一种热塑性汽车内饰件热压包边机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰件加工设备技术领域，具体为一种热塑性汽车内饰件热压包边机。


背景技术：

2.汽车内饰中的塑料件通常采用热压包边工艺进行边沿处理，热压设备的工况与塑料件的不同面料、胶水、调整工艺与温度、压力和时间均有密切关，从而能够利用该热压包边机对不同的热塑性汽车内饰件进行加工。
3.根据公告号cn204019824u，公开了一种用于汽车内饰的全自动热压包边机，包括底座、立柱、上固定架、模具底架、上模板、竖直导轨、传动装置、电机、安全制动机构和控制机构，立柱的数目是四个，立柱设置在底座上构成框架结构，模具底架设置在底座上，上固定架设置在立柱的上端，竖直导轨设置在立柱上，上模板通过竖直导轨与立柱连接，电机设置在上固定架的端部，电机与传动装置连接。
4.采用上述技术方案，型采用电控系统控制模板移动，可针对不同工艺参数加以调节，解决了同款内饰件不同配置面料用一台机器热压覆合的问题，但是上述技术方案，需要工人将热塑性汽车内饰件放置在热压包边机上的模具中加工，不能够自动移动运输该热塑性汽车内饰件到需要的位置，由于该热压包边机需要较热的加工用具来对热塑性汽车内饰件进行热处理，当工人放置或者拿取热塑性汽车内饰件时，可能会被温度较高的加工用具烫伤，从而造成安全事故的发生。


