一种电动摩托车手把防风保护套的制作方法

1.本实用新型涉及车手把护套领域，特别涉及一种电动摩托车手把防风保护套。


背景技术：

2.电动摩托车手把防风保护套是一种骑行时对手进行防风保暖的支撑设备，在天气寒冷的时候，骑行时会感到手冷的情况，气温过低时，甚至会出现手部冻僵硬的情况，手把护套随之出现，起到很好的防风保暖的效果，随着科技的不断发展，人们对于电动摩托车手把防风保护套的制造工艺要求也越来越高。
3.现有的电动摩托车手把防风保护套在使用时存在一定的弊端，首先，现有的电动摩托车手把防风保护套安装较为麻烦，需要使用多组绳子将护套与车把之间进行固定，不利于人们的使用，还有，现有的电动摩托车手把防风保护套使用时大拇指也位于内部，不能方便的进行喇叭等按钮操作，给实际的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种电动摩托车手把防风保护套。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动摩托车手把防风保护套，能够方便快速的对护套进行定位安装，不影响车辆的驾驶操作，便于对喇叭等按钮位置进行控制，安全性能更为优异，保暖效果更佳，简单实用，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种电动摩托车手把防风保护套，包括护套主体，所述护套主体的一侧位置一体定位有刹车定位口、手把定位轴与拇指套，所述手把定位轴的表面开设有卡接槽，所述手把定位轴的内侧开设有槽体，所述槽体的内侧活动设置有活动式圆锥套，所述活动式圆锥套底部位于槽体内侧的位置一体定位有卡座。
6.进一步的，所述护套主体与刹车定位口、手把定位轴、拇指套之间通过注塑一体成型，所述手把定位轴通过卡接槽卡合在车手把内侧的位置，所述活动式圆锥套通过卡座、槽体在手把定位轴的内侧位置旋转活动。
7.进一步的，所述刹车定位口的内侧一体定位有防滑定位垫，所述拇指套的内部表面一体定位有保暖护垫，所述卡座的表面一体定位有耐磨滑垫。
8.进一步的，所述护套主体的上端表面一体定位有透明护套，所述护套主体的外侧表面一体定位有防水外罩，所述护套主体的内侧表面一体定位有保暖内罩。
9.进一步的，所述防滑定位垫与刹车定位口之间密封贴合定位，所述拇指套与保暖护垫之间缝制定位，所述卡座与耐磨滑垫之间贴合固定。
10.进一步的，所述护套主体与透明护套之间通过注塑一体成型，所述护套主体与防水外罩、保暖内罩之间缝制定位。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动摩托车手把防风保护套，具备以下有益效果：该种电动摩托车手把防风保护套，通过快速安装结构、拇指套与透明保暖结构能
够方便快速的对护套进行定位安装，不影响车辆的驾驶操作，便于对喇叭等按钮位置进行控制，安全性能更为优异，保暖效果更佳，简单实用，护套主体通过刹车定位口、手把定位轴套合在车手把的位置，刹车定位口套合刹车位置，手把定位轴与车手把卡合定位，活动式圆锥套套合在手把定位轴的内侧且位于手把外壁，活动式圆锥套可以旋转活动，带动手把旋转活动，拇指伸入拇指套的位置进行保护，且可以通过拇指套对喇叭等按钮进行操作，更为安全，透明护套的位置为透明状，可以观察内部操作，防滑定位垫具有很好的保暖效果，更为舒适，整个电动摩托车手把防风保护套结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
12.图1为本实用新型一种电动摩托车手把防风保护套的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种电动摩托车手把防风保护套中护套主体边侧其一的结构示意图。
14.图3为本实用新型一种电动摩托车手把防风保护套中护套主体边侧其二的结构示意图。
15.图4为本实用新型一种电动摩托车手把防风保护套中护套主体边侧其三的结构示意图。
16.图5为本实用新型一种电动摩托车手把防风保护套中活动式圆锥套的结构示意图。
17.图中：1、护套主体；2、刹车定位口；3、手把定位轴；4、卡接槽；5、槽体；6、拇指套；7、活动式圆锥套；8、卡座；9、透明护套；10、防水外罩；11、保暖内罩；12、耐磨滑垫；13、防滑定位垫；14、保暖护垫。
实施方式
18.下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本实用新型，而不应视为限制本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1-5所示，一种电动摩托车手把防风保护套，包括护套主体1，护套主体1的一侧位置一体定位有刹车定位口2、手把定位轴3与拇指套6，手把定位轴3的表面开设有卡接槽4，手把定位轴3的内侧开设有槽体5，槽体5的内侧活动设置有活动式圆锥套7，活动式圆
锥套7底部位于槽体5内侧的位置一体定位有卡座8，设有快速安装结构、拇指套与透明保暖结构，能够方便快速的对护套进行定位安装，不影响车辆的驾驶操作，便于对喇叭等按钮位置进行控制，安全性能更为优异，保暖效果更佳，简单实用。
21.所述护套主体1与刹车定位口2、手把定位轴3、拇指套6之间通过注塑一体成型，手把定位轴3通过卡接槽4卡合在车手把内侧的位置，活动式圆锥套7通过卡座8、槽体5在手把定位轴3的内侧位置旋转活动。
22.所述刹车定位口2的内侧一体定位有防滑定位垫13，拇指套6的内部表面一体定位有保暖护垫14，卡座8的表面一体定位有耐磨滑垫12。
23.所述护套主体1的上端表面一体定位有透明护套9，护套主体1的外侧表面一体定位有防水外罩10，护套主体1的内侧表面一体定位有保暖内罩11。
24.所述防滑定位垫13与刹车定位口2之间密封贴合定位，拇指套6与保暖护垫14之间缝制定位，卡座8与耐磨滑垫12之间贴合固定。
25.所述护套主体1与透明护套9之间通过注塑一体成型，护套主体1与防水外罩10、保暖内罩11之间缝制定位。
26.工作原理：本实用新型包括护套主体1、刹车定位口2、手把定位轴3、卡接槽4、槽体5、拇指套6、活动式圆锥套7、卡座8、透明护套9、防水外罩10、保暖内罩11、耐磨滑垫12、防滑定位垫13、保暖护垫14，在进行使用的时候，护套主体1通过刹车定位口2、手把定位轴3套合在车手把的位置，刹车定位口2套合刹车位置，手把定位轴3与车手把卡合定位，活动式圆锥套7套合在手把定位轴3的内侧且位于手把外壁，活动式圆锥套7可以旋转活动，带动手把旋转活动，拇指伸入拇指套6的位置进行保护，且可以通过拇指套6对喇叭等按钮进行操作，更为安全，透明护套9的位置为透明状，可以观察内部操作，防滑定位垫13具有很好的保暖效果，更为舒适，设有快速安装结构、拇指套与透明保暖结构，能够方便快速的对护套进行定位安装，不影响车辆的驾驶操作，便于对喇叭等按钮位置进行控制，安全性能更为优异，保暖效果更佳，简单实用。
27.需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

