一种半封闭式45的制作方法
未命名
07-27
阅读:79
评论:0
一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床
技术领域
1.本发明涉及卧式车床技术领域,具体涉及一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床。
背景技术:
2.卧式车床是机械加工中一种较为常见的车床,卧式车床一般用于加工零件的内外表面,利用不同的加工刀具可以对零件进行不同工艺的加工,如钻孔、加工内外螺纹等。
3.在现有技术中,如公告号为cn216126562u的专利文件公开了一种卧式车床,同步公开了包括主轴箱、底座和床身,床身和主轴箱之间固定连接,床身固定连接在底座上,主轴箱的一侧转动连接有夹具,床身的上侧固定连接有尾座,床身和主轴箱之间固定连接,床身的一侧固定连接有固定块,固定块的一侧固定连接有滑杆,滑杆固定连接在主轴箱上;在实际应用过程中,为了对滑动板箱的位置进行调节,通过电机来驱动螺杆转动实现对滑动板箱的位置调节,但是由于机床在切削的过程中会进行力的传导,仅采用螺杆来对主轴箱进行支撑,使得受力传导不均匀,机床的稳定性较差,会产生较大的震动作用力,进而影响机床以及刀具的使用寿命。
技术实现要素:
4.本发明的目的在于提供一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,解决以下技术问题:
5.由于机床在切削的过程中会进行力的传导,仅采用螺杆来对主轴箱进行支撑,使得受力传导不均匀,机床的稳定性较差,会产生较大的震动作用力,进而影响机床以及刀具的使用寿命。
6.本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
7.一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,包括床身本体,所述床身本体上布设有主轴机构,主轴机构用于对待切削工件定位固定;床身本体上还布设有床鞍机构;
8.所述床身本体上呈阶梯状布设两组第一滑轨机构,床鞍机构可滑动布设于第一滑轨机构上;
9.所述床鞍机构上布设刀塔机构,刀塔机构用于对刀具定位固定;
10.所述床身本体上还包括尾座机构,其中,所述床身本体上呈阶梯状布设两组第二滑轨机构,尾座机构可滑动布设于第二滑轨机构上;
11.两侧所述第一滑轨机构之间以及两侧第二滑轨机构之间的中心连线与水平地面呈45
°
夹角。
12.优选的,所述第一滑轨机构包括开设于床身本体上的z轴导轨安装面,z轴导轨安装面与水平地面平行,z轴导轨安装面上固定布设有第一导轨。
13.优选的,所述床鞍机构包括呈与水平面为45
°
布设的床鞍底座,床鞍底座底部开设有与第一导轨滑动连接的第一滑槽;
14.优选的,位于所述床身本体上还布设第一驱动机构;
15.所述第一驱动机构包括布设于床身本体上的第一液压缸,第一液压缸驱动端与布设于床鞍底座底部的第一固定座固定连接;
16.优选的,所述刀塔机构包括呈45
°
可滑动布设于床鞍底座上的刀塔底座,刀塔底座上固定布设有驱动设备,驱动设备驱动端与刀塔本体固定连接。
17.优选的,位于所述床鞍底座上还布设有第二驱动机构,所述第二驱动机构包括布设于床鞍底座上的第二液压缸,第二液压缸与固定布设于刀塔底座上的第二固定座固定连接。
18.优选的,所述床鞍底座上相对布设有第二导轨,所述刀塔底座底部相应布设有滑座机构,滑座机构上开设有与第二导轨滑动连接的第二滑槽。
19.优选的,所述第二滑动机构包括开设于床身本体上的尾座导轨安装面,尾座导轨安装面与水平地面平行,尾座导轨安装面上固定布设有第三导轨。
20.优选的,所述尾座机构包括呈与水平面为45
°
布设的尾座安装板,尾座安装板底部开设有与第三导轨滑动连接的第三滑槽。
21.本发明的有益效果:
22.(1)本发明在对工件进行切削加工时,首先通过主轴机构对待切削加工的工件进行定位固定,当需要对工件进行钻孔时,在第二滑轨机构上调节尾座机构移动,以通过尾座机构对工件进行钻孔处理,当需要对工件进行切削加工时,在第一滑轨机构上调节床鞍机构移动,以通过布设于刀塔机构上的刀具对工件进行切削处理,与此同时,主轴机构可以同步带动工件进行旋转,以实现对工件的周向加工处理;在本发明中,床鞍机构、尾座机构以及主轴机构的安装面均与水平地面平行,使得该机床在对工件进行切削加工时,受力传导更加均匀,机床的稳定性更高;
23.(2)本发明中,该机床中的床鞍机构以及尾座机构均采用阶梯式的滑轨布局,进而使得在相同截面宽度的前提下,两滑轨的跨距更大,使得加床的刚性更高。
