一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌

1.本发明涉及城市轨道交通领域，尤其涉及一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌。


背景技术：

2.城市轨道交通是一种公共交通方式。
3.目前的城市轨道交通的客运站中会安装有很多的指示牌对乘客起到辅助的作用，但是现在的指示牌会将多个位置横向书写在一起，导致人员进行查看时容易出现位置无法分清的情况。
4.因此，有必要提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本发明提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，解决了现在的指示牌会将多个位置横向书写在一起，导致人员进行查看时容易出现位置无法分清的问题。
6.为解决上述技术问题，本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，包括：
7.多个安装架，多个所述安装架的内部均设置有拆卸组件；
8.多个拼接组件，多个所述拼接组件分别设置于多个所述安装架之间；
9.多个转动装置，多个所述转动装置分别设置于所述安装架的下方，所述转动装置包括安装板，所述安装板的底部连接有固定架，所述安装板的底部安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有圆形杆，所述圆形杆的底端连接有指示块。
10.优选的，所述拼接组件包括拼接套，所述拼接套的内部设置有拼接块，所述拼接块的一端与所述安装架的边侧连接。
11.优选的，所述拆卸组件包括凹形滑腔，所述凹形滑腔的内部设置有拆卸板，所述拆卸板的两侧均连接有拆卸块，所述凹形滑腔内壁的两侧均开设有与两个所述拆卸块相适配的拆卸槽。
12.优选的，所述安装架和所述拆卸板之间设置有固定组件，所述固定组件包括通槽，所述通槽的内部设置有固定板。
13.优选的，所述安装架的边侧设置有调节组件，所述调节组件包括矩形板，所述矩形板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与所述安装架的边侧连接。
14.优选的，所述矩形板的一侧连接有定位架，所述定位架和所述安装架之间设置有限位组件，所述限位组件包括连通块，所述定位架和所述连通块之间设置有限位栓。
15.优选的，所述定位架的一侧连接有支撑架。
16.优选的，所述定位架的一侧设置有固定环，所述固定环的一侧连接有连接组件，所
述连接组件包括连接杆，所述连接杆的表面套设有连接套，所述连接套的表面设置有连接栓。
17.优选的，所述连接套的底部设置有监控装置，所述监控装置包括摄像头，所述摄像头的顶端连接有卡块，所述连接套的内部开设有与所述卡块相适配的卡槽，所述连接套和所述卡块之间设置有卡栓。
18.优选的，所述拆卸板的表面设置有更换组件，所述更换组件包括多个粘接条，多个所述粘接条之间粘接有更换板，所述安装架的表面设置有显示组件，所述显示组件包括矩形固定板，所述矩形固定板的表面安装有灯带。
19.与相关技术相比较，本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌具有如下有益效果：
20.本发明提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，在安装架的底部设置带有固定架的安装板配合带有圆形杆的电机使用，可以将整个指示牌上书写多个位置时可以对每个位置的具体方向起到进行指引，从而可以使乘客更加清楚的进行位置的找寻。
附图说明
21.图1为本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的第一实施例的结构示意图；
22.图2为图1所示的a部放大示意图；
23.图3为图1所示的b部放大示意图；
24.图4为图1所示的c部放大示意图；
25.图5为图1所示的装置整体的立体结构示意图；
26.图6为图5所示的d部放大示意图；
27.图7为本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的第二实施例的结构示意图；
28.图8为图7所示的e部放大示意图；
29.图9为本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的第三实施例的结构示意图。
30.图中标号：1、安装架，
31.2、拼接组件，21、拼接套，22、拼接块，
32.3、拆卸组件，31、凹形滑腔，32、拆卸板，33、拆卸块，34、拆卸槽，
33.4、固定组件，41、通槽，42、固定板，
34.5、转动装置，51、安装板，52、固定架，53、电机，54、圆形杆，55、指示块，
35.6、调节组件，61、矩形板，62、滑槽，63、滑块，64、定位架，
36.7、限位组件，71、连通块，72、限位栓，
37.8、支撑架，9、固定环，
38.10、连接组件，101、连接杆，102、连接套，103、连接栓，
39.11、监控装置，111、摄像头，112、卡块，113、卡槽，114、卡栓，
40.12、更换组件，121、粘接条，122、更换板，
41.13、显示组件，131、矩形固定板，132、灯带。
具体实施方式
42.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
43.第一实施例
44.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的第一实施例的结构示意图；
45.图2为图1所示的a部放大示意图；图3为图1所示的b部放大示意图；图4为图1所示的c部放大示意图；图5为图1所示的装置整体的立体结构示意图；图6为图5所示的d部放大示意图。一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，包括：
46.多个安装架1，多个所述安装架1的内部均设置有拆卸组件3；
47.多个拼接组件2，多个所述拼接组件2分别设置于多个所述安装架1之间；
48.多个转动装置5，多个所述转动装置5分别设置于所述安装架1的下方，所述转动装置5包括安装板51，所述安装板51的底部连接有固定架52，所述安装板51的底部安装有电机53，所述电机53输出轴的一端通过联轴器固定连接有圆形杆54，所述圆形杆54的底端连接有指示块55。
