一种轮毂端面检测装置的制作方法

1.本发明涉及跳动检测技术领域，具体涉及一种轮毂端面检测装置。


背景技术：

2.轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。轮毂在生产、加工和热处理过程中会发生形变，导致轮毂的形状、尺寸产生偏差。根据国家标准和行业标准，轮毂跳动量是一项检验轮毂质量的重要参数，也是反映车辆行驶时车辆跳动及车体平稳程度的一项重要技术性能，为确保轮毂的质量，必须对轮毂径向和轴向的跳动量进行检测。随着设备和工艺的进步汽车配件加工行业越来越注重产量和效率的提升，产品质量的优劣决定着产品的生命乃至企业发展的命运，在传统的加工过程中，每一批汽车轮毂法兰在加工完成后，必然要经过端面跳动检验。
3.申请号为cn201921405077.1的专利申请提供了一种汽车轮毂跳动检测机构，包括底座、升降固定架、锁块、中心块、水平跳动检测机构以及竖直跳动检测机构；所述底座上设置有支撑杆，所述升降固定架与支撑杆活动连接，所述中心块的两侧均设置有边挡板，所述锁块位于升降固定架上并且与其中一个边挡板连接，所述水平跳动检测机构以及竖直跳动检测机构均位于中心块上；所述水平跳动检测机构包括水平跳动检测百分表、水平滑杆以及l形联动杆；所述竖直跳动检测机构包括竖直跳动检测百分表、上翻转杆、下翻转杆以及直线形联动杆。
4.虽然以上技术方案在一定程度上提高了检测的便捷性，但是存在一些问题，在对不同内径的轮毂进行测量需要更换相匹配的接口端便于将轮毂与检测设备连接，这种方式操作不变，成本高，适用范围小。
5.综上所述，亟需一种轮毂端面检测装置。


