一种搬家车超重限制结构的制作方法

1.本实用新型涉及搬家车超重限制技术，尤其涉及一种搬家车超重限制结构。


背景技术：

2.搬家作业车的工作高度能达到30米以上，搬运小车通过钢丝绳的牵引在刚性导轨上上下移动运送货物过程中，存在因长期超重使用从而造成钢丝绳磨损断裂的隐患，致使安全事故的发生。因此，研究开发一种可供选择的搬家车超重限制技术，避免搬运小车运送货物时因超载出现意外造成人员或财物损坏，成为需要解决的技术问题。


技术实现要素：

3.实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种搬家车超重限制结构，避免搬运小车运送货物时因超载出现意外造成人员或财物损坏，提高搬家车的作业安全性。
4.技术方案：本实用新型的一种搬家车超重限制结构，其特征在于：搬家车的臂体上方设置有搬运小车，臂体上安装设置有卷扬，臂体臂尾处设有油压传感器与控制器。
5.其中，所述的臂体倾斜设置，臂体下方设有支撑结构。
6.其中，所述的卷扬的钢丝绳端部与搬运小车固定连接，钢丝绳牵引搬运小车在臂体上行走。
7.其中，所述的臂体上方设有用于搬运小车行走的轨道。
8.其中，所述的油压传感器与控制器通过压力值传输数据线进行连接。
9.有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型通过控制油压传感器测得压力值，间接控制卷扬动作，达到限制搬运小车超载的目的。通过油压传感器和控制器的联合应用限制幅度，提供了一种新的超重保护结构，大大提高了搬家作业车的作业安全性，保障了工作人员的安全，降低了个人和社会的财产损失可能性。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图中1为臂体；2为卷扬；3为油压传感器；4为控制器；5为搬运小车。
具体实施方式
12.下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步的描述。
13.本实用新型的搬家车超重限制结构，搬家车的臂体1上方设置有搬运小车5，臂体1上安装设置有卷扬2，臂体1臂尾处设有油压传感器3与控制器4。臂体1倾斜设置，臂体1下方设有支撑结构。卷扬2的钢丝绳端部与搬运小车5固定连接，卷扬2带动钢丝绳转动，钢丝绳牵引搬运小车5在臂体1上行走。臂体1上方设有用于搬运小车5行走的轨道。油压传感器3与控制器4通过压力值传输数据线进行连接，将测得的压力值输入控制器4，输出的油压值进
入控制器4与设定的值进行求差运算，控制器4根据油压差值进行逻辑判断。
14.使用时，卷扬2的钢丝绳端部与搬运小车5固定连接，卷扬2带动钢丝绳转动，钢丝绳牵引搬运小车5在臂体1上行走。油压传感器3将测得的压力值输入控制器4，输出的油压值进入控制器4与设定的值进行求差运算，控制器4根据油压差值进行逻辑判断。判断是否超重，如果没有超重则卷扬2继续运行；如果超重则发出警报卷扬2停止运行，避免搬运小车运送货物时因超载出现意外造成人员或财物损坏，提高搬家车的作业安全性。


技术特征：
1.一种搬家车超重限制结构，其特征在于：搬家车的臂体(1)上方设置有搬运小车(5)，臂体(1)上安装设置有卷扬(2)，臂体(1)臂尾处设有油压传感器(3)与控制器(4)。2.根据权利要求1所述的搬家车超重限制结构，其特征在于：所述的臂体(1)倾斜设置，臂体(1)下方设有支撑结构。3.根据权利要求1所述的搬家车超重限制结构，其特征在于：所述的卷扬(2)的钢丝绳端部与搬运小车(5)固定连接，钢丝绳牵引搬运小车(5)在臂体(1)上行走。4.根据权利要求3所述的搬家车超重限制结构，其特征在于：所述的臂体(1)上方设有用于搬运小车(5)行走的轨道。5.根据权利要求1所述的搬家车超重限制结构，其特征在于：所述的油压传感器(3)与控制器(4)通过压力值传输数据线进行连接。

技术总结
本实用新型公开了一种搬家车超重限制结构，搬家车的臂体上方设置有搬运小车，臂体上安装设置有卷扬，臂体臂尾处设有油压传感器与控制器。本实用新型通过控制油压传感器测得压力值，间接控制卷扬动作，达到限制搬运小车超载的目的；避免搬运小车运送货物时因超载出现意外造成人员或财物损坏，提高搬家车的作业安全性。全性。全性。


技术研发人员：商晓恒 赵琎 邱剑飞 仇晓明 孟雷 朱冲冲 曹丹 李洋洋
受保护的技术使用者：徐州徐工随车起重机有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/7/27