一种落筒车检修推车的制作方法

1.本实用新型涉及检修推车技术领域，特别是涉及一种落筒车检修推车。


背景技术：

2.落筒车是一种纺丝车间常见的设备，在现有技术中心得到了广泛的应用。落筒车经过技术改进后，落筒车的结构非常紧凑，尤其是利用了agv技术的自动化落筒车，如专利号为(cn202123442466.1)的一种落筒车检修推车，其包括机架，所述机架的底部设有用于驱动所述机架移动的移动机构；所述机架的内部设有可容纳至少一台落筒车的容纳空间，所述容纳空间的至少一侧设有可供落筒车穿过的避让口，当需要抬起落筒车时，首先将落筒车检修推车推动到落筒车旁，并将托起机构下落至最低位置，所述托起机构可以是叉架或托板等可以托起物品的机构，在此以叉架为例。在叉架不会与地面接触的前提下尽可能地调低叉架，然后通过推动落筒车检修推车或者落筒车的方式，使得落筒车最终容纳于容纳空间内，落筒车容纳于容纳空间内后叉架插入了落筒车底部；
3.目前的该设备存在下列问题；
4.1、现有的检修推车在使用的过程中缺少工具与备用组件的放置机构。
5.2、现有的检修推车缺少工件的清洗机构，不利于工件维护，从而我们设计一种落筒车检修推车。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是；现有的检修推车在使用的过程中缺少工具与备用组件的放置机构，现有的检修推车缺少工件的清洗机构，不利于工件维护。
7.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种落筒车检修推车，包括车斗，所述车斗底部四个拐角处均转动连接有支架，所述支架底部转动连接有轮体，所述车斗顶端通过多个隔离板分别设有清洗腔、工件放置腔，所述车斗位于清洗腔的一侧通过固定架固定连接有电机，所述电机驱动端贯穿车斗并固定连接有驱动轴，所述驱动轴另一端通过轴承与清洗腔内壁转动连接，所述驱动轴周侧固定连接有多个清洗刷，所述车斗一侧固定连接有排液管；
8.所述工件放置腔内壁固定连接有防护罩，所述防护罩内壁固定连接有隔离栅。
9.本实用新型进一步设置为，所述车斗的断面呈矩形，所述车斗的壁厚不低于一毫米。
10.通过上述技术方案，所述车斗的设置便于更好的放置工件与组件。
11.本实用新型进一步设置为，所述车斗底部通过轴承与支架转动连接，所述支架的长度不低于二十厘米。
12.通过上述技术方案，所述支架的设置便于更好的对轮体进行限位，便于更好的移动车斗。
13.本实用新型进一步设置为，所述电机与外部电源电性连接，所述电机外壁与固定
架内壁粘接，所述固定架与车斗焊接。
14.通过上述技术方案，所述固定架的设置便于更好的对电机进行限位，便于更好的带动驱动轴与清洗刷转动，便于更好的对工件进行清洗。
15.本实用新型进一步设置为，所述防护罩的断面呈矩形，所述防护罩内壁与隔离栅粘接，所述防护罩外壁与工件放置腔内壁粘接。
16.通过上述技术方案，所述隔离栅的设置便于更好的对工件与工具进行分隔。
17.本实用新型进一步设置为，所述隔离板的断面呈矩形，所述隔离板外壁与工件放置腔内壁粘接。
18.通过上述技术方案，所述工件放置腔的设置便于更好的放置工件，便于更好的对落筒车进行维修。
19.本实用新型进一步设置为，所述清洗刷与驱动轴外壁粘接，所述驱动轴的断面呈圆形。
20.通过上述技术方案，所述清洗刷的设置便于更好的对工件进行清洗。
21.本实用新型进一步设置为，所述顶盖的断面呈矩形，所述顶盖的壁厚不低于一毫米，所述顶盖与清洗腔内壁卡接。
22.通过上述技术方案，所述顶盖呈网状设置，所述顶盖的设置避免水体在清洗工件时撒出，便于更好的对工件进行清洗。
23.本实用新型的有益效果如下：
24.1.本实用新型中隔离栅的设置便于更好的对工件与工具进行分隔，固定架的设置便于更好的对电机进行限位，便于更好的带动驱动轴与清洗刷转动，便于更好的对工件进行清洗，支架的设置便于更好的对轮体进行限位，便于更好的移动车斗；
25.2.本实用新型中顶盖呈网状设置，所述顶盖的设置避免水体在清洗工件时撒出，便于更好的对工件进行清洗，清洗刷的设置便于更好的对工件进行清洗，工件放置腔的设置便于更好的放置工件，便于更好的对落筒车进行维修。
附图说明
26.图1为本实用新型的第一立体示意图；
27.图2为本实用新型的第二立体示意图；
28.图3为本实用新型的第三立体示意图。
29.图中：1、车斗；2、支架；3、轮体；4、固定架；5、电机；6、驱动轴；7、清洗刷；8、排液管；9、清洗腔；10、顶盖；11、防护罩；12、隔离栅；13、隔离板；14、工件放置腔。
具体实施方式
30.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
31.请参阅图1和图2，一种落筒车检修推车，包括车斗1，车斗1底部四个拐角处均转动连接有支架2，支架2底部转动连接有轮体3，车斗1顶端通过多个隔离板13分别设有清洗腔9、工件放置腔14，车斗1位于清洗腔9的一侧通过固定架4固定连接有电机5，电机5驱动端贯
