一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车机油滤清器技术领域，具体为一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器。


背景技术：

2.机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
3.经检索，中国专利授权号为cn108757095a的专利公开了一种机油滤清器，涉及汽车领域，包括上圆盘、下圆盘、固定于所述下圆盘上的出油口以及连接上圆盘和下圆盘的表面设有通油孔的中心管，其中，所述中心管外套有隔油管，隔油管外套有滤纸桶，上圆盘和下圆盘之间还设有金属隔片。解决了传统的机油滤清器内的滤纸桶容易折弯，而且机油在滤纸桶内的行程较短，因此过滤效率大大下降等，现有技术所提供的机油滤清器虽然解决了滤纸桶容易折弯以及过滤效率下降的问题，但现有技术中未设置磁性组件对内部金属粒子进行吸收，进而导致过滤效果有所欠缺。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，包括顶盖、上端盖、过滤管、下端盖、第一弹簧、磁圈、外壳，所述顶盖底部连接上端盖，所述上端盖底部连接过滤管，所述过滤管底部连接下端盖，所述下端盖底部连接第一弹簧，所述第一弹簧底部连接磁圈，所述磁圈外部设有连接条，所述连接条中部固定连接卡扣模块，所述外壳内部设有卡槽，所述外壳外侧中部设有第一连接孔，所述连接条滑动连接卡槽，所述卡扣模块连接第一连接孔，所述卡扣模块包括卡扣以及第二弹簧，所述卡扣侧部固定连接第二弹簧。
6.优选的，所述顶盖顶面中部设有出油口，所述出油口外圈设有进油口。
7.优选的，所述过滤管内部设有中心管，所述过滤管外部设有过滤纸。
8.优选的，所述顶盖侧部设有第二连接孔，所述第二连接孔数量为四个，所述外壳外侧上部设有螺纹孔，所述螺纹孔数量为四个。
9.优选的，所述第二连接孔与螺纹孔之间连接螺丝。
10.本实用新型提供了一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器。具备以下有益效果：
11.该一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，通过在机油滤清器中安装磁圈，能够对机油内部金属粒子进行吸附，提高了过滤器的过滤效果，同时装置整体便于拆卸。
附图说明
12.图1为本实用新型分解结构示意图；
13.图2为本实用新型磁圈安装结构示意图；
14.图3为本实用新型磁圈安装完毕后结构示意图；
15.图4为本实用新型顶盖安装结构示意图；
16.图5为本实用新型顶盖安装完毕后结构示意图；
17.图6为本实用新型卡扣模块结构示意图。
18.图中，1、顶盖；101、出油口；102、进油口；103、第二连接孔；2、上端盖；3、过滤管；301、中心管；4、下端盖；5、第一弹簧；6、磁圈；601、连接条；7、外壳；701、卡槽；702、第一连接孔；703、螺纹孔；8、卡扣模块；801、卡扣；802、第二弹簧；9、螺丝。
实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-6，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，包括顶盖1、上端盖2、过滤管3、下端盖4、第一弹簧5、磁圈6、外壳7，所述顶盖1底部连接上端盖2，所述上端盖2底部连接过滤管3，所述过滤管3底部连接下端盖4，所述下端盖4底部连接第一弹簧5，所述第一弹簧5底部连接磁圈6，所述磁圈6外部设有连接条601，所述连接条601中部固定连接卡扣模块8，所述外壳7内部设有卡槽701，所述外壳7外侧中部设有第一连接孔702，所述连接条601滑动连接卡槽701，所述卡扣模块8连接第一连接孔702，所述卡扣模块8包括卡扣801以及第二弹簧802，所述卡扣801侧部固定连接第二弹簧802，通过在外壳7内部安装磁圈6，能够对机油内部金属粒子进行吸附。
21.所述顶盖1顶面中部设有出油口101，所述出油口101外圈设有进油口102，出油口101以及进油口102的设置，能够保障机油滤清器内部机油正常流动。
22.所述过滤管3内部设有中心管301，所述过滤管3外部设有过滤纸，过滤管3能够对基础杂质进行过滤。
