一种高度可调的救护车用担架

1.本发明涉及救护车担架技术领域，具体为一种高度可调的救护车用担架。


背景技术：

2.担架是一种常见的医疗辅助设备，通常作为运送病人工具，随着突发疾病的增多，救护车是保障这些生命的重要交通工具，再把这些病人带上救护车需要用到担架，担架可以帮助这些病人稳定的移动到车上，在车上进行紧急的救治，担架对于那些争分夺秒的病人是至关重要的。
3.市面上常见的救护车担架通常只能在较为平坦的平地上使用，在颠簸度高、无安全通道、大型灾害等人员密集场景无法有效使用，此外若患者背部存在伤口等各种原因，在救护车担架上无法平躺时，救护车担架较难有效对侧躺的患者进行有效的定位，且在救护车担架上辅助患者翻身较为困难。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种高度可调的救护车用担架。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种高度可调的救护车用担架，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高度可调的救护车用担架，包括架体、面板组件和轮体组件，所述架体的顶部内侧设置有第一缓冲弹簧，且架体的内侧开设有连通槽，所述架体的顶部设置有永磁体，所述第一缓冲弹簧的顶端设置有衔接架，所述衔接架的内部两侧设置有第二缓冲弹簧，所述面板组件安置于衔接架的顶部内侧，所述面板组件包括板体、收卷轴和收卷布，所述板体的内部两侧设置有收卷轴，且收卷轴的外端缠绕有收卷布，所述衔接架的底部外侧连接有锁定组件，所述架体的底部两侧设置有辅助轮，所述轮体组件安置于架体的底部。
7.进一步的，所述第一缓冲弹簧与衔接架弹性连接，且衔接架的外表面与架体的内表面相贴合。
8.进一步的，所述板体呈u型，且板体与第二缓冲弹簧弹性连接。
9.进一步的，所述板体的外表面与收卷布的外表面相贴合，且收卷轴带动收卷布收卷。
10.进一步的，所述锁定组件包括锁定栓、导磁铁、复位弹簧、卡块、衔铁和铁芯触点，所述锁定栓的内部设置有导磁铁，且导磁铁的底部外侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧的外端连接有卡块，且卡块的顶部外侧设置有衔铁，所述锁定栓的顶部左端设置有铁芯触点。
11.进一步的，所述永磁体通过铁芯触点向导磁铁传导磁力，且导磁铁与衔铁磁力吸附连接。
12.进一步的，所述卡块与衔铁为一体化，且衔铁与复位弹簧弹性连接。
13.进一步的，所述轮体组件包括第一弹簧转轴、上杆体、卡槽、活塞体、活塞杆、排气单向阀、入气单向阀、下杆体、配重块、第二弹簧转轴和滚动轮，所述第一弹簧转轴的底部连接有上杆体，且上杆体的内侧开设有卡槽，所述上杆体的内侧安置有活塞体，且活塞体的内侧连接有活塞杆，所述活塞体的顶部左侧连接有排气单向阀，且活塞体的顶部右侧连接有入气单向阀，所述活塞杆的底端连接有下杆体，且下杆体的内侧安置有配重块，所述下杆体的底端设置有第二弹簧转轴，且第二弹簧转轴的底部外侧设置有滚动轮。
14.进一步的，所述入气单向阀的直径大于排气单向阀的直径，且入气单向阀、排气单向阀与活塞体相连通。
15.进一步的，所述上杆体呈倾斜状安置，且上杆体与第一弹簧转轴弹性连接。
16.本发明提供了一种高度可调的救护车用担架，具备以下有益效果：
17.1、本发明板体呈内凹的u字型，患者躺在板体上后，板体能呈包裹状对患者进行支撑，这能提升患者躺下时的安全感，此外移运过程中若产生较大的振动时，板体可通过挤压衔接架内侧的第二缓冲弹簧来缓解横向的振动，而衔接架可通过挤压第一缓冲弹簧来缓解纵向的振动，这能提升患者移运时的舒适度，此外若患者平躺在板体上不舒适或背部位置存在伤口无法平躺亦或是需要对患者背部进行紧急处理时，通过收卷轴工作，能带动收卷布进行收卷，因收卷布覆盖在板体表面，患者躺在板体会与收卷布接触，得益于板体为u型，这使得收卷布进行收卷时，能带动患者进行翻身，且在翻身后保持较好的定位效果，通过以上操作，能极大的降低患者躺在担架上时的翻身难度，此外该翻身操作力度不会作用在患者体表，这能有效避免翻身导致患者受伤或牵引患者伤口的情况发生。