技术特征：
1.一种电动摩托车手把防风保护套，包括护套主体（1），其特征在于：所述护套主体（1）的一侧位置一体定位有刹车定位口（2）、手把定位轴（3）与拇指套（6），所述手把定位轴（3）的表面开设有卡接槽（4），所述手把定位轴（3）的内侧开设有槽体（5），所述槽体（5）的内侧活动设置有活动式圆锥套（7），所述活动式圆锥套（7）底部位于槽体（5）内侧的位置一体定位有卡座（8）。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车手把防风保护套，其特征在于：所述护套主体（1）与刹车定位口（2）、手把定位轴（3）、拇指套（6）之间通过注塑一体成型，所述手把定位轴（3）通过卡接槽（4）卡合在车手把内侧的位置，所述活动式圆锥套（7）通过卡座（8）、槽体（5）在手把定位轴（3）的内侧位置旋转活动。3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车手把防风保护套，其特征在于：所述刹车定位口（2）的内侧一体定位有防滑定位垫（13），所述拇指套（6）的内部表面一体定位有保暖护垫（14），所述卡座（8）的表面一体定位有耐磨滑垫（12）。4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车手把防风保护套，其特征在于：所述护套主体（1）的上端表面一体定位有透明护套（9），所述护套主体（1）的外侧表面一体定位有防水外罩（10），所述护套主体（1）的内侧表面一体定位有保暖内罩（11）。5.根据权利要求3所述的一种电动摩托车手把防风保护套，其特征在于：所述防滑定位垫（13）与刹车定位口（2）之间密封贴合定位，所述拇指套（6）与保暖护垫（14）之间缝制定位，所述卡座（8）与耐磨滑垫（12）之间贴合固定。6.根据权利要求4所述的一种电动摩托车手把防风保护套，其特征在于：所述护套主体（1）与透明护套（9）之间通过注塑一体成型，所述护套主体（1）与防水外罩（10）、保暖内罩（11）之间缝制定位。

技术总结
本实用新型公开了一种电动摩托车手把防风保护套，包括护套主体，所述护套主体的一侧位置一体定位有刹车定位口、手把定位轴与拇指套，所述手把定位轴的表面开设有卡接槽，所述手把定位轴的内侧开设有槽体，所述槽体的内侧活动设置有活动式圆锥套，所述活动式圆锥套底部位于槽体内侧的位置一体定位有卡座，所述护套主体与刹车定位口、手把定位轴、拇指套之间通过注塑一体成型。本实用新型所述的一种电动摩托车手把防风保护套，设有快速安装结构、拇指套与透明保暖结构，能够方便快速的对护套进行定位安装，不影响车辆的驾驶操作，便于对喇叭等按钮位置进行控制，安全性能更为优异，保暖效果更佳，简单实用。简单实用。简单实用。


技术研发人员：陈鹏
受保护的技术使用者：陈鹏
技术研发日：2023.03.20
技术公布日：2023/8/13