一种滑车加工用钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体涉及一种滑车加工用钻孔装置。


背景技术：

2.滑车是一种重要的吊装工具，主要构件是支架、滑轮、短轴及绳索，其核心构件是滑轮，它结构简单，使用方便，能够多次改变滑轮与滑轮组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，广泛应用在建筑安装作业中。滑车在加工过程中，通常需要对组成滑车支架进行的板件进行钻孔，然后通过螺栓将组成滑车支架的板件进行连接固定。
3.现有技术中的滑车加工用的钻孔装置在对组成滑车之间的板件进行钻孔加工过程中，往往的需要使用到复杂在辅助定位装置对滑车的支架板件进行定位与固定，导致在滑车板件上的钻孔速率有待进一步提高，并且为保证连接的支架板件之间连接的紧密性，通常会需要使用到多个螺栓对相邻的两个板件进行栓接，传统的方式往往是在板件上依次开设多个孔洞，相邻的两个板件上的多个孔洞之间的对应位置容易存在较大的误差，孔洞之间相互错位，导致螺栓无法插入，钻孔的精度有待进一步提高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种滑车加工用钻孔装置，用于解决现有技术中滑车在生产加工过程，其支架板件上开设钻孔时，板件的固定速率、稳定性与定位效果有待进一步提高，多个钻孔之间的相对位置容易存在较大误差，钻孔精度有待进一步提升的技术问题。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种滑车加工用钻孔装置，包括u形结构的外壳，所述外壳上固接有水平设置的安装板，所述安装板的一端延伸至外壳的外部，且安装板位于外壳外部的一端顶部安装有挡板，所述安装板的顶部滑动安装有两个沿其长度方向设置的侧板，两个所述侧板相互靠近的一侧均安装有顶板，所述安装板的下方安装有用于驱动两个侧板相互靠近的驱动机构，所述外壳的内侧顶部中心安装有钻孔机构。
7.进一步的，所述安装板的顶部两侧均开设有多个沿其宽度方向设置的连通槽，所述连通槽的内侧滑接有滑块一，多个所述滑块一的顶部均延伸至连通槽的外部并分别与两个侧板的底部固接。
8.进一步的，两个所述侧板相互靠近的一侧外部均开设有多个竖槽，所述竖槽的内侧安装有滑块二与弹簧，所述滑块二位于弹簧的顶部，多个所述滑块二的一端均延伸至竖槽的外部并分别与两个顶板的外壁固接。
9.进一步的，所述驱动机构包括安装在安装板底部并沿其宽度方向设置的双向螺纹杆和安装在外壳一侧外部用于驱动双向螺纹杆转动的驱动电机一，所述双向螺纹杆的两个反向螺纹外部均螺纹套设有调节板，多个所述滑块二的底部均固接有连接绳，多个所述连接绳的底部均贯穿弹簧与滑块一延伸至安装板的底部并分别与两个调节板的顶部固接。
10.进一步的，所述钻孔机构包括位于外壳内侧的升降板和安装在外壳顶部的多个电动伸缩杆一，多个所述电动伸缩杆一的伸长端均延伸至外壳的内侧并与升降板的顶部固接，所述升降板为中空结构，升降板的内侧安装有齿轮一与多个齿轮二，多个所述齿轮二以齿轮一的轴线为轴心呈环形阵列设置，且多个齿轮二均与齿轮一啮合，所述升降板的顶部安装有用于驱动齿轮一转动的驱动电机二，所述升降板的底部安装有多个钻杆，多个所述钻杆分别与多个齿轮二传动连接。
11.进一步的，所述安装板的下方滑动安装有接渣盒，安装板的顶部开设有多个连通孔，多个所述连通孔分别位于多个钻杆的正下方。
12.进一步的，所述挡板与安装板的顶部滑接，所述安装板的两侧均固定安装有电动伸缩杆二，两个所述电动伸缩杆二的伸长端均与挡板的外壁固接。
13.本实用新型具备下述有益效果：