附图说明
24.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
25.图1是本发明一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床的结构示意图一;
26.图2是本发明一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床的结构示意图二;
27.图3是本发明一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床的结构示意图三;
28.图4是本发明一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床的结构示意图四;
29.图5是本发明一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床中滑轨机构的结构示意图;
30.图6是本发明一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床中床鞍机构的结构示意图。
31.图中:1、床身本体;2、底座;3、床鞍机构;4、刀塔机构;5、尾座机构;6、主轴机构;101、z轴导轨安装面;102、尾座导轨安装面;103、第一导轨;104、第三导轨;201、液压电机;301、第一液压缸;302、第一固定座;303、床鞍底座;304、第二液压缸;305、第二导轨;306、滑座机构;401、刀塔底座;402、刀塔底座;403、刀塔本体;404、第二固定座;501、尾座安装板;502、伺服设备;503、驱动端头;601、主轴箱体;602、伺服电机;603、皮带组件;604、三爪卡盘;605、皮带轮;606、主轴本体。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
33.实施例1
34.请参阅图1-图2所示,本发明为一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,包括床身本体1,床身本体1上布设有主轴机构6,主轴机构6用于对待切削工件定位固定;
35.床身本体1上还布设有床鞍机构3,其中,床身本体1上呈阶梯状布设两组第一滑轨机构,床鞍机构3可滑动布设于第一滑轨机构上;
36.床鞍机构3上布设刀塔机构4,刀塔机构4用于对刀具定位固定;
37.床身本体1上还包括尾座机构5,其中,床身本体1上呈阶梯状布设两组第二滑轨机构,尾座机构5可滑动布设于第二滑轨机构上;
38.两侧第一滑轨机构之间以及两侧第二滑轨机构之间的中心连线与水平地面呈45
°
夹角;
39.可以说明的是,在对工件进行切削加工时,首先通过主轴机构6对待切削加工的工件进行定位固定,当需要对工件进行钻孔时,在第二滑轨机构上调节尾座机构5移动,以通过尾座机构5对工件进行钻孔处理,当需要对工件进行切削加工时,在第一滑轨机构上调节床鞍机构3移动,以通过布设于刀塔机构4上的刀具对工件进行切削处理,与此同时,主轴机构6可以同步带动工件进行旋转,以实现对工件的周向加工处理;在本实施例中,床鞍机构3、尾座机构5以及主轴机构6的安装面均与水平地面平行,使得该机床在对工件进行切削加工时,受力传导更加均匀,机床的稳定性更高;
40.在本实施方式中,该机床中的床鞍机构3以及尾座机构5均采用阶梯式的滑轨布局,进而使得在相同截面宽度的前提下,两滑轨的跨距更大,使得加床的刚性更高。
41.实施例2
42.在实施例1的基础上,请参阅图3-图4,第一滑轨机构包括开设于床身本体1上的z轴导轨安装面101,z轴导轨安装面101与水平地面平行,z轴导轨安装面101上固定布设有第一导轨103;
43.其中,床鞍机构3包括呈与水平面为45
°
布设的床鞍底座303,床鞍底座303底部开设有与第一导轨103滑动连接的第一滑槽;
44.位于床身本体1上还布设第一驱动机构,第一驱动机构用于驱动床鞍底座303沿着第一导轨103滑动;可以说明的是,在对床鞍底座303的位置进行调节时,通过第一驱动机构推动床鞍底座303沿着第一导轨103滑动,进而实现对床鞍机构3的位置调节;
45.在本实施方式中,第一驱动机构包括布设于床身本体1上的第一液压缸301,第一液压缸301驱动端与布设于床鞍底座303底部的第一固定座302固定连接;可以说明的是,第一液压缸301驱动端在伸缩的过程中通过第一固定座302同步带动床鞍底座303移送,实现位置调节;
