一种用于引燃油喷油器的研磨工具及其使用方法与流程

1.本发明涉及引燃油喷油器技术领域，具体为一种用于引燃油喷油器的研磨工具及其使用方法。


背景技术：

2.船用柴油机中wingd双燃料柴油机气缸盖的关键部位引燃油喷油器孔是一种使用在wingd双燃料主机气缸盖上的一种特殊设计，其孔底密封面内侧引燃油喷油器孔腔体内与柴油机主机冷却水循环相通，外侧与气缸盖燃烧室相通，该密封面起到隔离内侧冷却水与外侧高温高压气体的作用，因此，对其质量、精度以及性能等方面的要求要高于普通的使用单一燃料船用低速柴油机。在实际使用过程中，由于该密封面内外侧的工作环境复杂，容易产生积垢抑或由于泄露造成密封面时效，需重新上机床返修引燃油喷油器孔，这样会造成非常大的工作量以及在试航时无法操作的问题。
3.为此，我们提出一种用于引燃油喷油器的研磨工具及其使用方法。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于引燃油喷油器的研磨工具及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于引燃油喷油器的研磨工具，包括导柱、启动板和阀杆，所述导柱的中部固定连接有套柱，所述导柱内壁呈中空设计，所述导柱的一端固定连接有启动板，所述启动板的两端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于启动板的两侧螺纹连接有第一调节螺栓和第二调节螺栓，所述导柱内部转动连接有阀杆，所述阀杆的底端固定固定连接有底座，所述底座的一端通过螺钉固定连接有夹环，所述阀杆的一端安装有定位套，所述螺纹杆的底端固底连接有定位杆，所述底座与夹环之间安装有砂纸。
6.本发明还提供如下技术方案：一种用于引燃油喷油器的研磨工具的施工方法，其步骤如下：
7.1)、砂纸的组装，首先将底座下方的螺栓拆除，再将夹环取下，将打磨专用的砂纸让入底座和夹环之间，再将螺栓安装上，此时打磨的砂纸安装完毕。
8.2)、阀杆的安装，这时再将阀杆从导柱底部自下往上穿过，再将定位套安装在阀杆的一端，从而防止阀杆的滑动；
9.3)、工具对位，再将整个工具放在放入缸盖引燃油喷油器孔，使得定位杆与其定位，当底座没有接触需要打磨的密封面时，可以转动第一调节螺栓和第二调节螺栓使得螺纹杆进行升降，直至砂纸与密封面充分接触。
10.4)、使用，这时在转动阀杆从而带动底座和砂纸进行转动，从而对密封面表面进行打磨。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
12.本发明具有结构简单，体积重量小，使用简单，易操作，成本低，安装便利，等优点，可广泛应用于wingd双燃料船用低速柴油机，相较于更换引燃油喷油器，使用该研磨工具操作更简易方便、制造成本更低，且可重复使用。
附图说明
13.图1为本发明整体结构示意图。
14.图中：1、导柱；2、套柱；4、启动板；5、螺纹杆；6、第一调节螺栓；7、第二调节螺栓；8、阀杆；9、底座；10、夹环；11、定位套；12、定位杆；13、砂纸。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.请参阅图1所示，一种用于引燃油喷油器的研磨工具，包括导柱1、启动板4和阀杆8，所述导柱1的中部固定连接有套柱2，所述导柱1内壁呈中空设计，所述导柱1的一端固定连接有启动板4，所述启动板4的两端螺纹连接有螺纹杆5，所述螺纹杆5位于启动板4的两侧螺纹连接有第一调节螺栓6和第二调节螺栓7，所述导柱1内部转动连接有阀杆8，所述阀杆8的底端固定固定连接有底座9，所述底座9的一端通过螺钉固定连接有夹环10，所述阀杆8的一端安装有定位套11，所述螺纹杆5的底端固底连接有定位杆12，所述底座9与夹环10之间安装有砂纸13。
