用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具及吊运方法与流程

1.本发明涉及船用柴油机的制造工艺，特别涉及一种用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具及吊运方法，属于船用柴油机制造技术领域。


背景技术：

2.连杆是船用低速柴油机上的大型运动部件，在船用低速柴油机的轻量化及低成本的发展趋势下，柴油机运动件的腔体空间进一步被压缩，因而连杆拆装吊运过程中的转动腾挪空间也相应减小，所以原有连杆本体上的工艺孔已不能满足吊运的需要，因此需要针对连杆的结构特性及拆装特点设计专用的吊装工具，以增加吊点，确保连杆能够顺利地在柴油机的腔体内进行吊装。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于，提供一种用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具及吊运方法，增加多个吊点，确保连杆吊运过程中在柴油机腔体内的转动及吊点固定，实现连杆在船用低速柴油机腔体内向外的顺利吊运安装。
4.本发明用以解决其技术问题的技术方案如下：
5.一种用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具，所述连杆的大端包括有两个用于连接轴承盖的大端螺柱孔，其特征在于：所述的吊装工具包括两个上段螺柱、两个下段螺柱、两个中段螺柱、两个吊耳、固定板和卸扣连接块；所述上段螺柱设置于所述大端螺柱孔的上段且顶端伸出该大端螺柱孔，所述下段螺柱设置于所述大端螺柱孔的下段且底端伸出该大端螺柱孔，所述中段螺柱通过螺纹分别连接所述上段螺柱和下段螺柱，所述吊耳连接于所述上段螺柱的顶端。所述固定板连接于两个所述下段螺柱的底端之间，与所述连杆一起环包住所述船用柴油机的曲柄销，所述卸扣连接块在卸除所述固定板之后连接于其中一个所述下段螺柱的底端，成为所述连杆上的一个吊点。
6.进一步地，所述的吊装工具还包括若干防磨块，该防磨块为塑料材质，固定于所述固定板上且与所述曲柄销接触。
7.进一步地，所述的上段螺柱的底端设有与所述中段螺柱连接的螺纹孔，所述下段螺柱的顶端设有与所述中段螺柱连接的螺纹孔；所述中段螺柱的旋转能够调节所述上段螺柱与下段螺柱之间的距离，以适应不同尺寸规格的连杆。
8.本发明的另一技术方案如下：
9.一种采用上述吊装工具实现的用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊运方法，其特征在于：采用所述吊装工具替换曲柄销的轴承盖，在所述连杆上增加吊点，利用至少三个吊点以牵引的方式在所述船用柴油机的腔体内对所述连杆进行拆出和安装。
10.进一步地，所述的吊运方法包括下列步骤：
11.1)将所述连杆随曲轴旋转至上止点，使该连杆的重量承压在所述曲柄销上，拆除所述连杆大端的轴承盖；
12.2)在两个所述大端螺柱孔中安装所述上段螺柱、中段螺柱、下段螺柱和吊耳，在所述固定板上安装所述防磨块，将所述固定板的两端分别连接在两个下段螺柱的底端并拧紧，使所述连杆和固定板环箍住所述曲柄销，然后将所述连杆的小端脱开且牵引至所述船用柴油机腔体的外侧；
13.3)将所述连杆调整至取出所述腔体的位置，然后固定吊点且拆除所述固定板，将所述卸扣连接块连接于其中一个所述下段螺柱的底端，增加成为所述连杆上的一个吊点；
14.4)通过所述连杆上的至少三个吊点的牵引，将该连杆从所述船用柴油机的腔体内吊出，反之可以将该连杆从外部吊运至所述腔体内进行安装。
15.与现有技术相比，本发明的技术效果如下：
16.本发明采用吊装工具替代轴承盖，增加了连杆大端处的吊点，克服了连杆在船用柴油机的腔体内吊运过程中操作空间狭小的困难，提高了吊运过程中连杆的稳定性，避免了摇摆碰撞可能导致的零部件损伤，降低了作业的安全风险，保障了产品的质量，有效地提升了连杆吊装作业的效率；同时长度能够进行调节以适应不同尺寸规格的连杆，具有适应范围广的优点。
