一种充电桩的制作方法

1.本发明涉及一种充电桩技术领域，尤其涉及一种充电桩。


背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
3.随着电动汽车的普及，作为电动汽车的配套设备，充电桩安装的数量也越来越多，充电桩的安全性能也不断的再优化。专利号为cn112659949a的发明专利，公开了一种具有防雨和散热功能的新能源汽车充电桩，针对现有新能源汽车充电桩的设备内部散热效果较差，且散热的同时不能兼顾防水性，雨水容易侵入充电桩内部，容易造成充电桩损坏的问题而提出的解决方案，它包括底座、固定在底座上的充电桩本体，充电桩本体的顶部固定安装有顶板，顶板的两侧均固定安装有防雨板，充电桩本体的两侧内壁上均开设有两个散热孔，四个散热孔内均固定安装有安装架和扇叶。
4.上述发明专利虽然在散热和防水上进一步的优化，但针对快充式充电桩和在户外夏季高温环境下充电，充电桩本体内的热量较高，仅在充电桩本体内安装扇叶进行散热，散热效果有限，而充电桩内部的各放热源散发热量不等，扇叶又是固定安装，散热功能也未发挥到最大效果；另外，防水板无法在雨天打开，导致散热孔在雨天无法实现散热作用，具有一定的局限性。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种充电桩，散热风扇能够移动，可以更大程度发挥风扇的散热效果，具有更佳高效散热的特点。
6.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种充电桩，包括充电桩本体和充电枪，所述充电枪的一端与安装于充电桩本体中的充电模块电连接，另一端用于与电动车的充电端口电连接，还包括一级散热装置，所述一级散热装置包括风扇支架，安装于充电桩本体内，所述风扇支架包括平行轨架和竖向轨架，所述竖向轨架与平行轨架滑动连接；散热风扇，滑动连接于竖向轨架上，所述散热风扇的出风端设置有护网；助推机构，所述助推机构包括由记忆金属制成的用于推动竖向轨架在平行轨架上移动的平推件、用于推动散热风扇在竖向轨架上移动的连接件；导热机构，紧贴助推机构上，同时与充电模块接触，用于控制助推机构形变提供相变温度；所述散热风扇设置有多个，分布在充电模块的相对两侧，所述充电桩本体在对应散热风扇的位置开设有风口，所述充电桩本体的一侧设置进风口，与进风口相对应的另一
侧设置有出风口，安装于进风口处的散热风扇数量少于或等于出风口处散热风扇数量。
7.本发明进一步设置为：还包括二级散热装置，所述二级散热装置包括蒸发器、冷凝器、压缩泵、第一闭环管路及第二闭环管路，所述第一闭环管路缠绕于充电模块上，并且第一闭环管路与蒸发器接通，所述第二闭环管路依次连接压缩泵、蒸发器及冷凝器，所述压缩泵位于冷凝器的出口端，所述冷凝器设置于充电桩本体的进风口处，所述充电模块其中一侧的散热风扇的进风端靠近充电模块设置。
8.本发明进一步设置为：所述二级散热装置还包括透平膨胀机，所述透平膨胀机连接在第二闭环管路上，并且位于冷凝器的入口端，所述透平膨胀机上安装有制动风机。
9.本发明进一步设置为：所述平推件由钛镍基形状记忆合金、铜基形状记忆合金或铁基形状记忆合金材料制成螺旋状；所述连接件由钛镍基形状记忆合金、铜基形状记忆合金或铁基形状记忆合金材料制成螺旋状。
10.本发明进一步设置为：所述导热机构包括第一空心导热丝和第二空心导热丝，所述第一空心导热丝和第二空心导热丝的一端均缠绕在充电模块上，并且该端的端尾盘绕成同心圆状置于充电模块的散热口，所述第一空心导热丝的另一端与平推件连接，所述第二空心导热丝的另一端与连接件连接；所述第一空心导热丝与第二空心导热丝表面均镀有电绝缘层。
11.本发明进一步设置为：所述第一空心导热丝缠绕于平推件上，所述第二空心导热丝缠绕于连接件上，所述平推件和连接上均开设有沟槽，所述第一空心导热丝和第二空心导热丝的缠绕部分均弯折成w形。
12.本发明进一步设置为：所述第一空心导热丝插入于平推件中，所述第二空心导热丝插入于连接件中。