14.1、本实用新型通过安装板、侧板、顶板、双向螺纹杆、连接绳、弹簧相互配合，能够在驱动两个侧板相互靠近之后，驱动两个顶板同时地向下运动，对滑车支架板件进行固定，有效的提高的滑车支架板件的固定速率与固定的效果，防止在钻孔过程中滑车支架板件发生晃动，两个侧板同步相互靠近，能够保证板件被加工的部位处于多个钻杆的正下方，再通过安装在安装板一端的挡板能够对板件钻孔相对于安装板的位置进行限定与调节，使用方便。
15.2、本实用新型通过升降板、齿轮一、齿轮二、钻杆相互配合，能够在滑车板件上同时的钻设出多个钻孔，并确保多个钻孔之间的相对位置稳定，能够保证板件之间钻孔的位置能够完全地重合，提高钻孔的钻设精度，避免个别钻孔错位，螺栓无法插入，在安装板上开设的连通孔与连通槽和接渣盒配合，方便对钻孔加工过程产生的废屑进行清理与收集。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型整体的右后视立体结构示意图；
18.图2为本实用新型整体的左后视立体结构示意图；
19.图3为本实用新型整体的右视剖视结构示意图；
20.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图；
21.图5为本实用新型中升降板的俯视剖视结构示意图。
22.图中：1、外壳；2、安装板；201、连通槽；202、滑块一；3、侧板；301、竖槽；302、滑块二；303、弹簧；304、调节板；305、双向螺纹杆；306、驱动电机一；307、连接绳；4、顶板；5、升降板；501、电动伸缩杆一；502、齿轮一；503、齿轮二；504、驱动电机二；505、钻杆；506、连通孔；6、接渣盒；7、挡板；701、电动伸缩杆二。
具体实施方式
23.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述
的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例1
25.请参阅图1-2，本实施例的一种滑车加工用钻孔装置，包括u形结构的外壳1，外壳1上固接有水平设置的安装板2，安装板2的一端延伸至外壳1的外部，安装板2的顶部滑动安装有两个沿其长度方向设置的侧板3，两个侧板3相互靠近的一侧均安装有顶板4。
26.将待加工的滑车支架板件放置在安装板2上，两个侧板3相互靠近，从滑车支架板件的两侧面对其进行夹持，两个顶板4的底部与板件的顶部贴合，从滑车支架板件的顶面对其进行夹持，实现对待加工板件进行夹持固定。
27.安装板2的顶部两侧均开设有多个沿其宽度方向设置的连通槽201，连通槽201的内侧滑接有滑块一202，多个滑块一202的顶部均延伸至连通槽201的外部并分别与两个侧板3的底部固接。
28.两个侧板3相互靠近的一侧外部均开设有多个竖槽301，竖槽301的内侧安装有滑块二302与弹簧303，滑块二302位于弹簧303的顶部，多个滑块二302的一端均延伸至竖槽301的外部并分别与两个顶板4的外壁固接。
29.多个连通槽201对两个侧板3的运动轨迹进行限位，多个竖槽301与多个连通槽201对应设置，多个竖槽301对顶板4的运动轨迹进行限定，并且在多个弹簧303的弹性作用下，两个顶板4均具有向上运动的趋势。
30.实施例2
31.请参阅图1-4，本实施例的一种滑车加工用钻孔装置，安装板2的下方安装有用于驱动两个侧板3相互靠近的驱动机构，驱动机构包括安装在安装板2底部并沿其宽度方向设置的双向螺纹杆305和安装在外壳1一侧外部用于驱动双向螺纹杆305转动的驱动电机一306，双向螺纹杆305的两个反向螺纹外部均螺纹套设有调节板304，多个滑块二302的底部均固接有连接绳307，多个连接绳307的底部均贯穿弹簧303与滑块一202延伸至安装板2的底部并分别与两个调节板304的顶部固接。
