页面展示方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品与流程

1.本公开实施例涉及网约车技术领域，特别是涉及一种页面展示方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品。


背景技术：

2.随着科技的发展，网约车服务越来越普及。网约车平台为了保证业务的持续发展和增长，期望有大量的新司机加入。
3.目前，为了指导新司机，主要有两种方式，一种是为新司机提供新手任务，另一种是为新司机分配指导司机。
4.然而，上述两种指导新司机的方式均存在指导不及时，导致效率比较低的问题。


技术实现要素：

5.本公开实施例提供一种页面展示方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品，可以及时对新司机进行指导，从而提高指导效率。
6.第一方面，本公开实施例提供一种页面展示方法，所述方法包括：
7.将司机终端的位置信息发送到服务器；
8.接收所述服务器发送的接单导航数据；所述接单导航数据为所述服务器根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的；
9.根据所述接单导航数据在所述司机终端展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
10.第二方面，本公开实施例提供一种页面展示方法，所述方法包括：
11.接收司机终端发送的所述司机终端的位置信息；
12.根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成接单导航数据；
13.向所述司机终端发送所述接单导航数据，以供在所述司机终端根据所述接单数据展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
14.第三方面，本公开实施例提供一种页面展示装置，所述装置包括：
15.位置发送模块，用于将司机终端的位置信息发送到服务器；
16.第一数据接收模块，用于接收所述服务器发送的接单导航数据；所述接单导航数据为所述服务器根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的；
17.第一页面展示模块，用于根据所述接单导航数据在所述司机终端展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
18.第四方面，本公开实施例提供一种页面展示装置，所述装置包括：
19.位置接收模块，用于接收司机终端发送的所述司机终端的位置信息；
20.数据生成模块，用于根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和
未来时段的预测订单数据生成接单导航数据；
21.数据发送模块，用于向所述司机终端发送所述接单导航数据，以供在所述司机终端根据所述接单数据展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
22.第五方面，本公开实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面或第二方面所述的方法。
23.第六方面，本公开实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面或第二方面所述的方法。
24.第七方面，本公开实施例提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面或第二方面所述的方法。
25.本公开实施例提供的页面展示方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品，将司机终端的位置信息发送到服务器；接收服务器发送的接单导航数据；根据接单导航数据在司机终端展示接单导航页面。本公开实施例根据司机终端的位置信息向司机展示接单导航页面，通过单导航页面指导司机前往目标接单位置。与现有技术相比，本公开实施例可以及时对新司机进行指导，不仅可以提高指导效率，而且，由于无需发放奖励、分配指导司机，因此还可以降低平台成本。
附图说明
26.图1为一个实施例中页面展示方法的应用环境图；
27.图2为一个实施例中页面展示方法的流程示意图；
28.图3a为一个实施例中接单导航页面的示意图之一；
29.图3b为一个实施例中接单导航页面的示意图之二；
30.图3c为一个实施例中接单导航页面的示意图之三；
31.图4为一个实施例中目标接单位置的确定步骤的流程示意图之一；
32.图5为一个实施例中目标接单位置的确定步骤的流程示意图之二；
33.图6为一个实施例中接单导航步骤的流程示意图；
34.图7为一个实施例中经验信息展示步骤的流程示意图；
35.图8为一个实施例中接单导航页面的示意图之四；
36.图9为一个实施例中调度页面展示步骤的流程示意图之一；
37.图10为一个实施例中第一调度页面的示意图；
38.图11为一个实施例中调度页面展示步骤的流程示意图之二；
39.图12为一个实施例中第二调度页面的示意图；
40.图13为一个实施例中调度页面展示步骤的流程示意图之三；
41.图14为一个实施例中第三调度页面的示意图；
42.图15为一个实施例中休息提醒页面展示步骤的流程示意图；
43.图16a为一个实施例中休息提醒页面的示意图之一；
44.图16b为一个实施例中休息提醒页面的示意图之二；
45.图16c为一个实施例中休息提醒页面的示意图之三；
46.图17为一个实施例中计费返回页面展示步骤的流程示意图之一；
47.图18a为一个实施例中计费返回页面的示意图之一；
48.图18b为一个实施例中计费返回页面的示意图之二；
49.图19为一个实施例中计费返回页面展示步骤的流程示意图之二；
50.图20为一个实施例中计费返回页面的示意图之二
51.图21为另一个实施例中页面展示方法的流程示意图；
52.图22为一个实施例中页面展示装置的结构框图之一；
53.图23为一个实施例中页面展示装置的结构框图之二；
54.图24为一个实施例中页面展示装置的结构框图之三；
55.图25为一个实施例中页面展示装置的结构框图之四；
56.图26为一个实施例中页面展示装置的结构框图之五；
57.图27为一个实施例中页面展示装置的结构框图之六；
58.图28为一个实施例中页面展示装置的结构框图之七；
59.图29为一个实施例中页面展示装置的结构框图之八；
60.图30为一个实施例中页面展示装置的结构框图之九；
61.图31为另一个实施例中页面展示装置的结构框图；
62.图32为一个实施例中电子设备的内部结构图。
具体实施方式
63.为了使本公开实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本公开实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本公开实施例，并不用于限定本公开实施例。
64.首先，在具体介绍本公开实施例的技术方案之前，先对本公开实施例基于的技术背景或者技术演进脉络进行介绍。通常情况下，为了指导新司机，主要有两种方式，一种是为新司机提供新手任务，另一种是为新司机分配指导司机。上述两种指导新司机的方式均存在指导不及时，导致效率比较低的问题。并且，为新司机提供新手任务，通常是以任务奖励为牵引，平台成本较高；而为新司机分配指导司机，人力成本也较高。
65.而本公开实施例提供的页面展示方案中，司机终端将位置信息发送到服务器；接收服务器发送的接单导航数据；根据接单导航数据在司机终端展示接单导航页面。本公开实施例根据司机终端的位置信息向司机展示接单导航页面，通过单导航页面指导司机前往目标接单位置。与现有技术相比，不仅可以及时对新司机进行指导，提高指导效率，而且可以降低平台成本。进一步地，随着指导效率的提高，新司机的接单效率和收入也会提高，这样，还可以提升新司机留在网约车平台的意愿，从而提高新司机在网约车平台的留存率。
66.下面结合本公开实施例所应用的场景，对本公开实施例涉及的技术方案进行介绍。