17.请参阅图1所示，一种用于引燃油喷油器的研磨工具的使用方法，其步骤如下：
18.1)、砂纸13的组装，首先将底座9下方的螺栓拆除，再将夹环10取下，将打磨专用的砂纸13让入底座9和夹环10之间，再将螺栓安装上，此时打磨的砂纸13安装完毕。
19.2)、阀杆8的安装，这时再将阀杆8从导柱1底部自下往上穿过，再将定位套11安装在阀杆8的一端，从而防止阀杆8的滑动；
20.3)、工具对位，再将整个工具放在放入缸盖引燃油喷油器孔，使得定位杆12与其定位，当底座9没有接触需要打磨的密封面时，可以转动第一调节螺栓6和第二调节螺栓7使得螺纹杆5进行升降，直至砂纸13与密封面充分接触。
21.4)、使用，这时在转动阀杆8从而带动底座9和砂纸13进行转动，从而对密封面表面进行打磨。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于引燃油喷油器的研磨工具，其特征在于，包括：导柱(1)，所述导柱(1)的中部固定连接有套柱(2)，所述导柱(1)内壁呈中空设计；启动板(4)，所述导柱(1)的一端固定连接有启动板(4)，所述启动板(4)的两端螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)位于启动板(4)的两侧螺纹连接有第一调节螺栓(6)和第二调节螺栓(7)；阀杆(8)，所述导柱(1)内部转动连接有阀杆(8)，所述阀杆(8)的底端固定固定连接有底座(9)，所述底座(9)的一端通过螺钉固定连接有夹环(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于引燃油喷油器的研磨工具，其特征在于：所述阀杆(8)的一端安装有定位套(11)。3.根据权利要求1所述的一种用于引燃油喷油器的研磨工具，其特征在于：所述螺纹杆(5)的底端固底连接有定位杆(12)。4.根据权利要求1所述的一种用于引燃油喷油器的研磨工具，其特征在于：所述底座(9)与夹环(10)之间安装有砂纸(13)。5.一种基于权利要求1-4中任一项所述一种用于引燃油喷油器的研磨工具的施工方法，其特征在于，其步骤如下：1)、砂纸(13)的组装，首先将底座(9)下方的螺栓拆除，再将夹环(10)取下，将打磨专用的砂纸(13)让入底座(9)和夹环(10)之间，再将螺栓安装上，此时打磨的砂纸(13)安装完毕。2)、阀杆(8)的安装，这时再将阀杆(8)从导柱(1)底部自下往上穿过，再将定位套(11)安装在阀杆(8)的一端，从而防止阀杆(8)的滑动；3)、工具对位，再将整个工具放在放入缸盖引燃油喷油器孔，使得定位杆(12)与其定位，当底座(9)没有接触需要打磨的密封面时，可以转动第一调节螺栓(6)和第二调节螺栓(7)使得螺纹杆(5)进行升降，直至砂纸(13)与密封面充分接触。4)、使用，这时在转动阀杆(8)从而带动底座(9)和砂纸(13)进行转动，从而对密封面表面进行打磨。

技术总结
本发明公开了一种用于引燃油喷油器的研磨工具，包括导柱、启动板和阀杆，所述导柱的中部固定连接有套柱，所述导柱内壁呈中空设计，所述导柱的一端固定连接有启动板，所述启动板的两端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆位于启动板的两侧螺纹连接有第一调节螺栓和第二调节螺栓，所述导柱内部转动连接有阀杆，所述阀杆的底端固定固定连接有底座，所述底座的一端通过螺钉固定连接有夹环，所述阀杆的一端安装有定位套，本发明体积重量小，使用简单，易操作，成本低，安装便利，等优点，可广泛应用于WinGD双燃料船用低速柴油机，相较于更换引燃油喷油器，使用该研磨工具操作更简易方便、制造成本更低，且可重复使用。且可重复使用。且可重复使用。


技术研发人员：张惜今 吴文宗 杨林
受保护的技术使用者：沪东重机有限公司
技术研发日：2023.05.29
技术公布日：2023/8/6