46.作为另一种实施方式,第一驱动机构不仅限于本实施例中的第一液压缸301,还可以采用气缸、电动伸缩杆或螺杆螺母传动机构等,以能够实现驱动床鞍底座303沿着第一导
轨103直线滑动即可;
47.刀塔机构4包括呈45
°
可滑动布设于床鞍底座303上的刀塔底座401,刀塔底座401上固定布设有驱动设备402,驱动设备402驱动端与刀塔本体403固定连接;具体的,刀塔本体403为现有技术中的八工位伺服刀塔,以用于对各类刀具进行定位固定,驱动设备402用于驱动刀塔本体403转动以调度不同类别的刀具进行加工;
48.请参阅图5,位于床鞍底座303上还布设有第二驱动机构,第二驱动机构用于驱动刀塔底座401于床鞍底座303上滑动;可以说明的是,在对刀塔本体403的位置进行调节时,通过第二驱动机构推动刀塔底座401滑动即可;
49.床鞍底座303上相对布设有第二导轨305,刀塔底座401底部相应布设有滑座机构306,滑座机构306上开设有与第二导轨305滑动连接的第二滑槽;可以说明的是,通过布设的第二导轨305以及滑座机构306,使得第二驱动机构在推动刀塔底座401移送时,滑座机构306于第二导轨305上进行滑动导向,使得其稳定性更高;
50.第二驱动机构包括布设于床鞍底座303上的第二液压缸304,第二液压缸304与固定布设于刀塔底座401上的第二固定座404固定连接;可以说明的是,在对刀塔本体403的位置进行调节时,启动第二液压缸304,第二液压缸304通过第二固定座404驱动刀塔底座401移送,进而实现对刀塔底座401的位置调节;
51.作为另一种实施方式,第二驱动机构不仅限于本实施例中的第二液压缸304,还可以采用气缸、电动伸缩杆或螺杆螺母传动机构等,以能够实现驱动刀塔底座401沿着第二导轨305直线滑动即可。
52.实施例3
53.第二滑动机构包括开设于床身本体1上的尾座导轨安装面102,尾座导轨安装面102与水平地面平行,尾座导轨安装面102上固定布设有第三导轨104;
54.其中,尾座机构5包括呈与水平面为45
°
布设的尾座安装板501,尾座安装板501底部开设有与第三导轨104滑动连接的第三滑槽;可以说明的是,在对尾座机构5的位置进行调节时,推动尾座安装板501沿着第三导轨104滑动,进而可以实现对尾座机构5的位置调节;
55.尾座机构5还包括与主轴机构6同轴心布设的驱动端头503,驱动端头503与伺服设备502驱动端固定连接;具体的,驱动端头503可以采用钻头机构,伺服设备502带动驱动端头503转动以实现对工件的钻孔处理;
56.靠向床身本体1边缘一侧的第三导轨104上开设若干组螺栓孔,尾座安装板501通过螺栓与螺栓孔固定于第三导轨104上,以实现对尾座机构5的锁紧固定;
57.请参阅图6,主轴机构6包括布设于床身本体1一侧的主轴箱体601,主轴箱体601上可转动布设主轴本体606,主轴本体606与驱动端头503同轴布设,其中,主轴本体606朝向驱动端头503一侧布设三爪卡盘604;具体的,三爪卡盘604用于对待切削工件进行定位固定,该三爪卡盘604为现有卡盘,对此不进行赘述;
58.主轴本体606另一侧通过皮带组件603以及皮带轮605与布设于床身本体1底部的伺服电机602输出端传动连接;可以说明的是,工件经由三爪卡盘604定位后,启动伺服电机602,伺服电机602通过皮带组件603以及皮带轮605带动主轴本体606转动,以同步驱动三爪卡盘604转动,对工件进行周向加工处理;
59.需要注意的是,床身本体1一侧还布设液压电机201,液压电机201固定布设于底座2上,液压电机201与各组液压缸连接,以用于驱动各组液压缸。
60.本发明的工作原理:首先工件经由三爪卡盘604定位后,启动伺服电机602,伺服电机602通过皮带组件603以及皮带轮605带动主轴本体606转动,以同步驱动三爪卡盘604转动,对工件进行周向加工处理,当需要对工件进行钻孔时,在对尾座机构5的位置进行调节时,推动尾座安装板501沿着第三导轨104滑动,进而可以实现对尾座机构5的位置调节,以通过尾座机构5对工件进行钻孔处理,当需要对工件进行切削加工时,在对床鞍底座303的位置进行调节时,通过第一驱动机构推动床鞍底座303沿着第一导轨103滑动,进而实现对床鞍机构3的位置调节,在对刀塔本体403的位置进行调节时,通过第二驱动机构推动刀塔底座401滑动即可,通过布设于刀塔机构4上的刀具对工件进行切削处理,与此同时,主轴机构6可以同步带动工件进行旋转,以实现对工件的周向加工处理。