67.本公开实施例提供的页面展示方法，可以应用于如图1所示的应用环境中。该应用环境包括司机终端01和服务器02。其中，司机终端01和服务器02可以通过网络进行通信。司机终端01设置有定位组件、通信组件、处理组件和显示组件；其中，定位组件用于获取司机终端01的位置信息，通信组件用于将司机终端01的位置信息发送到服务器02以及接收服务
器02返回的数据，处理组件用于对服务器02返回的数据进行处理，并控制显示组件进行页面展示。在实际应用中，司机终端01还可以包括其他组件，本公开实施例司机终端的构成不做限定。上述司机终端01包括但不限于各种手机、平板电脑、ipad等电子设备，上述服务器02可以是独立的服务器，也可以是服务器集群。
68.在一个实施例中，如图2所示，提供了一种页面展示方法，以该方法应用于图1中的司机终端为例进行说明，包括以下步骤：
69.步骤101，将司机终端的位置信息发送到服务器。
70.司机获取自身的位置信息，并将自身的位置信息发送到服务器。本公开实施例对位置信息的获取方式和发送方式不做限定，可以根据实际情况进行设置。
71.步骤102，接收服务器发送的接单导航数据。
72.其中，接单导航数据为服务器根据司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的。
73.在司机终端向服务器发送位置信息后，服务器接收司机终端的位置信息。之后，服务器获取历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据，并根据司机终端的位置信息、历史订单数据和预测订单数据生成接单导航数据。
74.例如，服务器获取过去24小时的历史订单数据和未来1小时的预测订单数据，根据司机终端的位置信息、过去24小时的历史订单数据和未来1小时的预测订单数据生成去往某地的接单导航数据。本公开实施例对历史时段和未来时段不做限定，可以根据实际情况进行设置。
75.上述获取历史订单数据的过程可以包括：从订单数据库中获取已存储的历史时段的历史订单数据。上述获取预测订单数据的过程可以包括：获取多个乘客终端的冒泡行为，根据多个乘客终端的冒泡行为对未来时段的订单量进行预测，得到预测订单数据；或者，利用历史订单数据和神经网络模型对未来时段的订单量进行预测，得到预测订单数据。可以理解地，历史订单数据和预测订单数据的获取方式不限于上述实施例的描述。
76.服务器在生成接单导航数据后，将接单导航数据发送到司机终端。对应地，司机终端接收服务器发送的接单导航数据。
77.步骤103，根据接单导航数据在司机终端展示接单导航页面。
78.其中，接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
79.司机终端在接收到接单导航数据后，根据接单导航数据进行图像渲染，得到接单导航页面。之后，在司机终端展示接单导航页面。本公开实施例对图像渲染方式不做限定，可以根据实际情况进行设置。
80.上述页面展示方法中，将司机终端的位置信息发送到服务器；接收服务器发送的接单导航数据；根据接单导航数据在司机终端展示接单导航页面。本公开实施例根据司机终端的位置信息向司机展示接单导航页面，通过单导航页面指导司机前往目标接单位置。与现有技术相比，本公开实施例可以及时对新司机进行指导，不仅可以提高指导效率，加快新司机的成长速度；而且，由于无需发放奖励、分配指导司机，因此还可以降低平台成本。进一步地，随着指导效率的提高，新司机的接单效率和收入也会提高，这样，还可以提升新司机留在网约车平台的意愿，从而提高新司机在网约车平台的留存率。
81.在一个实施例中，接单导航页面包括预设地图、以及展示在预设地图上的司机终
端的位置信息和目标接单位置；其中，目标接单位置为不包含司机终端的位置的第一接单区域、预设兴趣点(point of interest，poi)和包含司机终端的位置的第二接单区域中的任意一种。
82.如图3a所示，目标接单位置为不包含司机终端的位置的第一接单区域；如图3b所示，目标接单位置为预设兴趣点；如图3c所示，目标接单位置为包含司机终端的位置的第二接单区域。
83.上述预设兴趣点可以包括标志性的建筑物、商店、公交站和地铁站等，本公开实施例对预设兴趣点不做限定。
84.在其中一个实施例中，接单导航页面还用于展示指示信息；本公开实施例还包括以下中的任一项：若目标接单位置为第一接单区域，则指示信息用于指示司机前往第一接单区域，如图3a中的“请前往橙色区域”；若目标接单位置为预设兴趣点，则指示信息用于指示司机前往预设兴趣点，如图3b中的“为您找到做单路线，请点击导航前往朱梓庄地铁站”；若目标接单位置为第二接单区域，则指示信息用于指示司机在第二接单区域中原地等待或巡游，如图3c中的“请您在橙色区域内进行等待”。
85.在其中一个实施例中，接单导航页面中还设置有个人中心、模式、休息、收车等控件，以供司机进行相应的设置和操作。可以理解地，接单导航页面不限于上述描述，可以根据实际情况进行设置。
86.上述实施例中，接单导航页面中展示有目标接单位置和指示信息，可以使司机很直观地看到后续应如何操作，即实现了及时对新司机进行指导，提高了指导效率。
87.在一个实施例中，如图4所示，上述目标接单位置可以基于以下步骤确定的：
88.步骤201，根据司机终端的位置信息确定司机终端所在的目标单位区域。
89.预先将预设地理范围划分为多个单位区域，多个单位区域的大小和形状相同。在接收到司机终端的位置信息后，可以根据司机终端的位置信息，确定司机所在的目标单位区域。
90.例如，服务器将a市划分为n个单位区域，根据司机终端的位置信息，可以确定司机终端所在的目标单位区域为n个单位区域中的第i个。
91.步骤202，根据历史订单数据和预测订单数据确定目标单位区域内的订单总量。
92.获取目标单位区域对应的历史订单数据和预测订单数据，根据目标单位区域对应的历史订单数据和预测订单数据，计算出目标单位区域内的订单总量。
93.例如，目标单位区域过去24小时的订单量为x1，未来1小时的订单量为x2，则可以确定目标单位区域的订单总量x＝x1+x2。
94.历史订单数据和预测订单数据的获取方式，可以参照上述实施例的描述，本公开实施例在此不再赘述。
95.步骤203，根据目标单位区域内的订单总量和网约车数量确定供需比，并将供需比作为目标单位区域的接单概率。
96.获取目标单位区域内的网约车数量，网约车数量为需，目标单位区域内的订单总量为供，计算目标单位区域内的订单总量与网约车数量的比值，则得到了目标单位区域内的供需比，将该供需比作为目标单位区域的接单概率。
97.例如，目标单位区域内的网约车数量为y，计算目标单位区域内的订单总量x与网
约车数量y的比值，得到目标单位区域内的供需比x/y，将供需比x/y作为目标单位区域的接单概率。可以理解地，目标单位区域内的订单总量多，网约车数量少，则供需比即接单概率较高；目标单位区域内的订单总量少，网约车数量少，则供需比即接单概率较低。
98.步骤204，根据接单概率确定目标接单位置。
99.根据接单概率，可以确定司机终端是前往接单概率更高的区域或预设兴趣点，还是留在原地等待或小范围巡游。
100.上述实施例中，根据司机终端的位置信息确定司机终端所在的目标单位区域；根据历史订单数据和预测订单数据确定目标单位区域内的订单总量；根据目标单位区域内的订单总量和网约车数量确定供需比，并将供需比作为目标单位区域的接单概率；根据接单概率确定目标接单位置。本公开实施例通过计算司机终端所在的目标单位区域的接单概率，确定目标接单位置，从而将新司机指向接单概率较高的区域，这样，可以提高新司机的接单效率和收入，从而提升新司机的留存意愿，进而提高平台的新司机留存率。
101.在一个实施例中，如图5所示，上述根据接单概率确定目标接单位置的步骤，可以包括：
102.步骤2041，若接单概率小于预设概率阈值，则根据历史订单数据和预测订单数据确定订单集中度。
103.其中，订单集中度用于表征预设地理范围内至少一个单位区域的订单总量与预设地理范围内的订单总量的比值。例如，预设地理范围内包括n个单位区域，且预设地理范围内的订单总量x3，预设地理范围内m个单位区域的订单总量为x4，则订单集中度为x4/x3。本公开实施例对m和n不做限定。
104.如果确定目标单位区域内的接单概率小于预设概率阈值，则表明留在司机终端所在的目标单位区域中接到订单的概率较低，此时应前往接单概率更高的区域。基于此，根据历史订单数据和预测订单数据确定预设地理范围内各单位区域的订单数量，然后计算预设地理范围内至少一个单位区域的订单集中度。
