一种电动车挂式充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种电动车挂式充电装置。


背景技术：

2.近年来，随着共享经济快速发展，各种共享产品越来越受欢迎，然而共享电动车的充电一直存在着充电不方便、充电效率低、充电浪费人力的问题，当电动车没电了就是找附近可以充电的地方给电动车连接上电源进行充电。
3.申请号为cn202123289174.9的中国专利，公开了一种便于使用的电动车充电站，包括接电箱和多组的插座，接电箱由主板、操作键、投币器、电表和漏电保护器构成，且投币器中包括有币盒，接电箱的底部设有底座，接电箱和底座的中间位置设有线管，底座由插座排管和充电线收纳箱构成，插座排管设置于充电线收纳箱的顶部，插座排管与充电线收纳箱连通，该电动车充电站上的插座设计，能够方便接线充电的优点。为保证安全，充电站多安装在室外，并搭设有雨棚，充电站上的接电箱的背面开设有螺丝孔，可通过螺丝螺母固定在雨棚支架上，但由于传统接电箱在装配时，仅是对接线箱的背面进行固定，而当架体和接电箱出现碰撞时，接电箱与架体连接处很容易出现松动，从而影响使用者充电安全。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提出一种电动车挂式充电装置，用以解决现有充电装置上的接电箱在装配时，仅是对接线箱的背面进行固定，当架体和接电箱出现碰撞时，接电箱与架体连接处容易出现松动的缺点。
5.为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种电动车挂式充电装置，包括安装在链传动机构上的链板，链板上端设有送料绞龙，送料绞龙下端与设在链板上端的可调支架活动连接，送料绞龙内设有螺旋叶片，送料绞龙外侧设有用于控制螺旋叶片转动的驱动组件；
6.送料绞龙两端分别设有料箱和出料管，出料管设在送料绞龙上端并与送料绞龙连通，出料管设在送料绞龙下端并与送料绞龙连通，料箱内设有第一搅拌件，出料管内设有第二搅拌件，第一搅拌件和第二搅拌件通过设在送料绞龙两端的联动组件与驱动组件活动连接。
7.进一步改进在于：所述链传动机构包括安装在外部机架上的两对链轮，每对链轮上均装配有链条，链条穿过链板并与链板固定连接。
8.进一步改进在于：所述可调支架包括设在链板两端的支撑架和电动推杆，支撑架两端分别与送料绞龙下端和链板上端铰接，电动推杆安装端与链板上端铰接，电动推杆输出端与送料绞龙下端铰接。
9.进一步改进在于：所述驱动组件包括固定在送料绞龙一端的电机架，电机架外侧设有电机，电机输出端穿入送料绞龙内并与螺旋叶片的一端固定连接。
10.进一步改进在于：所述第一搅拌件包括设在料箱内的第一搅拌杆和第二搅拌杆，
第一搅拌杆和第二搅拌杆的两端均与料箱内侧壁转动连接，第二搅拌杆置于第一搅拌杆的下方。
11.进一步改进在于：所述第二搅拌件包括设在出料管内的第三搅拌轴，第三搅拌轴的两端与出料管内侧壁转动连接。
12.进一步改进在于：所述联动组件包括第一联动件和第二联动件；
13.第一联动件包括第一带轮、第二带轮和第三带轮，第一带轮、第二带轮和第三带轮之间通过皮带相互衔接，第一带轮置于电机架内并与电机的输出端固定连接，第二带轮和第三带轮置于电机架的上方，第二带轮通过传动轴与第二搅拌杆的一端固定连接，第三带轮通过传动轴与第一搅拌杆的一端固定连接；
14.第二联动件包括第五带轮和第四带轮，第五带轮和第四带轮之间通过皮带相互衔接，第四带轮置于出料管一侧并通过转轴与第三搅拌轴的一端固定连接，第五带轮置于送料绞龙远离电机架的一端，第五带轮通过传动轴与螺旋叶片远离电机架的一端固定连接。
15.本实用新型的有益效果为：充电器主体背面设有悬挂支架，整个悬挂支架除了对充电器主体的背面进行固定外，也能从充电器主体的上下端面对充电器主体进行支撑与固定，使得充电器主体在装配后，其整体结构更为稳定，不会出现松动和脱落，可靠性强。
附图说明
16.图1是本实用新型中悬挂支架的结构图。
17.图2是本实用新型中横板的结构图。
18.图3是本实用新型中充电器主体的结构图。
19.图4是本实用新型中抗振板的结构图。
20.图5是本实用新型中安装板的截面图。
21.其中：1、充电器主体；11、第一固定孔；12、第二固定孔；2、挡板；3、插槽；4、悬挂支架；41、立板；42、横板；43、栓孔；44、抗振板；441、橡胶压板；442、安装板；443、橡胶垫块；444、栓槽；45、垫板；46、三角板；47、橡胶垫圈；5、第一固定栓；6、第二固定栓；7、第三固定栓。
