一种红外传感器管帽周向打点装置的制作方法

未命名 08-14 阅读:88 评论:0


1.本实用新型涉及一种红外传感器管帽周向打点装置。


背景技术:

2.现有的红外传感器通常采用管帽1作为金属封装构件来封装内部热释电探测元件,并起到电磁屏蔽功能。如图1所示,这种管帽1在顶部开有透光孔101,其内部紧贴透光孔101的位置都会采用环氧胶粘结固定一红外滤光片2,用于将外界所需要的特定波段范围的红外线透过到传感器内部的感应芯片上,同时也用于防止可见光对内部热释电探测元件的干扰。而部分增强产品为了提高感应芯片对于透过的红外线的感应灵敏性,往往还会在红外滤光片2与感应芯片之间设置一聚光透镜3。
3.上述增强的红外传感器产品为了保障其中聚光透镜功能性的实现,在实际装配时需要确保聚光透镜3与顶部红外滤光片2之间间隔一定的距离,为此就需要在管帽1内部增设限位结构对聚光透镜实施准确定位。目前行业内对于限位结构的方案就是在管帽1内周间隔顶部一定距离的预定位置打一圈等高的限位凸点102与聚光透镜3相抵,对聚光透镜3进行定位。在生产装配时,该圈限位凸点102能够有效防止聚光透镜3与红外滤光片2的装配间距过小;而在产品实际使用中,该圈限位凸点102也能够避免因聚光透镜3的环氧胶失效而导致聚光透镜3向红外滤光片2方向脱落从而缩短两者间距。
4.显然,上述管帽1内周的一圈限位凸点102在实际生产中应尽可能保持等高,且凸起长度均匀一致,以防止高低不平和凸起深浅不一造成装配后的聚光透镜3倾斜,影响感应芯片的感光灵敏性和准确性。
5.然而目前企业在实施上述管帽1内周限位凸点102的打点作业时,都是由工人使用打点工具沿着管帽1周向逐个打点,这样操作不仅工人劳动强度大,效率低,而且还存在如下缺点:
6.由于人工打点很难有效的控制各限位凸点102在管帽1上的等高一致性,同时也很难保证打点时的力度相同,因此很容易造成管帽1内侧各限位凸点102的位置高低不平且凸点向内凸出长度深浅不一。而这样的一圈限位凸点102显然很难对聚光透镜3起到稳定而有效的定位作用。尤其当该圈限位凸点102高低差别较大时会导致聚光透镜3产生较大的倾角,使其聚光角度产生偏差,进而影响感应芯片的感光灵敏性和准确性,使传感器检测出现误差。而深浅不一的凸点也易使聚光透镜3四周受力不均,时间久了也容易产生倾斜,严重时甚至造成脱落。
7.目前行业内还未有专门用于上述管帽1周向打点的装置,因此亟待一种能够实现管帽1周向同步高效打点作业,并且确保打出的限位凸点102高度和深浅均一致的打点装置。


技术实现要素:

8.本实用新型目的是:提供一种红外传感器管帽周向打点装置,其能够实现管帽周
向同步高效打点作业,并且确保打出的各限位凸点高度和深浅均一致。
9.本实用新型的技术方案是:包括安装架,其特征在于安装架上设有上下布置的打点凸模和打点凹模,打点凸模为一朝下设置的弹簧筒夹,其与打点凹模至少有一个在纵向上可活动设置以便开、合模;而打点凹模中心贯通设有一伸入弹簧筒夹内的管帽定位柱,其顶部用于套置管帽;该管帽定位柱与弹簧筒夹中至少有一个在纵向上可活动设置,以便管帽定位柱可相对伸缩进出弹簧筒夹;弹簧筒夹下部内周上等高位置成型有一圈打点凸起同管帽的外周壁相对;打点凹模上设有倒锥形模腔,而弹簧筒夹下部外周设置与倒锥形模腔的内锥面配合的外锥面;合模时,打点凹模的倒锥形模腔用于挤压弹簧筒夹下部使其向内收缩,驱使弹簧筒夹内周上的打点凸起同时顶向管帽周壁打出限位凸点。
10.进一步的,本实用新型中所述弹簧筒夹与打点凹模中的至少一个由伺服驱动机构连接驱动从而在纵向上可活动设置;同样,所述管帽定位柱与弹簧筒夹中的至少一个由伺服驱动机构连接驱动从而在纵向上可活动设置。