105.例如，根据历史订单数据和预测订单数据确定a市内各单位区域的订单数量，根据各单位区域的订单数量计算出a市的订单总量为x3，a市中m个单位区域的订单总量为x4，最后计算出订单集中度。
106.上述m个单位区域可以根据订单数量的高低选取，也可以根据地理位置选取。例如，获取订单数量大于预设数量的多个单位区域，再从多个单位区域中选取出地理位置相近的m个单位区域。本公开实施例对m个单位区域的确定方式不做限定，可以根据实际情况进行选取。
107.步骤2042，从预设地理范围内确定出订单集中度大于预设集中度阈值的初始围栏区域。
108.根据历史订单数据和预测订单数据可以确定出多个订单集中度，之后，确定各订单集中度是否大于预设集中度阈值，如果某一个订单集中度大于预设集中度阈值，则可以将确定该订单集中度的多个单位区域确定为初始围栏区域。
109.例如，根据历史订单数据和预测订单数据，确定预设地理范围内m1个单位区域的订单集中度为j1，另外m2个单位区域的订单集中度为j2；其中，订单集中度j1大于预设集中度阈值，则将m1个单位区域确定为初始围栏区域。
110.步骤2043，根据预设面积对初始围栏区域进行优化得到第一接单区域。
111.在确定初始围栏区域后，根据预设面积对初始围栏区域进行优化，得到第一接单区域，该第一接单区域的面积不大于预设面积。
112.在对初始围栏区域进行优化时，还可以进行平滑边界线、去除离群点和填补空缺点等处理。本公开实施例对优化的详细过程不做限定，可以根据实际情况进行设置。
113.在确定第一接单区域时，以司机的gph(gmv per hour)为目标，在第一接单区域中，实现接单距离较短，gmv(gross merchandise volume，成交总额)较大的效果。
114.步骤2044，将第一接单区域作为目标接单位置，或，获取第一接单区域内的预设兴趣点作为目标接单位置。
115.在实际应用中，可以直接将第一接单区域作为目标接单位置，如图3a所示。也可以获取第一接单区域中的预设兴趣点，将获取到的预设兴趣点作为目标接单位置，如图3b所示。本公开实施例对目标接单位置不做限定。
116.上述实施例中，若接单概率小于预设概率阈值，则根据历史订单数据和预测订单数据确定订单集中度；从预设地理范围内确定出订单集中度大于预设集中度阈值的初始围栏区域；根据预设面积对初始围栏区域进行优化得到第一接单区域；将第一接单区域作为目标接单位置，或，获取第一接单区域内的预设兴趣点作为目标接单位置。本公开实施例在确定司机终端所在位置接单概率较低的情况下，确定订单集中度，根据订单集中度将司机指向接单概率较高的第一接单区域，这样，不仅可以及时对新司机进行指导，提高指导效率，而且可以提高司机的接单效率和收入，从而提高新司机的平台留存率。
117.在一个实施例中，上述根据接单概率确定目标接单位置的步骤，还可以包括：若确定接单概率大于或等于预设概率阈值，则将司机终端所在的目标单位区域作为目标接单位置。
118.如果确定司机终端所在的目标单位区域的接单概率大于或等于预设概率阈值，表明留在司机终端所在的目标单位区域内接到订单的概率较高，此时司机可以留在原地等待或者在小范围内巡游，因此，将司机终端所在的目标单位区域作为目标接单位置。
119.上述实施例中，若确定接单概率大于或等于预设概率阈值，则将司机终端所在的目标单位区域作为目标接单位置。本公开实施例在确定司机终端所在位置接单概率较高的情况下，指示司机留在原地等待或者小范围巡游，不仅可以及时对新司机进行指导，提高指导效率，而且可以提高新司机的接单效率和收入，从而提高新司机的平台留存率。
120.在一个实施例中，接单导航页面还包括导航控件，如图3a中的“导航前往”和3b中的“导航”。如图6所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
121.步骤104，若检测到导航控件被触发，则向服务器发送接单导航请求。
122.其中，单导航请求用于指示服务器根据司机终端的位置信息和目标接单位置生成接单导航路径。
123.如果司机终端检测到接单导航页面上的导航控件被触发，则生成接单导航请求，并向服务器发送该接单导航请求。
124.服务器接收接单导航请求，根据已接收的司机终端的位置信息和已确定的目标接单位置生成接单导航路径，即从司机终端所在位置前往目标接单位置的导航路径。
125.步骤105，接收服务器发送的接单导航路径。
126.服务器在生成接单导航路径后，向司机终端发送接单导航路径。对应地，司机终端接收服务器发送的接单导航路径。
127.步骤106，在接单导航页面中的预设地图上展示接单导航路径。
128.司机终端根据接收到的接单导航路径进行图像渲染，在接单导航页面中的预设地图上展示接单导航路径。这样，司机就可以根据接单导航路径的指示，前往目标接单位置。
129.上述实施例中，若检测到导航控件被触发，则向服务器发送接单导航请求；接收服务器发送的接单导航路径；在接单导航页面中的预设地图上展示接单导航路径。司机在前往目标接单位置时，可以自行前往，也可以通过本公开实施例触发导航控件，导航前往。由服务器为司机规划前往目标接单位置的路径，可以提高前往目标接单位置的速度，从而提高新司机的接单效率和收入。
130.在一个实施例中，如图7所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
131.步骤301，接收服务器发送的目标接单经验信息。
132.其中，目标接单经验信息包括出收车时间、巡游速度、巡游路径和停车地点中的至少一种。本公开实施例对目标接单经验信息不做限定。
133.可以预先收集老司机的接单经验，得到多个候选接单经验信息，各候选接单经验信息与时间或地理位置具有对应关系。在实际应用中，服务器可以根据司机终端的当前时间确定出收车时间，根据司机终端的位置信息，从多个候选接单经验信息中确定出与司机终端的位置信息匹配的目标接单经验信息。本公开实施例对目标接单经验信息的确定方式不做限定，可以根据实际情况进行设置。
134.之后，服务器向司机终端发送目标接单经验信息。对应地，司机终端接收服务器发送的目标接单经验信息。
135.步骤302，在接单导航页面上展示目标接单经验信息。
136.司机终端在接收到目标接单经验信息后，在接单导航页面上展示目标接单经验信息。
137.如图8所示，在接单导航页面中展示“请您放慢车速，前方路由向右行驶，保证接单概率最大”以及“北京市80％的老司机选择在前方路口右转，停车在中关村软件园b口进行等单”。
138.上述实施例中，接收服务器发送的目标接单经验信息；在接单导航页面上展示目标接单经验信息。本公开实施例预先收集老司机的接单经验，这样，可以适时为新司机提供接单经验，从而及时指导新司机，提高指导效率，进而提高新司机的接单效率和收入。
139.在一个实施例中，如图9所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
140.步骤401，接收服务器发送的第一调度数据。
141.其中，第一调度数据为服务器根据司机终端对应的任务完成率和待完成的目标调度任务的调整值生成的。任务完成率用于表征已完成的调度任务占已指示的调度任务的比例。
142.为了提高平台的调度能力，服务器可以针对不同的司机终端设置不同的调度任务。例如，服务器根据司机终端的位置信息和需要运力的区域生成司机终端待完成的目标调度任务。
143.服务器根据司机终端对应的任务完成率和目标调度任务生成第一调度数据。之
后，服务器向司机终端发送第一调度数据。对应地，司机终端接收服务器发送的第一调度数据。
144.步骤402，根据第一调度数据在司机终端展示第一调度页面。
145.其中，第一调度页面用于提示司机完成目标调度任务。
146.司机终端在接收到第一调度数据后，根据第一调度数据进行图像渲染，得到第一调度页面。之后，司机终端展示第一调度页面。
147.如图10所示，第一调度页面中展示司机终端的任务完成率为78％，目标调度任务为“在规定时间到达调度目的地”，目标调度任务的调整值为5％。
