一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮箱的技术领域，尤其涉及一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构。


背景技术：

2.在齿轮箱的应用中，经常会遇见齿轮箱需要连接电机的情况，但由于电机型号和齿轮箱的型号不一，需要许多电机法兰，对生产设计很是不便，故，目前需要一种模块化设计的电机法兰来减少种类。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构。
4.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，包括：
6.电动机、联轴器和齿轮箱，所述联轴器的一端连接所述电动机的轴，所述联轴器的另一端连接所述齿轮箱的轴；
7.电机法兰、过渡盖和透盖，所述电动机、所述电机法兰、所述过渡盖、所述透盖和所述齿轮箱依次连接，所述电机法兰、所述过渡盖和所述透盖合围形成容置空间，所述联轴器、所述电动机的轴和所述齿轮箱的轴设于所述容置空间的内部；
8.其中，所述过渡盖上开设有一定位内止孔，所述联轴器设于所述定位内止孔内，所述过渡盖包括：若干配合台阶，若干所述配合台阶均环绕所述内止孔设置，若干所述配合台阶呈台阶状依次设置，每一所述配合台阶上均开设有第一螺栓配合孔；
9.所述电机法兰的一端和一所述配合台阶相贴合，所述电机法兰上开设有和所述第一螺栓配合孔相配合的第二螺栓配合孔。
10.上述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，所述电机法兰的另一端和所述电动机连接，所述电机法兰内开设有一电机配合内止孔，所述电机配合内止孔和所述定位内止孔同轴设置。
11.上述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，所述电机法兰包括：环状法兰、电机配合部和台阶配合部，所述环状法兰为呈环状的柱体结构，所述台阶配合部沿所述环状法兰的一端的外缘向其内部延伸，所述电机配合部沿所述环状法兰的另一端的外缘向其外部延伸，所述台阶配合部和所述透盖的所述配合台阶连接，所述电机配合部和所述电动机连接，所述第二螺栓配合孔开设于所述台阶配合部上。
12.上述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，自所述电机配合部的内圈经过所述环状法兰的内圈至所述台阶配合部的内圈形成所述电机配合内止孔。
13.上述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，所述电机法兰还包括：加强筋，所述加强筋连接在所述环状法兰的外表面上，所述加强筋与所述电机配合部连接。
14.上述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，所述透盖上开设有透盖外止孔，所述透盖外止孔和所述定位内止孔同轴设置，所述透盖外止孔与所述定位内止孔的外圈连接。
15.上述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其中，所述透盖外止孔的与所述齿轮箱连接的一端上也形成用于适配不同尺寸的所述齿轮箱的台阶结构。
16.本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
17.(1)本实用新型通过在过渡盖上设置配合台阶以对应不同型号的电机法兰和透盖，最终满足不同型号的电动机和齿轮箱的配合，在实际生产中，根据不同的要求选择不同的组合。这种方法可以有效减少零件种类，提高生产效率。
附图说明
18.图1是本实用新型的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构的示意图。
19.图2是本实用新型的过渡盖的示意图。
20.图3是本实用新型的电机法兰的示意图。
21.图4是本实用新型的透盖的示意图。
22.图5是现有技术的一种尺寸的齿轮箱适配不同尺寸的电动机示意图。
23.图6是现有技术的另一种尺寸的齿轮箱适配不同尺寸的电动机示意图。
24.附图中：1、电动机；2、过渡盖；3、电机法兰；4、透盖；5、联轴器；6、齿轮箱；21、定位内止孔；22、配合台阶；23、第一螺栓配合孔；31、环状法兰；32、台阶配合部；33、电机配合部；34、加强筋；35、第二螺栓配合孔；41、透盖外止孔。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。图1是本实用新型的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构的示意图；图2是本实用新型的过渡盖的示意图；图3是本实用新型的电机法兰的示意图；图4是本实用新型的透盖的示意图；图5是现有技术的一种尺寸的齿轮箱适配不同尺寸的电动机示意图；图6是现有技术的另一种尺寸的齿轮箱适配不同尺寸的电动机示意图，参见图1至图6所示，示出较佳实施例的一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，包括：电动机1、联轴器5、齿轮箱6、电机法兰3、过渡盖2和透盖4，联轴器5的一端连接电动机1的轴，联轴器5的另一端连接齿轮箱6的轴；电动机1、电机法兰3、过渡盖2、透盖4和齿轮箱6依次连接，电机法兰3、过渡盖2和透盖4合围形成容置空间，联轴器5、电动机1的轴和齿轮箱6的轴均设于容置空间的内部；其中，过渡盖2上开设有一定位内止孔21，联轴器5设于定位内止孔21内，过渡盖2包括：若干配合台阶22，若干配合台阶22均环绕内止孔设置，若干配合台阶22呈台阶状依次设置，每一配合台阶22上均开设有第一螺栓配合孔23；电机法兰3的一端和一配合台阶22相贴合，电机法兰3上开设有和第一螺栓配合孔23相配合的第二螺栓配合孔35。
26.值得注意的是，电机法兰3的一端和一配合台阶22相贴合，故不同尺寸的电机法兰3可以选择不同的配合台阶22相配合。
27.在一种优选的实施例中，电机法兰3的另一端和电动机1连接，电机法兰3内开设有一电机配合内止孔，电机配合内止孔和定位内止孔21同轴设置。
