与存储箱为密封连接，存储箱上还设置有用于调节顶管高度的调节机构。
6.作为优选，所述过滤框为上下两端均为镂空的空心矩形体，过滤框的一侧顶部壁面上固定焊接有卡板，卡板远离过滤框的一侧顶部壁面上固定焊接有竖直朝下的卡条。
7.作为优选，所述存储箱的腔内一侧壁面上开设有卡板位置上下对应的卡槽，卡槽的底部壁面上开设有与卡条上下卡合的插槽。
8.作为优选，所述存储箱的腔内底部壁面上还安装有出水管，出水管为环形，出水管的顶部壁面上开设有均匀分布的出水通孔，存储箱的一侧底部外壁上固定安装有密封贯穿存储箱的进水管，进水管与出水管固定连接且连通。
9.作为优选，所述调节机构包括与顶管一侧顶部外壁固定连接的运动杆，运动杆的另一端固定连接有螺纹套，螺纹套螺纹连接有竖直状态的螺纹杆，螺纹杆的上下两端均设置有限位板。
10.作为优选，所述螺纹套靠近存储箱内壁的一侧壁面上固定安装有导向块，存储箱
的内壁上开设有与导向块相互上下卡合的导向槽。
11.作为优选，所述螺纹杆的底端与限位板转动连接，限位板固定安装在存储箱的一侧内壁上，螺纹杆的上侧外壁通过轴承与限位板转动连接，螺纹杆的顶端将限位板活动贯穿，存储箱的一侧外壁上通过三角板安装有伺服电机，伺服电机的输出端通过轴承活动贯穿存储箱的该侧内壁。
12.作为优选，所述伺服电机的输出端固定连接有斜齿轮b，螺纹杆的顶端固定连接有斜齿轮a，斜齿轮a与斜齿轮b啮合，上侧的限位板、斜齿轮a和斜齿轮b的外侧设置有防护罩，防护罩固定安装在存储箱的内壁上。
13.有益效果
14.本实用新型提供了一种报废汽车拆解用油水储存装置。具备以下有益效果：
15.(1)、该一种报废汽车拆解用油水储存装置，本方案通过设置可拆卸的过滤框和滤网，实现了方便在对油水进行存储过滤分离时，可对存储的油水进行一次过滤，将从报废汽车上提取到的油水中的杂质进行去除，保证了回收油水的纯度，其次，通过设置卡板和卡条，使得本方案的过滤框和滤网更加方便从存储箱上进行拆分，简单实用。
16.(2)、该一种报废汽车拆解用油水储存装置，本方案通过设置顶管和调节机构，实现了利用油水的静置分层现象，调节机构调节顶管的高度，可实现将分离在上层的油进行排出，本方案的油水分离装置结构简单，操作方便，并且成本较低。
附图说明
17.图1为本实用新型立体图；
18.图2为本实用新型剖视图；
19.图3为本实用新型图2中a处放大图；
20.图4为本实用新型图2中b处放大图；
21.图5为本实用新型图2中c处放大图；
22.图6为本实用新型过滤框立体图；
23.图7为本实用新型出水管立体图。
24.图中标记说明：10、存储箱；11、底管；12、波纹管；13、顶管；14、排油管；15、排水管；16、进水管；17、过滤框；18、出水管；19、玻璃板；20、卡板；21、卡槽；22、卡条；23、插槽；24、滤网；30、调节机构；31、运动杆；32、螺纹杆；33、限位板；34、伺服电机；35、防护罩；36、斜齿轮a；37、斜齿轮b；38、螺纹套；39、导向块；40、导向槽；41、出水通孔。
具体实施方式
25.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种报废汽车拆解用油水储存装置做进一步详细的描述。
26.一种报废汽车拆解用油水储存装置，包括存储箱10，如图2所示，存储箱10为顶部镂空的空心矩形体，存储箱10的腔内底部中心位置处设置有竖直朝上的底管11，底管11的顶部密封连接有波纹管12，波纹管12的顶端密封连接有顶管13，底管11的底端还密封连接有贯穿存储箱10底部中心位置处的排油管14，排油管14与存储箱10的贯穿处为密封状态，存储箱10的一侧底部壁面上还安装有排水管15。
27.如图5和图6所示，存储箱10的一侧腔内上方内壁上设置有可拆卸的过滤框17，过滤框17的底部固定安装有滤网24，过滤框17为上下两端均为镂空的空心矩形体，过滤框17的一侧顶部壁面上固定焊接有卡板20，卡板20远离过滤框17的一侧顶部壁面上固定焊接有竖直朝下的卡条22，存储箱10的腔内一侧壁面上开设有卡板20位置上下对应的卡槽21，卡槽21的底部壁面上开设有与卡条22上下卡合的插槽23。