技术实现要素：

6.为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本发明提供了一种轮毂端面检测装置能够全面解决上述问题。本发明可以。
7.为实现上述目的，本发明采用以下技术手段：
8.本发明提供一种轮毂端面检测装置，包括操作台，所述操作台上部设有调整轨，所述调整轨上部滑动连接有检测支撑架，所述检测支撑架上部设有第一齿轮比较仪和第二齿轮比较仪，所述操作台中心位置设有第一驱动电机，所述第一驱动电机输出端设有转轴，所述转轴上安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机顶端设有第一位置感应器，所述第一位置感应器底部四侧安装有四组弧形卡板。
9.进一步的，所述操作台上部两侧安装有提手，所述操作台一侧设有第三驱动电机，所述第三驱动电机输出端连接有丝杆，所述丝杆上套接有滑座，所述滑座与调整轨滑动连接，所述滑座上部安装有检测支撑架。
10.进一步的，所述检测支撑架上部嵌套连接有第一升降轴，所述第一升降轴一侧设
有第一卡箍转钮。
11.进一步的，所述第一升降轴顶端安装有第一齿轮比较仪，所述第一齿轮比较仪顶端设有第二升降轴，所述第二升降轴一侧设有第二卡箍转钮，所述第二卡箍转钮上部安装有第二齿轮比较仪。
12.进一步的，所述第一齿轮比较仪和第二齿轮比较仪一侧分别连接有第一检测端口模块和第二检测端口模块。
13.进一步的，所述第二检测端口模块包括检测支架，所述检测支架前端连接有伸缩架，所述检测支架与伸缩架之间通过复位弹簧连接。
14.进一步的，所述伸缩架前端设有第二位置感应器，所述第二位置感应器前端设有压力感应器，所述压力感应器前端安装有接触球。
15.进一步的，所述第二驱动电机输出端设有转杆，所述转杆上部设有主动齿轮，所述转杆顶端安装有第一位置感应器，所述主动齿轮侧部啮合连接有从动齿轮。
16.进一步的，所述从动齿轮固定在从动杆上，所述从动杆上嵌套有滑板，所述滑板前端固定连接有弧形卡板。
17.进一步的，所述滑板底部滑动连接有底板滑座，所述底板滑座底部通过支撑板设有转轴。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
19.1.适用范围广，效率高：本发明通过第二驱动电机同步带动四组弧形卡板展开与轮毂的中孔接触，将轮毂与检测装置卡接在一起，实现对不同轮毂规格的便捷固定，适用范围广，工作效率高。
20.2.便捷检测：本发明通过两组齿轮比较仪同步检测同一轮毂不同端面跳动信息，同时两组位置感应器实时检测两端水平面的尺寸信息，提高检测便捷性。
附图说明
21.图1是本发明的使用时结构示意图；
22.图2是本发明的使用时主视图；
23.图3是本发明的使用时俯视图；
24.图4是本发明的结构示意图；
25.图5是本发明的主视图及局部放大图；
26.图6是本发明的图4中a处局部放大图；
27.图7是本发明的图4中b处局部放大图；
28.图8是本发明的图4中c处局部放大图；
29.图9是本发明的第二检测端口模块结构示意图；
30.图10是本发明的卡接结构的结构示意图；
31.图11是本发明的卡接结构的主视图。
32.图中：
33.1、操作台；2、提手；3、调整轨；4、第三驱动电机；5、检测支撑架；6、第一升降轴；7、第一齿轮比较仪；8、第一检测端口模块；9、第二升降轴；10、第二齿轮比较仪；11、第二检测端口模块；12、第一驱动电机；13、转轴；14、第二驱动电机；15、底板滑座；16、支撑板；17、第
一位置感应器；18、轮毂；41、丝杆；42、滑座；61、第一卡箍转钮；91、第二卡箍转钮；111、检测支架；112、伸缩架；113、复位弹簧；114、第二位置感应器；115、压力感应器；116、接触球；141、转杆；142、主动齿轮；143、从动齿轮；144、从动杆；145、滑板；146、弧形卡板；181、中孔。
具体实施方式
34.以下结合附图对本发明做进一步描述：
35.实施例1：
36.如附图1至附图4及附图7至附图11所示，本发明的一个实施例中，一种轮毂端面检测装置，包括操作台1，所述操作台1上部设有调整轨3，所述调整轨3上部滑动连接有检测支撑架5，所述检测支撑架5上部设有第一齿轮比较仪7和第二齿轮比较仪10，所述操作台1中心位置设有第一驱动电机12，所述第一驱动电机12输出端设有转轴13，所述转轴13上安装有第二驱动电机14，所述第二驱动电机14顶端设有第一位置感应器17，所述第一位置感应器17底部四侧安装有四组弧形卡板146；所述操作台1上部两侧安装有提手2，所述操作台1一侧设有第三驱动电机4，所述第三驱动电机4输出端连接有丝杆41，所述丝杆41上套接有滑座42，所述滑座42与调整轨3滑动连接，所述滑座42上部安装有检测支撑架5；所述检测支撑架5上部嵌套连接有第一升降轴6，所述第一升降轴6一侧设有第一卡箍转钮61；所述第一升降轴6顶端安装有第一齿轮比较仪7，所述第一齿轮比较仪7顶端设有第二升降轴9，所述第二升降轴9一侧设有第二卡箍转钮91，所述第二卡箍转钮91上部安装有第二齿轮比较仪10；所述第一齿轮比较仪7和第二齿轮比较仪10一侧分别连接有第一检测端口模块8和第二检测端口模块11；
37.本实施例中，在进行卡接时，第二驱动电机14启动，第二驱动电机14带动转杆141转动，转杆141带动主动齿轮142转动，主动齿轮142带动侧面啮合连接的从动齿轮143转动，从动齿轮143带动从动杆144转动，从动杆144带动滑板145沿着往前移动，滑板145带动弧形卡板146往前移动与中孔181接触，将轮毂18卡接在检测设备上。
38.实施例2：
39.如附图3至附图9所示，本发明的一个实施例中，一种轮毂端面检测装置，所述第二检测端口模块11包括检测支架111，所述检测支架111前端连接有伸缩架112，所述检测支架111与伸缩架112之间通过复位弹簧113连接；所述伸缩架112前端设有第二位置感应器114，所述第二位置感应器114前端设有压力感应器115，所述压力感应器115前端安装有接触球116；所述第二驱动电机14输出端设有转杆141，所述转杆141上部设有主动齿轮142，所述转杆141顶端安装有第一位置感应器17，所述主动齿轮142侧部啮合连接有从动齿轮143；所述从动齿轮143固定在从动杆144上，所述从动杆144上嵌套有滑板145，所述滑板145前端固定连接有弧形卡板146；所述滑板145底部滑动连接有底板滑座15，所述底板滑座15底部通过支撑板16设有转轴13；