11.在上述主技术方案构思基础上,本案有多种细化的机构设置方案来实现弹簧筒夹与打点凹模合模配合打点,以及管帽的脱模操作,我们进一步说明如下:
12.第一种就是所述弹簧筒夹由凸模伺服升降机构驱动升降,所述打点凹模固定在安装架上;所述管帽定位柱也固定在安装架上。该方案中仅有弹簧筒夹为可活动配置,由于仅需加装一套对应的凸模伺服升降机构,因此它的实施成本相应最低,装置整体结构也最简单。该实施方案合模时,由于打点凹模位置固定,弹簧筒夹受到合模位置的约束,仅能在管帽预定的位置完成打点作业,不可调节在管帽上的打点高度。脱模时,需要驱动弹簧筒夹上行才能取下管帽。
13.第二种是在上述第一种细化的机构设置方案基础上,将管帽定位柱改为可由伺服伸缩机构驱动伸缩的形式。通过伺服伸缩机构驱动管帽定位柱伸缩,使得管帽定位高度可以上下调节,其目的是便于调整弹簧筒夹内周打点凸起与管帽外周壁的对应位置,进而改变打点高度,这在一定程度上能够提高本装置的灵活性和适应性。
14.对于上述第一种和第二种细化的机构设置方案在具体实施时,可以进一步采用如下措施:所述安装架包括下模座和通过若干支撑柱固定于下模座上方的上模座,所述凸模伺服升降机构固定在上模座上部,该凸模伺服升降机构的输出端连接一凸模升降滑台,所述弹簧筒夹固定在该凸模升降滑台上,并且上模座和下模座之间固定有若干垂直导柱,这些垂直导柱同设于凸模升降滑台上的导孔配合以引导凸模升降滑台升降;所述打点凹模固定在下模座上;而管帽定位柱也固定在下模座上,或者下模座下部由支架支撑,管帽定位柱穿透下模座并与固定在下模座底部的伺服伸缩机构输出端连接,并由其驱动伸缩。
15.当然,需要指出,上述第一种和第二种细化的机构设置存在如下问题:在合模时,由于弹簧筒夹必须主动降入打点凹模内,其下部在受到打点凹模挤压时,内周的打点凸起相对管帽具有径向和轴向两个方向的活动趋势,故打点凸起最终的打点位置与初始对应的管帽外周壁位置存在微小的偏移。同样的,打点凸起随弹簧筒夹下降的过程中,由于会承受轴向的剪切力,因此假如打点凸起的硬度不够,会承担折断的风险。
16.为此,我们给出第三种细化的机构设置方案:所述弹簧筒夹由凸模伺服升降机构驱动升降,所述打点凹模由凹模伺服升降机构驱动升降;所述管帽定位柱固定在安装架上。该方案在合模时,弹簧筒夹无需动作,而是可由打点凹模向上活动来挤压弹簧筒夹下部完
成打点,这就避免弹簧筒夹存在轴向的活动趋势,从而确保打点凸起最终的打点位置与初始对应的管帽外周壁位置相同。同样的,打点凸起也不会承受轴向的剪切力,因此能够大大降低折断的风险。脱模时,需要先驱动打点凹模下行,再驱动弹簧筒夹上行,才能取下管帽。
17.上述第三种细化的机构设置方案中,由于打点凹模也可以上下活动,因此弹簧筒夹不受合模位置的约束,变得自由。故可以直接通过调节弹簧筒夹的纵向位置来调整其内周打点凸起与管帽外周壁的对应位置,进而改变打点高度,这样可以不用为管帽定位柱赋予上下伸缩特性。
18.当然我们依旧可以在第三种细化的机构设置方案基础上,将管帽定位柱改为可由伺服伸缩机构驱动伸缩的形式,从而形成第四种细化的机构设置方案,而同时赋予弹簧筒夹和管帽定位柱上下调节的特性,显然也更便于两者更灵活的活动配合。
19.对于上述第三种和第四种细化的机构设置方案在具体实施时,可以进一步采用如下措施:所述安装架包括下模座、支撑下模座的支架和通过若干支撑柱固定于下模座上方的上模座,所述凸模伺服升降机构固定在上模座上部,该凸模伺服升降机构的输出端连接一凸模升降滑台,所述弹簧筒夹固定在该凸模升降滑台上;所述凹模伺服升降机构固定在下模座下部,该凹模伺服升降机构的输出端连接一凹模升降滑台,打点凹模固定在该凹模升降滑台上;并且上模座和下模座之间固定有若干垂直导柱,这些垂直导柱同设于凸模升降滑台和凹模升降滑台上的导孔配合以引导两者升降;而管帽定位柱也固定在下模座上,或者管帽定位柱穿透下模座并与固定在下模座底部的伺服伸缩机构输出端连接,并由其驱动伸缩。