49.安装板51固定连接在安装架1底部的一侧，安装板51可以对电机53和固定架52进行安装，电机53通过螺栓与安装板51之间螺纹连接，电机53为伺服电机，使用电机53可以根据拆卸板32上所显示的位置对指示块55的位置进行调节，从而可以对指定的位置更加具体的指示，在使用时，当根据拆卸板32表面上的位置，启动电机53带动圆形杆54进行转动，当圆形杆54转动时带动底部的指示块55进行转动，当指示块55转动至制动的位置后停止电机53的工作即可。
50.所述拼接组件2包括拼接套21，所述拼接套21的内部设置有拼接块22，所述拼接块22的一端与所述安装架1的边侧连接。
51.请结合参阅图1得知安装在中间的位置的安装架1的两侧分别安装有拼接套21和拼接块22，使用拼接套21和拼接块22便于对多个安装架1之间进行安装，拼接套21内部的形状和拼接块22的形状均为t形，使用时将其中一个带有拼接块22的安装架1与另外一个带有拼接套21的安装架1进行连接即可。
52.所述拆卸组件3包括凹形滑腔31，所述凹形滑腔31的内部设置有拆卸板32，所述拆卸板32的两侧均连接有拆卸块33，所述凹形滑腔31内壁的两侧均开设有与两个所述拆卸块33相适配的拆卸槽34。
53.凹形滑腔31开设在安装架1的表面，拆卸板32的大小与形状均匀凹形滑腔31的形状相适配，利用拆卸块33和凹形滑腔31内壁两侧开设的拆卸槽34使用便于对拆卸板32进行安装和拆卸，从而在拆卸板32安装时起到定位的作用，在使用时，当对拆卸板32进行安装时，将带动拆卸块33的拆卸板32推动至安装架1表面开设的凹形滑腔31的内部，同时拆卸板32两侧的拆卸块33与凹形滑腔31内壁两侧开设的拆卸槽34重合连接即可。
54.所述安装架1和所述拆卸板32之间设置有固定组件4，所述固定组件4包括通槽41，所述通槽41的内部设置有固定板42。
55.通槽41的开设在安装架1的背面，利用固定板42可以在拆卸板32安装在凹形滑腔31的内部时可以对拆卸板32起到固定的作用，使用时，当拆卸板32安装在安装架1的内部后，再将固定板42穿过安装架1表面开设的通槽41并移动至凹形滑腔31的内部并与拆卸板
32的底部连接即可。
56.所述安装架1的边侧设置有调节组件6，所述调节组件6包括矩形板61，所述矩形板61的一侧开设有滑槽62，所述滑槽62的内部滑动连接有滑块63，所述滑块63的一侧与所述安装架1的边侧连接。
57.滑块63连接在边侧的安装架1的外侧，使用带有滑槽62的矩形板61配合滑块63使用便于对安装架1的个数进行更换时可以将整个装置移动至支撑架8的外侧，从而便于进行拆卸，使用时，当对安装架1进行拆卸和安装时，同时拉动安装架1向一侧移动，当安装架1移动时带动一侧的滑块63在滑槽62的内部进行移动，直至安装架1移动至外侧后即可进行添加和更换。
58.所述矩形板61的一侧连接有定位架64，所述定位架64和所述安装架1之间设置有限位组件7，所述限位组件7包括连通块71，所述定位架64和所述连通块71之间设置有限位栓72。
59.当对安装架1进行安装或者拆卸时，将限位栓72穿过定位架64并与连通块71连接或者分离即可。
60.所述定位架64的一侧连接有支撑架8。
61.支撑架8可以通过螺栓将整个装置与墙体的顶部固定连接。
62.与相关技术相比较，本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌具有如下有益效果：
63.本发明提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，在安装架1的底部设置带有固定架52的安装板51配合带有圆形杆54的电机53使用，可以将整个指示牌上书写多个位置时可以对每个位置的具体方向起到进行指引，从而可以使乘客更加清楚的进行位置的找寻。
64.第二实施例
65.请结合参阅图7和图8，基于本技术的第一实施例提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，本技术的第二实施例提出另一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
66.具体的，本技术的第二实施例提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的不同之处在于，一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，所述定位架64的一侧设置有固定环9，所述固定环9的一侧连接有连接组件10，所述连接组件10包括连接杆101，所述连接杆101的表面套设有连接套102，所述连接套102的表面设置有连接栓103。
67.连接杆101固定连接在固定环9的一侧，在连接杆101的表面开设有多个与连接栓103相适配的连接孔，利用连接杆101和连接套102可以对摄像头111进行左右位置的调节。
68.所述连接套102的底部设置有监控装置11，所述监控装置11包括摄像头111，所述摄像头111的顶端连接有卡块112，所述连接套102的内部开设有与所述卡块112相适配的卡槽113，所述连接套102和所述卡块112之间设置有卡栓114。
69.本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的工作原理如下：
70.使用时，当对摄像头111进行安装时，首先将带有卡块112的摄像头111与连接套102表面开设的卡槽113重合连接，当卡块112与卡槽113重合后，使用卡栓114与将连接套
102和卡块112连接，当安装好摄像头111后，再通过拉动摄像头111带动连接套102在连接杆101的表面进行移动，直至摄像头111调节至合适的位置后，使用连接栓103将连接套102与连接杆101连接即可。
71.与相关技术相比较，本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌具有如下有益效果：
72.本发明提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，在定位架64的一侧设置带有连接组件10的固定环9配合监控装置11使用便于在整个装置上进行摄像头111的安装，能时刻对轨道交通客运站中的实时情况进行查看。
73.第三实施例
