一种用于汽车线路的组合式开关的制作方法

1.本实用新型涉及汽车开关技术领域，特别涉及一种用于汽车线路的组合式开关。


背景技术：

2.现有的汽车用组合开关安装在汽车转向管柱上，包括灯光开关组件、雨乱开关组件以及喇叭控制组件等，与外部汽车用电装置的连接通常采用带接插件的汽车线束。这种设计所占用的车身空间较大，结构与连接电路都相对比较复杂，且在整车装配时，容易出现装配不良等问题，中国专利公开了一种“汽车组合开关”，其申请号为“cn201020673288.6”，其通过将转向接线板、雨刮洗涤器线路板以及警告线路板一体化。但是其布线的成本较大，回路个数较为繁琐。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于汽车线路的组合式开关，节约成本，减少整车线路，减低线路回路个数，在汽车上设置车身控制器，通过新的控制逻辑，即组合开关上的电路信号传输给车身控制器，这样减少了整车电路回路，降低了整车的电路成本。
4.本实用新型还提供具有上述一种用于汽车线路的组合式开关，包括：开关座，所述开关座的内部活动连接有挡杆，所述挡杆的上端固定连接有挡把座，所述挡把座的上表面固定连接有外部按键，所述挡把座的一侧表面固定连接有手把，所述开关座的内部设置有车身控制器，手托板，所述手托板的下表面与挡把座固定连接，所述手托板的内部固定连接有滑道，所述滑道的内部滑动连接有盖板。
5.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述开关座的上表面设置有挡位显示，所述开关座的上表面固定连接有无线充电座。使得换挡时其挡位的显示更为明确，且集成了无线充电座，使用时更加的便捷。
6.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述开关座的下表面固定连接有卡扣，所述开关座的下表面固定连接有接插件。通过卡扣其实部件安装时更为方便，通过接插件使其与车载电脑连接时更为方便。
7.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述挡把座的外表面设置有开关槽，所述开关槽的内部设置有内部按键。通过使其按键开关集中化，减少其复杂的布线。
8.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述挡把座的侧表面固定连接有usb充电口，所述usb充电口有两个。使用时对手机及电子产品充电方便。
9.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述挡杆的内部设置有穿线孔，所述挡杆的下端设置有换挡开关，所述穿线孔的内部设置有导线。使得内部的线路统一化，布线方便。
10.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述开关座的内部设置
有线槽，所述线槽与接插件的一端相连通。使其内部地走线顺畅。
11.根据本实用新型所述的一种用于汽车线路的组合式开关，所述接插件通过导线与车身控制器、无线充电座、挡位显示、外部按键、usb充电口、内部按键固定连接。使其集成的所有电器件通过接插件与车载电脑连接。
12.有益效果
13.1、与现有技术相比，该汽车线路的组合式开关，将开关整合至挡把座的上表面以及内部，使其布局统一，节约成本，减少整车线路，减低线路回路个数。
14.2、与现有技术相比，该汽车线路的组合式开关，通过新的控制逻辑，即组合开关上的电路信号传输给车身控制器。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步的说明；
16.图1为本实用新型一种用于汽车线路的组合式开关的整体结构图；
17.图2为本实用新型一种用于汽车线路的组合式开关的正视图；
18.图3为本实用新型一种用于汽车线路的组合式开关的侧视图；
19.图4为本实用新型一种用于汽车线路的组合式开关的盖板开启图；
20.图5为本实用新型一种用于汽车线路的组合式开关的俯视图。
21.图例说明：
22.1、开关座；2、挡把座；3、手把；4、外部按键；5、盖板；6、手托板；7、无线充电座；8、挡位显示；9、usb充电口；10、挡杆；11、接插件；12、卡扣；13、滑道；14、内部按键；15、开关槽。
具体实施方式
23.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
24.参照图1-5，本实用新型实施例一种用于汽车线路的组合式开关，其包括：开关座1，底座，用于与车内部件之间的连接，开关座1的内部设置有线槽，线槽与接插件11的一端相连通，开关座1的内部活动连接有挡杆10，换挡时的操纵杆，挡杆10的内部设置有穿线孔，穿线孔的内部设置有导线，挡杆10的上端固定连接有挡把座2，用于和挡杆10进行连接，以及电器件的安装座，挡把座2的外表面设置有开关槽15，用于安装开关，开关槽15的内部设置有内部按键14，用于触发指令，挡把座2的侧表面固定连接有usb充电口9，用于给电子产品充电，usb充电口9有两个，挡把座2的上表面固定连接有外部按键4，用于触发指令，挡把座2的一侧表面固定连接有手把3，用于换挡时手部力的作用点，其结构不影响换挡时误操作外部按键4和内部按键14，开关座1的内部设置有车身控制器，手托板6，用于支撑手掌，手托板6的下表面与挡把座2固定连接，手托板6的内部固定连接有滑道13，给盖板5提供滑动的范围，滑道13的内部滑动连接有盖板5，用于遮盖。
25.开关座1的上表面设置有挡位显示8，用于显示挡位，开关座1的上表面固定连接有无线充电座7，用于无线充电，开关座1的下表面固定连接有卡扣12，用于部件之间的卡接，
开关座1的下表面固定连接有接插件11，用于导线之间的对接，接插件11通过导线与车身控制器、无线充电座7、挡位显示8、外部按键4、usb充电口9、内部按键14固定连接。
26.工作原理：将挡把座2安装在挡杆10的上端，将外部开关4安装在挡把座2的上表面，将内部开关14安装在开关槽15的内部，由导线通过内部设置的穿线孔连接在车身控制器上，将挡杆10安装在开关座1上，将手托板6安装在挡把座2上，手托板6的内部有滑道13，将盖板5安装在滑道13上，将usb充电口安装在挡把座2上，通过导线将电器件连接至开关座1底部的接插件11端，通过接插件11与车载电脑进行连接。
27.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。