20.当然,我们还可以采用第五种细化的机构设置方案:所述弹簧筒夹固定在安装架上,所述打点凹模由凹模伺服升降机构驱动升降;所述管帽定位柱由伺服伸缩机构驱动伸缩。该方案在合模时,由于弹簧筒夹无法动作,只能由打点凹模向上活动来挤压弹簧筒夹下部完成打点,同样避免了弹簧筒夹存在轴向的活动趋势,从而确保打点凸起最终的打点位置与初始对应的管帽外周壁位置相同。同样的,打点凸起也不会承受轴向的剪切力,因此能够大大降低折断的风险。
21.而需要指出的是,上述第五种细化的机构设置方案中,由于弹簧筒夹无法活动,因此必须赋予管帽定位柱伸缩的特性,以便于开模后管帽的脱模。脱模时,需要先驱动打点凹模下行,再驱动管帽定位柱下行,才能取下管帽。
22.当然,虽然该方案中弹簧筒夹是固定死的,但是由于管帽定位柱由伺服伸缩机构驱动伸缩,因此管帽定位高度依旧可以上下调节,从而便于调整弹簧筒夹内周打点凸起与管帽外周壁的对应位置以改变打点高度,提高本装置的灵活性和适应性。
23.对于上述第五种细化的机构设置方案在具体实施时,可以进一步采用如下措施:所述安装架包括下模座、支撑下模座的支架和通过若干支撑柱固定于下模座上方的上模座,所述弹簧筒夹固定在上模座下部;所述凹模伺服升降机构固定在下模座下部,该凹模伺服升降机构的输出端连接一凹模升降滑台,打点凹模固定在该凹模升降滑台上;并且上模座和下模座之间固定有若干垂直导柱,这些垂直导柱同设于凹模升降滑台上的导孔配合以引导其升降;而管帽定位柱穿透下模座并与固定在下模座底部的伺服伸缩机构输出端连接,并由其驱动伸缩。
24.需要说明,本实用新型打点时,管帽上的打点数量由弹簧筒夹内周上的打点凸起
数量决定。而弹簧筒夹本身为现有技术,其主要由底座和连接在底座下部沿圆周均匀分布的若干弹簧瓣构成,我们只是进一步在各弹簧瓣的内侧成型设置了打点凸起,而通常每个弹簧瓣内侧成型一个打点凸起,因此管帽上的打点数量也由弹簧筒夹的弹簧瓣构成数量决定。
25.进一步的,本实用新型中所述凸模伺服升降机构选自伺服电缸、伺服油缸、伺服气缸和伺服直线电机中的一种,而所述伺服伸缩机构也选自伺服电缸、伺服油缸、伺服气缸和伺服直线电机中的一种。同样,所述凹模伺服升降机构也选自伺服电缸、伺服油缸、伺服气缸和伺服直线电机中的一种。
26.本实用新型的优点是:
27.1、本实用新型能够实现管帽周向同步高效打点作业,大大减轻了工人负担,提高了生产效率。并且采用弹簧筒夹和打点凹模的配合结构相比人工作业确保打出的各限位凸点高度和深浅均一致,增强了管帽内部对于聚光透镜的定位稳定性和可靠性,有利于进一步提高红外传感器产品质量。
28.、本实用新型在部分优选方案中将管帽定位柱设计为可由伺服伸缩机构驱动伸缩的形式。通过伺服伸缩机构驱动管帽定位柱伸缩,使得管帽定位高度可以上下调节,其目的是便于调整弹簧筒夹内周打点凸起与管帽外周壁的对应位置,进而改变打点高度,这在一定程度上能够提高本装置的灵活性和适应性。
29.、本实用新型在部分优选方案中,将打点凹模设置为由凹模伺服升降机构驱动升降的形式来实现与弹簧筒夹的开合模配合,这种结构中弹簧筒夹无需动作,而是可由打点凹模向上活动来挤压弹簧筒夹下部完成打点,这就避免弹簧筒夹存在轴向的活动趋势,从而确保打点凸起最终的打点位置与初始对应的管帽外周壁位置相同。同样的,该结构也确保弹簧筒夹内周的打点凸起在打点时不会承受轴向的剪切力,从而大大降低其折断的风险。
附图说明
30.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
31.图1为现有红外传感器管帽内部装配结构示意图;
