一种盾构隧道管片水平拼装试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道衬砌的检验工具技术领域，具体为一种盾构隧道管片水平拼装试验装置。


背景技术：

2.盾构隧道的衬砌通常由多个圆环形的管节首尾相连拼装而成，每环管节又由多块管片拼装而成，组成管节的管片通常分为三类，标准块、邻接块、封顶块，盾构管片水平拼装试验是检验盾构隧道管片的形状及加工精度的必要手续，每生产一批管片，就要随机抽出盾构管片来进行拼装试验。
3.进行盾构管片水平拼装试验时，且为了测量拼装后管节各处的尺寸及缝隙大小，管节架设在固定在地面上的底座上，通过将管片放置在管片架的顶部，拼接成一个环状，从而层测量单组管片之间的缝隙，在现实场景中，是多组由管片拼接成的环状块进行安装，相邻的两组管片之间亦存在缝隙，通常拼装装置只能够对单组管片进行拼装测量，不便于对相邻两组之间的缝隙进行测量，从而降低了测量时的精确度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种盾构隧道管片水平拼装试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构隧道管片水平拼装试验装置，包括底座，所述底座的顶部设置有转动机构；
6.所述转动机构包括支撑架，所述支撑架固定安装于底座的顶部，所述支撑架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转动杆，所述转动杆的表面固定安装有转动架，所述转动架的顶部固定安装有放置块，所述放置块的顶部开设有固定孔，所述放置块的顶部固定安装有管片。
7.优选的，所述转动架的表面固定安装有连接架，所述连接架的一端固定安装于放置块的顶部。
8.优选的，所述底座的顶部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有弧形板。
9.优选的，所述底座的顶部固定安装有导向块，所述导向块的数量为两个。
10.通过设置导向块，能够对管片的转动进行导向，同时能够对转动使管片进行支撑，放置管片的重力，导致管片发生脱落，从而达到对管片的转动进行导向的同时能够对管片进行支撑。
11.优选的，所述放置块的顶部固定安装有固定块，所述固定块的内壁螺纹连接有推动杆，所述推动杆的表面转动连接有挤压块。
12.优选的，所述推动杆的表面设置有轴承，所述轴承内圈的内侧固定安装于推动杆的内壁，所述轴承外圈的外侧固定安装于挤压块的内壁。
13.通过设置轴承，能够减少推动杆在挤压块内壁转动时的摩擦力，使推动杆转动的更加顺畅。
14.优选的，所述支撑架的一侧固定安装有延伸板，所述延伸板的表面与转动架的表面转动连接。
15.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
16.本实用新型通过设置转动机构，能够实现两组管片的相互错位的目的，通过电机带动转动架进行转动，能够使两组管片相互错位，从而能够模拟处更加符合现实安装时的缝隙度，从而增加实验时，测量出的缝隙度与现实之间的缝隙度的精确性。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的局部结构的第一立体图；
19.图3为本实用新型的图2中a处的放大图；
20.图4为本实用新型的局部结构的第二立体图。
21.其中：1、底座；2、转动机构；201、支撑架；202、电机；203、转动杆；204、转动架；205、放置块；206、固定孔；3、管片；4、连接架；5、连接板；6、弧形板；7、导向块；8、固定块；9、推动杆；10、轴承；11、延伸板；12、挤压块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，一种盾构隧道管片3水平拼装试验装置，包括底座1，底座1的顶部设置有转动机构2；
24.转动机构2包括支撑架201，支撑架201固定安装于底座1的顶部，支撑架201的顶部固定安装有电机202，电机202的输出端固定安装有转动杆203，转动杆203的表面固定安装有转动架204，转动架204的顶部固定安装有放置块205，放置块205的顶部开设有固定孔206，放置块205的顶部固定安装有管片3。
25.具体的，转动架204的表面固定安装有连接架4，连接架4的一端固定安装于放置块205的顶部。
26.通过上述技术方案，通过设置连接架4，能够使放置块205、转动架204与连接架4形成三角形，利用三角形的稳定性，从而增加放置块205在对管片3固定后的稳定性。
27.具体的，底座1的顶部固定安装有连接板5，连接板5的顶部固定安装有弧形板6。
28.通过上述技术方案，通过设置连接板5，能够对弧形板6进行支撑，通过设置弧形板6，能够对两组管片3相互靠近的地方进行支撑，从而增加两组管片3交错时的稳定性。
29.具体的，底座1的顶部固定安装有导向块7，导向块7的数量为两个。
