一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法与流程

1.本发明属于技术领域，具体涉及一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法。


背景技术：

2.led光源应用于汽车后尾灯中的一个重要难点是散热，后尾灯内散热效果的好坏直接影响着led光源的寿命长短，同时影响到其发光效率的高低。而越来越多的后尾灯为实现炫酷的发光效果需要布置大量led光源，需求的led功耗较大，会产生大量的热量，更容易因为散热不良导致led稳定性受到影响，进而使得led光源受到损害。传统的散热方案是依靠体积较大的金属散热片，这种方式效率低，占用空间大，重量较重。


技术实现要素：

3.为了克服上述问题，本发明提供一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法，所述系统包括中后组合灯控制线路板、中后组合灯光源线路板、中后组合灯风扇、左后组合灯控制线路板、左后组合灯风扇、右后组合灯控制线路板、右后组合灯风扇；本发明基于ntc温度传感器实现多个后尾灯的主动散热。
4.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，包括中后组合灯控制模块100、温度传感器、中后组合灯风扇120、左后组合灯控制模块200、左后组合灯风扇210、右后组合灯控制模块300和右后组合灯风扇310；其中中后组合灯控制模块100包括第一通讯模块、第一控制模块和第一驱动模块，左后组合灯控制模块200包括第二通讯模块、第二控制模块和第二驱动模块，右后组合灯控制模块300包括第三通讯模块、第三控制模块和第三驱动模块，所述温度传感器与中后组合灯控制模块100中的第一控制模块电连接，将检测到的环境温度信息传输至第一控制模块，后组合灯控制模块100中的第一控制模块通过第一驱动模块与中后组合灯风扇120电连接，能够控制中后组合灯风扇120启动或停止，同时将中后组合灯风扇120启动或停止的状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；左后组合灯控制模块200的第二控制模块通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇210启动或者停止；右后组合灯控制模块300的第三控制模块通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇310启动或者停止。
5.所述中后组合灯风扇120接收中后组合灯控制模块100中第一驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。
6.所述左后组合灯风扇210接收左后组合灯控制模块200中第二驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。
7.所述右后组合灯风扇310接收右后组合灯控制模块300中第三驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。
8.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，包括如下内容：
9.步骤一，中后组合灯控制模块100通过第一控制模块识别温度传感器所分电压信息，做相应的策略处理：
10.当采集到电压阈值≥4.56v后，通过第一驱动模块启动中后组合灯风扇120旋转，同时将启动风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；
11.当采集到电压阈值≤4.44v后，通过第一驱动模块停止中后组合灯风扇120旋转，同时将停止风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；
12.步骤二，中后组合灯风扇120接收中后组合灯控制模块100中第一驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源部分散热；
13.步骤三，左后组合灯控制模块200通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，根据该风扇信息，通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇210启动或者停止；
14.步骤四，左后组合灯风扇210接收左后组合灯控制模块200中第二驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热；
15.步骤五，右后组合灯控制模块300通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇310启动或者停止；
16.步骤六，右后组合灯风扇310接收右后组合灯控制模块300中第三驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热。
17.所述步骤三中左后组合灯控制模块200通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210旋转，若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210关闭。
18.所述步骤五中右后组合灯控制模块300通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，通过驱动模块启动右后组合灯风扇310旋转；若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动右后组合灯风扇310关闭。
19.本发明的有益效果：
20.本发明能够在后尾灯点亮时，主动识别光源线路板温度情况，精准、快速地实现光源线路板的冷却，效率高，可同步实现多个后尾灯主动散热。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明的系统示意图。
23.图2为本发明温度传感器电路图。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
25.在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
26.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
27.在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
28.实施例1
29.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，包括中后组合灯控制模块100、温度传感器、中后组合灯风扇120、左后组合灯控制模块200、左后组合灯风扇210、右后组合灯控制模块300和右后组合灯风扇310；其中中后组合灯控制模块100包括第一通讯模块、第一控制模块和第一驱动模块，左后组合灯控制模块200包括第二通讯模块、第二控制模块和第二驱动模块，右后组合灯控制模块300包括第三通讯模块、第三控制模块和第三驱动模块，所述温度传感器与中后组合灯控制模块100中的第一控制模块电连接，将检测到的环境温度信息传输至第一控制模块，后组合灯控制模块100中的第一控制模块通过第一驱动模块与中后组合灯风扇120电连接，能够控制中后组合灯风扇120启动或停止，同时将中后组合灯风扇120启动或停止的状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；左后组合灯控制模块200的第二控制模块通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇210启动或者停止；右后组合灯控制模块300的第三控制模块通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇310启动或者停止。
30.所述中后组合灯风扇120接收中后组合灯控制模块100中第一驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。
31.所述左后组合灯风扇210接收左后组合灯控制模块200中第二驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。
32.所述右后组合灯风扇310接收右后组合灯控制模块300中第三驱动模块的指令，启
动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。
