一种球头高低温疲劳检测机

1.本发明涉及一种疲劳检测机，特别是一种球头高低温疲劳检测机。


背景技术：

2.疲劳检测机又名疲劳试验机，可用于测定金属物件在室温状态下的拉伸、压缩、或其它压力动作下的疲劳性能，而球头高低温疲劳检测机则是一种将球头置放于温控箱内进行疲劳检测的设备，传统的球头高低温疲劳检测机在检测球头疲劳性能时，由于球头形状的特殊性，需要在温控箱内设置极为复杂的固定机构才能够对球头进行固定，导致结构臃肿化，极占温控箱内部的空间，且在进行疲劳性能检测时，只能施加一个方向的力在球头上，而在球头实际使用过程中，施加于球头上的力更为复杂，往往是两种以上的力施加于球头上，比如推力以及摆动的力，因此单一检测球头在承受一个方向的力时的变形情况，难以准确检测出球头的实际疲劳性能，无法保证检测结果的精准性。


技术实现要素：

3.本发明要解决现有的技术问题是提供一种球头高低温疲劳检测机，它不仅能够简化温控箱内部的固定装置，且能够保证球头固定时的稳固性，从而便于球头的检测，更能够在检测球头疲劳性能时对施加多个力，有效提高检测数据的精准性。
4.本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：
5.本发明公开一种球头高低温疲劳检测机，包括机身、设于机身上表面的温控箱以及罩于温控箱外的外壳，所述温控箱内设有一温控腔室；所述温控箱前侧侧壁设有一与温控腔室相贯通的箱口；所述外壳前侧侧壁设有一与箱口相匹配的开口；所述箱口前侧设有一升降门；所述机身上表面前侧设有一与升降门相匹配的升降机构；所述机身上表面前侧侧壁设有一与箱口相对的视觉检测机构；所述温控箱内设有一球头固定机构；所述温控箱上表面设有一与球头固定机构相连接的径向检测机构；所述温控箱后侧侧壁设有一与球头固定机构相连接的轴向检测机构。
6.所述升降机构包括设于机身上表面前侧的气缸下固定架；所述升降门前侧侧壁上部设有一与气缸下固定架位置相对应的气缸上固定架；所述气缸下固定架上设有与其相匹配的升降气缸，升降气缸的活塞杆上端设于气缸上固定架上；所述温控箱前侧侧壁设有位于箱口左右两侧的第一滑轨；所述升降门后侧侧壁设有与第一滑轨相匹配的第一滑块。
7.所述外壳前侧侧壁设有与升降门左右两侧外边沿位置相对应的密封滑槽；所述升降门左右两侧外边沿设有与密封滑槽相匹配的密封条。
8.所述球头固定机构包括设于温控腔室内的第一安装板；所述第一安装板左部前侧侧壁设有与第一安装板相垂直的第二安装板；所述第二安装板上设有一轴孔；所述第二安装板右侧侧壁设有球笼压紧块；所述球笼压紧块左侧侧壁中部设有一压紧槽；所述压紧槽内设有与其相匹配的球头座；所述球头座上表面中心设有一球型槽；所述球头座左侧侧壁设有一与轴孔相匹配的定位轴；所述球笼压紧块正上方设有一球头安装块；所述球头安装
块下表面中心设有一与球型槽同轴的穿孔；所述球头安装块上表面设有一与穿孔同轴的限位槽；所述限位槽通过一连接孔与穿孔相贯通；所述限位槽直径、穿孔直径皆小于连接孔直径；所述球型槽内设有与其相匹配的球头；所述球头上端设有一与其一体成型的销身；所述销身上端穿入至穿孔内并抵压在穿孔孔底；所述销身上端面中心设有一螺接头；所述螺接头上端向上穿过连接孔并螺接有一与限位槽槽底相贴合的限位螺母。
9.所述径向检测机构包括设于温控箱上表面中心的第一移动孔，第一移动孔与温控腔室相贯通；所述温控箱上表面设有位于第一移动孔前后两侧的第二滑轨；所述温控箱上表面左部设有位于前后两侧的第二滑轨之间的第一推动气缸；所述第一推动气缸的活塞杆右端设有第一滑板；所述第一滑板下表面前后两侧设有与第二滑轨相匹配的第二滑块；所述第一滑板上表面设有第一蜗轮蜗杆减速机；所述第一滑板上表面设有与第一移动孔相贯通的第一通孔；所述第一蜗轮蜗杆减速机的输出轴下端向下依次穿过第一通孔、第一移动孔并设有与球头安装块相连接的连接块；所述第一蜗轮蜗杆减速机的输出轴外壁与第一移动孔内壁之间具有第一移动间距；所述第一蜗轮蜗杆减速机的输出轴上端向上穿出至第一蜗轮蜗杆减速机外并设有第一指示针；所述第一蜗轮蜗杆减速机上设有与第一指示针位置相对应的第一光电开关。