18.2、本发明在移动过程中，若遇到无安全通道需要下楼梯的场景时，医护人员推动设备前移靠近楼梯，位于架体前方的滚动轮会先悬空，滚动轮悬空时，下杆体会因配重块的自重拉动活塞杆从活塞体内部滑出，这使得下杆体会因活塞杆的下移延长，直至与地面接触，活塞杆在活塞体内部滑动的过程中，外部的空气会通过入气单向阀进入至活塞体的内部，在滚动轮与地面接触后，设备的重量会再次作用在下杆体上，此时活塞杆会再次推回至活塞体内部，而活塞杆推回至活塞体内部的过程中，能将活塞体内的空气通过排气单向阀排出，因排气单向阀的口径比入气单向阀的口径小，这使得活塞杆回退的速度相较于推出的速度更慢，通过减缓活塞杆的回退速度，能实现设备下楼梯时的缓冲效果，降低下楼梯时的振动，同时能降低担架发生角度变化的时间，以方便患者适应，而位于架体后端的轮体组件，亦可通过相同的方式来实现下楼过程中的自动调高，通过重复以上下杆体的自动调高，能使设备以极低的振动和较缓的倾斜角度来实现下楼的操作，这能极大的提升设备的适用范围。
19.3、本发明患者躺在板体上后，其重量会使衔接架挤压第一缓冲弹簧进行下移，衔接架在下移后，能带动底端的锁定栓一同下移，锁定栓下移后，能使铁芯触点与永磁体分离，使铁芯触点与永磁体分离后，其内部的导磁铁会失电，这使得衔铁与导磁铁的吸附会解除，此时复位弹簧能通过弹力带动卡块从锁定栓内侧移出，当设备使用场景处于废墟、人多等场景无法有效移动时，当患者在板体上平躺后，通过下压架体，能使第一弹簧转轴和第二弹簧转轴旋转带动上杆体和下杆体折叠，因此时卡块从锁定栓内侧移出，上杆体折叠至与架体底端贴合时，锁定栓能通过卡块与上杆体内的卡槽卡合，以实现轮体组件在架体底端的锁定，这使得设备能在较难移动的场景转变为手抬式移动，这使得设备的适应范围能进
一步提升，此外设备在闲置时，能以轮体组件在架体底端收纳的层叠的方式进行码放，这能降低设备的占地面积，而需要使用设备时，只需将板体顶端的重物移开，衔接架会因失去重压被第一缓冲弹簧弹起复位，这使得永磁体能再次与铁芯触点接触，这使得卡块能缩回至锁定栓内部，而此时上杆体和下杆体可通过第一弹簧转轴和第二弹簧转轴的弹性复位使设备完全展开，这使得设备在需要使用时能快速展开，从而节省人工展开的繁琐，并有效提升救援设备的准备速度。
附图说明
20.图1为本发明一种高度可调的救护车用担架的侧视整体结构示意图；
21.图2为本发明一种高度可调的救护车用担架的正视结构结构示意图；
22.图3为本发明一种高度可调的救护车用担架的图1中a处放大结构示意图；
23.图4为本发明一种高度可调的救护车用担架的图2中b处放大结构示意图；
24.图5为本发明一种高度可调的救护车用担架的轮体组件结构示意图；
25.图6为本发明一种高度可调的救护车用担架的图5中c处放大结构示意图。
26.图中：1、架体；2、第一缓冲弹簧；3、连通槽；4、永磁体；5、衔接架；6、第二缓冲弹簧；7、面板组件；701、板体；702、收卷轴；703、收卷布；8、锁定组件；801、锁定栓；802、导磁铁；803、复位弹簧；804、卡块；805、衔铁；806、铁芯触点；9、辅助轮；10、轮体组件；1001、第一弹簧转轴；1002、上杆体；1003、卡槽；1004、活塞体；1005、活塞杆；1006、排气单向阀；1007、入气单向阀；1008、下杆体；1009、配重块；1010、第二弹簧转轴；1011、滚动轮。
具体实施方式
27.请参阅图1至图6，本发明提供技术方案：一种高度可调的救护车用担架，包括架体1、面板组件7和轮体组件10，架体1的顶部内侧设置有第一缓冲弹簧2，且架体1的内侧开设有连通槽3，架体1的顶部设置有永磁体4，第一缓冲弹簧2的顶端设置有衔接架5，衔接架5的内部两侧设置有第二缓冲弹簧6，面板组件7安置于衔接架5的顶部内侧，面板组件7包括板体701、收卷轴702和收卷布703，板体701的内部两侧设置有收卷轴702，且收卷轴702的外端缠绕有收卷布703，衔接架5的底部外侧连接有锁定组件8，架体1的底部两侧设置有辅助轮9，轮体组件10安置于架体1的底部。