具体实施方式
22.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
23.根据图1、2、3、4、5所示，本实施例中提出了一种电动车挂式充电装置，包括充电器主体1和设在充电器主体1正面的挡板2和插槽3，充电器主体1背面设有悬挂支架4；充电器主体1通过悬挂支架4固定在墙面或安装支架上，挡板2设在插槽3上方，能起到遮雨的作用。
24.悬挂支架4包括两个并排放置的立板41，两个立板41之间设有两个并排放置的横板42，横板42两端同立板41的连接处装配有第一固定栓5，各个第一固定栓5依次穿过横板42和立板41并与开设在充电器主体1背面边角处的各个第一固定孔11螺纹连接；横板42安装在两个立板41之间，并通过第一固定栓5进行固定，横板42同立板41之间形成90度的夹角。在装配时，将横板42两端的第一固定栓5旋入充电器主体1背面的第一固定孔11内，即可将立板41和横板42固定在充电器主体1的背面，对充电器主体1进行固定。
25.为提高充电器主体1在装配后的稳定性与安全性，两个立板41靠近充电器主体1一侧设有压板结构，压板结构抵在充电器主体1的上端面和下端面，从充电器主体1上下端对充电器主体1进行支撑与限位，两个横板42之间设有多个抗振板44，抗振板44两端与横板42可拆卸连接，抗振板44远离横板42一侧抵在充电器主体1的背面，抗振板44能对悬挂支架4背面受到的冲击力进行缓冲，从充电器主体1背面对充电器主体1进行保护。
26.具体的，横板42上开设有多个栓孔43，其中一个栓孔43上装配有第三固定栓7，第三固定栓7穿过栓孔43并与抗振板44螺纹连接。抗振板44两端通过螺栓连接的方式进行固定，在将抗振板44拆下下时，将第三固定栓7从栓孔43中旋出即可。栓孔43除了起到对抗振板44的固定作用之外，充电器主体1在通过悬挂支架4固定在外部支架或墙面上时，墙面与外部支架上的螺栓能同与栓孔43的配合，对横板42进行固定。
27.压板结构包括设在立板41两端的垫板45，垫板45固定在立板41靠近充电器主体1的一侧，两个垫板45相互靠近的一侧分别与充电器主体1的上端面和下端面接触，垫板45远离充电器主体1一端侧装配有第二固定栓6，第二固定栓6穿过垫板45并与开设在充电器主体1外侧的第二固定孔12螺纹连接。在将充电器主体1装配在悬挂支架4上时，先通过第一固定栓5将两个立板41固定在横板42的两端，立板41上两个垫板45之间形成有用于对充电器主体1进行放置的空间，将充电器主体1放置其中后，两个垫板45分别抵在充电器主体1的上端面和下端面，通过将垫板45上的第二固定栓6旋入第二固定孔12内，即可对充电器主体1位置进行锁定，位于充电器主体1下方的垫板45能对充电器主体1进行支撑。
28.垫板45固定在充电器主体1的上下端充电器主体1进行支撑和限位，因此需要承受比较大的作用力，为提高垫板45与立板41连接处的结构强度，垫板45和立板41之间设有三角板46，三角板46的两侧分别与垫板45和立板41外侧壁焊接固定。三角板46起到加强筋的作用，可有效增强立板41同垫板45连接处的结构强度。
29.为降低立板41和垫板45在安装后，对充电器主体1外表面造成的碰撞损伤，立板41同充电器主体1的连接、垫板45同充电器主体1的连接处均设有橡胶垫圈47，其中一个橡胶垫圈47套设在第一固定栓5外侧，另一个橡胶垫圈47套设在第二固定栓6外侧。
30.关于抗振板44：抗振板44包括橡胶压板441和设在橡胶压板441一侧安装板442，橡胶压板441和安装板442之间留有间隔，间隔内设有多个橡胶垫块443，橡胶垫块443两端分别与橡胶压板441和安装板442固定连接，安装板442远离橡胶压板441一侧开设有与第三固定栓7螺纹配合的栓槽444。抗振板44由橡胶压板441和安装板442组成，橡胶压板441远离安装板442的一侧与充电器主体1背面接触，其通过增大悬挂支架4与充电器主体1之间的接触面积，来提高悬挂支架4与充电器主体1连接处的稳定性。当悬挂支架4受到外力冲击，导致横板42出现变形对充电器主体1进行挤压时，安装板442和橡胶压板441会通过橡胶垫块443的收缩，对横板42受到的冲击力进行吸收，对充电器主体1进行保护。