33.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，包括如下内容：
34.步骤一，中后组合灯控制模块100通过第一控制模块识别温度传感器所分电压信息，做相应的策略处理：
35.当采集到电压阈值≥4.56v后，通过第一驱动模块启动中后组合灯风扇120旋转，同时将启动风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；
36.当采集到电压阈值≤4.44v后，通过第一驱动模块停止中后组合灯风扇120旋转，同时将停止风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块200中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块300中的第三通讯模块；
37.步骤二，中后组合灯风扇120接收中后组合灯控制模块100中第一驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源部分散热；
38.步骤三，左后组合灯控制模块200通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，根据该风扇信息，通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇210启动或者停止；
39.步骤四，左后组合灯风扇210接收左后组合灯控制模块200中第二驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热；
40.步骤五，右后组合灯控制模块300通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇310启动或者停止；
41.步骤六，右后组合灯风扇310接收右后组合灯控制模块300中第三驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热。
42.所述步骤三中左后组合灯控制模块200通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210旋转，若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210关闭。
43.所述步骤五中右后组合灯控制模块300通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，通过驱动模块启动右后组合灯风扇310旋转；若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动右后组合灯风扇310关闭。
44.实施例2
45.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，包括中后组合灯控制模块100、中后组合灯光源模块110、中后组合灯风扇120、左后组合灯控制模块200、左后组合灯风扇210、右后组合灯控制模块300、右后组合灯风扇310，如图1所示；其中：
46.中后组合灯光源模块110，通过其中的温度传感器识别环境温度状态，并将温度状态信息传递给中后组合灯控制模块100中的控制模块；
47.中后组合灯控制模块100，通过控制模块识别中后组合灯光源模块110中温度传感器传递的环境温度信息，确定是否通过驱动模块启动或停止中后组合灯风扇120旋转，同时将启动或停止风扇旋转的状态信息通过通讯模块传递给左后组合灯控制模块200和右后组合灯控制模块300中的通讯模块；
48.中后组合灯风扇120，接收中后组合灯控制模块100中驱动模块的指令，启动或者
停止风扇旋转，通过气流循环，实现led光源散热。
49.左后组合灯控制模块200，通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态信息，通过驱动模块启动或者停止左后组合灯风扇210旋转。
50.左后组合灯风扇210，接收左后组合灯控制模块200中驱动模块的指令，启动或者停止风扇旋转，通过气流循环，实现led光源散热。
51.右后组合灯控制模块300，通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态信息，通过驱动模块启动或者停止右后组合灯风扇310旋转。
52.右后组合灯风扇310，接收右后组合灯控制模块300中驱动模块的指令，启动或者停止风扇旋转，通过气流循环，实现led光源散热。
53.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，包括如下的步骤：
54.s10、后尾灯led光源点亮后，位于中后组合灯光源模块110中的温度传感器识别环境温度状态，并将温度状态信息传递给中后组合灯控制模块100中的控制模块，具体为：如图2所示，温度传感器ntc rnf1(村田ncu18xh103f6srb)与常规电阻r1(10k)组成串联分压电路，ntc rnf1和电阻r1之间所分电压给到中后组合灯控制模块100中控制模块的芯片检测引脚；根据ntc rnf1的温度特性，温度变化时ntc rnf1电阻值变化，ntc rnf1所分电压跟着变化，芯片检测引脚可以实时检测相应电压，进而识别环境温度信息。
55.a、当采集温度达到100度时，ntc rn1阻值变为0.9738k，与r1(10k)分压后，芯片检测引脚采集到的电压为4.56v；
56.b、当采集温度降至90度时，ntc rn1阻值变为1.268k，与r1(10k)分压后芯片检测引脚采集到的电压为4.44v；
57.s20、中后组合灯控制模块100，通过控制模块识别中后组合灯光源模块110中ntc rnf1所分电压信息，做相应的策略处理：
58.当采集到电压阈值≥4.56v后，通过驱动模块启动中后组合灯风扇120旋转，同时将启动风扇旋转状态信息通过通讯模块传递给左后组合灯控制模块200和右后组合灯控制模块300中的通讯模块；
59.当采集到电压阈值≤4.44v后，通过驱动模块停止中后组合灯风扇120旋转，同时将停止风扇旋转状态信息通过通讯模块传递给左后组合灯控制模块200和右后组合灯控制模块300中的通讯模块；
60.s30、中后组合灯风扇120，接收中后组合灯控制模块100中驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源部分散热；
61.s40、左后组合灯控制模块200，通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态信息，根据该风扇信息，通过驱动模块启动或者停止左后组合灯风扇210旋转；
62.s50、左后组合灯风扇210，接收左后组合灯控制模块200中驱动模块的指令，启动或者停止风扇旋转，通过气流循环，实现led光源散热；
63.s60、右后组合灯控制模块300，通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态信息，通过驱动模块启动或者停止右后组合灯风扇310旋转；
64.s70、右后组合灯风扇310，接收右后组合灯控制模块300中驱动模块的指令，启动或者停止风扇旋转，通过气流循环，实现led光源散热。
65.所述步骤s40中左后组合灯控制模块200通过通讯模块接收中后组合灯控制模块
100传递的风扇状态为该风扇启动，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210旋转，若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇210关闭。
66.所述步骤s60中右后组合灯控制模块300通过通讯模块接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇启动，通过驱动模块启动右后组合灯风扇310旋转；若接收中后组合灯控制模块100传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动右后组合灯风扇310关闭。
67.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明的保护范围并不局限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
68.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
69.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