32.在两个调节板304上均活动套设有多个与双向螺纹杆305平行设置的导向杆(图未示)，多个导向杆的两端分别与外壳1的两侧内壁固接，驱动电机一306驱动双向螺纹杆305顺时针转动，驱动两个调节板304同时的相互靠近，经连接绳307传动，驱动两个侧板3同时的相互靠近，使得两个带加工的滑车板件被固定的安装板2的顶部中心位置，当两个侧板3同时与滑车板件的侧边抵接之后，双向螺纹杆305继续转动，带动两个调节板304相互靠近，经过多个连接绳307传动，驱动两个顶板4同时的向下运动，对滑车板件的顶部进行固定，多个弹簧303被压缩，完成对滑车板件的固定，驱动电机一306驱动双向螺纹杆305逆时针转动，驱动两个调节板304相互远离，在弹簧303的弹性作用下，两个顶板4向上运动，直至调节板304运动至侧板3的正下方，然后，两个侧板3伴随着调节板304相互远离而同时地相互远离，解除对滑车板件的固定。
33.安装板2位于外壳1外部的一端顶部安装有挡板7，挡板7与安装板2的顶部滑接，安装板2的两侧均固定安装有电动伸缩杆二701，两个电动伸缩杆二701的伸长端均与挡板7的外壁固接。
34.在安装板2上刻画有沿其长度方向设置的长度标尺(图未示)，两个电动伸缩杆二701伸缩，根据刻画的长度标尺调节挡板7在安装板2上的位置，对滑车板件的钻孔部位相对于安装板2上的位置进行确定。
35.实施例3
36.请参阅图1、图3和图5，本实施例的一种滑车加工用钻孔装置，外壳1的内侧顶部中心安装有钻孔机构，钻孔机构包括位于外壳1内侧的升降板5和安装在外壳1顶部的多个电动伸缩杆一501，多个电动伸缩杆一501的伸长端均延伸至外壳1的内侧并与升降板5的顶部固接，升降板5为中空结构，升降板5的内侧安装有齿轮一502与多个齿轮二503，多个齿轮二503以齿轮一502的轴线为轴心呈环形阵列设置，且多个齿轮二503均与齿轮一502啮合，升降板5的顶部安装有用于驱动齿轮一502转动的驱动电机二504，升降板5的底部安装有多个钻杆505，多个钻杆505分别与多个齿轮二503传动连接。
37.驱动电机二504驱动齿轮一502转动，带动多个齿轮二503转动，从而驱动多个钻杆505同时的转动，电动伸缩杆一501同时伸长，推动升降板5向下运动，在滑车板件上同时的钻设出多个钻孔，由于多个钻杆505的相对位置是固定的，从而能够保证板件之间钻孔的位置能够完全地重合，提高钻孔的钻设精度，避免个别钻孔错位，螺栓无法插入。
38.安装板2的下方滑动安装有接渣盒6，安装板2的顶部开设有多个连通孔506，多个连通孔506分别位于多个钻杆505的正下方。
39.在滑车板件上钻孔之后，钻杆505的底部穿过板件底部运动至多个连通孔506中钻孔加工过程中，大部分钻屑经连通孔506掉落到安装板2的下方被接渣盒6收集，部分的钻屑掉落在安装板2上，经过多个连通槽201也方便对其进行清理。
40.如图1-5所示，本实用新型的工作过程及与原理如下：
41.在使用时，将待加工的滑车板件放置在安装板2上，使得滑车板件的一端与挡板7的外壁抵接，电动伸缩杆二701伸缩，对挡板7在安装板2上的相对位置进行定位，然后驱动电机一306驱动双向螺纹杆305顺时针转动，将滑车板件固定在多个钻杆505的正下方，驱动电机二504驱动多个钻杆505同时的转动，然后，电动伸缩杆一501同时伸长，推动升降板5向下运动，多个钻杆505贯穿滑车板件的运动至连通孔506中，在滑车板件上同时的钻设出多个钻孔，多个电动伸缩杆一501收缩，钻杆505上升与滑车板件分离，驱动电机一306驱动双向螺纹杆305逆时针转动，侧板3、顶板4与滑车板件分离，解除对其的固定，重复上述操作，即可在滑车板件上加工出钻孔。
42.以上内容仅仅是对本实用新型结构所做的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书
的内容，可做很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：