10.所述连接块下表面中部设有一凹口；所述凹口左右两侧内壁设有互为对称的卡槽；所述球头安装块左右两侧外壁设有与卡槽相匹配的卡块。
11.所述轴向检测机构包括设于温控箱后侧侧壁中心的第二移动孔，第二移动孔与温控腔室相贯通；所述温控箱上表面设有位于第一移动孔左右两侧的第三滑轨；所述温控箱后侧侧壁下部设有位于左右两侧的第三滑轨之间的第二推动气缸；所述第二推动气缸的活塞杆上端设有第二滑板；所述第二滑板前侧侧壁左右两边设有与第三滑轨相匹配的第三滑块；所述第二滑板后侧侧壁设有与其相匹配的第二蜗轮蜗杆减速机；所述第二滑板后侧侧壁设有与第二移动孔相贯通的第二通孔；所述第二蜗轮蜗杆减速机的输出轴前端向前依次穿过第二通孔、第二移动孔并设有与第一安装板相连接的连接板；所述第二蜗轮蜗杆减速机的输出轴外壁与第二移动孔内壁之间具有第二移动间距；所述第二蜗轮蜗杆减速机的输出轴上端向上穿出至第二蜗轮蜗杆减速机外并设有第二指示针；所述第二蜗轮蜗杆减速机上设有与第二指示针位置相对应的第二光电开关。
12.所述球笼压紧块与第二安装板之间、连接板与第一安装板之间皆通过螺丝连接固定。
13.所述视觉检测机构包括设于机身上表面前侧的固定座；所述固定座上设有一与其相匹配的固定柱；所述固定柱上端设有相机安装座；所述相机安装座左端设有一与球头固定机构相对的检测相机；所述相机安装座右端设有一紧固孔，固定柱穿过紧固孔；所述相机安装座右侧侧壁设有一与紧固孔相贯通的弹性缺口；所述相机安装座右端前侧侧壁设有若干与弹性缺口相贯通的螺孔；所述相机安装座右端后侧侧壁设有与若干与螺孔位置相对应的沉孔，沉孔与弹性缺口相贯通。
14.所述温控腔室一侧腔壁上设有一喷射枪固定架；所述喷射枪固定架上设有与球头固定机构位置相对应的泥浆水喷射枪；所述温控箱下表面设有一与机身内部空间相贯通的泥浆水回流孔；所述机身内设有一与泥浆水回流孔相匹配的水循环装置。
15.本发明的有益效果是：
16.与现有技术相比，采用本发明结构的球头高低温疲劳检测机只需通过球头座上的球型槽对球头位置进行定位，然后再利用第二安装板与球笼压紧块之间的配合便能够将球头进行固定，整个固定结构极为简单，使其不会占有温控箱内的温控腔室的过多空间，便于部件的装配，且若是测试不同型号的球头，只需将球头座更换成具有与球头相匹配的球型槽的球头座型号即可，有效增加适用范围，而径向检测机构能够同时在球头上施加径向推力以及转动力，轴向检测机构能够同时在球头上施加轴向推力以及摆动的力，四种不同的力皆可施加于球头进行检测，从而从多方面数据有效分析检测出球头的疲劳性能，最大程度上保证检测数据的精准性。
附图说明
17.图1是本发明球头高低温疲劳检测机的升降门开启时的结构示意图；
18.图2是本发明球头高低温疲劳检测机的升降门关闭时的结构示意图；
19.图3是温控箱的一个角度的结构示意图；
20.图4是温控箱的另一个角度的结构示意图；
21.图5是温控箱的一个角度的剖面图；
22.图6是温控箱的另一个角度的剖面图；
23.图7是视觉检测机构的一个角度的结构示意图；
24.图8是视觉检测机构的另一个角度的结构示意图。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
26.请参阅图1至图8，本发明提供一种球头高低温疲劳检测机，包括机身6、设于机身6上表面的温控箱7以及罩于温控箱7外的外壳8，所述温控箱7内设有一温控腔室9；所述温控箱7前侧侧壁设有一与温控腔室9相贯通的箱口10；所述外壳8前侧侧壁设有一与箱口10相匹配的开口11；所述箱口10前侧设有一升降门12；所述机身6上表面前侧设有一与升降门12相匹配的升降机构1；所述机身6上表面前侧侧壁设有一与箱口10相对的视觉检测机构2；所述温控箱7内设有一球头固定机构3；所述温控箱7上表面设有一与球头固定机构3相连接的径向检测机构4；所述温控箱7后侧侧壁设有一与球头固定机构3相连接的轴向检测机构5。