28.如图2和图7所示，存储箱10的腔内底部壁面上还安装有出水管18，出水管18为环形，出水管18的顶部壁面上开设有均匀分布的出水通孔41，存储箱10的一侧底部外壁上固定安装有密封贯穿存储箱10的进水管16，进水管16与出水管18固定连接且连通。
29.如图1所示，存储箱10的一侧壁面上开设有窗口槽，窗口槽内安装有用于观察存储箱10腔内油水分层情况的玻璃板19，玻璃板19与存储箱10为密封连接，
30.如图2、图3和图4所示，存储箱10上还设置有用于调节顶管13高度的调节机构30，调节机构30包括与顶管13一侧顶部外壁固定连接的运动杆31，运动杆31的另一端固定连接有螺纹套38，螺纹套38螺纹连接有竖直状态的螺纹杆32，螺纹套38靠近存储箱10内壁的一侧壁面上固定安装有导向块39，存储箱10的内壁上开设有与导向块39相互上下卡合的导向槽40，螺纹杆32的上下两端均设置有限位板33，螺纹杆32的底端与限位板33转动连接，限位板33固定安装在存储箱10的一侧内壁上，螺纹杆32的上侧外壁通过轴承与限位板33转动连接，螺纹杆32的顶端将限位板33活动贯穿，存储箱10的一侧外壁上通过三角板安装有伺服电机34，伺服电机34的输出端通过轴承活动贯穿存储箱10的该侧内壁，伺服电机34的输出端固定连接有斜齿轮b37，螺纹杆32的顶端固定连接有斜齿轮a36，斜齿轮a36与斜齿轮b37啮合。
31.如图3所示，上侧的限位板33、斜齿轮a36和斜齿轮b37的外侧设置有防护罩35，防护罩35固定安装在存储箱10的内壁上。
32.在将从报废汽车提取出来的油水集中的导入到过滤框17内，过滤框17底部的滤网24可对抽取出来的油水进行过滤分离，分离掉后，将存在的杂质过滤在滤网24上，油水液体则进入到存储箱10的腔内，油水在自然静置后，出现自动的分层，油层位于上层，水层则位于下层，进水管16的输入端连接水泵，水泵将干净的水体通过进水管16和出水管18注入到存储箱10的腔内，均匀分布且细小的出水通孔41则缓慢的将干净的水注入到油水内，注入的水则位于油层的下方，上侧的油层会逐渐的往上漂浮，再静置一端时间后，等待完成油水分层后。开启伺服电机34的工作开关，伺服电机34为正反转动电机，此时伺服电机34工作反转，伺服电机34翻转通过斜齿轮b37带动斜齿轮a36转动，斜齿轮a36则带动螺纹杆32转动，螺纹杆32的转动则带动螺纹套38往下运动，螺纹套38则通过运动杆31往下运动，运动杆31则带动顶管13往下运动，将顶管13的顶端往下运动到与油层开设接触，排油管14的输出端连接油箱管道，油层则开设通过顶管13、波纹管12、底管11和排油管14排入到油箱内，通过玻璃板19贯穿存储箱10腔内油层和水层的情况，随着油层的逐渐下降变薄，实现将油全部的排出。
33.最后油层完成从水里抽出分离后，关闭排油管14的阀门，将排水管15的输出端连接排水管道，实现将存储箱10腔内剩下的水排出。
34.本方案通过设置可拆卸的过滤框17和滤网24，实现了方便在对油水进行存储过滤分离时，可对存储的油水进行一次过滤，将从报废汽车上提取到的油水中的杂质进行去除，
保证了回收油水的纯度，其次，通过设置卡板20和卡条22，使得本方案的过滤框17和滤网24更加方便从存储箱10上进行拆分，简单实用。
35.本方案通过设置顶管13和调节机构30，实现了利用油水的静置分层现象，调节机构30调节顶管13的高度，可实现将分离在上层的油进行排出，本方案的油水分离装置结构简单，操作方便，并且成本较低。
36.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

技术特征：