28.请参阅图1至图6，第一缓冲弹簧2与衔接架5弹性连接，且衔接架5的外表面与架体1的内表面相贴合，板体701呈u型，且板体701与第二缓冲弹簧6弹性连接，板体701的外表面与收卷布703的外表面相贴合，且收卷轴702带动收卷布703收卷，锁定组件8包括锁定栓801、导磁铁802、复位弹簧803、卡块804、衔铁805和铁芯触点806，锁定栓801的内部设置有导磁铁802，且导磁铁802的底部外侧设置有复位弹簧803，复位弹簧803的外端连接有卡块804，且卡块804的顶部外侧设置有衔铁805，锁定栓801的顶部左端设置有铁芯触点806，永磁体4通过铁芯触点806向导磁铁802传导磁力，且导磁铁802与衔铁805磁力吸附连接，卡块804与衔铁805为一体化，且衔铁805与复位弹簧803弹性连接，轮体组件10包括第一弹簧转轴1001、上杆体1002、卡槽1003、活塞体1004、活塞杆1005、排气单向阀1006、入气单向阀1007、下杆体1008、配重块1009、第二弹簧转轴1010和滚动轮1011，第一弹簧转轴1001的底部连接有上杆体1002，且上杆体1002的内侧开设有卡槽1003，上杆体1002的内侧安置有活
塞体1004，且活塞体1004的内侧连接有活塞杆1005，活塞体1004的顶部左侧连接有排气单向阀1006，且活塞体1004的顶部右侧连接有入气单向阀1007，活塞杆1005的底端连接有下杆体1008，且下杆体1008的内侧安置有配重块1009，下杆体1008的底端设置有第二弹簧转轴1010，且第二弹簧转轴1010的底部外侧设置有滚动轮1011，入气单向阀1007的直径大于排气单向阀1006的直径，且入气单向阀1007、排气单向阀1006与活塞体1004相连通，上杆体1002呈倾斜状安置，且上杆体1002与第一弹簧转轴1001弹性连接；
29.具体操作如下：病人要移至担架上时，医护人员通过下压架体1，能使上杆体1002通过第一弹簧转轴1001旋转，同时能使下杆体1008通过第二弹簧转轴1010旋转，这使得架体1的高度能进行下降，通过降低架体1的高度，能使板体701的高度下降，这能有效减低病人移至担架上的搬运高度，从而降低搬运病人的难度，而病人搬运完成后，第一弹簧转轴1001和第二弹簧转轴1010可通过弹性复位带动架体1恢复原高，病人搬运至板体701上后，通过推动设备，能实现设备对患者的移运，板体701呈内凹的u字型，患者躺在板体701上后，板体701能呈包裹状对患者进行支撑，这能提升患者躺下时的安全感，此外移运过程中若产生较大的振动时，板体701可通过挤压衔接架5内侧的第二缓冲弹簧6来缓解横向的振动，而衔接架5可通过挤压第一缓冲弹簧2来缓解纵向的振动，这能提升患者移运时的舒适度，此外若患者平躺在板体701上不舒适或背部位置存在伤口无法平躺亦或是需要对患者背部进行紧急处理时，通过收卷轴702工作，能带动收卷布703进行收卷，因收卷布703覆盖在板体701表面，患者躺在板体701会与收卷布703接触，得益于板体701为u型，这使得收卷布703进行收卷时，能带动患者进行翻身，且在翻身后保持较好的定位效果，通过以上操作，能极大的降低患者躺在担架上时的翻身难度，此外该翻身操作力度不会作用在患者体表，这能有效避免翻身导致患者受伤或牵引患者伤口的情况发生，设备在移动过程中，若遇到无安全通道需要下楼梯的场景时，医护人员推动设备前移靠近楼梯，位于架体1前方的滚动轮1011会先悬空，滚动轮1011悬空时，下杆体1008会因配重块1009的自重拉动活塞杆1005从活塞体1004内部滑出，这使得下杆体1008会因活塞杆1005的下移延长，直至与地面接触，活塞杆1005在活塞体1004内部滑动的过程中，外部的空气会通过入气单向阀1007进入至活塞体1004的内部，在滚动轮1011与地面接触后，设备的重量会再次作用在下杆体1008上，此时活塞杆1005会再次推回至活塞体1004内部，而活塞杆1005推回至活塞