32.图2为本实用新型第一具体实施例的结构示意图;
33.图3为图2中弹簧筒夹的单独立体结构图;
34.图4为图3的底部轴向视图;
35.图5为本实用新型第二具体实施例的结构示意图;
36.图6为本实用新型第三具体实施例的结构示意图;
37.图7为本实用新型第四具体实施例的结构示意图。
38.其中:1、管帽;101、透光孔;102、限位凸点;2、红外滤光片;3、聚光透镜;4、打点凹模;401、倒锥形模腔;5、弹簧筒夹;501、打点凸起;6、管帽定位柱;7、凸模伺服升降机构;8、伺服伸缩机构;9、凹模伺服升降机构;10、下模座;11、支撑柱;12、上模座;13、凸模升降滑台;14、垂直导柱;15、支架;16、凹模升降滑台。
具体实施方式
39.下面结合图2~图7所示对本实用新型提供的这种红外传感器管帽周向打点装置的具体实施方式进行展开说明,这种打点装置主要用于在如图1所示的现行红外传感器的管帽1内周上打出一圈等高的限位凸点102,该圈限位凸点102用来同管帽1内的聚光透镜3相抵,对聚光透镜3进行限位,从而确保聚光透镜3与顶部红外滤光片2之间留有一定的间隔距离。
40.实施例1:首先结合图2~4所示对本实用新型的第一具体实施例进行说明如下:其具有安装架,安装架上设有上下布置的打点凸模和打点凹模4,打点凸模为一朝下设置的弹簧筒夹5,其由凸模伺服升降机构7驱动升降,打点凹模4则固定在安装架上。打点凹模4中心贯通设有一管帽定位柱6,其顶部用于套置管帽1,该管帽定位柱6也固定在安装架上,弹簧筒夹5由凸模伺服升降机构7带动上下活动时,管帽定位柱6可相对伸缩进出弹簧筒夹5。弹簧筒夹5下部内周上等高位置成型有一圈打点凸起501同伸入其中的管帽定位柱6上定位的管帽1外周壁相对。打点凹模4上设有倒锥形模腔401,而弹簧筒夹5下部外周设置与倒锥形模腔401的内锥面配合的外锥面。合模时,打点凹模4的倒锥形模腔401用于挤压弹簧筒夹5下部使其向内收缩,驱使弹簧筒夹5内周上的打点凸起501同时顶向管帽1周壁打出限位凸点102。
41.结合图3~图4所示,本实施例中的弹簧筒夹5为现有的六瓣式弹簧筒夹,其由底座和连接在底座下部沿圆周均匀分布的六个弹簧瓣构成,我们在每个弹簧瓣内侧成型一个打点凸起501,这样就可以在管帽1上打出一圈等高的共计六个限位凸点102。
42.再结合图2所示,本实施例中所述安装架由下模座10和通过四方分布的四根支撑柱11固定于下模座10上方的上模座12共同构成。所述凸模伺服升降机构7采用现有的伺服电缸,其固定在上模座12上部,该凸模伺服升降机构7的输出端连接一凸模升降滑台13,所述弹簧筒夹5固定在该凸模升降滑台13上,并且上模座12和下模座10之间固定有四方分布的四根垂直导柱14,这些垂直导柱14同设于凸模升降滑台13上的导孔配合以引导凸模升降滑台13升降;所述打点凹模4固定在下模座10上;而管帽定位柱6也固定在下模座10上。
43.该实施方案合模时,由于打点凹模3位置固定,弹簧筒夹5受到合模位置的约束,仅能在管帽1预定的位置完成打点作业,不可调节在管帽1上的打点高度。脱模时,需要驱动弹簧筒夹5上行才能取下管帽1。
44.并且该实施例中由于弹簧筒夹5必须主动降入打点凹模4内,其下部在受到打点凹模4挤压时,内周的打点凸起501相对管帽1具有径向和轴向两个方向的活动趋势,故打点凸起501最终的打点位置与初始对应的管帽1外周壁位置存在微小的偏移。同样的,打点凸起501随弹簧筒夹5下降的过程中,由于会承受轴向的剪切力,因此假如打点凸起501的硬度不够,会承担折断的风险。