1.一种报废汽车拆解用油水储存装置，包括存储箱(10)，存储箱(10)为顶部镂空的空心矩形体，其特征在于：所述存储箱(10)的腔内底部中心位置处设置有竖直朝上的底管(11)，底管(11)的顶部密封连接有波纹管(12)，波纹管(12)的顶端密封连接有顶管(13)，底管(11)的底端还密封连接有贯穿存储箱(10)底部中心位置处的排油管(14)，排油管(14)与存储箱(10)的贯穿处为密封状态，存储箱(10)的一侧腔内上方内壁上设置有可拆卸的过滤框(17)，过滤框(17)的底部固定安装有滤网(24)，存储箱(10)的一侧底部壁面上还安装有排水管(15)，存储箱(10)的一侧壁面上开设有窗口槽，窗口槽内安装有用于观察存储箱(10)腔内油水分层情况的玻璃板(19)，玻璃板(19)与存储箱(10)为密封连接，存储箱(10)上还设置有用于调节顶管(13)高度的调节机构(30)。2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述过滤框(17)为上下两端均为镂空的空心矩形体，过滤框(17)的一侧顶部壁面上固定焊接有卡板(20)，卡板(20)远离过滤框(17)的一侧顶部壁面上固定焊接有竖直朝下的卡条(22)。3.根据权利要求2所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述存储箱(10)的腔内一侧壁面上开设有卡板(20)位置上下对应的卡槽(21)，卡槽(21)的底部壁面上开设有与卡条(22)上下卡合的插槽(23)。4.根据权利要求1所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述存储箱(10)的腔内底部壁面上还安装有出水管(18)，出水管(18)为环形，出水管(18)的顶部壁面上开设有均匀分布的出水通孔(41)，存储箱(10)的一侧底部外壁上固定安装有密封贯穿存储箱(10)的进水管(16)，进水管(16)与出水管(18)固定连接且连通。5.根据权利要求1所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述调节机构(30)包括与顶管(13)一侧顶部外壁固定连接的运动杆(31)，运动杆(31)的另一端固定连接有螺纹套(38)，螺纹套(38)螺纹连接有竖直状态的螺纹杆(32)，螺纹杆(32)的上下两端均设置有限位板(33)。6.根据权利要求5所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述螺纹套(38)靠近存储箱(10)内壁的一侧壁面上固定安装有导向块(39)，存储箱(10)的内壁上开设有与导向块(39)相互上下卡合的导向槽(40)。7.根据权利要求5所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述螺纹杆(32)的底端与限位板(33)转动连接，限位板(33)固定安装在存储箱(10)的一侧内壁上，螺纹杆(32)的上侧外壁通过轴承与限位板(33)转动连接，螺纹杆(32)的顶端将限位板(33)活动贯穿，存储箱(10)的一侧外壁上通过三角板安装有伺服电机(34)，伺服电机(34)的输出端通过轴承活动贯穿存储箱(10)的该侧内壁。8.根据权利要求7所述的报废汽车拆解用油水储存装置，其特征在于：所述伺服电机(34)的输出端固定连接有斜齿轮b(37)，螺纹杆(32)的顶端固定连接有斜齿轮a(36)，斜齿轮a(36)与斜齿轮b(37)啮合，上侧的限位板(33)、斜齿轮a(36)和斜齿轮b(37)的外侧设置有防护罩(35)，防护罩(35)固定安装在存储箱(10)的内壁上。

技术总结
一种报废汽车拆解用油水储存装置，包括存储箱，存储箱为顶部镂空的空心矩形体，存储箱的腔内底部中心位置处设置有竖直朝上的底管，底管的顶部密封连接有波纹管，波纹管的顶端密封连接有顶管，底管的底端还密封连接有贯穿存储箱底部中心位置处的排油管，排油管与存储箱的贯穿处为密封状态。本方案通过设置可拆卸的过滤框和滤网，实现了方便在对油水进行存储过滤分离时，可对存储的油水进行一次过滤，将从报废汽车上提取到的油水中的杂质进行去除，保证了回收油水的纯度，其次，通过设置卡板和卡条，使得本方案的过滤框和滤网更加方便从存储箱上进行拆分，简单实用。简单实用。简单实用。


技术研发人员：高兴志
受保护的技术使用者：菏泽智沃汽车拆解有限公司
技术研发日：2022.11.03
技术公布日：2023/7/23