13.本发明进一步设置为：所述充电桩本体的进风口包括常用进风口和备用进风口，所述常用进风口处设置有密封装置和湿度传感器，所述备用进风口处设置有除湿装置，当所述湿度传感器检测到充电桩本体外的湿度超过设定值时，所述密封装置密封常用进风口，同时除湿装置启动。
14.本发明进一步设置为：所述密封装置包括升降电机、闸板及风板，所述风板设置为u形，其上开设有若干个风孔，所述闸板由升降电机控制在u形风板与充电桩本体内壁构成的区域上下滑动，所述闸板上开设有若干个透孔，当所述常用进风口处于通风状态时，所述透孔与风孔重合，相反，当所述常用进风口处于密封状态时，所述透孔与风孔交错分布。
15.本发明进一步设置为：所述除湿装置包括进风风罩、单向阀、空压泵、出风风罩及滤水板，所述进风风罩的进风端与备用进风口密封连接，另一端通过管道依次连接单向阀、空压泵及出风风罩，所述出风风罩的出风端与滤水板密封连接；所述滤水板包括依次设置的过滤网构成的过滤层、海绵构成的第一滤水层、高吸水性树脂构成的第二滤水层，所述第二滤水层设置为蜂窝状。
16.本发明的优点，散热风扇在竖向轨架上可以移动，竖向轨架在平行轨架上可以移动，以便于根据充电桩本体内部的温度变化控制散热风扇与发热源之间的距离，使散热风
扇做出最佳的散热效果。
附图说明
17.图1为本发明一种充电桩的示意图；图2为散热风扇远离进风口充电桩本体内空气流动示意图；图3为一级散热装置的示意图；图4为弯曲成w形状的第一空心导热丝；图5为第二空心导热丝穿入连接件中的示意图；图6为二级散热装置的示意图；图7为密封装置和除湿装置的示意图；图8为滤水板的示意图。
18.图中：1、充电桩本体；11、常用进风口；12、备用进风口；2、充电枪；3、充电模块；4、一级散热装置；41、风扇支架；411、平行轨架；412、竖向轨架；42、散热风扇；43、助推机构；431、平推件；432、连接件；44、导热机构；441、第一空心导热丝；442、第二空心导热丝；5、二级散热装置；51、蒸发器；52、冷凝器；53、压缩泵；54、第一闭环管路；55、第二闭环管路；56、透平膨胀机；6、密封装置；61、升降电机；62、闸板；63、风板；7、除湿装置；71、进风风罩；72、单向阀；73、空压泵；74、出风风罩；75、滤水板；751、过滤层；752、第一滤水层；753、第二滤水层。
具体实施方式
19.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
20.需要指出的是，除非另有指明，本技术使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
21.本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。
22.根据图1-2所示，一种充电桩，包括充电桩本体1、充电枪2、一级散热装置4及二级散热装置5，充电枪2的一端与安装于充电桩本体1中的充电模块3电连接，另一端用于与电动车的充电端口电连接，一级散热装置4包括风扇支架41、散热风扇42、助推机构43及导热机构44，风扇支架41安装于充电桩本体1内，风扇支架41包括平行轨架411和竖向轨架412，竖向轨架412与平行轨架411滑动连接，助推机构43包括由记忆金属制成的用于推动竖向轨架412在平行轨架411上移动的平推件431、用于推动散热风扇42在竖向轨架412上移动的连接件432，导热机构44紧贴助推机构43上，同时与充电模块3接触，用于控制助推机构43形变提供相变温度，散热风扇42设置有多个，分布在充电模块3的相对两侧，散热风扇42的出风端设置有护网，充电桩本体1在对应散热风扇42的位置开设有风口，充电桩本体1的一侧设置进风口，与进风口相对应的另一侧设置有出风口，安装于进风口处的散热风扇42数量少于或等于出风口处散热风扇42数量。本技术中进风口处的散热风扇42数量少于出风口处散
热风扇42数量，出风口处的散热风扇42在抽取充电桩本体1内的热空气时，当抽取量大于进风口处的进风量，充电桩本体1内会产生负压，从而加大进风口的进风量，因此，出风口处的散热风扇42不仅有抽取充电桩本体1内部热空气的作用，还可以加快进风口处空气进入充电桩本体1内。