28.在一种优选的实施例中，电机法兰包括：环状法兰31、电机配合部33和台阶配合部32，环状法兰31为呈环状的柱体结构，台阶配合部32沿环状法兰31的一端的外缘向其内部延伸，电机配合部33沿环状法兰31的另一端的外缘向其外部延伸，台阶配合部32和透盖4的配合台阶22连接，电机配合部33和电动机1连接，第二螺栓配合孔35开设于台阶配合部32上。
29.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。
30.本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
31.本实用新型的进一步实施例中，自电机配合部33的内圈经过环状法兰31的内圈至台阶配合部32的内圈形成电机配合内止孔。
32.本实用新型的进一步实施例中，电机法兰还包括：加强筋34，加强筋34连接在环状法兰31的外表面上，加强筋34与电机配合部33连接。
33.本实用新型的进一步实施例中，透盖4上开设有透盖外止孔41，透盖外止孔41和定位内止孔21同轴设置，透盖外止孔41与定位内止孔21的外圈连接。
34.本实用新型的进一步实施例中，透盖外止孔41的与齿轮箱6连接的一端上也形成用于适配不同尺寸的齿轮箱6的台阶结构。
35.在一种优选的实施例中，本装置的透盖4，过渡盖2和电机法兰3分别可以对应不同型号的齿轮箱6和电机，在实际生产中，根据不同的要求选择不同的组合。这种方法可以有效减少零件种类，提高生产效率。
36.如图5和图6所示，a1和a2分别表示不同尺寸规格的齿轮箱6；b1和b2分别表示不同尺寸规格的透盖4；c1、c2和c3分别表示不同尺寸规格的电机法兰3；d1、d2和d3分别表示不同尺寸规格的电动机1，可见在现有技术中变更任意一个环节均需要做出不同尺寸的各个其他配件上的改动。
37.进一步，假设现在有n种齿轮箱6型号和n种电机型号，则需要n
×
n种的电机法兰3和n种的透盖4；可见现有技术需要的零件的尺寸的繁多，一般齿轮箱6和电机种类多达10种。
38.更进一步，采用本技术只需要在过渡盖2上不同的配合台阶22即可满足与不同规格尺寸的电机法兰3的组合，如此，n种齿轮箱6型号和n种电机型号，则需要n种的电机法兰3和一种的透盖4进行了大量的缩减。
39.以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征：
1.一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，包括：电动机、联轴器和齿轮箱，所述联轴器的一端连接所述电动机的轴，所述联轴器的另一端连接所述齿轮箱的轴；电机法兰、过渡盖和透盖，所述电动机、所述电机法兰、所述过渡盖、所述透盖和所述齿轮箱依次连接，所述电机法兰、所述过渡盖和所述透盖合围形成容置空间，所述联轴器、所述电动机的轴和所述齿轮箱的轴设于所述容置空间的内部；其中，所述过渡盖上开设有一定位内止孔，所述联轴器设于所述定位内止孔内，所述过渡盖包括：若干配合台阶，若干所述配合台阶均环绕所述内止孔设置，若干所述配合台阶呈台阶状依次设置，每一所述配合台阶上均开设有第一螺栓配合孔；所述电机法兰的一端和一所述配合台阶相贴合，所述电机法兰上开设有和所述第一螺栓配合孔相配合的第二螺栓配合孔。2.根据权利要求1中所述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，所述电机法兰的另一端和所述电动机连接，所述电机法兰内开设有一电机配合内止孔，所述电机配合内止孔和所述定位内止孔同轴设置。3.根据权利要求2中所述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，所述电机法兰包括：环状法兰、电机配合部和台阶配合部，所述环状法兰为呈环状的柱体结构，所述台阶配合部沿所述环状法兰的一端的外缘向其内部延伸，所述电机配合部沿所述环状法兰的另一端的外缘向其外部延伸，所述台阶配合部和所述透盖的所述配合台阶连接，所述电机配合部和所述电动机连接，所述第二螺栓配合孔开设于所述台阶配合部上。4.根据权利要求3中所述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，自所述电机配合部的内圈经过所述环状法兰的内圈至所述台阶配合部的内圈形成所述电机配合内止孔。5.根据权利要求4中所述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，所述电机法兰还包括：加强筋，所述加强筋连接在所述环状法兰的外表面上，所述加强筋与所述电机配合部连接。6.根据权利要求5中所述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，所述透盖上开设有透盖外止孔，所述透盖外止孔和所述定位内止孔同轴设置，所述透盖外止孔与所述定位内止孔的外圈连接。7.根据权利要求6中所述的平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，其特征在于，所述透盖外止孔的与所述齿轮箱连接的一端上也形成用于适配不同尺寸的所述齿轮箱的台阶结构。

技术总结
本实用新型公开了一种平行轴齿轮箱的模块化电机法兰结构，包括：电动机、联轴器和齿轮箱，联轴器的一端连接电动机的轴，联轴器的另一端连接齿轮箱的轴；电机法兰、过渡盖和透盖，电动机、电机法兰、过渡盖、透盖和齿轮箱依次连接，电机法兰、过渡盖和透盖合围形成容置空间，联轴器、电动机的轴和齿轮箱的轴设于容置空间的内部；其中，过渡盖包括：若干配合台阶，若干配合台阶呈台阶状依次设置。本实用新型通过在过渡盖上设置配合台阶以对应不同型号的电机法兰和透盖，最终满足不同型号的电动机和齿轮箱的配合，在实际生产中，根据不同的要求选择不同的组合。这种方法可以有效减少零件种类，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。


技术研发人员：泮家杭 周红梅 李占伟
受保护的技术使用者：宁波东力传动设备有限公司
技术研发日：2023.02.03
技术公布日：2023/7/27