附图说明
17.图1是连杆的示意图。
18.图2是本发明的示意图。
19.图3是带有卸扣连接块的吊装工具的示意图。
20.图4是本发明的使用状态图之一。
21.图5是本发明的使用状态图之二。
22.图中：
23.1—卸扣连接块，2—中段螺柱，3—下段螺柱，4—上段螺柱，5—吊耳，6—固定板，7—防磨块，8—连杆，81—大端螺柱孔，9—曲柄销。
具体实施方式
24.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，但不能因此而限制本发明要求保护的范围。
25.本发明用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装作业，请参阅图1，所述连杆8的大端包括有两个用于连接轴承盖的大端螺柱孔81。
26.请参阅图2和图3，所述吊装工具包括两个上段螺柱4、两个下段螺柱3、两个中段螺柱2、两个吊耳5、固定板6、若干防磨块7和卸扣连接块1。
27.请参阅图4，所述上段螺柱4设置于所述连杆8的大端螺柱孔81的上段且顶端伸出该大端螺柱孔81，底端设有螺纹孔，所述下段螺柱3设置于所述连杆8的大端螺柱孔81的下段且底端伸出该大端螺柱孔81，顶端设有螺纹孔。所述中段螺柱2设置于所述大端螺柱孔81的中段且通过螺纹分别连接所述上段螺柱4和下段螺柱3，该中段螺柱2的上端连接所述上段螺柱4底端的螺纹孔，下端连接所述下段螺柱3顶端的螺纹孔，旋转所述中段螺柱2能够调节所述上段螺柱4与下段螺柱3之间的距离，以适应不同尺寸规格的连杆8。
28.所述吊耳5连接于所述上段螺柱4的顶端。
29.所述固定板6连接于两个所述下段螺柱3的底端之间，与所述连杆8一起环包住所述船用柴油机的曲柄销9。
30.所述防磨块7为塑料材质，固定于所述固定板6上且与所述曲柄销9接触，以有效地保护该曲柄销9的表面。
31.所述卸扣连接块1在卸除所述固定板6之后连接于一个所述下段螺柱3的底端，成为所述连杆8上的一个吊点。
32.本发明所述的用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊运方法采用所述吊装工具替换曲柄销的轴承盖，在所述连杆上增加吊点，利用至少三个吊点以牵引的方式在所述船用柴油机的腔体内对所述连杆进行拆出和安装。
33.所述的吊运方法包括如下具体步骤，请结合参阅图4和图5：
34.1)将所述连杆8随曲轴旋转至上止点，此时该连杆8的重量承压在曲柄销9上，拆除连杆大端的轴承盖。
35.2)在所述连杆8的两个大端螺柱孔81中安装所述上段螺柱4、中段螺柱2、下段螺柱3和吊耳5，将所述固定板6的两端分别连接安装在两个下段螺柱3的底端，在所述固定板6上安装所述防磨块7，拧紧所述固定板6，使所述曲柄销9被所述连杆8和固定板6一起环箍住，状态见图4，然后将所述连杆8的小端进行脱开，并且牵引至所述船用柴油机腔体的外侧。
36.3)将所述连杆8随曲轴旋转实现姿态调整，使所述连杆8盘至取出所述腔体的位置，然后固定吊点，稳定所述连杆8的状态，之后拆除所述固定板6，将所述卸扣连接块1连接于一个所述下段螺柱3的底端，增加成为所述连杆8上的一个吊点，状态见图5。
37.4)通过所述连杆8上的至少三个吊点的牵引，顺利地将该连杆8从所述船用柴油机的腔体内吊出，反之可以将该连杆8从外部吊运至所述腔体内进行安装。
38.所述吊装工具增加了连杆上的起吊点，不仅解决了船用柴油机连杆由机内吊出的问题，而且提高了吊装过程中连杆的稳定性，避免了作业时可能产生的磕碰问题，提高了工作效率，能够适应不同尺寸规格连杆的吊运作业。
39.上述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明申请范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本发明的技术范畴。

