一种大扭矩传递结构的制作方法

1.本发明属于螺旋压力设备技术领域，更具体地，涉及一种大扭矩传递结构。


背景技术：

2.作为模锻设备，同模锻锤和热模锻压力机等相比较，螺旋压力机具有结构简单，使用维修方便，工艺应用范围宽等优点，而电动螺旋压力机与摩擦压力机、液压螺旋压力机等其它形式的螺旋压力机相比，具有运行时噪声更小，打击次数更高，并能准确控制其打击能量等特点，因而在汽车、高速铁路机车和航空航天等制造行业得到了广泛应用，是一种新型通用的模锻设备。
3.目前，电动螺旋压力机通过电机输出轴带动小齿轮传动，而小齿轮则跟大齿轮啮合，进行最终实现大扭矩的传递。相关技术中，为了实现离合控制（防止机床打击过载，保护小齿轮），小齿轮间隙套设在电机输出轴上，通过正向预压力来预压摩擦片，通过摩擦片来实现电机输出轴和小齿轮的传动。
4.然而，由于常规摩擦片及小齿轮尺寸较大，上述正向预压力难以控制均匀，且精度往往难以控制。


技术实现要素：

5.针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种大扭矩传递结构，其目的在于不仅可以实现对小齿轮的过载保护，还能提供均匀的正向预压力来实现小齿轮和摩擦片的传动，且正向预压力精度较高，便于控制及调节。
6.本发明提供了一种大扭矩传递结构，所述大扭矩传递结构包括传动组件和预压力控制组件；所述传动组件包括电机输出轴、小齿轮、两个导套和两个摩擦片，所述电机输出轴的底端外壁具有台阶，两个所述导套同轴均可滑动套设在所述电机输出轴上，且各所述导套与所述电机输出轴通过键连接，各所述导套的外周壁具有压板，一个所述导套与所述台阶相抵，另一个所述导套的所述压板的顶面周向上具有多个间隔布置的第一定位凹槽，所述小齿轮套设在两个所述导套上且间隙配合，各个所述摩擦片分别套设在相对应的导套上，且各所述摩擦片夹设在所述小齿轮的端部和相对应的所述压板之间；所述预压力控制组件包括定位压圈、锁紧螺母和多个调节螺栓，所述定位压圈可滑动地套设在所述电机输出轴上，所述定位压圈的底面周向上具有多个间隔布置的第二定位凹槽，多个所述第二定位凹槽和多个所述第一定位凹槽一一对应，且间隔布置，各所述第二定位凹槽和相对应的多个所述第一定位凹槽夹装有多个碟簧，多个所述调节螺栓沿所述定位压圈周向上间隔插装，且各所述调节螺栓与另一个所述导套的所述压板螺纹连接，以调节多个所述碟簧的压缩量，所述锁紧螺母与所述电机输出轴的外壁螺纹配合，以挤压所述定位压圈。
7.可选地，所述定位压圈的顶面周向上具有多个t形槽，且各所述t形槽与相对应的
所述第二定位凹槽连通，各所述第一定位凹槽中同轴固定插装有芯轴，相对应的多个所述碟簧套设在相对应的所述芯轴上，所述芯轴的顶端贯穿相对应的所述第二定位凹槽和所述t形槽，且各所述芯轴的顶端的外周壁具有与所述t形槽的底部进行限位配合的挡环，所述挡环与相对应的所述t形槽的顶部滑动配合。
8.可选地，各所述芯轴中同轴插装有连接螺栓，以连接相对应的所述芯轴和另一个所述导套的所述压板。
9.可选地，各所述芯轴的外周壁套设有芯套，且各所述芯套夹设在相对应的多个所述碟簧和所述芯轴之间。
10.可选地，所述预压力控制组件还包括防转套，所述防转套同轴套设在所述电机输出轴的顶端，且所述防转套与所述锁紧螺母固定连接，所述防转套的内周壁具有两个相对布置的第一限位平面，所述电机输出轴的顶端外周壁具有两个相对布置的第二限位平面，各所述第二限位平面与相对应的所述第一限位平面相抵。
11.可选地，所述预压力控制组件还包括防转压环和多个锁紧螺栓，所述防转压环同轴套设在所述防转套上，所述防转压环的内周壁具有内凸缘，所述防转套的外周壁具有外凸缘，所述内凸缘位于所述外凸缘上方且相抵，多个所述锁紧螺栓沿所述防转压环周向上间隔插装，以连接所述锁紧螺母。
12.可选地，多个所述锁紧螺栓上均插装锁紧钢丝，所述锁紧钢丝与所述防转压环同轴布置。
13.可选地，所述小齿轮的内周壁固定安装有多个铜套，各所述铜套的内周壁均与相对应的所述导套的外周壁间隙配合。