穿车斗1并固定连接有驱动轴6，驱动轴6另一端通过轴承与清洗腔9内壁转动连接，驱动轴6周侧固定连接有多个清洗刷7，车斗1一侧固定连接有排液管8，车斗1的断面呈矩形，车斗1的壁厚不低于一毫米。车斗1的设置便于更好的放置工件与组件，车斗1底部通过轴承与支架2转动连接，支架2的长度不低于二十厘米。支架2的设置便于更好的对轮体3进行限位，便于更好的移动车斗1，电机5与外部电源电性连接，电机5外壁与固定架4内壁粘接，固定架4与车斗1焊接。固定架4的设置便于更好的对电机5进行限位，便于更好的带动驱动轴6与清洗刷7转动，便于更好的对工件进行清洗，所述清洗腔9内部设有清洗液。
32.如图1-图3示，工件放置腔14内壁固定连接有防护罩11，防护罩11内壁固定连接有隔离栅12。防护罩11的断面呈矩形，防护罩11内壁与隔离栅12粘接，防护罩11外壁与工件放置腔14内壁粘接。隔离栅12的设置便于更好的对工件与工具进行分隔，隔离板13的断面呈矩形，隔离板13外壁与工件放置腔14内壁粘接。工件放置腔14的设置便于更好的放置工件，便于更好的对落筒车进行维修。清洗刷7与驱动轴6外壁粘接，驱动轴6的断面呈圆形。清洗刷7的设置便于更好的对工件进行清洗。顶盖10的断面呈矩形，顶盖10的壁厚不低于一毫米，顶盖10与清洗腔9内壁卡接。顶盖10呈网状设置，顶盖10的设置避免水体在清洗工件时撒出，便于更好的对工件进行清洗。
33.该实施例在使用时，将工件与工具分别设有隔离栅12与工件放置腔14内部，便于更好的维护落筒车，隔离栅12与防护罩11的设置便于更好的对工件与工具进行保护，电机5、驱动轴6与清洗刷7的设置便于更好的对工件进行清洗、维护，顶盖10的设置避免在工作时清洗液四溅。
34.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种落筒车检修推车，包括车斗(1)，其特征在于：所述车斗(1)底部四个拐角处均转动连接有支架(2)，所述支架(2)底部转动连接有轮体(3)，所述车斗(1)顶端通过多个隔离板(13)分别设有清洗腔(9)、工件放置腔(14)，所述车斗(1)位于清洗腔(9)的一侧通过固定架(4)固定连接有电机(5)，所述电机(5)驱动端贯穿车斗(1)并固定连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)另一端通过轴承与清洗腔(9)内壁转动连接，所述驱动轴(6)周侧固定连接有多个清洗刷(7)，所述车斗(1)一侧固定连接有排液管(8)；所述工件放置腔(14)内壁固定连接有防护罩(11)，所述防护罩(11)内壁固定连接有隔离栅(12)。2.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述车斗(1)的断面呈矩形，所述车斗(1)的壁厚不低于一毫米。3.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述车斗(1)底部通过轴承与支架(2)转动连接，所述支架(2)的长度不低于二十厘米。4.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述电机(5)与外部电源电性连接，所述电机(5)外壁与固定架(4)内壁粘接，所述固定架(4)与车斗(1)焊接。5.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述防护罩(11)的断面呈矩形，所述防护罩(11)内壁与隔离栅(12)粘接，所述防护罩(11)外壁与工件放置腔(14)内壁粘接。6.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述隔离板(13)的断面呈矩形，所述隔离板(13)外壁与工件放置腔(14)内壁粘接。7.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述清洗刷(7)与驱动轴(6)外壁粘接，所述驱动轴(6)的断面呈圆形。8.根据权利要求1所述的一种落筒车检修推车，其特征在于：所述清洗腔(9)内壁卡接有顶盖(10)，所述顶盖(10)的断面呈矩形，所述顶盖(10)的壁厚不低于一毫米。

技术总结
本实用新型公开了一种落筒车检修推车，包括车斗，所述车斗底部四个拐角处均转动连接有支架，所述支架底部转动连接有轮体，所述车斗顶端通过多个隔离板分别设有清洗腔、工件放置腔，所述车斗位于清洗腔的一侧通过固定架固定连接有电机，所述电机驱动端贯穿车斗并固定连接有驱动轴，所述驱动轴另一端通过轴承与清洗腔内壁转动连接，所述驱动轴周侧固定连接有多个清洗刷，所述车斗一侧固定连接有排液管，本实用新型中顶盖呈网状设置，所述顶盖的设置避免水体在清洗工件时撒出，便于更好的对工件进行清洗，清洗刷的设置便于更好的对工件进行清洗，工件放置腔的设置便于更好的放置工件，便于更好的对落筒车进行维修。于更好的对落筒车进行维修。于更好的对落筒车进行维修。


技术研发人员：王连生
受保护的技术使用者：无锡科维智能物流装备有限公司
技术研发日：2022.12.27
技术公布日：2023/7/27