74.请结合参阅图9，基于本技术的第一实施例提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，本技术的第三实施例提出另一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌。第三实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第三实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
75.具体的，本技术的第三实施例提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的不同之处在于，一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，所述拆卸板32的表面设置有更换组件12，所述更换组件12包括多个粘接条121，多个所述粘接条121之间粘接有更换板122，所述安装架1的表面设置有显示组件13，所述显示组件13包括矩形固定板131，所述矩形固定板131的表面安装有灯带132。
76.多个粘接条121粘接在拆卸板32的表面，灯带132的使用可以对拆卸板32进行点亮，能提醒乘客的作用。
77.本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌的工作原理如下：
78.使用时，当对拆卸板32表面的更换板122进行拆卸更换时，同时拉动更换板122与拆卸板32表面的多个粘接条121分离即可。
79.与相关技术相比较，本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌具有如下有益效果：
80.本发明提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，在安装架1的表面安装显示组件13可以清楚的对整个装置进行显示和提醒的作用，同时在拆卸板32的表面设置更换组件12可以根据实时的情况进行信息的更换。
81.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，包括：多个安装架，多个所述安装架的内部均设置有拆卸组件；多个拼接组件，多个所述拼接组件分别设置于多个所述安装架之间；多个转动装置，多个所述转动装置分别设置于所述安装架的下方，所述转动装置包括安装板，所述安装板的底部连接有固定架，所述安装板的底部安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有圆形杆，所述圆形杆的底端连接有指示块。2.根据权利要求1所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述拼接组件包括拼接套，所述拼接套的内部设置有拼接块，所述拼接块的一端与所述安装架的边侧连接。3.根据权利要求1所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述拆卸组件包括凹形滑腔，所述凹形滑腔的内部设置有拆卸板，所述拆卸板的两侧均连接有拆卸块，所述凹形滑腔内壁的两侧均开设有与两个所述拆卸块相适配的拆卸槽。4.根据权利要求3所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述安装架和所述拆卸板之间设置有固定组件，所述固定组件包括通槽，所述通槽的内部设置有固定板。5.根据权利要求1所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述安装架的边侧设置有调节组件，所述调节组件包括矩形板，所述矩形板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与所述安装架的边侧连接。6.根据权利要求5所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述矩形板的一侧连接有定位架，所述定位架和所述安装架之间设置有限位组件，所述限位组件包括连通块，所述定位架和所述连通块之间设置有限位栓。7.根据权利要求6所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述定位架的一侧连接有支撑架。8.根据权利要求6所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述定位架的一侧设置有固定环，所述固定环的一侧连接有连接组件，所述连接组件包括连接杆，所述连接杆的表面套设有连接套，所述连接套的表面设置有连接栓。9.根据权利要求8所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述连接套的底部设置有监控装置，所述监控装置包括摄像头，所述摄像头的顶端连接有卡块，所述连接套的内部开设有与所述卡块相适配的卡槽，所述连接套和所述卡块之间设置有卡栓。10.根据权利要求3所述的城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，其特征在于，所述拆卸板的表面设置有更换组件，所述更换组件包括多个粘接条，多个所述粘接条之间粘接有更换板，所述安装架的表面设置有显示组件，所述显示组件包括矩形固定板，所述矩形固定板的表面安装有灯带。

技术总结
本发明提供一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，包括：多个安装架，多个所述安装架的内部均设置有拆卸组件，多个所述拼接组件分别设置于多个所述安装架之间，多个所述转动装置分别设置于所述安装架的下方，所述转动装置包括安装板，所述安装板的底部连接有固定架，所述安装板的底部安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有圆形杆，所述圆形杆的底端连接有指示块。本发明提供的一种城市轨道交通客运服务用多功能指示牌，在安装架的底部设置带有固定架的安装板配合带有圆形杆的电机使用，可以将整个指示牌上书写多个位置时可以对每个位置的具体方向起到进行指引，从而可以使乘客更加清楚的进行位置的找寻。寻。寻。


技术研发人员：李洁 毛钰凌 张理武 肖春新
受保护的技术使用者：武汉铁路职业技术学院
技术研发日：2023.05.25
技术公布日：2023/8/13