14.可选地，各所述铜套与所述小齿轮之间过盈配合且通过骑缝螺钉连接。
15.可选地，所述定位压圈的顶面具有定位槽，所述锁紧螺母可活动地插装在所述定位槽中。
16.本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：对于本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构，在大扭矩传递过程中，在正常扭矩范围时，由于各摩擦片夹设在小齿轮的端部和相对应的压板之间，且各第二定位凹槽和相对应的多个第一定位凹槽夹装有多个碟簧，从而在中部的锁紧螺母的轴向驱动作用以及外侧的多个调节螺栓的轴向驱动下（两者相互配合），使得定位压圈下移，进而调节多个碟簧的压缩量。而多个周向布置的碟簧在挤压过程中则会提供反向的正向预压力，从而依次挤压上方的压板及上方的摩擦片。由于下方的压板及摩擦片与台阶相抵，此时小齿轮夹设在两个摩擦片中，通过摩擦力实现摩擦片和小齿轮的传动。在这个预压过程中，该正向预压力均匀布置，从而实现均匀预压。并且，由于调节螺栓及锁紧螺母通过螺纹进行调节，调节精度高且便于控制。此时，电机输出轴带动两个导套传动，将大扭矩依次传递至两个压板和两个摩擦片，从而最终将大扭矩传递至小齿轮，进而可以带动大齿轮传动。
17.另外，在电机输出轴过载时，摩擦片提供的最大摩擦扭矩难以满足，此时摩擦片则会相对小齿轮空转打滑，大扭矩无法通过摩擦片传递至小齿轮，间隙配合的小齿轮无法转动，也就可以防止小齿轮过载受损。
18.也就是说，本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构，不仅可以实现对小齿轮的过载保护，还能提供均匀的正向预压力来实现小齿轮和摩擦片的传动，且正向预压力精度
较高，便于控制及调节。
附图说明
19.图1是本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构的剖视图；图2是本发明实施例提供的导套的结构示意图；图3是本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构的局部放大图；图4是本发明实施例提供的定位压圈的结构示意图；图5是本发明实施例提供的芯轴的结构示意图；图6是本发明实施例提供的防转套的结构示意图。
20.图中各符号表示含义如下：1、传动组件；11、电机输出轴；111、台阶；112、第二限位平面；12、小齿轮；13、导套；131、压板；132、第一定位凹槽；133、芯轴；1331、挡环；1332、连接螺栓；1333、芯套；134、芯轴定位槽；14、摩擦片；15、铜套；16、骑缝螺钉；17、键；2、预压力控制组件；21、定位压圈；211、第二定位凹槽；212、t形槽；213、定位槽；22、锁紧螺母；23、调节螺栓；24、防转套；241、第一限位平面；242、外凸缘；25、防转压环；251、内凸缘；26、锁紧螺栓；261、锁紧钢丝；3、碟簧。
具体实施方式
21.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
24.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.图1是本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构的剖视图，如图1所示，该大扭矩传递结构包括传动组件1和预压力控制组件2。
27.传动组件1包括电机输出轴11、小齿轮12、两个导套13（见图2）和两个摩擦片14，电机输出轴11的底端外壁具有台阶111，两个导套13同轴均可滑动套设在电机输出轴11上，且各导套13与电机输出轴11通过键17连接，各导套13的外周壁具有压板131，一个导套13与台阶111相抵。