23.散热风扇42在竖向轨架412上可以移动，竖向轨架412在平行轨架411上可以移动。初始时，多个散热风扇42在竖向轨架412上处于分散状态，降低充电桩本体1内的整体温度；当充电桩本体1内温度较高时，通过连接件432将多个散热风扇42成聚拢状态，集中对散热量较大的充电模块3进行散热。另外，散热风扇42与充电模块3的水平间距通过平推件431可调，当散热风扇42靠近风口时，吸入充电桩本体1外部的空气最多，反之，当散热风扇42靠近充电模块3时，吸入充电桩本体1外部的空气通过转速的提高弥补，同时促使充电桩本体1内空气流动，使散热风扇42做出最佳的散热效果。需要说明的是，本技术中的散热风扇42采用变频模式，转速可调。
24.根据图3-5所示，平推件431和连接件432均由钛镍基形状记忆合金、铜基形状记忆合金或铁基形状记忆合金材料制成螺旋状，本技术中，平推件431和连接件432均采用钛镍记忆合金材料制成，平推件431和连接件432的横截面设置为长方形。充电桩本体1上铰接有柜门，进风口开设在柜门上，散热风扇42及助推机构43均安装在柜门的内侧，平推件431的一侧与平行轨架411固定连接，另一端与竖向轨架412固定连接，平行轨架411的一端与柜门的内侧固定连接，柜门的内侧设置有面板，面板与柜门间隔设置，风扇支架41设置在面板与柜门之间的空隙中，面板上开设有供散热风扇42移动的轨槽，连接件432的一端与散热风扇42固定连接，另一端与竖向轨架412连接，柜门与充电桩本体1的铰接处设有弧形盖板，第一空心导热丝441与第二空心导热丝442从弧形盖板中穿过，避免柜门打开后误碰到第一空心导热丝441和第二空心导热丝442。导热机构44包括第一空心导热丝441和第二空心导热丝442，第一空心导热丝441和第二空心导热丝442的一端均缠绕在充电模块3上，并且该端的端尾盘绕成同心圆状置于充电模块3的散热口，第一空心导热丝441的另一端绕在在平推件431上，第二空心导热丝442的另一端缠绕在连接件432上，平推件431和连接件432上均开设有沟槽，平推件431上的第一空心导热丝441嵌设于沟槽中，连接件432上的第二空心导热丝442也嵌设于沟槽中，第一空心导热丝441与第二空心导热丝442表面均镀有电绝缘层。第一空心导热丝441和第二空心导热丝442缠绕部分弯折成w形，避免产生磁电效应。第一空心导热丝441与平推件431、第二空心导热丝442与连接件432的连接方式还有另一种设置方式，平推件431和连接件432均设置为空心状，第一空心导热丝441与第二空心导热丝442分别从平推件431与连接件432中穿入，避免平推件431和连接件432在形变的过程中与第一空心导热丝441和第二空心导热丝442之间产生松动，影响热传递效果，第一空心导热丝441和第二空心导热丝442均有镀银的铝制空心管制成。
25.根据图6所示，二级散热装置5包括蒸发器51、冷凝器52、压缩泵53、第一闭环管路54及第二闭环管路55，第一闭环管路54缠绕于充电模块3上，并且第一闭环管路54与蒸发器51接通，第二闭环管路55依次连接压缩泵53、蒸发器51及冷凝器52，压缩泵53位于冷凝器52的出口端，冷凝器52设置于充电桩本体1的进风口处。第一闭环管路54中填充有流动的初温冷却液，初温冷却液通过按照在第一闭环管路54上的水泵提供循环流力。降温原理为：环绕于充电模块3上的第一闭环管路54产生第一次热交换，吸收充电模块3上的热量，并将热量
传递到蒸发器51中完成第二次热交换，使初温冷却液恢复到初始的低温状态，第二闭环管路55中进入蒸发器51前的空气为初温气体，经过蒸发器51后温度升高成为次温气体，次温气体再由冷暖器重新降温成初温气体，冷凝器52在完成热交换过程中产生的冷凝水通过旁通管道引流到充电桩本体1外，此外，压缩泵53的补充气体来源于充电桩本体1外。第二闭环管路55位于冷凝器52与压缩泵53之间的管段设置为波纹状，波纹状管段途经充电桩本体1上进风口与散热风扇42之间。
26.根据图6所示，二级散热装置5还包括透平膨胀机56，透平膨胀机56连接在第二闭环管路55上，并且位于冷凝器52的入口端，透平膨胀机56上安装有制动风机，制动风机靠近出风口设置。透平膨胀机56的设置既可以消耗从蒸发器51中吹出的热能，还可以能源再利用转化为动能提供给制动风机。