27.所述升降机构1包括设于机身6上表面前侧的气缸下固定架101；所述升降门12前侧侧壁上部设有一与气缸下固定架101位置相对应的气缸上固定架102；所述气缸下固定架101上设有与其相匹配的升降气缸103，升降气缸103的活塞杆上端设于气缸上固定架102上；所述温控箱7前侧侧壁设有位于箱口10左右两侧的第一滑轨104；所述升降门12后侧侧壁设有与第一滑轨104相匹配的第一滑块105。
28.所述外壳8前侧侧壁设有与升降门12左右两侧外边沿位置相对应的密封滑槽106；所述升降门12左右两侧外边沿设有与密封滑槽106相匹配的密封条107。
29.所述球头固定机构3包括设于温控腔室9内的第一安装板301；所述第一安装板301左部前侧侧壁设有与第一安装板301相垂直的第二安装板302；所述第二安装板302上设有一轴孔303；所述第二安装板302右侧侧壁设有球笼压紧块304；所述球笼压紧块304左侧侧壁中部设有一压紧槽305；所述压紧槽305内设有与其相匹配的球头座306；所述球头座306
上表面中心设有一球型槽307；所述球头座306左侧侧壁设有一与轴孔303相匹配的定位轴308；所述球笼压紧块304正上方设有一球头安装块309；所述球头安装块309下表面中心设有一与球型槽307同轴的穿孔310；所述球头安装块309上表面设有一与穿孔310同轴的限位槽311；所述限位槽311通过一连接孔312与穿孔310相贯通；所述限位槽311直径、穿孔310直径皆小于连接孔312直径；所述球型槽307内设有与其相匹配的球头13；所述球头13上端设有一与其一体成型的销身14；所述销身14上端穿入至穿孔310内并抵压在穿孔310孔底；所述销身14上端面中心设有一螺接头15；所述螺接头15上端向上穿过连接孔312并螺接有一与限位槽311槽底相贴合的限位螺母313。
30.所述径向检测机构4包括设于温控箱7上表面中心的第一移动孔401，第一移动孔401与温控腔室9相贯通；所述温控箱7上表面设有位于第一移动孔401前后两侧的第二滑轨402；所述温控箱7上表面左部设有位于前后两侧的第二滑轨402之间的第一推动气缸403；所述第一推动气缸403的活塞杆右端设有第一滑板404；所述第一滑板404下表面前后两侧设有与第二滑轨402相匹配的第二滑块405；所述第一滑板404上表面设有第一蜗轮蜗杆减速机406；所述第一滑板404上表面设有与第一移动孔401相贯通的第一通孔407；所述第一蜗轮蜗杆减速机406的输出轴408下端向下依次穿过第一通孔407、第一移动孔401并设有与球头安装块309相连接的连接块409；所述第一蜗轮蜗杆减速机406的输出轴408外壁与第一移动孔401内壁之间具有第一移动间距410；所述第一蜗轮蜗杆减速机406的输出轴408上端向上穿出至第一蜗轮蜗杆减速机406外并设有第一指示针411；所述第一蜗轮蜗杆减速机406上设有与第一指示针411位置相对应的第一光电开关412。
31.所述连接块409下表面中部设有一凹口413；所述凹口413左右两侧内壁设有互为对称的卡槽414；所述球头安装块309左右两侧外壁设有与卡槽414相匹配的卡块415。
