一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具的制作方法

未命名 07-28 阅读:102 评论:0


1.本实用新型涉及模具等相关技术领域,尤其涉及一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具。


背景技术:

2.压铸模具是铸造液态模锻的一种方法,一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒,毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
3.但是现有的压铸模具的结构较复杂,成本较高,可成型的产品数量较少,效率较低,并且脱模较为困难。


技术实现要素:

4.有鉴于此,为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,包括:
5.动模、定模、抽芯滑块机构、顶出机构、产品;
6.所述动模的一端面设有动模型腔,所述定模的一端面设有定模型腔;
7.所述动模安装于所述定模的上端,且所述动模型腔与所述定模型腔形成一产品型腔,所述产品型腔与所述产品的外轮廓相匹配;
8.所述动模的一端面设有一进料筒,所述进料筒与外界连通;
9.所述定模的一端面设有一分流锥,所述分流锥安装于所述进料筒,且所述分流锥与所述产品型腔相连通;
10.所述抽芯滑块机构安装于所述动模,且所述抽芯滑块机构可相对所述产品型腔伸入或脱出;
11.所述顶出机构安装于所述动模型腔。
12.上述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,所述抽芯滑块机构包括:滑块型芯、抽芯油缸;所述滑块型芯安装于所述抽芯油缸的输出端,所述抽芯油缸带动所述滑块型芯相对所述产品型腔伸入或脱出。
13.上述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,所述顶出机构包括:顶出板、若干顶针;所述顶出板安装于所述动模的下端若干所述顶针的一端安装于所述顶出板,若干所述顶针的另一端安装于贯穿所述动模的下端设于所述动模型腔。
14.上述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,还包括:四斜顶出机构;四所述斜顶出机构安装于所述定模型腔。
15.上述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,所述定模上安装至少一第一排气块,所述动模上安装至少一第二排气块,每一所述第一排气块安装于每一所述第二排气块,且所述产品型腔通过所述第一排气块与所述第二排气块与外界连通。
16.上述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,还包括:耐磨定位块;所述耐磨定位块的一端安装于所述定模,所述耐磨定位块的另一端安装于所述滑块型芯。
17.上述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,所述动模的一端面还设有四导套,所述定模的一端面还设有四导柱,每一所述导柱安装于每一所述导套内。
18.上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是:
19.通过对本实用新型的应用,提供了一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,在定模上设有定模型腔,在动模上设有动模型腔,定模型腔与动模型腔组成的产品型腔与新能源零件的外轮廓相同,将定模和动模安装在一起,然后在进料筒倒入铝液,铝液通过分流锥进入到产品型腔中,完成铸件保压后,当在动模开模后,抽芯滑块机构对产品型腔内的铝液进行抽芯和插芯的动作,当完成铸件保压后,抽芯滑块机构从产品型腔中抽离,通过顶出机构以及斜顶出机构将压铸成型的铸件向外顶出。并且两侧对称的集中排气块匹配使用,有效解决了压铸件上有倒扣无法脱模的结构性问题,避免了后序机加工,降本增效,简化了结构,降低了成本,可成型的产品数量较多,提高了效率,并且优化了流道,提高了成型质量。
附图说明
20.图1为本实用新型的一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具的示意图。
21.1、定模;2、动模;3、抽芯滑块机构;4、顶出机构;5、产品;6、进料筒;7、分流锥;8、滑块型芯;9、抽芯油缸;10、顶针;11、斜顶出机构;12、第一排气块;13、第二排气块;14、耐磨定位块;15、导套;16、导柱;17、定模型腔;18、动模型腔;19、顶出板。
具体实施方式
22.下面结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
23.本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了技,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
24.如图1所示,示出一种较佳实施例的一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,包括:动模2、定模1、抽芯滑块机构3、顶出机构4、产品5。
25.动模2的一端面设有动模型腔18,定模1的一端面设有定模型腔17;动模2安装于定模1的上端,且动模型腔18与定模型腔17形成一产品型腔,产品型腔与产品5的外轮廓相匹配;动模2的一端面设有一进料筒6,进料筒6与外界连通;定模1的一端面设有一分流锥7,分流锥7安装于进料筒6,且分流锥7与产品型腔相连通;抽芯滑块机构3安装于动模2,且抽芯滑块机构3可相对产品型腔伸入或脱出;顶出机构4安装于动模型腔18。
26.在实际使用过程中,将定模1和动模2分别安装锁紧在压铸机上,调整压铸工艺参数来满足压铸生产。将熔炼铝合金630-670摄氏度的铝液倒入进料筒6内进行高压注射,铝
液通过分流锥7到达产品型腔内,产品型腔的内轮廓与产品5的外轮廓相同。完成铸件保压后,将动模2的端面从定模1的端面分开,动模开模后,抽芯滑块机构3对铝液进行抽芯和插芯的动作,抽芯滑块机构3从产品型腔中抽离,动模2从定模1上脱离,顶出机构4将铸件从动模型腔18内顶出。
27.本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式:
28.进一步的,一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,抽芯滑块机构3包括:滑块型芯8、抽芯油缸9滑块型芯8安装于抽芯油缸9的输出端,抽芯油缸9带动滑块型芯8相对产品型腔伸入或脱出。具体的,抽芯油缸9伸缩从而带动滑块型芯8伸缩,滑块型芯8伸入产品型腔或脱离产品型腔,并且在动模开模后,通过控制抽芯油缸9的伸缩,驱动滑块型芯8进行抽芯和插芯的动作。
29.进一步的,一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,顶出板19、若干顶针10;顶出板19安装于动模2的下端,若干顶针10的一端安装于顶出板19,若干顶针10的另一端贯穿动模2的下端设于动模型腔18。具体的,当动模开模后,顶出板19配合若干顶针10将工件5从动模型腔内顶出。
30.进一步的,一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,还包括:四个斜顶出机构11;四个斜顶出机构11安装于定模型腔17。具体的,在动模型腔18中的若干顶针10和四个斜顶出机构11同步作用,将成型的铸件从动模型腔18内向外顶出,在顶出过程中四个斜顶出机构11整体外径收缩逐步变小,最终小于产品5的倒扣内径,实施脱模。并且脱模效果较好。
31.进一步的,一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,定模1上安装至少一第一排气块12,动模2上安装至少一第二排气块13,每一第一排气块12安装于每一第二排气块13,且产品型腔通过第一排气块12与第二排气块13与外界连通。具体的,第一排气块12和第二排气块13能够有效的将产品型腔内的气体引导、排出,减少产品在填充成型过程中,形成气孔、缺料等填充缺陷,提高产品的质量,同时保证产品的尺寸精度和力学性能。
32.进一步的,一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,耐磨定位块14;耐磨定位块14的一端安装于定模1,耐磨定位块14的另一端安装于滑块型芯8。具体的,当定模1和动模2安装在一起时,通过合模力的作用,定模1上的耐磨定位块14与滑块型芯8的上端面相互锁紧,使得滑块型芯8与定模型腔17和动模型腔18紧密贴合。
33.进一步的,一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其中,动模2的一端面还设有四导套15,定模1的一端面还设有四导柱16,每一导柱16安装于每一导套15内。具体的,当定模1和动模2安装在一起时,在合模力的作用下定模1的端面通过四个导柱16与动模2上的四个导套15相配合,使得动模2与定模1紧密匹配。
34.以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。