148.在一个实施例中，第一调度页面还可以包括奖励提示信息。如图10所示，奖励提示信息包括“在规定时间到达调度目的地，里程费10元将在10分钟内到账”。本公开实施例对第一调度页面不做限定，还可以包括其他内容。
149.上述实施例中，接收服务器发送的第一调度数据，根据第一调度数据在司机终端展示第一调度页面。本公开实施例通过展示第一调度页面，指示司机完成目标调度任务，通过对任务完成率的累计，可以提高司机对指令的接受意愿，以便平台后续在进行运力调度时，可以达到更好的调度效果。
150.在一个实施例中，如图11所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
151.步骤403，接收服务器发送的第二调度数据。
152.其中，第二调度数据为服务器在确定目标调度任务完成之后，根据调整值对任务完成率进行调整得到调整后的任务完成率，并根据调整后的任务完成率生成的。
153.服务器在确定目标调度任务完成后，根据目标调度任务对应的调整值对司机终端的任务完成率进行调整，得到调整后的任务完成率。之后，服务器根据调整后的任务完成率生成第二调度数据，并向司机终端发送第二调度数据。对应地，司机终端接收服务器发送的第二调度数据。
154.步骤404，根据第二调度数据在司机终端展示第二调度页面。
155.其中，第二调度页面用于提示司机目标调度任务的完成情况和调整后的任务完成率。
156.司机终端在接收到第二调度数据后，根据第二调度数据进行图像渲染得到第二调度页面，并展示第二调度页面。
157.如图12所示，第二调度页面中展示司机终端的任务完成情况为“计费时长：20分钟，总计费里程：3.2公里，高峰计费里程：10.2公里”，调整后的任务完成率为89％。
158.在其中一个实施例中，第二调度页面还可以包括已指示的调度任务的数量，高峰里程计费的倍数等等。本公开实施例对第二调度页面的内容不做限定。
159.上述实施例中，接收服务器发送的第二调度数据；根据第二调度数据在司机终端展示第二调度页面。本公开实施例通过展示第二调度页面，可以使司机很直观地获知目标调度任务的完成情况和调整后的任务完成率，从而更好地完成调度任务，进而提高平台的调度能力和调度效果。
160.在一个实施例中，如图13所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
161.步骤405，接收服务器发送的第三调度数据。
162.其中，第三调度数据为服务器根据司机终端对应的任务完成率和考核策略生成
的。
163.服务器获取司机终端对应的任务完成率和考核策略，然后根据任务完成率和考核策略生成第三调度数据。之后，服务器向司机终端发送第三调度数据。对应地，司机终端接收服务器发送的第三调度数据。
164.步骤406，根据第三调度数据在司机终端展示第三调度页面。
165.其中，第三调度页面用于提示司机任务完成率与考核策略的对应关系。
166.司机终端接收到第三调度数据后，根据第三调度数据渲染图像，得到第三调度页面，然后展示第三调度页面。
167.如图14所示，第三调度页面中展示司机终端的任务完成率为59％，考核策略为“近7日的任务完成率≥60％”。
168.在其中一个实施例中，考核策略还可以包括服务分、口碑值和违规导致自动退出次数。如图14所示，考核策略包括“服务分≥110分”，“口碑值≥230分”，“违规导致自动退出次数≤2次”。司机终端的完成情况分布为“服务分：120分，口碑值：240分，违规导致自动退出次数：0次”。本公开实施例对考核策略不做限定，可以根据实际情况进行设置。
169.上述实施例中，接收服务器发送的第三调度数据；根据第三调度数据在司机终端展示第三调度页面。本公开实施例通过展示第三调度页面，可以使司机很直观地获知任务完成情况和考核策略，从而更好地完成调度任务，进而提高平台的调度能力和调度效果。
170.在一个实施例中，如图15所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
171.步骤501，接收服务器发送的休息提醒数据。
172.其中，休息提醒数据是服务器确定司机终端所处的场景与预设休息场景匹配后生成的，预设休息场景包括高峰结束场景、用餐场景和返家场景中的至少一种。
173.服务器获取司机终端所处的场景，将司机终端所处的场景与预设休息场景进行比较；如果司机终端所处的场景与预设休息场景匹配，则根据匹配的预设休息场景生成休息提醒数据。之后，服务器向司机终端发送休息提醒数据。对应地，司机终端接收服务器发送的休息提醒数据。
174.上述预设休息场景可以根据历史订单数据随时间变化的规律确定。例如，根据历史订单数据在一天中的变化情况，确定10：00过后订单量降低，司机通常会在14:00后用餐，司机通常会在22:00返家，则将10:00之后的场景确定为高峰结束场景；将14:00之后的场景确定为用餐场景；将22：00之后的场景确定为返家场景。本公开实施例对预设休息场景的确定方式不做限定。
175.步骤502，根据休息提醒数据在司机终端展示休息提醒页面。
176.其中，休息提醒页面用于展示司机终端所处的场景对应的休息提醒信息。
177.司机终端接收服务器发送的休息提醒数据后，根据休息提醒数据进行图像渲染，得到休息提醒页面；然后，展示休息提醒页面。
178.如图16a所示，如果司机终端所处的场景与高峰结束场景匹配，则休息提醒页面中展示“高峰结束期已结束，休息一会儿吧”。如图16b所示，如果司机终端所处的场景与用餐场景匹配，则休息提醒页面中展示“到饭点了，师傅记得吃饭”。如图16c所示，如果司机终端所处的场景与返家场景匹配，则休息提醒页面中展示“夜深了，师傅早点回家吧”。本公开实施例对休息提醒页面中的内容不做限定。
179.上述实施例中，接收服务器发送的休息提醒数据；根据休息提醒数据在司机终端展示休息提醒页面。本公开实施例通过展示休息提醒页面，适时提醒新司机休息，不仅可以避免新司机疲劳驾驶，保证车辆和人身安全，而且还可以提高新司机的接单效率和收入。
180.在一个实施例中，如图17所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
181.步骤601，接收服务器发送的计费返回数据。
182.其中，计费返回数据是服务器在确定司机终端符合计费返回条件后生成的。计费返回条件可以包括出车超过8小时。本公开实施例对计费返回条件不做限定。
183.服务器确定司机终端是否符合计费返回条件，如果符合计费返回条件，则生成计费返回数据。之后，服务器向司机终端发送计费返回数据。对应地，司机终端接收服务器发送的计费返回数据。
184.步骤602，根据计费返回数据在司机终端展示计费返回页面。
185.司机终端在接收到计费返回数据后，根据计费返回数据进行图像渲染，得到计费返回页面；之后，展示计费返回页面。
186.如图18a所示，计费返回页面中展示“您已达成使用[计费回家]权益的门槛”，提示司机可以返家，同时，服务器会对返家的路程进行计费。
[0187]
在其中一个实施例中，在司机返家过程中，服务器会为司机终端屏蔽其他订单。
[0188]
上述实施例中，接收服务器发送的计费返回数据，根据计费返回数据在司机终端展示计费返回页面。本公开实施例通过展示计费返回页面，使新司机获知已达到计费返回的门槛，可以享受计费返回的权益；当新司机使用该项权益时，仍能获得相应的奖励，这样，就可以提高司机在平台的留存意愿，从而提高平台的新司机留存率。
[0189]
在一个实施例中，计费返回页面包括计费返回控件，如图18b中的“开始计费回家”。如图19所示，本公开实施例还可以包括如下步骤：
[0190]
步骤603，若检测到计费返回控件被触发，则向服务器发送计费返回请求。
[0191]
其中，计费返回请求用于指示服务器获取预先设置的返回地点，并根据返回地点和司机终端的位置信息生成返回导航路径。
[0192]
计费返回页面中设置有计费返回控件，如果司机终端检测到计费返回控件被触发，则向服务器发送计费返回请求。服务器接收计费返回请求，获取预先设置的返回地点，根据司机终端的位置信息和返回地点生成返回导航路径。之后，服务器向司机终端发送返回导航路径。
[0193]
步骤604，接收服务器发送的返回导航路径，并在计费返回页面的预设地图上展示返回导航路径。
[0194]
司机终端接收服务器发送的返回导航路径，然后在计费返回页面的预设地图上展示该返回导航路径。