30.通过上述技术方案，通过设置导向块7，能够对管片3的转动进行导向，同时能够对转动时管片3进行支撑，防止管片3的重力，导致管片3发生脱落，从而达到对管片3的转动进
行导向的同时能够对管片3进行支撑。
31.具体的，放置块205的顶部固定安装有固定块8，固定块8的内壁螺纹连接有推动杆9，推动杆9的表面转动连接有挤压块12。
32.通过上述技术方案，通过设置固定块8，能够对推动杆9进行支撑，通过推动杆9的转动，推动挤压块12向管片3的侧面进行靠近，从而使两组管片3能够紧密接触，从而增加测量两组管片3之间的缝隙度的精确性。
33.具体的，推动杆9的表面设置有轴承10，轴承10内圈的内侧固定安装于推动杆9的内壁，轴承10外圈的外侧固定安装于挤压块12的内壁。
34.通过上述技术方案，通过设置轴承10，能够减少推动杆9在挤压块12内壁转动时的摩擦力，使推动杆9转动的更加顺畅。
35.具体的，支撑架201的一侧固定安装有延伸板11，延伸板11的表面与转动架204的表面转动连接。
36.通过上述技术方案，通过设置延伸板11，能够对转动架204进行支撑，增加转动架204的稳定性。
37.在使用时，使用者启动吊机，通过吊机将管片3放置在放置块205的顶部，能够使管片3在放置块205的顶部固定，通过转动推动杆9，带动挤压块12向管片3的侧面进行靠近，从而对管片3进行挤压，使横向的两组管片3进行挤压，使两个管片3相互靠近，增加横向连接之间的缝隙测量的精确度，通过固定孔206对管片3进行固定，能够测量单组管片3之间的缝隙距离，两组管片3通常是错位相连接的，通过支撑架201对电机202进行支撑，使用者启动电机202，通过电机202带动转动杆203进行转动，从而带动转动架204进行转动，从而使保持水平的两组管片3相互错位，从而增加横向缝隙测量的精确度，从而达到了测量竖向连接之间的缝隙度的同时能够测量横向拼接后管片3之间的缝隙度的目的，从而增加了测量的准确性。
38.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有转动机构(2)；所述转动机构(2)包括支撑架(201)，所述支撑架(201)固定安装于底座(1)的顶部，所述支撑架(201)的顶部固定安装有电机(202)，所述电机(202)的输出端固定安装有转动杆(203)，所述转动杆(203)的表面固定安装有转动架(204)，所述转动架(204)的顶部固定安装有放置块(205)，所述放置块(205)的顶部开设有固定孔(206)，所述放置块(205)的顶部固定安装有管片(3)。2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，其特征在于：所述转动架(204)的表面固定安装有连接架(4)，所述连接架(4)的一端固定安装于放置块(205)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)的顶部固定安装有弧形板(6)。4.根据权利要求1所述的一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有导向块(7)，所述导向块(7)的数量为两个。5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，其特征在于：所述放置块(205)的顶部固定安装有固定块(8)，所述固定块(8)的内壁螺纹连接有推动杆(9)，所述推动杆(9)的表面转动连接有挤压块(12)。6.根据权利要求5所述的一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，其特征在于：所述推动杆(9)的表面设置有轴承(10)，所述轴承(10)内圈的内侧固定安装于推动杆(9)的内壁，所述轴承(10)外圈的外侧固定安装于挤压块(12)的内壁。7.根据权利要求1所述的一种盾构隧道管片(3)水平拼装试验装置，其特征在于：所述支撑架(201)的一侧固定安装有延伸板(11)，所述延伸板(11)的表面与转动架(204)的表面转动连接。

技术总结
本实用新型涉及隧道衬砌的检验工具技术领域，且公开了一种盾构隧道管片水平拼装试验装置，包括底座，所述底座的顶部设置有转动机构，所述转动机构包括支撑架，所述支撑架固定安装于底座的顶部，所述支撑架的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转动杆，所述转动杆的表面固定安装有转动架，所述转动架的顶部固定安装有放置块，所述放置块的顶部开设有固定孔。该盾构隧道管片水平拼装试验装置，通过设置转动机构，能够实现两组管片的相互错位的目的，通过电机带动转动架进行转动，能够使两组管片相互错位，从而能够模拟出更加符合现实安装时的缝隙度，从而增加实验时，测量出的缝隙度与现实之间的缝隙度的精确性。量出的缝隙度与现实之间的缝隙度的精确性。量出的缝隙度与现实之间的缝隙度的精确性。


技术研发人员：楼建勋
受保护的技术使用者：杭州宏勋机械制造有限公司
技术研发日：2023.04.24
技术公布日：2023/8/8