32.所述轴向检测机构5包括设于温控箱7后侧侧壁中心的第二移动孔501，第二移动孔501与温控腔室9相贯通；所述温控箱7上表面设有位于第一移动孔401左右两侧的第三滑轨502；所述温控箱7后侧侧壁下部设有位于左右两侧的第三滑轨502之间的第二推动气缸503；所述第二推动气缸503的活塞杆上端设有第二滑板504；所述第二滑板504前侧侧壁左右两边设有与第三滑轨502相匹配的第三滑块505；所述第二滑板504后侧侧壁设有与其相匹配的第二蜗轮蜗杆减速机506；所述第二滑板504后侧侧壁设有与第二移动孔501相贯通的第二通孔507；所述第二蜗轮蜗杆减速机506的输出轴508前端向前依次穿过第二通孔507、第二移动孔501并设有与第一安装板301相连接的连接板509；所述第二蜗轮蜗杆减速机506的输出轴508外壁与第二移动孔501内壁之间具有第二移动间距510；所述第二蜗轮蜗杆减速机506的输出轴508上端向上穿出至第二蜗轮蜗杆减速机506外并设有第二指示针511；所述第二蜗轮蜗杆减速机506上设有与第二指示针511位置相对应的第二光电开关512。
33.所述球笼压紧块304与第二安装板302之间、连接板509与第一安装板301之间皆通过螺丝连接固定。
34.所述视觉检测机构2包括设于机身6上表面前侧的固定座201；所述固定座201上设有一与其相匹配的固定柱202；所述固定柱202上端设有相机安装座203；所述相机安装座203左端设有一与球头固定机构3相对的检测相机204；所述相机安装座203右端设有一紧固孔205，固定柱202穿过紧固孔205；所述相机安装座203右侧侧壁设有一与紧固孔205相贯通
的弹性缺口206；所述相机安装座203右端前侧侧壁设有若干与弹性缺口206相贯通的螺孔207；所述相机安装座203右端后侧侧壁设有与若干与螺孔207位置相对应的沉孔208，沉孔208与弹性缺口206相贯通。
35.所述温控腔室9一侧腔壁上设有一喷射枪固定架901；所述喷射枪固定架901上设有与球头固定机构3位置相对应的泥浆水喷射枪902；所述温控箱7下表面设有一与机身内部空间相贯通的泥浆水回流孔903；所述机身6内设有一与泥浆水回流孔903相匹配的水循环装置。
36.本发明的使用方法如下：
37.温控箱7能够自由调节温控腔室9内部的温度，从而使球头13可根据实际所需处于高低温环境中，便于测试球头13在高低温环境中的疲劳性能。
38.需要测试疲劳性能前，先启动升降气缸103，使升降气缸103的活塞杆上顶，从而通过气缸上固定架102带动升降门12上移，当升降门12上移时，第一滑块105的存在能够有效起到导向作用，保证升降门12上移时的稳定性，当升降门12开启后，检测相机204的镜头刚好与球头13凸出至球型槽307外的部分以及销身14相对，从而将此时未进行施压前的球头13的形状拍照记录，便于后期的数据分析，当前期完成拍照记录后，升降气缸103则会再次启动，利用自身活塞杆带动升降门12下移复位，在升降门12上移或者下移时，升降门12左右两侧的密封条107一直顺着密封滑槽106的轨迹进行移动，密封条107的存在能够有效保证升降门12将温控箱7的箱口遮蔽密封时的密封性，从而保证温控腔室9内的温度的稳定性，进一步保证检测结果的精准性。
39.要检测球头13在径向压力作用下的疲劳性能时，可启动第一推动气缸403，此时第一推动气缸403的活塞杆带动第一滑板404顺着第二滑轨402的轨迹进行左右移动，当第一滑板404发生左右移动时，第一蜗轮蜗杆减速机406的输出轴408同步左右移动，从而带动连接块409左右移动，当连接块409左右移动时，连接块409则会通过球头安装块309将径向推力施加于球头13上，此刻可再次开启升降门12，通过检测相机204记录仅施加径向推力时球头的变化，接着再次关闭升降门12，然后启动第一蜗轮蜗杆减速机406，使第一蜗轮蜗杆减速机406的输出轴408带动连接块409进行旋转，在球头13上端的销身14通过限位螺母313紧固在球头安装块309的情看下，当连接块409旋转时，球头13随之旋转，有效模拟球头13处于球头销总成内的旋转情况，从而有效测出球头13在被施加径向推力后进行旋转会产生什么样的变化，当第一蜗轮蜗杆减速机406的输出轴408旋转时，第一指示针411同步旋转，当第一指示针411旋转至第一光电开关412位置时，则会完成一次的计数工作，从而详细记录球头旋转次数，便于后期的数据分析，当第一蜗轮蜗杆减速机406停止运行后，再次开启升降门12，再次记录球头13的形态变化。