技术实现要素：

5.（一）解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种热塑性汽车内饰件热压包边机，具备能够自动移动运输该热塑性汽车内饰件到需要位置加工的优点。
7.（二）技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种热塑性汽车内饰件热压包边机，包括水平固定板、两组支撑腿和转动电机，每组所述支撑腿的底端均与水平固定板的上表面固定连接，所述转动电机的底面与水平固定板的上表面固定连接，两组所述支撑腿的顶端共同固定连接有转动架，所述转动架的内部分别转动连接有主动轴和从动轴，所述主动轴的左端与转动电机的输出端固定连接，所述主动轴的外表面和从动轴的外表面共同套设有传送带，所述传送带的外表面固定连接有等距离排列的耐热橡胶模具。
9.优选的，所述水平固定板的上表面固定连接有加工架，所述加工架的正面和加工架的背面均固定连接有等距离排列的防护条，所述加工架的内壁固定连接有伸缩液压杆，所述伸缩液压杆通过导线与转动电机电连接。
10.优选的，所述伸缩液压杆的伸缩端固定连接有推动板，所述推动板的底面固定连接有加热包边条，所述加热包边条通过导线与伸缩液压杆电连接。
11.优选的，所述伸缩液压杆的外表面固定连接有稳固环，所述稳固环的底面与加工架的上表面固定连接。
12.优选的，所述加工架的内侧壁固定连接有承重板，所述承重板的上表面与传送带的内壁相接触。
13.优选的，每组所述支撑腿的外表面均固定连接有固定环，每组所述固定环的底面均与水平固定板的上表面固定连接，所述转动架的正面和转动架的背面均固定连接有放置斗。
14.优选的，所述水平固定板的上表面开设有两组螺纹孔，每组所述螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓，每组所述固定螺栓的底端均贯穿螺纹孔并延伸至水平固定板的下方。
15.优选的，每组所述固定螺栓的外表面均套设有缓冲弹簧，每组所述缓冲弹簧的底端均固定连接有滑动环，每组所述滑动环的内壁均与固定螺栓的外表面相接触，每组所述滑动环的底面均与水平固定板的上表面相接触。
16.（三）有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种热塑性汽车内饰件热压包边机，具备以下有益效果：该一种热塑性汽车内饰件热压包边机，通过设置有水平固定板、支撑腿和转动架的配合，能够利用两组支撑腿，来使转动架稳固地固定在水平固定板上，从而能够方便通过固定水平固定板，来使该热压包边机稳固地固定在需要的位置对转动架上的热塑性汽车内饰件进行加工，并且利用转动电机、主动轴、从动轴、传送带和耐热橡胶模具的配合，能够通过控制转动电机的电源，来提供给在转动架内转动的主动轴动力，从而能够利用主动轴和从动轴来驱动传送带和橡胶模转动，进而能够方便工人将热塑性汽车内饰件放置在传送带一端的耐热橡胶模具内，来传送到热压包边机加工工具下方进行加工，再通过传送将热塑性汽车内饰件输送到另一端收集起来，起到能够自动运送未加工和加工好的热塑性汽车内饰件，来减少安全事故发生的作用。
附图说明
18.图1为本实用新型水平固定板立体的结构示意图；
19.图2为本实用新型转动架剖视图立体的结构示意图；
20.图3为本实用新型加工架仰视图立体的结构示意图；
21.图4为本实用新型固定螺栓立体的结构示意图。
22.图中：1、水平固定板；2、固定螺栓；3、支撑腿；4、固定环；5、转动架；6、放置斗；7、传送带；8、耐热橡胶模具；9、加工架；10、防护条；11、伸缩液压杆；12、稳固环；13、转动电机；14、主动轴；15、从动轴；16、螺纹孔；17、推动板；18、加热包边条；19、承重板；20、缓冲弹簧；21、滑动环。
具体实施方式
23.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种热塑性汽车内饰件热压包边机做进一步详细的描述。
24.请参阅图1-4，本实用新型：一种热塑性汽车内饰件热压包边机，包括水平固定板
1、两组支撑腿3和转动电机13，每组支撑腿3的底端均与水平固定板1的上表面固定连接，转动电机13的底面与水平固定板1的上表面固定连接，水平固定板1的上表面固定连接有加工架9，加工架9的正面和加工架9的背面均固定连接有等距离排列的防护条10，加工架9的内壁固定连接有伸缩液压杆11，伸缩液压杆11通过导线与转动电机13电连接，利用加工架9，能够使伸缩液压杆11固定在水平固定板1上，利用伸缩液压杆11和转动电机13的配合，能够自动运送热塑性汽车内饰件，而通过固定在加工架9两侧的防护条10，能够放置工人将手伸进热压包边机高温的内部。
25.伸缩液压杆11的外表面固定连接有稳固环12，稳固环12的底面与加工架9的上表面固定连接，利用稳固环12，固定在伸缩液压杆11与加工架9的连接处，来提高伸缩液压杆11与加工架9的连接稳定性。
26.伸缩液压杆11的伸缩端固定连接有推动板17，推动板17的底面固定连接有加热包边条18，加热包边条18通过导线与伸缩液压杆11电连接，加热包边条18是一种能够对热塑性汽车内饰件进行热压包边加工的工具，能够通电控制加热包边条18表面的温度，从而方便利用伸缩液压杆11推动推动板17，来使加热包边条18对热塑性汽车内饰件进行热压包边加工。
27.两组支撑腿3的顶端共同固定连接有转动架5，每组支撑腿3的外表面均固定连接有固定环4，每组固定环4的底面均与水平固定板1的上表面固定连接，转动架5的正面和转动架5的背面均固定连接有放置斗6，利用固定环4，能够提高支撑腿3与水平固定板1的固定稳定性，并且利用放置斗6来方便放置未加工和加工好的热塑性汽车内饰件。
28.转动架5的内部分别转动连接有主动轴14和从动轴15，主动轴14的左端与转动电机13的输出端固定连接，水平固定板1的上表面开设有两组螺纹孔16，每组螺纹孔16的内部均螺纹连接有固定螺栓2，每组固定螺栓2的底端均贯穿螺纹孔16并延伸至水平固定板1的下方，通过人工将在需要的位置配钻与螺纹孔16对应的孔，能够方便利用固定螺栓2穿过螺纹孔16与需要的位置连接，从而使该热压包边机稳固地固定在需要的位置。
29.每组固定螺栓2的外表面均套设有缓冲弹簧20，每组缓冲弹簧20的底端均固定连接有滑动环21，每组滑动环21的内壁均与固定螺栓2的外表面相接触，每组滑动环21的底面均与水平固定板1的上表面相接触，在固定螺栓2外套设缓冲弹簧20，并且利用滑动环21来增大缓冲弹簧20与水平固定板1的受力面积，从而能够利用缓冲弹簧20缓冲固定螺栓2受到的冲击力。
30.主动轴14的外表面和从动轴15的外表面共同套设有传送带7，传送带7的外表面固定连接有等距离排列的耐热橡胶模具8，加工架9的内侧壁固定连接有承重板19，承重板19的上表面与传送带7的内壁相接触，在加工架9内固定承重板19，在利用加热包边条18对耐热橡胶模具8内的热塑性汽车内饰件时，通过承重板19，来更加稳固地加工热塑性汽车内饰件。
31.本实用新型的工作原理是：使用时，首先将伸缩液压杆11、转动电机13和加热包边条18与电源相连通，当需要使用该热压包边机对热塑性汽车内饰件进行热压包边加工处理时，先通过人工将水平固定板1放置在需要的位置，并且在该位置上配钻与螺纹孔16对应的孔，来方便通过人工利用固定螺栓2穿过螺纹孔16来与需要的位置连接，从而能够将水平固定板1稳固地固定在需要的位置，进而使该热压包边机稳固地固定在需要的位置对热塑性
汽车内饰件进行热压包边加工处理，接着通过人工将需要加工的热塑性汽车内饰件放置在传送带7上的耐热橡胶模具8内，通过控制转动电机13的电源，来能够方便利用转动电机13驱动转动架5内的主动轴14转动，从而能够利用主动轴14和从动轴15带动传送带7和耐热橡胶模具8移动，进而能够方便利用耐热橡胶模具8，来使热塑性汽车内饰件移动到加热包边条18正下方；
32.通过控制伸缩液压杆11和加热包边条18的电源，能够方便利用加热包边条18的通电加热效果，来控制加热包边条18的温度，并且利用伸缩液压杆11推动推动板17，从而能够利用推动板17推动加热包边条18向下移动，直至利用加热包边条18对热塑性汽车内饰件进行热压包边加工处理，通过伸缩液压杆11能够控制加热包边条18对热塑性汽车内饰件的热处理时间，进而能够方便利用该热压包边机对热塑性汽车内饰件进行自动控制热压包边加工处理。
33.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