技术特征：
1.一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，包括：开关座(1)，所述开关座(1)的内部活动连接有挡杆(10)，所述挡杆(10)的上端固定连接有挡把座(2)，所述挡把座(2)的上表面固定连接有外部按键(4)，所述挡把座(2)的一侧表面固定连接有手把(3)，所述开关座(1)的内部设置有车身控制器；手托板(6)，所述手托板(6)的下表面与挡把座(2)固定连接，所述手托板(6)的内部固定连接有滑道(13)，所述滑道(13)的内部滑动连接有盖板(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述开关座(1)的上表面设置有挡位显示(8)，所述开关座(1)的上表面固定连接有无线充电座(7)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述开关座(1)的下表面固定连接有卡扣(12)，所述开关座(1)的下表面固定连接有接插件(11)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述挡把座(2)的外表面设置有开关槽(15)，所述开关槽(15)的内部设置有内部按键(14)。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述挡把座(2)的侧表面固定连接有usb充电口(9)，所述usb充电口(9)有两个。6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述挡杆(10)的内部设置有穿线孔，所述挡杆(10)的下端设置有换挡开关，所述穿线孔的内部设置有导线。7.根据权利要求1所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述开关座(1)的内部设置有线槽，所述线槽与接插件(11)的一端相连通。8.根据权利要求3所述的一种用于汽车线路的组合式开关，其特征在于，所述接插件(11)通过导线与车身控制器、无线充电座(7)、挡位显示(8)、外部按键(4)、usb充电口(9)、内部按键(14)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车线路的组合式开关，其包括：开关座，所述开关座的内部活动连接有挡杆，所述挡杆的上端固定连接有挡把座，所述挡把座的上表面固定连接有外部按键，所述挡把座的一侧表面固定连接有手把，所述开关座的内部设置有车身控制器。手托板，所述手托板的下表面与挡把座固定连接，所述手托板的内部固定连接有滑道，所述滑道的内部滑动连接有盖板。通过以上装置，节约成本，减少整车线路，减低线路回路个数，在汽车上设置车身控制器，通过新的控制逻辑，即组合开关上的电路信号传输给车身控制器，这样减少了整车电路回路，降低了整车的电路成本。降低了整车的电路成本。降低了整车的电路成本。


技术研发人员：罗成
受保护的技术使用者：浪鲨科技（深圳）有限公司
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/8/8