40.若是单独检测球头13在径向推力作用下转动时的疲劳性能，则可使球头第一滑板404复位后再进行其他检测，若是要检测球头13在轴向推力作用下的形态变化时，则可启动第二推动气缸503，此时第二推动气缸503的活塞杆带动第二滑板504顺着第三滑轨502的轨迹进行上下移动，当第二滑板504上下移动时，第二蜗轮蜗杆减速机506的输出轴508同步上下移动，从而通过连接板509带动第一安装板301上下移动，从而向上推压球头13，或是向下拉扯球头13，此时可再次开启升降门12，通过检测相机204记录施加轴向推力时球头13的变化，然后再次关闭升降门12，启动第二蜗轮蜗杆减速机506，使第二蜗轮蜗杆减速机506的输
出轴508带动连接板509进行旋转，当连接板509旋转时，卡于球笼压紧块304的压紧槽305内的球头13随之发生摆动，从而有效检测球头13在被施加轴向推力后进行摆动会发生什么样的变化，当第二蜗轮蜗杆减速机506的输出轴508带动球头13旋转至相应角度时，第二蜗轮蜗杆减速机506的输出轴508则会同步带动第二指示针511旋转至第二光电开关512位置，从而有效记录球头13摆动次数，便于后期数据分析，当第二蜗轮蜗杆减速机506停止运行后，升降门12再次开启，检测相机204再次将球头13的变化拍照记录，最终汇总，得出球头13在不同压力作用下的疲劳性能，有效保证疲劳性能检测结果的精准性。
41.综上所述可知，本发明只需通过球头座306上的球型槽307对球头13位置进行定位，然后再利用第二安装板302与球笼压紧块304之间的配合便能够将球头13进行固定，整个固定结构极为简单，使其不会占有温控箱7内的温控腔室9的过多空间，便于部件的装配，且若是测试不同型号的球头，只需将球头座306更换成具有与球头13相匹配的球型槽307的球头座型号即可，有效增加适用范围，而径向检测机构4能够同时在球头13上施加径向推力以及转动力，轴向检测机构5能够同时在球头13上施加轴向推力以及摆动的力，四种不同的力皆可施加于球头进行检测，从而从多方面数据有效分析检测出球头的疲劳性能，最大程度上保证检测数据的精准性。
42.连接块409下表面中部设有一凹口413，凹口413左右两侧内壁设有互为对称的卡槽414，球头安装块309左右两侧外壁设有与卡槽414相匹配的卡块415，这种连接方式不仅能够保证球头13承受径向推力以及轴向推力时的稳定性，且便于球头安装块309与连接块409之间的拆装。
43.球笼压紧块304与第二安装板302之间、连接板509与第一安装板301之间皆通过螺丝连接固定，这种固定方式不仅能够保证球笼压紧块304与第二安装板302之间的稳固性、连接板509与第一安装板301之间的稳固性，且便于球笼压紧块304与第二安装板302之间、连接板509与第一安装板301之间的拆装。
44.视觉检测机构包括设于机身6上表面前侧的固定座201，固定座201上设有一与其相匹配的固定柱202，固定柱202上端设有相机安装座203，相机安装座203左端设有一与球头固定机构3相对的检测相机204，相机安装座203右端设有一紧固孔205，固定柱202穿过紧固孔205，相机安装座203右侧侧壁设有一与紧固孔205相贯通的弹性缺口206，相机安装座203右端前侧侧壁设有若干与弹性缺口206相贯通的螺孔207，相机安装座203右端后侧侧壁设有与若干与螺孔207位置相对应的沉孔208，沉孔208与弹性缺口206相贯通，只需将螺丝穿过沉孔208并螺接于螺孔207内，便能够实现螺孔207与沉孔208的固定，随着螺丝的旋紧，弹性缺口206的宽度逐渐变小，紧固孔205的直径随之变小，将固定柱202牢牢抱紧于紧固孔205内，同时使相机安装座203的位置得到固定，需要调节相机的高度时，只需松动螺丝，使紧固孔205不再抱紧固定柱202即可。