技术特征：
1.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，包括中后组合灯控制模块(100)、温度传感器、中后组合灯风扇(120)、左后组合灯控制模块(200)、左后组合灯风扇(210)、右后组合灯控制模块(300)和右后组合灯风扇(310)；其中中后组合灯控制模块(100)包括第一通讯模块、第一控制模块和第一驱动模块，左后组合灯控制模块(200)包括第二通讯模块、第二控制模块和第二驱动模块，右后组合灯控制模块(300)包括第三通讯模块、第三控制模块和第三驱动模块，所述温度传感器与中后组合灯控制模块(100)中的第一控制模块电连接，将检测到的环境温度信息传输至第一控制模块，后组合灯控制模块(100)中的第一控制模块通过第一驱动模块与中后组合灯风扇(120)电连接，能够控制中后组合灯风扇(120)启动或停止，同时将中后组合灯风扇(120)启动或停止的状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块(200)中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块(300)中的第三通讯模块；左后组合灯控制模块(200)的第二控制模块通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇(210)启动或者停止；右后组合灯控制模块(300)的第三控制模块通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，并通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇(310)启动或者停止。2.根据权利要求1所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，所述中后组合灯风扇(120)接收中后组合灯控制模块(100)中第一驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。3.根据权利要求1所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，所述左后组合灯风扇(210)接收左后组合灯控制模块(200)中第二驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。4.根据权利要求1所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统，其特征在于，所述右后组合灯风扇(310)接收右后组合灯控制模块(300)中第三驱动模块的指令，启动或者停止，通过气流循环，实现led光源散热。5.一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，其特征在于，包括如下内容：步骤一，中后组合灯控制模块(100)通过第一控制模块识别温度传感器所分电压信息，做相应的策略处理：当采集到电压阈值≥4.56v后，通过第一驱动模块启动中后组合灯风扇(120)旋转，同时将启动风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块(200)中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块(300)中的第三通讯模块；当采集到电压阈值≤4.44v后，通过第一驱动模块停止中后组合灯风扇(120)旋转，同时将停止风扇旋转状态信息通过第一通讯模块传递给左后组合灯控制模块(200)中的第二通讯模块和右后组合灯控制模块(300)中的第三通讯模块；步骤二，中后组合灯风扇(120)接收中后组合灯控制模块(100)中第一驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源部分散热；步骤三，左后组合灯控制模块(200)通过第二通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇状态信息，根据该风扇信息，通过第二驱动模块控制左后组合灯风扇(210)启动或者停止；步骤四，左后组合灯风扇(210)接收左后组合灯控制模块(200)中第二驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热；步骤五，右后组合灯控制模块(300)通过第三通讯模块接收第一通讯模块传递的风扇
状态信息，通过第三驱动模块控制右后组合灯风扇(310)启动或者停止；步骤六，右后组合灯风扇(310)接收右后组合灯控制模块(300)中第三驱动模块的指令，启动或者停止旋转，通过气流循环，实现led光源散热。6.根据权利要求5所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，其特征在于，所述步骤三中左后组合灯控制模块(200)通过通讯模块接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇启动，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇(210)旋转，若接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动左后组合灯风扇(210)关闭。7.根据权利要求5所述的一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制方法，其特征在于，所述步骤五中右后组合灯控制模块(300)通过通讯模块接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇启动，通过驱动模块启动右后组合灯风扇(310)旋转；若接收中后组合灯控制模块(100)传递的风扇状态为该风扇关闭，则通过驱动模块启动右后组合灯风扇(310)关闭。

技术总结
本发明属于技术领域，具体涉及一种基于温度传感器的后尾灯主动散热控制系统及方法；包括中后组合灯控制模块、中后组合灯光源模块、中后组合灯风扇、左后组合灯控制模块、左后组合灯风扇、右后组合灯控制模块、右后组合灯风扇；本发明能够在后尾灯点亮时，主动识别光源线路板温度情况，精准、快速地实现光源线路板的冷却，效率高，可同步实现多个后尾灯主动散热。热。热。


技术研发人员：滕云鹏 李志刚 马文峰 王子军 闫霍彤 金平
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2023.04.23
技术公布日：2023/8/4