[0195]
在其中一个实施例中，计费返回页面还可以展示计费返回的相关权益，如图20所示。本公开实施例对计费返回页面的内容不做限定，可以根据实际情况进行设置。
[0196]
上述实施例中，若检测到计费返回控件被触发，则向服务器发送计费返回请求；接收服务器发送的返回导航路径，并在计费返回页面的预设地图上展示返回导航路径。本公开实施例通过在计费返回页面中展示返回导航路径，不仅可以指导司机享受计费返回的权益，而且还可以指导司机返回导航路径，从而提高新司机的返回速度，进而提高新司机在平
台的留存意愿。
[0197]
在一个实施例中，如图21所示，提供了一种页面展示方法，以该方法应用于图1所示的服务器为例进行说明，本公开实施例可以包括如下步骤:
[0198]
步骤701，接收司机终端发送的司机终端的位置信息。
[0199]
司机终端获取司机终端的位置信息，并向服务器发送司机终端的位置信息。对应地，服务器接收司机终端的位置信息。
[0200]
步骤702，根据司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成接单导航数据。
[0201]
服务器在接收到司机终端的位置信息后，获取历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据，然后根据司机终端的位置信息、历史订单数据和预测订单数据，生成接单导航数据。
[0202]
获取历史订单数据和预测订单数据的方式，以及生成接单导航数据的方式，可以参照上述实施例的描述，本公开实施例在此不再赘述。
[0203]
步骤703，向司机终端发送接单导航数据，以供在司机终端根据接单数据展示接单导航页面。
[0204]
其中，接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
[0205]
服务器生成导航数据后，向司机终端发送给接单导航数据。司机终端接收服务器发送的接单导航数据，根据接单导航数据进行图像渲染，得到接单导航页面。之后，司机终端展示接单导航页面，指导司机前往目标接单位置。
[0206]
上述页面展示方法中，服务器接收司机终端发送的司机终端的位置信息，根据司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成接单导航数据，向司机终端发送接单导航数据，以供在司机终端根据接单数据展示接单导航页面。本公开实施例通过向司机终端发送接单导航数据，使司机终端可以展示接地导航页面，从而及时对新司机进行指导，提高指导效率以及新司机的接单效率和收入。进一步地，提高新司机在平台的留存意愿，提高平台的新司机留存率。
[0207]
在一个实施例中，服务器可以基于以下步骤确定目标接单位置：根据司机终端的位置信息确定司机终端所在的目标单位区域；根据历史订单数据和预测订单数据确定目标单位区域内的订单总量；根据目标单位区域内的订单总量和网约车数量确定供需比，并将供需比作为目标单位区域的接单概率；根据接单概率确定目标接单位置。
[0208]
在其中一个实施例中，上述根据接单概率确定目标接单位置的步骤，可以包括：若接单概率小于预设概率阈值，则根据历史订单数据和预测订单数据确定订单集中度；从预设地理范围内确定出订单集中度大于预设集中度阈值的初始围栏区域；根据预设面积对初始围栏区域进行优化得到第一接单区域；将第一接单区域作为目标接单位置，或，获取第一接单区域内的预设兴趣点作为目标接单位置。
[0209]
在其中一个实施例中，上述根据接单概率确定目标接单位置的步骤，可以包括：若确定接单概率大于或等于预设概率阈值，则将司机终端所在的目标单位区域作为目标接单位置。
[0210]
上述实施例中，服务器先确定司机终端所在位置的接单概率，在接单概率较低的情况下，指导新司机前往接单概率更高的地区；在接单概率较高的情况下，指导新司机原地
等待或者小范围巡游。这样，可以及时指导新司机，提高新司机的接单效率和收入。
[0211]
在一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：接收司机终端发送的接单导航请求；该接单导航请求是司机终端检测到接单导航页面上的导航控件被触发后发送的；之后，根据司机终端的位置信息和目标接单位置生成接单导航路径；向司机终端发送接单导航路径，以供司机终端在接单导航页面中的预设地图上展示接单导航路径。
[0212]
上述实施例中，通过向司机终端发送接单导航路径，使司机终端可以展示接单导航路径，从而指导新司机根据接单导航路径前往目标接单位置，进而提高新司机的接单效率和收入。
[0213]
在一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：服务器获取司机终端对应的目标接单经验信息，向司机终端发送目标接单经验信息，以供司机终端在接单导航页面上展示目标接单经验信息。其中，目标接单经验信息包括出收车时间、巡游速度、巡游路径和停车地点中的至少一种。
[0214]
目标接单经验信息的获取方式参照上述实施例的描述，本公开实施例在此不再赘述。
[0215]
上述实施例中，服务器向司机终端发送目标接单经验信息，使司机终端可以在接单导航页面上展示目标接单经验信息，这样，可以及时指导新司机，提高指导效率，而且还可以提高新司机的接单效率和收入。
[0216]
在一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：根据司机终端对应的任务完成率和待完成的目标调度任务的调整值生成第一调度数据；向司机终端发送第一调度数据，以供司机终端根据第一调度数据展示第一调度页面，第一调度页面用于提示司机完成目标调度任务。
[0217]
在其中一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：在确定目标调度任务完成之后，根据调整值对任务完成率进行调整得到调整后的任务完成率，并根据调整后的任务完成率生成第二调度数据；向司机终端发送第二调度数据，以供司机终端根据第二调度数据展示第二调度页面，第二调度页面用于提示司机目标调度任务的完成情况和调整后的任务完成率。
[0218]
在其中一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：根据司机终端对应的任务完成率和考核策略生成第三调度数据；向司机终端发送给第三调度数据，以供司机终端根据第三调度数据展示第三调度页面，第三调度页面用于提示司机任务完成率和考核策略。
[0219]
上述实施例中，向司机终端发送调度数据，使司机终端可以展示相应的调度页面，从而对新司机进行调度。逐步提高新司机的任务完成率，有利于平台在后续进行运力调度时，可以达到较好的调度效果，从而提高平台的竞争力。
[0220]
在一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：服务器确定司机终端所处的场景与预设休息场景匹配后生成休息提醒数据；预设休息场景包括高峰结束场景、用餐场景和返家场景中的至少一种；之后，向司机终端发送休息提醒数据，以供司机终端根据休息提醒数据展示休息提醒页面；休息提醒页面用于展示司机终端所处的场景对应的休息提醒信息。
[0221]
上述实施例中，向司机终端发送休息提醒数据，使司机终端可以展示相应的休息提醒页面，这样，可以避免司机疲劳驾驶，保证司机和车辆的安全，还可以提高司机的接单
效率和收入。
[0222]
在一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：在确定司机终端符合计费返回条件后生成计费返回数据，向司机终端发送计费返回数据，以供司机终端根据计费返回数据展示计费返回页面。
[0223]
在其中一个实施例中，服务器还可以实现如下步骤：接收司机终端发送的计费返回请求，该计费返回请求为司机终端检测到计费返回控件被触发后生成的；服务器根据计费返回请求获取预先设置的返回地点，并根据返回地点和司机终端的位置信息生成返回导航路径；向司机终端发送返回导航路径，以供司机终端在计费返回页面的预设地图上展示返回导航路径。
[0224]
上述实施例中，向司机终端发送计费返回数据，使司机终端展示计费返回页面，这样，让新司机享受计费返回的权益，可以提高新司机在平台的留存意愿，提高平台的新司机留存率。