45.温控腔室9一侧腔壁上设有一喷射枪固定架901，喷射枪固定架901上设有与球头固定机构3位置相对应的泥浆水喷射枪902，温控箱7下表面设有一与机身6内部空间相贯通的泥浆水回流孔903，机身6内设有一与泥浆水回流孔903相匹配的水循环装置，泥浆水喷射枪902能够往球头13上喷射泥浆水，模拟球头13在泥浆水环境下的工作情况，从而测出球头13在泥浆水环境下的疲劳性能，进一步完善检测数据，而喷射出的泥浆水则能够通过泥浆水回流孔903回流至水循环装置内，然后水循环装置再将回流的泥浆水输送至泥浆水喷射
枪902上，实现泥浆水的循环利用，水循环装置可为设于机身6内的水箱，将泥浆水回流孔903的泥浆水通过管路回流至水箱内，然后再利用水泵的压力将水箱内的泥浆水输送至泥浆水喷射枪902上，最终从泥浆水喷射枪902喷出。

技术特征：
1.一种球头高低温疲劳检测机，包括机身、设于机身上表面的温控箱以及罩于温控箱外的外壳，其特征在于：所述温控箱内设有一温控腔室；所述温控箱前侧侧壁设有一与温控腔室相贯通的箱口；所述外壳前侧侧壁设有一与箱口相匹配的开口；所述箱口前侧设有一升降门；所述机身上表面前侧设有一与升降门相匹配的升降机构；所述机身上表面前侧侧壁设有一与箱口相对的视觉检测机构；所述温控箱内设有一球头固定机构；所述温控箱上表面设有一与球头固定机构相连接的径向检测机构；所述温控箱后侧侧壁设有一与球头固定机构相连接的轴向检测机构。2.根据权利要求1所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述升降机构包括设于机身上表面前侧的气缸下固定架；所述升降门前侧侧壁上部设有一与气缸下固定架位置相对应的气缸上固定架；所述气缸下固定架上设有与其相匹配的升降气缸，升降气缸的活塞杆上端设于气缸上固定架上；所述温控箱前侧侧壁设有位于箱口左右两侧的第一滑轨；所述升降门后侧侧壁设有与第一滑轨相匹配的第一滑块。3.根据权利要求2所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述外壳前侧侧壁设有与升降门左右两侧外边沿位置相对应的密封滑槽；所述升降门左右两侧外边沿设有与密封滑槽相匹配的密封条。4.根据权利要求1所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述球头固定机构包括设于温控腔室内的第一安装板；所述第一安装板左部前侧侧壁设有与第一安装板相垂直的第二安装板；所述第二安装板上设有一轴孔；所述第二安装板右侧侧壁设有球笼压紧块；所述球笼压紧块左侧侧壁中部设有一压紧槽；所述压紧槽内设有与其相匹配的球头座；所述球头座上表面中心设有一球型槽；所述球头座左侧侧壁设有一与轴孔相匹配的定位轴；所述球笼压紧块正上方设有一球头安装块；所述球头安装块下表面中心设有一与球型槽同轴的穿孔；所述球头安装块上表面设有一与穿孔同轴的限位槽；所述限位槽通过一连接孔与穿孔相贯通；所述限位槽直径、穿孔直径皆小于连接孔直径；所述球型槽内设有与其相匹配的球头；所述球头上端设有一与其一体成型的销身；所述销身上端穿入至穿孔内并抵压在穿孔孔底；所述销身上端面中心设有一螺接头；所述螺接头上端向上穿过连接孔并螺接有一与限位槽槽底相贴合的限位螺母。5.