1.一种滑车加工用钻孔装置，包括u形结构的外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)上固接有水平设置的安装板(2)，所述安装板(2)的一端延伸至外壳(1)的外部，且安装板(2)位于外壳(1)外部的一端顶部安装有挡板(7)，所述安装板(2)的顶部滑动安装有两个沿其长度方向设置的侧板(3)，两个所述侧板(3)相互靠近的一侧均安装有顶板(4)，所述安装板(2)的下方安装有用于驱动两个侧板(3)相互靠近的驱动机构，所述外壳(1)的内侧顶部中心安装有钻孔机构。2.根据权利要求1所述的一种滑车加工用钻孔装置，其特征在于，所述安装板(2)的顶部两侧均开设有多个沿其宽度方向设置的连通槽(201)，所述连通槽(201)的内侧滑接有滑块一(202)，多个所述滑块一(202)的顶部均延伸至连通槽(201)的外部并分别与两个侧板(3)的底部固接。3.根据权利要求2所述的一种滑车加工用钻孔装置，其特征在于，两个所述侧板(3)相互靠近的一侧外部均开设有多个竖槽(301)，所述竖槽(301)的内侧安装有滑块二(302)与弹簧(303)，所述滑块二(302)位于弹簧(303)的顶部，多个所述滑块二(302)的一端均延伸至竖槽(301)的外部并分别与两个顶板(4)的外壁固接。4.根据权利要求3所述的一种滑车加工用钻孔装置，其特征在于，所述驱动机构包括安装在安装板(2)底部并沿其宽度方向设置的双向螺纹杆(305)和安装在外壳(1)一侧外部用于驱动双向螺纹杆(305)转动的驱动电机一(306)，所述双向螺纹杆(305)的两个反向螺纹外部均螺纹套设有调节板(304)，多个所述滑块二(302)的底部均固接有连接绳(307)，多个所述连接绳(307)的底部均贯穿弹簧(303)与滑块一(202)延伸至安装板(2)的底部并分别与两个调节板(304)的顶部固接。5.根据权利要求1所述的一种滑车加工用钻孔装置，其特征在于，所述钻孔机构包括位于外壳(1)内侧的升降板(5)和安装在外壳(1)顶部的多个电动伸缩杆一(501)，多个所述电动伸缩杆一(501)的伸长端均延伸至外壳(1)的内侧并与升降板(5)的顶部固接，所述升降板(5)为中空结构，升降板(5)的内侧安装有齿轮一(502)与多个齿轮二(503)，多个所述齿轮二(503)以齿轮一(502)的轴线为轴心呈环形阵列设置，且多个齿轮二(503)均与齿轮一(502)啮合，所述升降板(5)的顶部安装有用于驱动齿轮一(502)转动的驱动电机二(504)，所述升降板(5)的底部安装有多个钻杆(505)，多个所述钻杆(505)分别与多个齿轮二(503)传动连接。6.根据权利要求5所述的一种滑车加工用钻孔装置，其特征在于，所述安装板(2)的下方滑动安装有接渣盒(6)，安装板(2)的顶部开设有多个连通孔(506)，多个所述连通孔(506)分别位于多个钻杆(505)的正下方。7.根据权利要求1所述的一种滑车加工用钻孔装置，其特征在于，所述挡板(7)与安装板(2)的顶部滑接，所述安装板(2)的两侧均固定安装有电动伸缩杆二(701)，两个所述电动伸缩杆二(701)的伸长端均与挡板(7)的外壁固接。

技术总结
本实用新型公开了一种滑车加工用钻孔装置，属于钻孔装置技术领域。本实用新型用于解决现有技术中滑车支架板件钻孔时，板件的固定速率、稳定性、定位效果与钻孔的精度有待进一步提升的技术问题，一种滑车加工用钻孔装置，包括U形结构的外壳，所述外壳上固接有水平设置的安装板，所述安装板的一端延伸至外壳的外部，且安装板位于外壳外部的一端顶部安装有挡板，所述安装板的顶部滑动安装有两个沿其长度方向设置的侧板。本实用新型不仅提高了滑车板件在钻孔加工过程中对滑车板件的固定速度与固定的稳定性，还能够对钻孔位置的进行定位，并提高了钻孔之间的位置精度，方便对钻孔过程产生的废屑进行清理与收集。产生的废屑进行清理与收集。产生的废屑进行清理与收集。


技术研发人员：应远杰 应星 凡洪青 吕景良 刘启华
受保护的技术使用者：扬州国网电力工具研发制造有限公司
技术研发日：2023.02.14
技术公布日：2023/8/8