体1004内部的过程中，能将活塞体1004内的空气通过排气单向阀1006排出，因排气单向阀1006的口径比入气单向阀1007的口径小，这使得活塞杆1005回退的速度相较于推出的速度更慢，通过减缓活塞杆1005的回退速度，能实现设备下楼梯时的缓冲效果，降低下楼梯时的振动，同时能降低担架发生角度变化的时间，以方便患者适应，而位于架体1后端的轮体组件10，亦可通过相同的方式来实现下楼过程中的自动调高，通过重复以上下杆体1008的自动调高，能使设备以极低的振动和较缓的倾斜角度来实现下楼的操作，这能极大的提升设备的适用范围，患者躺在板体701上后，其重量会使衔接架5挤压第一缓冲弹簧2进行下移，衔接架5在下移后，能带动底端的锁定栓801一同下移，锁定栓801下移后，能使铁芯触点806与永磁体4分离，使铁芯触点806与永磁体4分离后，其内部的导磁铁802会失电，这使得衔铁805与导磁铁802的吸附会解除，此时复位弹簧803能通过弹力带动卡块804从锁定栓801内侧移出，当设备使用场景处于废墟、人多等场景无法有效移动时，当患者在板体701上平躺后，通过下压架体1，能使第一弹簧转轴1001和第二弹簧转轴1010旋转带动上杆体1002和下杆体1008折叠，因此时卡
块804从锁定栓801内侧移出，上杆体1002折叠至与架体1底端贴合时，锁定栓801能通过卡块804与上杆体1002内的卡槽1003卡合，以实现轮体组件10在架体1底端的锁定，这使得设备能在较难移动的场景转变为手抬式移动，这使得设备的适应范围能进一步提升，此外设备在闲置时，能以轮体组件10在架体1底端收纳的层叠的方式进行码放，这能降低设备的占地面积，而需要使用设备时，只需将板体701顶端的重物移开，衔接架5会因失去重压被第一缓冲弹簧2弹起复位，这使得永磁体4能再次与铁芯触点806接触，这使得卡块804能缩回至锁定栓801内部，而此时上杆体1002和下杆体1008可通过第一弹簧转轴1001和第二弹簧转轴1010的弹性复位使设备完全展开，这使得设备在需要使用时能快速展开，从而节省人工展开的繁琐，并有效提升救援设备的准备速度，此外得益于上杆体1002和下杆体1008的倾斜摆放，这使得设备推入救护车内的顺畅度能得到提升，而辅助轮9能在设备推入救护车时辅助架体1滑动，这使得设备移入救护车内更加顺畅。
30.综上，该一种高度可调的救护车用担架，使用时，首先病人要移至担架上时，医护人员通过下压架体1，能使上杆体1002通过第一弹簧转轴1001旋转，同时能使下杆体1008通过第二弹簧转轴1010旋转，这使得架体1的高度能进行下降，通过降低架体1的高度，能使板体701的高度下降，这能有效减低病人移至担架上的搬运高度，从而降低搬运病人的难度，而病人搬运完成后，第一弹簧转轴1001和第二弹簧转轴1010可通过弹性复位带动架体1恢复原高；
31.然后病人搬运至板体701上后，通过推动设备，能实现设备对患者的移运，板体701呈内凹的u字型，患者躺在板体701上后，板体701能呈包裹状对患者进行支撑，这能提升患者躺下时的安全感，此外移运过程中若产生较大的振动时，板体701可通过挤压衔接架5内侧的第二缓冲弹簧6来缓解横向的振动，而衔接架5可通过挤压第一缓冲弹簧2来缓解纵向的振动，这能提升患者移运时的舒适度，此外若患者平躺在板体701上不舒适或背部位置存在伤口无法平躺亦或是需要对患者背部进行紧急处理时，通过收卷轴702工作，能带动收卷布703进行收卷，因收卷布703覆盖在板体701表面，患者躺在板体701会与收卷布703接触，得益于板体701为u型，这使得收卷布703进行收卷时，能带动患者进行翻身，且在翻身后保持较好的定位效果，通过以上操作，能极大的降低患者躺在担架上时的翻身难度，此外该翻身操作力度不会作用在患者体表，这能有效避免翻身导致患者受伤或牵引患者伤口的情况发生；