27.结合图1-6所示，一级散热装置4作为充电桩本体1内的常用散热系统，二级散热装置5作为充电桩本体1内的备用散热装置，仅在夏季高温天气和室外气温超过20
°
的高峰充电阶段启动。
28.根据图7-8所示，充电桩本体1的进风口包括常用进风口11和备用进风口12，常用进风口11处设置有密封装置6和湿度传感器，备用进风口12处设置有除湿装置7，当湿度传感器检测到充电桩本体1外的湿度超过设定值时，密封装置6密封常用进风口11，同时除湿装置7启动。密封装置6包括升降电机61、闸板62及风板63，风板63设置为u形，风板63的u形两端与充电桩本体1的内壁固定连接，风板63上开设有若干个风孔，闸板62由升降电机61控制在u形风板63与充电桩本体1内壁构成的区域上下滑动，闸板62上开设有若干个透孔，当常用进风口11处于通风状态时，透孔与风孔重合，相反，当常用进风口11处于密封状态时，透孔与风孔交错分布。透孔的直径与风孔的直径相同，透孔与风孔的设置一方面用于空气通过，另一方面用于缩短闸板62上下移动的行程，使闸板62的上下移动行程仅为风孔直径即可，此处需要说明的是，上下相邻两风孔的间距等于透孔的直径，除湿装置7包括进风风罩71、单向阀72、空压泵73、出风风罩74及滤水板75，进风风罩71的进风端与备用进风口12密封连接，另一端通过管道依次连接单向阀72、空压泵73及出风风罩74，出风风罩74的出风端与滤水板75密封连接；滤水板75包括依次设置的过滤网构成的过滤层751、海绵构成的第一滤水层752、高吸水性树脂构成的第二滤水层753，第二滤水层753设置为蜂窝状，经过滤水板75过滤后的空气进入充电桩本体1内，避免潮湿的空气加快充电桩本体1内的电气元件氧化。
29.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。
30.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
31.以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域
的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种充电桩，包括充电桩本体（1）和充电枪（2），所述充电枪（2）的一端与安装于充电桩本体（1）中的充电模块（3）电连接，另一端用于与电动车的充电端口电连接，其特征是：还包括一级散热装置（4），所述一级散热装置（4）包括风扇支架（41），安装于充电桩本体（1）内，所述风扇支架（41）包括平行轨架（411）和竖向轨架（412），所述竖向轨架（412）与平行轨架（411）滑动连接；散热风扇（42），滑动连接于竖向轨架（412）上，所述散热风扇（42）的出风端设置有护网；助推机构（43），所述助推机构（43）包括由记忆金属制成的用于推动竖向轨架（412）在平行轨架（411）上移动的平推件（431）、用于推动散热风扇（42）在竖向轨架（412）上移动的连接件（432）；导热机构（44），紧贴助推机构（43）上，同时与充电模块（3）接触，用于控制助推机构（43）形变提供相变温度；所述散热风扇（42）设置有多个，分布在充电模块（3）的相对两侧，所述充电桩本体（1）在对应散热风扇（42）的位置开设有风口，所述充电桩本体（1）的一侧设置进风口，与进风口相对应的另一侧设置有出风口，安装于进风口处的散热风扇（42）数量少于或等于出风口处散热风扇（42）数量。2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征是：还包括二级散热装置（5），所述二级散热装置（5）包括蒸发器（51）、冷凝器（52）、压缩泵（53）、第一闭环管路（54）及第二闭环管路（55），所述第一闭环管路（54）缠绕于充电模块（3）上，并且第一闭环管路（54）与蒸发器（51）接通，所述第二闭环管路（55）依次连接压缩泵（53）、蒸发器（51）及冷凝器（52），所述压缩泵（53）位于冷凝器（52）的出口端，所述冷凝器（52）设置于充电桩本体（1）的进风口处，所述充电模块（3）其中一侧的散热风扇（42）的进风端靠近充电模块（3）设置。