根据权利要求4所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述径向检测机构包括设于温控箱上表面中心的第一移动孔，第一移动孔与温控腔室相贯通；所述温控箱上表面设有位于第一移动孔前后两侧的第二滑轨；所述温控箱上表面左部设有位于前后两侧的第二滑轨之间的第一推动气缸；所述第一推动气缸的活塞杆右端设有第一滑板；所述第一滑板下表面前后两侧设有与第二滑轨相匹配的第二滑块；所述第一滑板上表面设有第一蜗轮蜗杆减速机；所述第一滑板上表面设有与第一移动孔相贯通的第一通孔；所述第一蜗轮蜗杆减速机的输出轴下端向下依次穿过第一通孔、第一移动孔并设有与球头安装块相连接的连接块；所述第一蜗轮蜗杆减速机的输出轴外壁与第一移动孔内壁之间具有第一移动间距；所述第一蜗轮蜗杆减速机的输出轴上端向上穿出至第一蜗轮蜗杆减速机外并设有第一指示针；所述第一蜗轮蜗杆减速机上设有与第一指示针位置相对应的第一光电开关。6.根据权利要求5所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述连接块下表面中部设有一凹口；所述凹口左右两侧内壁设有互为对称的卡槽；所述球头安装块左右两侧外壁设有与卡槽相匹配的卡块。
7.根据权利要求4所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述轴向检测机构包括设于温控箱后侧侧壁中心的第二移动孔，第二移动孔与温控腔室相贯通；所述温控箱上表面设有位于第一移动孔左右两侧的第三滑轨；所述温控箱后侧侧壁下部设有位于左右两侧的第三滑轨之间的第二推动气缸；所述第二推动气缸的活塞杆上端设有第二滑板；所述第二滑板前侧侧壁左右两边设有与第三滑轨相匹配的第三滑块；所述第二滑板后侧侧壁设有与其相匹配的第二蜗轮蜗杆减速机；所述第二滑板后侧侧壁设有与第二移动孔相贯通的第二通孔；所述第二蜗轮蜗杆减速机的输出轴前端向前依次穿过第二通孔、第二移动孔并设有与第一安装板相连接的连接板；所述第二蜗轮蜗杆减速机的输出轴外壁与第二移动孔内壁之间具有第二移动间距；所述第二蜗轮蜗杆减速机的输出轴上端向上穿出至第二蜗轮蜗杆减速机外并设有第二指示针；所述第二蜗轮蜗杆减速机上设有与第二指示针位置相对应的第二光电开关。8.根据权利要求1所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述球笼压紧块与第二安装板之间、连接板与第一安装板之间皆通过螺丝连接固定。9.根据权利要求1所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述视觉检测机构包括设于机身上表面前侧的固定座；所述固定座上设有一与其相匹配的固定柱；所述固定柱上端设有相机安装座；所述相机安装座左端设有一与球头固定机构相对的检测相机；所述相机安装座右端设有一紧固孔，固定柱穿过紧固孔；所述相机安装座右侧侧壁设有一与紧固孔相贯通的弹性缺口；所述相机安装座右端前侧侧壁设有若干与弹性缺口相贯通的螺孔；所述相机安装座右端后侧侧壁设有与若干与螺孔位置相对应的沉孔，沉孔与弹性缺口相贯通。10.根据权利要求1所述的一种球头高低温疲劳检测机，其特征在于：所述温控腔室一侧腔壁上设有一喷射枪固定架；所述喷射枪固定架上设有与球头固定机构位置相对应的泥浆水喷射枪；所述温控箱下表面设有一与机身内部空间相贯通的泥浆水回流孔；所述机身内设有一与泥浆水回流孔相匹配的水循环装置。

技术总结
一种球头高低温疲劳检测机，包括机身、设于机身上表面的温控箱以及罩于温控箱外的外壳，所述温控箱内设有一温控腔室；所述温控箱前侧侧壁设有一与温控腔室相贯通的箱口；所述外壳前侧侧壁设有一与箱口相匹配的开口；所述箱口前侧设有一升降门；所述机身上表面前侧设有一与升降门相匹配的升降机构；所述机身上表面前侧侧壁设有一与箱口相对的视觉检测机构；所述温控箱内设有一球头固定机构。本发明的球头高低温疲劳检测机不仅能够简化温控箱内部的固定装置，且能够保证球头固定时的稳固性，从而便于球头的检测，更能够在检测球头疲劳性能时对施加多个力，有效提高检测数据的精准性。性。性。


技术研发人员：邵园园 饶道龚 林相华 周浩祥 陈梓豪 饶伟程
受保护的技术使用者：浙江大学台州研究院
技术研发日：2023.04.03
技术公布日：2023/7/25