45.实施例2:结合图5所示,为本实用新型的第二具体实施例,其方案是在实施例1的基础上,将下模座10下部由支架15支撑以垫高下模座10,而将管帽定位柱6穿透下模座10并与固定在下模座10底部的伺服伸缩机构8输出端连接,从而由其驱动伸缩,该伺服伸缩机构8采用现有的伺服电缸。本实施例其余同实施例1,可参见实施例1的描述。将管帽定位柱6改为可由伺服伸缩机构8驱动伸缩的形式,使得管帽1定位高度可以上下调节,其目的是便于调整弹簧筒夹5内周打点凸起501与管帽1外周壁的对应位置,进而改变打点高度,这在一定
程度上提高了本装置的灵活性和适应性。
46.实施例3:如图6所示,为本实用新型的第三具体实施例,其方案是在实施例1的基础上,将下模座10下部由支架15支撑以垫高下模座10,同时将所述打点凹模4设计为可由凹模伺服升降机构9驱动升降。具体结合图6所示,所述凹模伺服升降机构9也采用现有的伺服电缸,其固定在下模座10下部,该凹模伺服升降机构9的输出端连接一凹模升降滑台16,打点凹模4固定在该凹模升降滑台16上。并且凹模升降滑台16上同样设有导孔同四根垂直导柱14配合,从而与凸模升降滑台13一样可由四根垂直导柱14引导升降。本实施例其余同实施例1,可参见实施例1的描述。
47.该方案在合模时,弹簧筒夹5无需动作,而是可由打点凹模4向上活动来挤压弹簧筒夹5下部完成打点,这就避免弹簧筒夹5存在轴向的活动趋势,从而确保弹簧筒夹5内周打点凸起501最终的打点位置与初始对应的管帽1外周壁位置相同。同样的,打点凸起501也不会承受轴向的剪切力,因此能够大大降低折断的风险。脱模时,需要先驱动打点凹模4下行,再驱动弹簧筒夹5上行,才能取下管帽1。
48.由于本实施例中的打点凹模4也可以上下活动,因此弹簧筒夹5不受合模位置的约束,变得自由。故本实施例可以直接通过调节弹簧筒夹5的纵向位置来调整其内周打点凸起501与管帽1外周壁的对应位置,进而改变打点高度,这样可以不用为管帽定位柱6赋予上下伸缩特性。
49.实施例4:如图7所示,为本实用新型的第四具体实施例,方案如下:其具有安装架,安装架上设有上下布置的打点凸模和打点凹模4,打点凸模为一朝下设置的弹簧筒夹5,其固定在安装架上,打点凹模4则由凹模伺服升降机构9驱动升降;打点凹模4中心贯通设有一管帽定位柱6,其顶部用于套置管帽1,该管帽定位柱6由伺服伸缩机构8驱动伸缩从而可伸缩进出弹簧筒夹5。弹簧筒夹5下部内周上等高位置成型有一圈打点凸起501同伸入其中的管帽定位柱6上定位的管帽1外周壁相对。打点凹模4上设有倒锥形模腔401,而弹簧筒夹5下部外周设置与倒锥形模腔401的内锥面配合的外锥面。合模时,打点凹模4的倒锥形模腔401用于挤压弹簧筒夹5下部使其向内收缩,驱使弹簧筒夹5内周上的打点凸起501同时顶向管帽1周壁打出限位凸点102。
50.本实施例中的弹簧筒夹5也为现有的六瓣式弹簧筒夹,具体同实施例1的描述,可参见图3和图4所示。
51.再结合图7所示,本实施例中所述安装架由下模座10、通过四方分布的四根支撑柱11固定于下模座10上方的上模座12和支撑并垫高下模座10的支架15共同构成。所述弹簧筒夹5固定在上模座12下部;所述凹模伺服升降机构9采用现有的伺服电缸,其固定在下模座10下部,该凹模伺服升降机构9的输出端连接一凹模升降滑台16,打点凹模4固定在该凹模升降滑台16上;并且上模座12和下模座10之间固定有四方分布的四根垂直导柱14,这些垂直导柱14同设于凹模升降滑台16上的导孔配合以引导其升降;而管帽定位柱6穿透下模座10并与固定在下模座10底部的伺服伸缩机构8输出端连接,并由其驱动伸缩,该伺服伸缩机构8也采用现有的伺服电缸。
52.该方案在合模时,弹簧筒夹5不动作,而是由打点凹模4向上活动来挤压弹簧筒夹5下部完成打点,这同样避免弹簧筒夹5存在轴向的活动趋势,从而确保弹簧筒夹5内周打点凸起501最终的打点位置与初始对应的管帽1外周壁位置相同。同样的,打点凸起501也不会