技术特征:
1.一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,包括:动模、定模、抽芯滑块机构、顶出机构、产品;所述动模的一端面设有动模型腔,所述定模的一端面设有定模型腔;所述动模安装于所述定模的上端,且所述动模型腔与所述定模型腔形成一产品型腔,所述产品型腔与所述产品的外轮廓相匹配;所述动模的一端面设有一进料筒,所述进料筒与外界连通;所述定模的一端面设有一分流锥,所述分流锥安装于所述进料筒,且所述分流锥与所述产品型腔相连通;所述抽芯滑块机构安装于所述动模,且所述抽芯滑块机构可相对所述产品型腔伸入或脱出;所述顶出机构安装于所述动模型腔。2.根据权利要求1所述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,所述抽芯滑块机构包括:滑块型芯、抽芯油缸;所述滑块型芯安装于所述抽芯油缸的输出端,所述抽芯油缸带动所述滑块型芯相对所述产品型腔伸入或脱出。3.根据权利要求1所述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,所述顶出机构包括:顶出板、若干顶针;所述顶出板安装于所述动模的下端,若干所述顶针的一端安装于所述顶出板,若干所述顶针的另一端安装于贯穿所述动模的下端设于所述动模型腔。4.根据权利要求1所述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,还包括:四斜顶出机构;四所述斜顶出机构安装于所述定模型腔。5.根据权利要求1所述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,所述定模上安装至少一第一排气块,所述动模上安装至少一第二排气块,每一所述第一排气块安装于每一所述第二排气块,且所述产品型腔通过所述第一排气块与所述第二排气块与外界连通。6.根据权利要求2所述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,还包括:耐磨定位块;所述耐磨定位块的一端安装于所述定模,所述耐磨定位块的另一端安装于所述滑块型芯。7.根据权利要求1所述一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,所述动模的一端面还设有四导套,所述定模的一端面还设有四导柱,每一所述导柱安装于每一所述导套内。

技术总结
本实用新型公开了一种带斜顶机构的新能源零件压铸模具,其特征在于,包括:动模的一端面设有动模型腔,定模的一端面设有定模型腔;动模安装于定模的上端,且动模型腔与定模型腔形成一产品型腔,产品型腔与产品的外轮廓相匹配;动模的一端面设有一进料筒,进料筒与外界连通;定模的一端面设有一分流锥,分流锥安装于进料筒,且分流锥与产品型腔相连通;抽芯滑块机构安装于动模,且抽芯滑块机构可相对产品型腔伸入或脱出;顶出机构安装于动模型腔。本实用新型有效解决了压铸件上有倒扣无法脱模的结构性问题,避免了后序机加工,降本增效,简化了结构,降低了成本,可成型的产品数量较多,提高了效率,并且优化了流道,提高了成型质量。提高了成型质量。提高了成型质量。


技术研发人员:沈雨亭
受保护的技术使用者:上海海帕压铸件有限公司
技术研发日:2022.12.27
技术公布日:2023/7/27
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