40.本实施例中，调整测量端面，将第一卡箍转钮61旋开，手动调整第一齿轮比较仪7后将第一卡箍转钮61旋紧，接着将第二卡箍转钮91旋开，手动调整第二齿轮比较仪10后将第二卡箍转钮91旋紧，启动第三驱动电机4启动，第三驱动电机4带动丝杆41旋转，丝杆41带动滑座42往前移动，滑座42带动其上部的第一齿轮比较仪7和第二齿轮比较仪10侧部的第一检测端口模块8和第二检测端口模块11与轮毂18接触，进行测量。
41.工作原理
42.在使用本发明时，将轮毂18的中孔181套入转轴13上的四组弧形卡板146上，将四组弧形卡板146与中孔181接触卡接。
43.在进行卡接时，第二驱动电机14启动，第二驱动电机14带动转杆141转动，转杆141带动主动齿轮142转动，主动齿轮142带动侧面啮合连接的从动齿轮143转动，从动齿轮143带动从动杆144转动，从动杆144带动滑板145沿着往前移动，滑板145带动弧形卡板146往前移动与中孔181接触，将轮毂18卡接在检测设备上。
44.接着，将第一卡箍转钮61旋开，手动调整第一齿轮比较仪7后将第一卡箍转钮61旋紧，接着将第二卡箍转钮91旋开，手动调整第二齿轮比较仪10后将第二卡箍转钮91旋紧。
45.然后，启动第三驱动电机4启动，第三驱动电机4带动丝杆41旋转，丝杆41带动滑座42往前移动，滑座42带动其上部的第一齿轮比较仪7和第二齿轮比较仪10侧部的第一检测端口模块8和第二检测端口模块11与轮毂18接触，进行测量。
46.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
47.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轮毂端面检测装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)上部设有调整轨(3)，所述调整轨(3)上部滑动连接有检测支撑架(5)，所述检测支撑架(5)上部设有第一齿轮比较仪(7)和第二齿轮比较仪(10)，所述操作台(1)中心位置设有第一驱动电机(12)，所述第一驱动电机(12)输出端设有转轴(13)，所述转轴(13)上安装有第二驱动电机(14)，所述第二驱动电机(14)顶端设有第一位置感应器(17)，所述第一位置感应器(17)底部四侧安装有四组弧形卡板(146)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述操作台(1)上部两侧安装有提手(2)，所述操作台(1)一侧设有第三驱动电机(4)，所述第三驱动电机(4)输出端连接有丝杆(41)，所述丝杆(41)上套接有滑座(42)，所述滑座(42)与调整轨(3)滑动连接，所述滑座(42)上部安装有检测支撑架(5)。3.根据权利要求2所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述检测支撑架(5)上部嵌套连接有第一升降轴(6)，所述第一升降轴(6)一侧设有第一卡箍转钮(61)。4.根据权利要求3所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述第一升降轴(6)顶端安装有第一齿轮比较仪(7)，所述第一齿轮比较仪(7)顶端设有第二升降轴(9)，所述第二升降轴(9)一侧设有第二卡箍转钮(91)，所述第二卡箍转钮(91)上部安装有第二齿轮比较仪(10)。5.根据权利要求4所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述第一齿轮比较仪(7)和第二齿轮比较仪(10)一侧分别连接有第一检测端口模块(8)和第二检测端口模块(11)。6.根据权利要求5所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述第二检测端口模块(11)包括检测支架(111)，所述检测支架(111)前端连接有伸缩架(112)，所述检测支架(111)与伸缩架(112)之间通过复位弹簧(113)连接。7.根据权利要求6所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述伸缩架(112)前端设有第二位置感应器(114)，所述第二位置感应器(114)前端设有压力感应器(115)，所述压力感应器(115)前端安装有接触球(116)。8.根据权利要求1所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述第二驱动电机(14)输出端设有转杆(141)，所述转杆(141)上部设有主动齿轮(142)，所述转杆(141)顶端安装有第一位置感应器(17)，所述主动齿轮(142)侧部啮合连接有从动齿轮(143)。9.根据权利要求8所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述从动齿轮(143)固定在从动杆(144)上，所述从动杆(144)上嵌套有滑板(145)，所述滑板(145)前端固定连接有弧形卡板(146)，所述弧形卡板(146)外部卡接轮毂(18)，所述轮毂(18)包括中孔(181)，所述弧形卡板(146)穿过中孔(181)。10.根据权利要求9所述的一种轮毂端面检测装置，其特征在于：所述滑板(145)底部滑动连接有底板滑座(15)，所述底板滑座(15)底部通过支撑板(16)设有转轴(13)。

技术总结
本发明提供一种轮毂端面检测装置，属于跳动检测技术领域，包括操作台，操作台上部设有调整轨，调整轨上部滑动连接有检测支撑架，检测支撑架上部设有第一齿轮比较仪和第二齿轮比较仪，操作台中心位置设有第一驱动电机，第二驱动电机顶端设有第一位置感应器，第一位置感应器底部四侧安装有四组弧形卡板。本发明通过第二驱动电机同步带动四组弧形卡板展开与轮毂的中孔接触，将轮毂与检测装置卡接在一起，实现对不同轮毂规格的便捷固定，适用范围广，工作效率高；通过两组齿轮比较仪同步检测同一轮毂不同端面跳动信息，同时两组位置感应器实时检测两端水平面的尺寸信息，提高检测便捷性。捷性。捷性。


技术研发人员：吴发福 郑志强 周国超 王帅 罗江
受保护的技术使用者：湖州诚基机械有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/7/25