承受轴向的剪切力,因此能够大大降低折断的风险。
53.本实施例中由于弹簧筒夹5无法活动,因此必须赋予管帽定位柱6伸缩的特性,以便于开模后管帽1的脱模。脱模时,需要先驱动打点凹模4下行,再驱动管帽定位柱6下行,才能取下管帽1。
54.当然,虽然该方案中弹簧筒夹5是固定死的,但是由于管帽定位柱6由伺服伸缩机构8驱动伸缩,因此管帽1定位高度依旧可以上下调节,从而便于调整弹簧筒夹5内周打点凸起501与管帽1外周壁的对应位置以改变打点高度,提高本装置的灵活性和适应性。
55.当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:
1.一种红外传感器管帽周向打点装置,包括安装架,其特征在于安装架上设有上下布置的打点凸模和打点凹模(4),打点凸模为一朝下设置的弹簧筒夹(5),其与打点凹模(4)至少有一个在纵向上可活动设置以便开、合模;而打点凹模(4)中心贯通设有一伸入弹簧筒夹(5)内的管帽定位柱(6),其顶部用于套置管帽(1);该管帽定位柱(6)与弹簧筒夹(5)中至少有一个在纵向上可活动设置,以便管帽定位柱(6)可相对伸缩进出弹簧筒夹(5);弹簧筒夹(5)下部内周上等高位置成型有一圈打点凸起(501)同管帽(1)的外周壁相对;打点凹模(4)上设有倒锥形模腔(401),而弹簧筒夹(5)下部外周设置与倒锥形模腔(401)的内锥面配合的外锥面;合模时,打点凹模(4)的倒锥形模腔(401)用于挤压弹簧筒夹(5)下部使其向内收缩,驱使弹簧筒夹(5)内周上的打点凸起(501)同时顶向管帽(1)周壁打出限位凸点(102)。2.根据权利要求1所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述弹簧筒夹(5)与打点凹模(4)中的至少一个由伺服驱动机构连接驱动从而在纵向上可活动设置;同样,所述管帽定位柱(6)与弹簧筒夹(5)中的至少一个由伺服驱动机构连接驱动从而在纵向上可活动设置。3.根据权利要求2所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述弹簧筒夹(5)由凸模伺服升降机构(7)驱动升降,所述打点凹模(4)固定在安装架上;所述管帽定位柱(6)也固定在安装架上,或者该管帽定位柱(6)由伺服伸缩机构(8)驱动伸缩。4.根据权利要求3所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述安装架包括下模座(10)和通过若干支撑柱(11)固定于下模座(10)上方的上模座(12),所述凸模伺服升降机构(7)固定在上模座(12)上部,该凸模伺服升降机构(7)的输出端连接一凸模升降滑台(13),所述弹簧筒夹(5)固定在该凸模升降滑台(13)上,并且上模座(12)和下模座(10)之间固定有若干垂直导柱(14),这些垂直导柱(14)同设于凸模升降滑台(13)上的导孔配合以引导凸模升降滑台(13)升降;所述打点凹模(4)固定在下模座(10)上;而管帽定位柱(6)也固定在下模座(10)上,或者下模座(10)下部由支架(15)支撑,管帽定位柱(6)穿透下模座(10)并与固定在下模座(10)底部的伺服伸缩机构(8)输出端连接,并由其驱动伸缩。5.根据权利要求2所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述弹簧筒夹(5)由凸模伺服升降机构(7)驱动升降,所述打点凹模(4)由凹模伺服升降机构(9)驱动升降;所述管帽定位柱(6)固定在安装架上,或者该管帽定位柱(6)由伺服伸缩机构(8)驱动伸缩。6.