技术特征：
1.一种热塑性汽车内饰件热压包边机，包括水平固定板（1）、两组支撑腿（3）和转动电机（13），其特征在于：每组所述支撑腿（3）的底端均与水平固定板（1）的上表面固定连接，所述转动电机（13）的底面与水平固定板（1）的上表面固定连接，两组所述支撑腿（3）的顶端共同固定连接有转动架（5），所述转动架（5）的内部分别转动连接有主动轴（14）和从动轴（15），所述主动轴（14）的左端与转动电机（13）的输出端固定连接，所述主动轴（14）的外表面和从动轴（15）的外表面共同套设有传送带（7），所述传送带（7）的外表面固定连接有等距离排列的耐热橡胶模具（8）。2.根据权利要求1所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：所述水平固定板（1）的上表面固定连接有加工架（9），所述加工架（9）的正面和加工架（9）的背面均固定连接有等距离排列的防护条（10），所述加工架（9）的内壁固定连接有伸缩液压杆（11），所述伸缩液压杆（11）通过导线与转动电机（13）电连接。3.根据权利要求2所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：所述伸缩液压杆（11）的伸缩端固定连接有推动板（17），所述推动板（17）的底面固定连接有加热包边条（18），所述加热包边条（18）通过导线与伸缩液压杆（11）电连接。4.根据权利要求2所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：所述伸缩液压杆（11）的外表面固定连接有稳固环（12），所述稳固环（12）的底面与加工架（9）的上表面固定连接。5.根据权利要求2所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：所述加工架（9）的内侧壁固定连接有承重板（19），所述承重板（19）的上表面与传送带（7）的内壁相接触。6.根据权利要求1所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：每组所述支撑腿（3）的外表面均固定连接有固定环（4），每组所述固定环（4）的底面均与水平固定板（1）的上表面固定连接，所述转动架（5）的正面和转动架（5）的背面均固定连接有放置斗（6）。7.根据权利要求1所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：所述水平固定板（1）的上表面开设有两组螺纹孔（16），每组所述螺纹孔（16）的内部均螺纹连接有固定螺栓（2），每组所述固定螺栓（2）的底端均贯穿螺纹孔（16）并延伸至水平固定板（1）的下方。8.根据权利要求7所述的一种热塑性汽车内饰件热压包边机，其特征在于：每组所述固定螺栓（2）的外表面均套设有缓冲弹簧（20），每组所述缓冲弹簧（20）的底端均固定连接有滑动环（21），每组所述滑动环（21）的内壁均与固定螺栓（2）的外表面相接触，每组所述滑动环（21）的底面均与水平固定板（1）的上表面相接触。

技术总结
本实用新型涉及汽车内饰件加工设备技术领域，公开了一种热塑性汽车内饰件热压包边机，包括水平固定板、两组支撑腿和转动电机，每组所述支撑腿的底端均与水平固定板的上表面固定连接，转动电机的底面与水平固定板的上表面固定连接，两组支撑腿的顶端共同固定连接有转动架，转动架的内部分别转动连接有主动轴和从动轴；本实用新型通过设置有转动电机、主动轴、从动轴、传送带和耐热橡胶模具的配合，方便工人将热塑性汽车内饰件放置在传送带一端的耐热橡胶模具内，来传送到热压包边机加工工具下方加工，再通过传送将热塑性汽车内饰件输送到另一端收集起来，起到自动运送未加工和加工好的热塑性汽车内饰件，来减少安全事故发生的作用。作用。作用。


技术研发人员：罗昌锴 鲍祥 王华军
受保护的技术使用者：曼弗雷智能装备科技（南通）有限公司
技术研发日：2022.12.31
技术公布日：2023/7/27