3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征是：所述二级散热装置（5）还包括透平膨胀机（56），所述透平膨胀机（56）连接在第二闭环管路（55）上，并且位于冷凝器（52）的入口端，所述透平膨胀机（56）上安装有制动风机。4.根据权利要求3所述的充电桩，其特征是：所述平推件（431）由钛镍基形状记忆合金、铜基形状记忆合金或铁基形状记忆合金材料制成螺旋状；所述连接件（432）由钛镍基形状记忆合金、铜基形状记忆合金或铁基形状记忆合金材料制成螺旋状。5.根据权利要求4所述的充电桩，其特征是：所述导热机构（44）包括第一空心导热丝（441）和第二空心导热丝（442），所述第一空心导热丝（441）和第二空心导热丝（442）的一端均缠绕在充电模块（3）上，并且该端的端尾盘绕成同心圆状置于充电模块（3）的散热口，所述第一空心导热丝（441）的另一端与平推件（431）连接，所述第二空心导热丝（442）的另一端与连接件（432）连接；所述第一空心导热丝（441）与第二空心导热丝（442）表面均镀有电绝缘层。6.根据权利要求5所述的充电桩，其特征是：所述第一空心导热丝（441）缠绕于平推件（431）上，所述第二空心导热丝（442）缠绕于连接件（432）上，所述平推件（431）和连接上均开设有沟槽，所述第一空心导热丝（441）和第
二空心导热丝（442）的缠绕部分均弯折成w形。7.根据权利要求5所述的充电桩，其特征是： 所述第一空心导热丝（441）插入于平推件（431）中，所述第二空心导热丝（442）插入于连接件（432）中。8.根据权利要求7所述的充电桩，其特征是：所述充电桩本体（1）的进风口包括常用进风口（11）和备用进风口（12），所述常用进风口（11）处设置有密封装置（6）和湿度传感器，所述备用进风口（12）处设置有除湿装置（7），当所述湿度传感器检测到充电桩本体（1）外的湿度超过设定值时，所述密封装置（6）密封常用进风口（11），同时除湿装置（7）启动。9.根据权利要求8所述的充电桩，其特征是：所述密封装置（6）包括升降电机（61）、闸板（62）及风板（63），所述风板（63）设置为u形，其上开设有若干个风孔，所述闸板（62）由升降电机（61）控制在u形风板（63）与充电桩本体（1）内壁构成的区域上下滑动，所述闸板（62）上开设有若干个透孔，当所述常用进风口（11）处于通风状态时，所述透孔与风孔重合，相反，当所述常用进风口（11）处于密封状态时，所述透孔与风孔交错分布。10.根据权利要求9所述的充电桩，其特征是：所述除湿装置（7）包括进风风罩（71）、单向阀（72）、空压泵（73）、出风风罩（74）及滤水板（75），所述进风风罩（71）的进风端与备用进风口（12）密封连接，另一端通过管道依次连接单向阀（72）、空压泵（73）及出风风罩（74），所述出风风罩（74）的出风端与滤水板（75）密封连接；所述滤水板（75）包括依次设置的过滤网构成的过滤层（751）、海绵构成的第一滤水层（752）、高吸水性树脂构成的第二滤水层（753），所述第二滤水层（753）设置为蜂窝状。

技术总结
本发明涉及充电桩技术领域，一种充电桩包括充电桩本体、充电枪和一级散热装置，充电枪一端与安装于充电桩本体中的充电模块电连接，另一端用于与电动车的充电端口电连接，一级散热装置包括风扇支架、散热风扇、助推机构及导热机构，风扇支架包括平行轨架和竖向轨架，滑动连接于竖向轨架上，散热风扇的出风端设置有护网，助推机构包括平推件和连接件，导热机构连接充电模块与助推机构，提供助推机构相变温度，充电桩本体上设有进风口和出风口，进风口处的散热风扇数量少于出风口处散热风扇数量。散热风扇在竖向轨架上移动，竖向轨架在平行轨架上移动，以便于根据充电桩本体内的温度控制散热风扇与发热源的距离，使散热风扇做出最佳的散热效果。的散热效果。的散热效果。


技术研发人员：张文婧
受保护的技术使用者：江苏安能科技有限公司
技术研发日：2023.07.11
技术公布日：2023/8/9