61.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本发明的限制。此外,“第一”、“第二”仅由于描述目的,且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
62.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
63.以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
技术特征:
1.一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,包括床身本体(1),所述床身本体(1)上布设有主轴机构(6),主轴机构(6)用于对待切削工件定位固定;床身本体(1)上还布设有床鞍机构(3);其特征在于,所述床身本体(1)上呈阶梯状布设两组第一滑轨机构,床鞍机构(3)可滑动布设于第一滑轨机构上;所述床鞍机构(3)上布设刀塔机构(4),刀塔机构(4)用于对刀具定位固定;所述床身本体(1)上还包括尾座机构(5),其中,所述床身本体(1)上呈阶梯状布设两组第二滑轨机构,尾座机构(5)可滑动布设于第二滑轨机构上;两侧所述第一滑轨机构之间以及两侧第二滑轨机构之间的中心连线与水平地面呈45
°
夹角。2.根据权利要求1所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,所述第一滑轨机构包括开设于床身本体(1)上的z轴导轨安装面(101),z轴导轨安装面(101)与水平地面平行,z轴导轨安装面(101)上固定布设有第一导轨(103)。3.根据权利要求2所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,所述床鞍机构(3)包括呈与水平面为45
°
布设的床鞍底座(303),床鞍底座(303)底部开设有与第一导轨(103)滑动连接的第一滑槽。4.根据权利要求3所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,位于所述床身本体(1)上还布设第一驱动机构;所述第一驱动机构包括布设于床身本体(1)上的第一液压缸(301),第一液压缸(301)驱动端与布设于床鞍底座(303)底部的第一固定座(302)固定连接。5.根据权利要求3所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,所述刀塔机构(4)包括呈45
°
可滑动布设于床鞍底座(303)上的刀塔底座(401),刀塔底座(401)上固定布设有驱动设备(402),驱动设备(402)驱动端与刀塔本体(403)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,位于所述床鞍底座(303)上还布设有第二驱动机构,所述第二驱动机构包括布设于床鞍底座(303)上的第二液压缸(304),第二液压缸(304)与固定布设于刀塔底座(401)上的第二固定座(404)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,所述床鞍底座(303)上相对布设有第二导轨(305),所述刀塔底座(401)底部相应布设有滑座机构(306),滑座机构(306)上开设有与第二导轨(305)滑动连接的第二滑槽。8.根据权利要求4所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,所述第二滑动机构包括开设于床身本体(1)上的尾座导轨安装面(102),尾座导轨安装面(102)与水平地面平行,尾座导轨安装面(102)上固定布设有第三导轨(104)。9.根据权利要求8所述的一种半封闭式45
°
整体斜床身卧式车床,其特征在于,尾座机构(5)包括呈与水平面为45
°
布设的尾座安装板(501),尾座安装板(501)底部开设有与第三导轨(104)滑动连接的第三滑槽。
技术总结
本发明公开了一种半封闭式45
技术研发人员:柳晓川 齐延男 杨笑东 关晓勇 程相
受保护的技术使用者:安徽新诺精工股份有限公司
技术研发日:2023.06.02
技术公布日:2023/7/25
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种中速柴油机曲轴柔性安装结构的制作方法 下一篇:一种自动的汽车防冰雹装置