[0225]
应该理解的是，虽然图2至图21的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图2至图21中的至少一部分步骤可以包括多个步骤或者多个阶段，这些步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤中的步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
[0226]
在一个实施例中，如图22所示，提供了一种页面展示装置，包括：
[0227]
位置发送模块801，用于将司机终端的位置信息发送到服务器；
[0228]
第一数据接收模块802，用于接收服务器发送的接单导航数据；接单导航数据为服务器根据司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的；
[0229]
第一页面展示模块803，用于根据接单导航数据在司机终端展示接单导航页面；接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
[0230]
在其中一个实施例中，接单导航页面包括预设地图、以及展示在预设地图上的司机终端的位置信息和目标接单位置；
[0231]
其中，目标接单位置为不包含司机终端的位置的第一接单区域、预设兴趣点和包含司机终端的位置的第二接单区域中的任意一种。
[0232]
在其中一个实施例中，接单导航页面还用于展示指示信息；还包括以下中的任一项：
[0233]
若目标接单位置为第一接单区域，则指示信息用于指示司机前往第一接单区域；
[0234]
若目标接单位置为预设兴趣点，则指示信息用于指示司机前往预设兴趣点；
[0235]
若目标接单位置为第二接单区域，则指示信息用于指示司机在第二接单区域中原地等待或巡游。
[0236]
在其中一个实施例中，目标接单位置为基于以下步骤确定的：根据司机终端的位置信息确定司机终端所在的目标单位区域；根据历史订单数据和预测订单数据确定目标单位区域内的订单总量；根据目标单位区域内的订单总量和网约车数量确定供需比，并将供
需比作为目标单位区域的接单概率；根据接单概率确定目标接单位置。
[0237]
在其中一个实施例中，目标接单位置为基于以下步骤确定的：若接单概率小于预设概率阈值，则根据历史订单数据和预测订单数据确定订单集中度；订单集中度用于表征预设地理范围内至少一个单位区域的订单总量与预设地理范围内的订单总量的比值；从预设地理范围内确定出订单集中度大于预设集中度阈值的初始围栏区域；根据预设面积对初始围栏区域进行优化得到第一接单区域；将第一接单区域作为目标接单位置，或，获取第一接单区域内的预设兴趣点作为目标接单位置。
[0238]
在其中一个实施例中，目标接单位置为基于以下步骤确定的：若确定接单概率大于或等于预设概率阈值，则将司机终端所在的目标单位区域作为目标接单位置。
[0239]
在其中一个实施例中，接单导航页面还包括导航控件，如图23所示，该装置还包括：
[0240]
第一请求发送模块804，用于若检测到导航控件被触发，则向服务器发送接单导航请求；单导航请求用于指示服务器根据司机终端的位置信息和目标接单位置生成接单导航路径；
[0241]
第一路径接收模块805，用于接收服务器发送的接单导航路径；
[0242]
第一路径展示模块806，用于在接单导航页面中的预设地图上展示接单导航路径。
[0243]
在其中一个实施例中，如图24所示，该装置还包括：
[0244]
经验接收模块807，用于接收服务器发送的目标接单经验信息；目标接单经验信息包括出收车时间、巡游速度、巡游路径和停车地点中的至少一种；
[0245]
经验展示模块808，用于在接单导航页面上展示目标接单经验信息。
[0246]
在其中一个实施例中，如图25所示，该装置还包括：
[0247]
第二数据接收模块809，用于接收服务器发送的第一调度数据；第一调度数据为服务器根据司机终端对应的任务完成率和待完成的目标调度任务的调整值生成的；
[0248]
第二页面展示模块810，用于根据第一调度数据在司机终端展示第一调度页面，第一调度页面用于提示司机完成目标调度任务。
[0249]
在其中一个实施例中，如图26所示，该装置还包括：
[0250]
第三数据接收模块811，用于接收服务器发送的第二调度数据；第二调度数据为服务器在确定目标调度任务完成之后，根据调整值对任务完成率进行调整得到调整后的任务完成率，并根据调整后的任务完成率生成的；
[0251]
第三页面展示模块812，用于根据第二调度数据在司机终端展示第二调度页面，第二调度页面用于提示司机目标调度任务的完成情况和调整后的任务完成率。
[0252]
在其中一个实施例中，如图27所示，该装置还包括：
[0253]
第四数据接收模块813，用于接收服务器发送的第三调度数据；第三调度数据为服务器根据司机终端对应的任务完成率和考核策略生成的；
[0254]
第四页面展示模块814，用于根据第三调度数据在司机终端展示第三调度页面，第三调度页面用于提示司机任务完成率和考核策略。
[0255]
在其中一个实施例中，如图28所示，该装置还包括：
[0256]
第五数据接收模块815，用于接收服务器发送的休息提醒数据；休息提醒数据是服务器确定司机终端所处的场景与预设休息场景匹配后生成的，预设休息场景包括高峰结束
场景、用餐场景和返家场景中的至少一种；
[0257]
第五页面展示模块816，用于根据休息提醒数据在司机终端展示休息提醒页面；休息提醒页面用于展示司机终端所处的场景对应的休息提醒信息。
[0258]
在其中一个实施例中，如图29所示，该装置还包括：
[0259]
第六数据接收模块817，用于接收服务器发送的计费返回数据；计费返回数据是服务器在确定司机终端符合计费返回条件后生成的；
[0260]
第六页面展示模块818，用于根据计费返回数据在司机终端展示计费返回页面。
[0261]
在其中一个实施例中，计费返回页面包括计费返回控件，如图30所示，该装置还包括：
[0262]
第二请求接收模块819，用于若检测到计费返回控件被触发，则向服务器发送计费返回请求；计费返回请求用于指示服务器获取预先设置的返回地点，并根据返回地点和司机终端的位置信息生成返回导航路径；
[0263]
第二路径接收模块820，用于接收服务器发送的返回导航路径；
[0264]
第二路径展示模块821，用于在计费返回页面的预设地图上展示返回导航路径。
[0265]
在一个实施例中，如图31所示，提供了一种页面展示装置，包括：
[0266]
位置接收模块901，用于接收司机终端发送的司机终端的位置信息；
[0267]
数据生成模块902，用于根据司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成接单导航数据；
[0268]
数据发送模块903，用于向司机终端发送接单导航数据，以供在司机终端根据接单数据展示接单导航页面；接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。
[0269]
关于页面展示装置的具体限定可以参见上文中对于页面展示方法的限定，在此不再赘述。上述页面展示装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以以硬件形式内嵌于或独立于电子设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于电子设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
[0270]
图32是根据一示例性实施例示出的一种电子设备1300的框图。例如，电子设备1300可以是移动电话，数字广播终端，平板设备，个人数字助理，车载设备，服务器等。
[0271]
参照图32，电子设备1300可以包括以下一个或多个组件：处理组件1302，存储器1304，电源组件1306，多媒体组件1308，音频组件1310，输入/输出(i/o)的接口1312，传感器组件1314，以及通信组件1316。其中，存储器上存储有在处理器上运行的计算机程序或者指令。
[0272]