技术特征：
1.一种用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具，所述连杆的大端包括有两个用于连接轴承盖的大端螺柱孔，其特征在于：所述的吊装工具包括两个上段螺柱、两个下段螺柱、两个中段螺柱、两个吊耳、固定板和卸扣连接块；所述上段螺柱设置于所述大端螺柱孔的上段且顶端伸出该大端螺柱孔，所述下段螺柱设置于所述大端螺柱孔的下段且底端伸出该大端螺柱孔，所述中段螺柱通过螺纹分别连接所述上段螺柱和下段螺柱，所述吊耳连接于所述上段螺柱的顶端。所述固定板连接于两个所述下段螺柱的底端之间，与所述连杆一起环包住所述船用柴油机的曲柄销，所述卸扣连接块在卸除所述固定板之后连接于其中一个所述下段螺柱的底端，成为所述连杆上的一个吊点。2.根据权利要求1所述的用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具，其特征在于：所述的吊装工具还包括若干防磨块，该防磨块为塑料材质，固定于所述固定板上且与所述曲柄销接触。3.根据权利要求1所述的用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具，其特征在于：所述的上段螺柱的底端设有与所述中段螺柱连接的螺纹孔，所述下段螺柱的顶端设有与所述中段螺柱连接的螺纹孔；所述中段螺柱的旋转能够调节所述上段螺柱与下段螺柱之间的距离，以适应不同尺寸规格的连杆。4.一种采用权利要求2所述吊装工具实现的用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊运方法，其特征在于：采用所述吊装工具替换曲柄销的轴承盖，在所述连杆上增加吊点，利用至少三个吊点以牵引的方式在所述船用柴油机的腔体内对所述连杆进行拆出和安装。5.根据权利要求4所述的用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊运方法，其特征在于：所述的吊运方法包括下列步骤：1)将所述连杆随曲轴旋转至上止点，使该连杆的重量承压在所述曲柄销上，拆除所述连杆大端的轴承盖；2)在两个所述大端螺柱孔中安装所述上段螺柱、中段螺柱、下段螺柱和吊耳，在所述固定板上安装所述防磨块，将所述固定板的两端分别连接在两个下段螺柱的底端并拧紧，使所述连杆和固定板环箍住所述曲柄销，然后将所述连杆的小端脱开且牵引至所述船用柴油机腔体的外侧；3)将所述连杆调整至取出所述腔体的位置，然后固定吊点且拆除所述固定板，将所述卸扣连接块连接于其中一个所述下段螺柱的底端，增加成为所述连杆上的一个吊点；4)通过所述连杆上的至少三个吊点的牵引，将该连杆从所述船用柴油机的腔体内吊出，反之可以将该连杆从外部吊运至所述腔体内进行安装。

技术总结
一种用于船用柴油机连杆由机内吊出的吊装工具及吊运方法，采用吊装工具替换曲柄销的轴承盖，增加连杆上的吊点，利用多个吊点以牵引的方式在柴油机的腔体内对连杆进行拆出和安装；所述吊装工具包括上段螺柱、下段螺柱、中段螺柱、吊耳、固定板和卸扣连接块，其中，中段螺柱通过螺纹分别连接上段螺柱和下段螺柱，并且一起设置于连杆的两个大端螺柱孔中，固定板连接于两个下段螺柱的底端之间，与连杆一起环包住曲柄销，卸扣连接块在卸除固定板后连接于其中一个下段螺柱的底端，成为连杆上的一个吊点。本发明克服了腔体内吊运操作空间狭小的困难，提高了连杆吊运的稳定性，避免了零部件损伤，降低了安全风险，保障了产品质量，提升了作业效率，能够适应不同尺寸连杆的吊运。能够适应不同尺寸连杆的吊运。能够适应不同尺寸连杆的吊运。


技术研发人员：陆海刚 朱正金 王利军 宋钊 陈讲礼
受保护的技术使用者：上海中船三井造船柴油机有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/8/9