31.与传统挂式充电装置存在区别的是，充电器主体1背面设有悬挂支架4，悬挂支架4包括两个并排放置的立板41，两个立板41之间设有两个并排放置的横板42，两个立板41靠近充电器主体1一侧设有压板结构，压板结构抵在充电器主体1的上端面和下端面，横板42和充电器主体1之间设置的多个抗振板44能从充电器主体1背面对充电器主体1进行保护。整个悬挂支架4除了对充电器主体1的背面进行固定外，也能从充电器主体1的上下端面对充电器主体1进行支撑与固定，使得充电器主体1在装配后，其整体结构更为稳定，不会出现
松动和脱落，可靠性强。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种电动车挂式充电装置，包括充电器主体(1)和设在充电器主体(1)正面的挡板(2)和插槽(3)，其特征在于，所述充电器主体(1)背面设有悬挂支架(4)；所述悬挂支架(4)包括两个并排放置的立板(41)，两个所述立板(41)之间设有两个并排放置的横板(42)，所述横板(42)两端同立板(41)的连接处装配有第一固定栓(5)，各个所述第一固定栓(5)依次穿过横板(42)和立板(41)并与开设在充电器主体(1)背面边角处的各个第一固定孔(11)螺纹连接；两个所述立板(41)靠近充电器主体(1)一侧设有压板结构，所述压板结构抵在充电器主体(1)的上端面和下端面，两个所述横板(42)之间设有多个抗振板(44)，所述抗振板(44)两端与横板(42)可拆卸连接，所述抗振板(44)远离横板(42)一侧抵在充电器主体(1)的背面。2.根据权利要求1所述的一种电动车挂式充电装置，其特征在于：所述横板(42)上开设有多个栓孔(43)，其中一个所述栓孔(43)上装配有第三固定栓(7)，所述第三固定栓(7)穿过栓孔(43)并与抗振板(44)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种电动车挂式充电装置，其特征在于：所述压板结构包括设在立板(41)两端的垫板(45)，所述垫板(45)固定在立板(41)靠近充电器主体(1)的一侧，所述两个所述垫板(45)相互靠近的一侧分别与充电器主体(1)的上端面和下端面接触，所述垫板(45)远离充电器主体(1)一端侧装配有第二固定栓(6)，所述第二固定栓(6)穿过垫板(45)并与开设在充电器主体(1)外侧的第二固定孔(12)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种电动车挂式充电装置，其特征在于：所述垫板(45)和立板(41)之间设有三角板(46)，所述三角板(46)的两侧分别与垫板(45)和立板(41)外侧壁焊接固定。5.根据权利要求3所述的一种电动车挂式充电装置，其特征在于：所述立板(41)同充电器主体(1)的连接、所述垫板(45)同充电器主体(1)的连接处均设有橡胶垫圈(47)，其中一个所述橡胶垫圈(47)套设在第一固定栓(5)外侧，另一个所述橡胶垫圈(47)套设在第二固定栓(6)外侧。6.根据权利要求2所述的一种电动车挂式充电装置，其特征在于：所述抗振板(44)包括橡胶压板(441)和设在橡胶压板(441)一侧安装板(442)，所述橡胶压板(441)和安装板(442)之间留有间隔，所述间隔内设有多个橡胶垫块(443)，所述橡胶垫块(443)两端分别与橡胶压板(441)和安装板(442)固定连接，所述安装板(442)远离橡胶压板(441)一侧开设有与第三固定栓(7)螺纹配合的栓槽(444)。

技术总结
本实用新型涉及充电设备技术领域，具体公开了一种电动车挂式充电装置，包括充电器主体和设在充电器主体正面的挡板和插槽，充电器主体背面设有悬挂支架，悬挂支架包括两个并排放置的立板，两个立板之间设有两个并排放置的横板，两个立板靠近充电器主体一侧设有压板结构，压板结构抵在充电器主体的上端面和下端面，横板和充电器主体之间设置的多个抗振板能从充电器主体背面对充电器主体进行保护。整个悬挂支架除了对充电器主体的背面进行固定外，也能从充电器主体的上下端面对充电器主体进行支撑与固定，使得充电器主体在装配后，其整体结构更为稳定，不会出现松动和脱落，可靠性强。强。强。


技术研发人员：杜欣桐
受保护的技术使用者：深圳市善充充新能源科技有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/7/28