处理组件1302通常控制电子设备1300的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件1302可以包括一个或多个处理器1320来执行指令，以完成上述方法的全部或部分步骤。此外，处理组件1302可以包括一个或多个模块，便于处理组件1302和其他组件之间的交互。例如，处理组件1302可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件1308和处理组件1302之间的交互。
[0273]
存储器1304被配置为存储各种类型的数据以支持在电子设备1300的操作。这些数据的示例包括用于在电子设备1300上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器1304可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(sram)，电可擦除可编程只读存储器
(eeprom)，可擦除可编程只读存储器(eprom)，可编程只读存储器(prom)，只读存储器(rom)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
[0274]
电源组件1306为电子设备1300的各种组件提供电力。电源组件1306可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为电子设备1300生成、管理和分配电力相关联的组件。
[0275]
多媒体组件1308包括在所述电子设备1300和用户之间的提供一个输出接口的触控显示屏。在一些实施例中，触控显示屏可以包括液晶显示器(lcd)和触摸面板(tp)。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件1308包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当电子设备1300处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
[0276]
音频组件1310被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件1310包括一个麦克风(mic)，当电子设备1300处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器1304或经由通信组件1316发送。在一些实施例中，音频组件1310还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
[0277]
i/o接口1312为处理组件1302和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
[0278]
传感器组件1314包括一个或多个传感器，用于为电子设备1300提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件1314可以检测到电子设备1300的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为电子设备1300的显示器和小键盘，传感器组件1314还可以检测电子设备1300或电子设备1300一个组件的位置改变，用户与电子设备1300接触的存在或不存在，电子设备1300方位或加速/减速和电子设备1300的温度变化。传感器组件1314可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件1314还可以包括光传感器，如cmos或ccd图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件1314还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。
[0279]
通信组件1316被配置为便于电子设备1300和其他设备之间有线或无线方式的通信。电子设备1300可以接入基于通信标准的无线网络，如wifi，2g或3g，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件1316经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件1316还包括近场通信(nfc)模块，以促进短程通信。例如，在nfc模块可基于射频识别(rfid)技术，红外数据协会(irda)技术，超宽带(uwb)技术，蓝牙(bt)技术和其他技术来实现。
[0280]
在示例性实施例中，电子设备1300可以被一个或多个应用专用集成电路(asic)、数字信号处理器(dsp)、数字信号处理设备(dspd)、可编程逻辑器件(pld)、现场可编程门阵列(fpga)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述页面展示方法。
[0281]
在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器1304，上述指令可由电子设备1300的处理器1320执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是rom、随机存取存储器(ram)、cd-rom、磁带、软盘和光数据存储设备等。
[0282]
在示例性实施例中，还提供了一种计算机程序产品，该计算机程序被处理器执行时，可以实现上述方法。该计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行这些计算机指令时，可以全部或部分地按照本公开实施例所述的流程或功能实现上述方法中的部分或者全部。
[0283]
需要说明的是，本技术所涉及的用户信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)和数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等)，均为经用户授权或者经过各方充分授权的信息和数据。
[0284]
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本公开实施例所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和易失性存储器中的至少一种。非易失性存储器可包括只读存储器(read-only memory，rom)、磁带、软盘、闪存或光存储器等。易失性存储器可包括随机存取存储器(random access memory，ram)或外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，ram可以是多种形式，比如静态随机存取存储器(static random access memory，sram)或动态随机存取存储器(dynamic random access memory，dram)等。
[0285]
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0286]