28.图3是本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构的局部放大图，结合图2和3所示，另一个导套13的压板131的顶面周向上具有多个间隔布置的第一定位凹槽132，小齿轮12套设在两个导套13上且间隙配合，各个摩擦片14分别套设在相对应的导套13上，且各摩擦片14夹设在小齿轮12的端部和相对应的压板131之间。
29.预压力控制组件2包括定位压圈21（见图4）、锁紧螺母22和多个调节螺栓23，定位压圈21可滑动地套设在电机输出轴11上，定位压圈21的底面周向上具有多个间隔布置的第二定位凹槽211，多个第二定位凹槽211和多个第一定位凹槽132一一对应，且间隔布置，各第二定位凹槽211和相对应的多个第一定位凹槽132夹装有多个碟簧3，多个调节螺栓23沿定位压圈21周向上间隔插装，且各调节螺栓23与另一个导套13的压板131螺纹连接，以调节多个碟簧3的压缩量，锁紧螺母22与电机输出轴11的外壁螺纹配合，以挤压定位压圈21。
30.对于本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构，在大扭矩传递过程中，在正常扭矩范围时，由于各摩擦片14夹设在小齿轮12的端部和相对应的压板131之间，且各第二定位凹槽211和相对应的多个第一定位凹槽132夹装有多个碟簧3，从而在中部的锁紧螺母22的轴向驱动作用以及外侧的多个调节螺栓23的轴向驱动下（两者相互配合），使得定位压圈21下移，进而调节多个碟簧3的压缩量。而多个周向布置的碟簧3在挤压过程中则会提供反向的正向预压力，从而依次挤压上方的压板131及上方的摩擦片14。由于下方的压板131及摩擦片14与台阶111相抵，此时小齿轮12夹设在两个摩擦片14中，通过摩擦力实现摩擦片14和小齿轮12的传动。在这个预压过程中，该正向预压力均匀布置，从而实现均匀预压。并且，由于调节螺栓23及锁紧螺母22通过螺纹进行调节，调节精度高且便于控制。此时，电机输出轴11带动两个导套13传动，将大扭矩依次传递至两个压板131和两个摩擦片14，从而最终将大扭矩传递至小齿轮12，进而可以带动大齿轮传动。
31.另外，在电机输出轴11过载时，摩擦片14提供的最大摩擦扭矩难以满足，此时摩擦片14则会相对小齿轮12空转打滑，大扭矩无法通过摩擦片14传递至小齿轮12，间隙配合的小齿轮12无法转动，也就可以防止小齿轮12过载受损。
32.也就是说，本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构，不仅可以实现对小齿轮12的过载保护，还能提供均匀的正向预压力来实现小齿轮12和摩擦片14的传动，且正向预压力精度较高，便于控制及调节。
33.示例性地，调节螺栓23在轴向上调节碟簧3的压缩量为0.5mm-1.0mm。另外，所有碟簧3，按国家标准的一级精度制造（例如：单片碟簧3的外径80为mm，孔径为41mm，自由高度为6.7mm），已确保其载荷形变曲线的一致和稳定。
34.继续参见图4，定位压圈21的顶面周向上具有多个t形槽212，且各t形槽212与相对应的第二定位凹槽211连通，各第一定位凹槽132中同轴固定插装有芯轴133（见图5），相对
应的多个碟簧3套设在相对应的芯轴133上，芯轴133的顶端贯穿相对应的第二定位凹槽211和t形槽212，且各芯轴133的顶端的外周壁具有与t形槽212的底部进行限位配合的挡环1331，挡环1331与相对应的t形槽212的顶部滑动配合。
35.在上述实施方式中，一方面，芯轴133可以对多个碟簧3进行定位，避免碟簧3在预压过程中错位。并且，芯轴133还可以在竖直方向上对定位压圈21进行导向，从而进行径向定位。
36.另一方面，芯轴133的挡环1331可以与t形槽212进行限位配合，可以在在调节螺栓23调节之前，初步预压碟簧3，从而降低后续通过调节螺栓23对碟簧3的压缩调节量。并且，初步预压后，后续再通过调节螺栓23进行预压时，碟簧3不易错位。
37.容易理解的是，t形槽212的底部内周壁具有内凸起，该内凸起位于挡环1331下方，对定位压圈21进行轴向限位。