根据权利要求5所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述安装架包括下模座(10)、支撑下模座(10)的支架(15)和通过若干支撑柱(11)固定于下模座(10)上方的上模座(12),所述凸模伺服升降机构(7)固定在上模座(12)上部,该凸模伺服升降机构(7)的输出端连接一凸模升降滑台(13),所述弹簧筒夹(5)固定在该凸模升降滑台(13)上;所述凹模伺服升降机构(9)固定在下模座(10)下部,该凹模伺服升降机构(9)的输出端连接一凹模升降滑台(16),打点凹模(4)固定在该凹模升降滑台(16)上;并且上模座(12)和下模座(10)之间固定有若干垂直导柱(14),这些垂直导柱(14)同设于凸模升降滑台(13)和凹模升降滑台(16)上的导孔配合以引导两者升降;而管帽定位柱(6)也固定在下模座(10)上,或者管帽定位柱(6)穿透下模座(10)并与固定在下模座(10)底部的伺服伸缩机构(8)输出端连接,并由其驱动伸缩。7.根据权利要求2所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述弹簧筒
夹(5)固定在安装架上,所述打点凹模(4)由凹模伺服升降机构(9)驱动升降;所述管帽定位柱(6)由伺服伸缩机构(8)驱动伸缩。8.根据权利要求7所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述安装架包括下模座(10)、支撑下模座(10)的支架(15)和通过若干支撑柱(11)固定于下模座(10)上方的上模座(12),所述弹簧筒夹(5)固定在上模座(12)下部;所述凹模伺服升降机构(9)固定在下模座(10)下部,该凹模伺服升降机构(9)的输出端连接一凹模升降滑台(16),打点凹模(4)固定在该凹模升降滑台(16)上;并且上模座(12)和下模座(10)之间固定有若干垂直导柱(14),这些垂直导柱(14)同设于凹模升降滑台(16)上的导孔配合以引导其升降;而管帽定位柱(6)穿透下模座(10)并与固定在下模座(10)底部的伺服伸缩机构(8)输出端连接,并由其驱动伸缩。9.根据权利要求3或5所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述凸模伺服升降机构(7)选自伺服电缸、伺服油缸、伺服气缸和伺服直线电机中的一种,而所述伺服伸缩机构(8)也选自伺服电缸、伺服油缸、伺服气缸和伺服直线电机中的一种。10.根据权利要求5或7所述的一种红外传感器管帽周向打点装置,其特征在于所述凹模伺服升降机构(9)也选自伺服电缸、伺服油缸、伺服气缸和伺服直线电机中的一种。

技术总结
本实用新型公开了一种红外传感器管帽周向打点装置,包括安装架,其特征在于其上上下设有打点凸模和打点凹模,前者为一朝下的弹簧筒夹,其与打点凹模至少有一个在纵向上可活动设置以便开、合模;打点凹模中心贯通设有一顶部用于套置管帽的管帽定位柱,该管帽定位柱与弹簧筒夹至少有一个在纵向上可活动设置,以便其可相对伸缩进出弹簧筒夹;弹簧筒夹下部内周上等高位置成型有一圈打点凸起;打点凹模上设有倒锥形模腔,其内锥面与设在弹簧筒夹下部外周上的外锥面配合;合模时,倒锥形模腔用于挤压弹簧筒夹下部使其向内收缩,驱使打点凸起在管帽周壁上打出限位凸点。该装置能够实现管帽周向同步高效打点作业,并确保打出的各限位凸点高度和深浅均一致。点高度和深浅均一致。点高度和深浅均一致。


技术研发人员:吴晓枫 曹卫家 黄俊
受保护的技术使用者:常熟市杜尼电子有限责任公司
技术研发日:2023.03.09
技术公布日:2023/8/13
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