23.所述顶盖1侧部设有第二连接孔103，所述第二连接孔103数量为四个，所述外壳7外侧上部设有螺纹孔703，所述螺纹孔703数量为四个，第二连接孔103以及螺纹孔703的设置，为顶盖1的安装提供了保障。
24.所述第二连接孔103与螺纹孔703之间连接螺丝9，上述零部件之间配合使用，能够实现顶盖1的安装，同时便于后期拆卸。
25.工作原理：使用时，将磁圈6中连接条601沿着外壳7中卡槽滑入，卡扣模块8中第二弹簧802受力压缩，当卡扣801滑动至第一连接孔702时，第二弹簧802复原，实现卡扣801与第一连接孔702连接，完成磁圈6的安装，将上端盖2、过滤管3以及下端盖4之间相互连接，随后放入外壳7中，盖上顶盖1，将螺丝9穿过第二连接孔103以及螺纹孔703，并且拧紧螺丝9，完成机油滤清器的安装。
26.本实用新型的1、顶盖；101、出油口；102、进油口；103、第二连接孔；2、上端盖；3、过
滤管；301、中心管；4、下端盖；5、第一弹簧；6、磁圈；601、连接条；7、外壳；701、卡槽；702、第一连接孔；703、螺纹孔；8、卡扣模块；801、卡扣；802、第二弹簧；9、螺丝，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，包括顶盖（1）、上端盖（2）、过滤管（3）、下端盖（4）、第一弹簧（5）、磁圈（6）、外壳（7），所述顶盖（1）底部连接上端盖（2），所述上端盖（2）底部连接过滤管（3），所述过滤管（3）底部连接下端盖（4），所述下端盖（4）底部连接第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）底部连接磁圈（6），其特征在于：所述磁圈（6）外部设有连接条（601），所述连接条（601）中部固定连接卡扣模块（8），所述外壳（7）内部设有卡槽（701），所述外壳（7）外侧中部设有第一连接孔（702），所述连接条（601）滑动连接卡槽（701），所述卡扣模块（8）连接第一连接孔（702），所述卡扣模块（8）包括卡扣（801）以及第二弹簧（802），所述卡扣（801）侧部固定连接第二弹簧（802）。2.根据权利要求1所述一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，其特征在于：所述顶盖（1）顶面中部设有出油口（101），所述出油口（101）外圈设有进油口（102）。3.根据权利要求1所述一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，其特征在于：所述过滤管（3）内部设有中心管（301），所述过滤管（3）外部设有过滤纸。4.根据权利要求1所述一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，其特征在于：所述顶盖（1）侧部设有第二连接孔（103），所述第二连接孔（103）数量为四个，所述外壳（7）外侧上部设有螺纹孔（703），所述螺纹孔（703）数量为四个。5.根据权利要求4所述一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，其特征在于：所述第二连接孔（103）与螺纹孔（703）之间连接螺丝（9）。

技术总结
本实用新型公开了一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器，涉及汽车机油滤清器技术领域，包括顶盖、上端盖、过滤管、下端盖、第一弹簧、磁圈、外壳，所述顶盖底部连接上端盖，所述上端盖底部连接过滤管，所述过滤管底部连接下端盖，所述下端盖底部连接第一弹簧，所述第一弹簧底部连接磁圈，所述磁圈外部设有连接条，所述连接条中部固定连接卡扣模块，所述外壳内部设有卡槽，所述外壳外侧中部设有第一连接孔，所述连接条滑动连接卡槽，所述卡扣模块连接第一连接孔，所述卡扣模块包括卡扣以及第二弹簧，所述卡扣侧部固定连接第二弹簧，本实用新型所提供的一种带可调磁性过滤机构的机油滤清器能够对金属粒子进行吸附，提高了过滤效果。果。果。


技术研发人员：叶挺武
受保护的技术使用者：瑞安市启华汽车部件有限公司
技术研发日：2023.04.18
技术公布日：2023/8/13