32.接着设备在移动过程中，若遇到无安全通道需要下楼梯的场景时，医护人员推动设备前移靠近楼梯，位于架体1前方的滚动轮1011会先悬空，滚动轮1011悬空时，下杆体1008会因配重块1009的自重拉动活塞杆1005从活塞体1004内部滑出，这使得下杆体1008会因活塞杆1005的下移延长，直至与地面接触，活塞杆1005在活塞体1004内部滑动的过程中，外部的空气会通过入气单向阀1007进入至活塞体1004的内部，在滚动轮1011与地面接触后，设备的重量会再次作用在下杆体1008上，此时活塞杆1005会再次推回至活塞体1004内部，而活塞杆1005推回至活塞体1004内部的过程中，能将活塞体1004内的空气通过排气单向阀1006排出，因排气单向阀1006的口径比入气单向阀1007的口径小，这使得活塞杆1005回退的速度相较于推出的速度更慢，通过减缓活塞杆1005的回退速度，能实现设备下楼梯时的缓冲效果，降低下楼梯时的振动，同时能降低担架发生角度变化的时间，以方便患者适应，而位于架体1后端的轮体组件10，亦可通过相同的方式来实现下楼过程中的自动调高，
通过重复以上下杆体1008的自动调高，能使设备以极低的振动和较缓的倾斜角度来实现下楼的操作，这能极大的提升设备的适用范围；
33.随后患者躺在板体701上后，其重量会使衔接架5挤压第一缓冲弹簧2进行下移，衔接架5在下移后，能带动底端的锁定栓801一同下移，锁定栓801下移后，能使铁芯触点806与永磁体4分离，使铁芯触点806与永磁体4分离后，其内部的导磁铁802会失电，这使得衔铁805与导磁铁802的吸附会解除，此时复位弹簧803能通过弹力带动卡块804从锁定栓801内侧移出，当设备使用场景处于废墟、人多等场景无法有效移动时，当患者在板体701上平躺后，通过下压架体1，能使第一弹簧转轴1001和第二弹簧转轴1010旋转带动上杆体1002和下杆体1008折叠，因此时卡块804从锁定栓801内侧移出，上杆体1002折叠至与架体1底端贴合时，锁定栓801能通过卡块804与上杆体1002内的卡槽1003卡合，以实现轮体组件10在架体1底端的锁定，这使得设备能在较难移动的场景转变为手抬式移动，这使得设备的适应范围能进一步提升，此外设备在闲置时，能以轮体组件10在架体1底端收纳的层叠的方式进行码放，这能降低设备的占地面积，而需要使用设备时，只需将板体701顶端的重物移开，衔接架5会因失去重压被第一缓冲弹簧2弹起复位，这使得永磁体4能再次与铁芯触点806接触，这使得卡块804能缩回至锁定栓801内部，而此时上杆体1002和下杆体1008可通过第一弹簧转轴1001和第二弹簧转轴1010的弹性复位使设备完全展开，这使得设备在需要使用时能快速展开，从而节省人工展开的繁琐，并有效提升救援设备的准备速度。
34.最后得益于上杆体1002和下杆体1008的倾斜摆放，这使得设备推入救护车内的顺畅度能得到提升，而辅助轮9能在设备推入救护车时辅助架体1滑动，这使得设备移入救护车内更加顺畅。
35.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：
1.一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，包括架体(1)、面板组件(7)和轮体组件(10)，所述架体(1)的顶部内侧设置有第一缓冲弹簧(2)，且架体(1)的内侧开设有连通槽(3)，所述架体(1)的顶部设置有永磁体(4)，所述第一缓冲弹簧(2)的顶端设置有衔接架(5)，所述衔接架(5)的内部两侧设置有第二缓冲弹簧(6)，所述面板组件(7)安置于衔接架(5)的顶部内侧，所述面板组件(7)包括板体(701)、收卷轴(702)和收卷布(703)，所述板体(701)的内部两侧设置有收卷轴(702)，且收卷轴(702)的外端缠绕有收卷布(703)，所述衔接架(5)的底部外侧连接有锁定组件(8)，所述架体(1)的底部两侧设置有辅助轮(9)，所述轮体组件(10)安置于架体(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述第一缓冲弹簧(2)与衔接架(5)弹性连接，且衔接架(5)的外表面与架体(1)的内表面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述板体(701)呈u型，且板体(701)与第二缓冲弹簧(6)弹性连接。