以上所述实施例仅表达了本公开实施例的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开实施例构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本公开实施例的保护范围。因此，本公开实施例专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种页面展示方法，其特征在于，所述方法包括：将司机终端的位置信息发送到服务器；接收所述服务器发送的接单导航数据；所述接单导航数据为所述服务器根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的；根据所述接单导航数据在所述司机终端展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接单导航页面包括预设地图、以及展示在所述预设地图上的所述司机终端的位置信息和所述目标接单位置；其中，所述目标接单位置为不包含所述司机终端的位置的第一接单区域、预设兴趣点和包含所述司机终端的位置的第二接单区域中的任意一种。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接单导航页面还用于展示指示信息；所述方法还包括以下中的任一项：若所述目标接单位置为所述第一接单区域，则所述指示信息用于指示司机前往所述第一接单区域；若所述目标接单位置为所述预设兴趣点，则所述指示信息用于指示司机前往所述预设兴趣点；若所述目标接单位置为所述第二接单区域，则所述指示信息用于指示司机在所述第二接单区域中原地等待或巡游。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标接单位置为基于以下步骤确定的：根据所述司机终端的位置信息确定所述司机终端所在的目标单位区域；根据所述历史订单数据和所述预测订单数据确定所述目标单位区域内的订单总量；根据所述目标单位区域内的订单总量和网约车数量确定供需比，并将所述供需比作为所述目标单位区域的接单概率；根据所述接单概率确定所述目标接单位置。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述接单概率确定所述目标接单位置，包括：若所述接单概率小于预设概率阈值，则根据所述历史订单数据和所述预测订单数据确定订单集中度；所述订单集中度用于表征预设地理范围内至少一个单位区域的订单总量与所述预设地理范围内的订单总量的比值；从所述预设地理范围内确定出所述订单集中度大于预设集中度阈值的初始围栏区域；根据预设面积对所述初始围栏区域进行优化得到所述第一接单区域；将所述第一接单区域作为所述目标接单位置，或，获取所述第一接单区域内的预设兴趣点作为所述目标接单位置。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述接单概率确定所述目标接单位置，包括：若确定所述接单概率大于或等于预设概率阈值，则将所述司机终端所在的目标单位区域作为所述目标接单位置。7.根据权利要求2-6任一项所述的方法，其特征在于，所述接单导航页面还包括导航控
件，所述方法还包括：若检测到所述导航控件被触发，则向所述服务器发送接单导航请求；所述单导航请求用于指示所述服务器根据所述司机终端的位置信息和所述目标接单位置生成接单导航路径；接收所述服务器发送的所述接单导航路径；在所述接单导航页面中的预设地图上展示所述接单导航路径。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的目标接单经验信息；所述目标接单经验信息包括出收车时间、巡游速度、巡游路径和停车地点中的至少一种；在所述接单导航页面上展示所述目标接单经验信息。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的第一调度数据；所述第一调度数据为所述服务器根据所述司机终端对应的任务完成率和待完成的目标调度任务的调整值生成的；根据所述第一调度数据在所述司机终端展示第一调度页面，所述第一调度页面用于提示司机完成所述目标调度任务。10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的第二调度数据；所述第二调度数据为所述服务器在确定所述目标调度任务完成之后，根据所述调整值对所述任务完成率进行调整得到调整后的任务完成率，并根据所述调整后的任务完成率生成的；根据所述第二调度数据在所述司机终端展示第二调度页面，第二调度页面用于提示司机所述目标调度任务的完成情况和所述调整后的任务完成率。11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的第三调度数据；所述第三调度数据为所述服务器根据所述司机终端对应的任务完成率和考核策略生成的；根据所述第三调度数据在所述司机终端展示第三调度页面，所述第三调度页面用于提示司机所述任务完成率和所述考核策略。12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的休息提醒数据；所述休息提醒数据是所述服务器确定所述司机终端所处的场景与预设休息场景匹配后生成的，所述预设休息场景包括高峰结束场景、用餐场景和返家场景中的至少一种；根据所述休息提醒数据在所述司机终端展示休息提醒页面；所述休息提醒页面用于展示所述司机终端所处的场景对应的休息提醒信息。13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的计费返回数据；所述计费返回数据是所述服务器在确定所述司机终端符合计费返回条件后生成的；根据所述计费返回数据在所述司机终端展示所述计费返回页面。14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，所述计费返回页面包括计费返回控件，所述方法还包括：若检测到所述计费返回控件被触发，则向所述服务器发送计费返回请求；所述计费返
回请求用于指示所述服务器获取预先设置的返回地点，并根据所述返回地点和所述司机终端的位置信息生成返回导航路径；接收所述服务器发送的所述返回导航路径；在所述计费返回页面的预设地图上展示所述返回导航路径。15.一种页面展示方法，其特征在于，所述方法包括:接收司机终端发送的所述司机终端的位置信息；根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成接单导航数据；向所述司机终端发送所述接单导航数据，以供在所述司机终端根据所述接单数据展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。16.一种页面展示装置，其特征在于，所述装置包括：位置发送模块，用于将司机终端的位置信息发送到服务器；第一数据接收模块，用于接收所述服务器发送的接单导航数据；所述接单导航数据为所述服务器根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的；第一页面展示模块，用于根据所述接单导航数据在所述司机终端展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。17.一种页面展示装置，其特征在于，所述装置包括：位置接收模块，用于接收司机终端发送的所述司机终端的位置信息；数据生成模块，用于根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成接单导航数据；数据发送模块，用于向所述司机终端发送所述接单导航数据，以供在所述司机终端根据所述接单数据展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。18.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至15中任一项所述的方法的步骤。19.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至15中任一项所述的方法的步骤。20.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-15中任一项所述的方法的步骤。

技术总结
本公开实施例涉及一种页面展示方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：将司机终端的位置信息发送到服务器；接收所述服务器发送的接单导航数据；所述接单导航数据为所述服务器根据所述司机终端的位置信息、历史时段的历史订单数据和未来时段的预测订单数据生成的；根据所述接单导航数据在所述司机终端展示接单导航页面；所述接单导航页面用于指导司机前往目标接单位置。采用本方法能够及时对新司机进行指导，提高指导效率。提高指导效率。提高指导效率。


技术研发人员：张毅 杨震 李鹏 任耀泉 刘雨
受保护的技术使用者：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2023/7/25