4.根据权利要求1所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述板体(701)的外表面与收卷布(703)的外表面相贴合，且收卷轴(702)带动收卷布(703)收卷。5.根据权利要求1所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述锁定组件(8)包括锁定栓(801)、导磁铁(802)、复位弹簧(803)、卡块(804)、衔铁(805)和铁芯触点(806)，所述锁定栓(801)的内部设置有导磁铁(802)，且导磁铁(802)的底部外侧设置有复位弹簧(803)，所述复位弹簧(803)的外端连接有卡块(804)，且卡块(804)的顶部外侧设置有衔铁(805)，所述锁定栓(801)的顶部左端设置有铁芯触点(806)。6.根据权利要求5所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述永磁体(4)通过铁芯触点(806)向导磁铁(802)传导磁力，且导磁铁(802)与衔铁(805)磁力吸附连接。7.根据权利要求5所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述卡块(804)与衔铁(805)为一体化，且衔铁(805)与复位弹簧(803)弹性连接。8.根据权利要求5所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述轮体组件(10)包括第一弹簧转轴(1001)、上杆体(1002)、卡槽(1003)、活塞体(1004)、活塞杆(1005)、排气单向阀(1006)、入气单向阀(1007)、下杆体(1008)、配重块(1009)、第二弹簧转轴(1010)和滚动轮(1011)，所述第一弹簧转轴(1001)的底部连接有上杆体(1002)，且上杆体(1002)的内侧开设有卡槽(1003)，所述上杆体(1002)的内侧安置有活塞体(1004)，且活塞体(1004)的内侧连接有活塞杆(1005)，所述活塞体(1004)的顶部左侧连接有排气单向阀(1006)，且活塞体(1004)的顶部右侧连接有入气单向阀(1007)，所述活塞杆(1005)的底端连接有下杆体(1008)，且下杆体(1008)的内侧安置有配重块(1009)，所述下杆体(1008)的底端设置有第二弹簧转轴(1010)，且第二弹簧转轴(1010)的底部外侧设置有滚动轮(1011)。9.根据权利要求8所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述入气单向阀(1007)的直径大于排气单向阀(1006)的直径，且入气单向阀(1007)、排气单向阀(1006)与活塞体(1004)相连通。10.根据权利要求8所述的一种高度可调的救护车用担架，其特征在于，所述上杆体(1002)呈倾斜状安置，且上杆体(1002)与第一弹簧转轴(1001)弹性连接。

技术总结
本发明公开了一种高度可调的救护车用担架，涉及救护车担架技术领域，包括体、面板组件和轮体组件，所述架体的顶部内侧设置有第一缓冲弹簧，且架体的内侧开设有连通槽，所述架体的顶部设置有永磁体，所述第一缓冲弹簧的顶端设置有衔接架，所述衔接架的内部两侧设置有第二缓冲弹簧。本发明通过收卷轴工作，能带动收卷布进行收卷，因收卷布覆盖在板体表面，患者躺在板体会与收卷布接触，得益于板体为U型，这使得收卷布进行收卷时，能带动患者进行翻身，且在翻身后保持较好的定位效果，通过以上操作，能极大的降低患者躺在担架上时的翻身难度，此外该翻身操作力度不会作用在患者体表，这能有效避免翻身导致患者受伤或牵引患者伤口的情况发生。口的情况发生。口的情况发生。


技术研发人员：彭淼 周成莉 张悦
受保护的技术使用者：西南医科大学附属医院
技术研发日：2023.05.29
技术公布日：2023/8/1