38.进一步地，各芯轴133中同轴插装有连接螺栓1332，以连接相对应的芯轴133和另一个导套13的压板131，从而通过连接螺栓1332将芯轴133固定安装在上方导套13的压板131上。
39.另外，锁紧螺母22位于t形槽212正上方，从而可以实现对连接螺栓1332的限位，从而连接螺栓1332松动而上移。
40.示例性地，连接螺栓1332的顶面与锁紧螺母22间隔1.5mm左右，以确保连接螺栓1332的顶面与锁紧螺母22轴向锁死。
41.示例性地，第一定位凹槽132的底部具有芯轴定位槽134，实现对芯轴133的精准定位。
42.在本实施例中，各芯轴133的外周壁套设有芯套1333，且各芯套1333夹设在相对应的多个碟簧3和芯轴133之间。
43.在上述实施方向中，芯套1333可以对碟簧3的内孔进行定位，避免碟簧3错位。
44.容易理解的是，芯轴133的尺寸较小，只要满足抗剪力的需要即可。由于空间受限，芯轴133的直径还不能大到可以直接用来径向定位碟簧3的内孔，因此可以通过芯套1333来定位碟簧3的内孔。
45.图6是本发明实施例提供的防转套的结构示意图，结合图1和图6所示，预压力控制组件2还包括防转套24，防转套24同轴套设在电机输出轴11的顶端，且防转套24与锁紧螺母22固定连接，防转套24的内周壁具有两个相对布置的第一限位平面241，电机输出轴11的顶端外周壁具有两个相对布置的第二限位平面112，各第二限位平面112与相对应的第一限位平面241相抵。
46.在上述实施方式中，第一限位平面241和第二限位平面112可以进行限位配合，且防转套24与锁紧螺母22固定连接，从而防止锁紧螺母22在轴向上意外转动并上移而解除对定位压圈21的轴向驱动力，进而保证正向预压力不变。
47.进一步地，预压力控制组件2还包括防转压环25和多个锁紧螺栓26，防转压环25同轴套设在防转套24上，防转压环25的内周壁具有内凸缘251，防转套24的外周壁具有外凸缘242，内凸缘251位于外凸缘242上方且相抵，多个锁紧螺栓26沿防转压环25周向上间隔插装，以连接锁紧螺母22。
48.在上述实施方式中，防转压环25和多个锁紧螺栓26起到便捷连接防转套24与锁紧
螺母22的作用，使得防转套24与锁紧螺母22形成一个整体，在使用过程中，不仅可以保证电机输出轴11和锁紧螺母22的同步转动，还能避免锁紧螺母22相对电机输出轴11轴向位移。
49.容易理解的是，在防转压环25和多个锁紧螺栓26安装前，防转套24与锁紧螺母22均能便捷单独实现在电机输出轴11上的安装。而在防转压环25和多个锁紧螺栓26安装后，防转套24与锁紧螺母22形成整体而对定位压圈21进行轴向限位（此时无法直接拆装防转套24或者锁紧螺母22）。
50.进一步地，多个锁紧螺栓26上均插装锁紧钢丝261，锁紧钢丝261与防转压环25同轴布置。
51.在上述实施方式中，锁紧钢丝261可以将多个锁紧螺栓26串在一起，在径向上形成一个整体，避免锁紧螺栓26返松。
52.再次参见图1，小齿轮12的内周壁固定安装有多个铜套15，各铜套15的内周壁均与相对应的导套13的外周壁间隙配合。
53.在上述实施方式中，铜套15可以避免电机输出轴11在过载情况下导套13转动而磨损小齿轮12。
54.示例性地，各铜套15与小齿轮12之间过盈配合且通过骑缝螺钉16连接，从而增大铜套15与小齿轮12的连接强度。
55.示例性地，铜套15的数量可以为2个，分别安装在相对应的导套13上。
56.在本发明的一种实现方式中，定位压圈21的顶面具有定位槽213，锁紧螺母22可活动地插装在定位槽213中。
57.在上述实施方式中，定位槽213可以对锁紧螺母22进行定位，保证锁紧螺母22的安装精度。
58.示例性地，多个调节螺栓23位于定位槽213的外周，从而通过锁紧螺母22和调节螺栓23来对称对点均匀挤压定位压圈21，进而均匀挤压多个碟簧3。
59.需要说明的是，定位压圈21和上导套13的刚度较高，避免在预紧时发生变形，导致影响预紧量测量结果。由于既可以方便地、对称地点对点预紧每一个调节螺栓23，又可以用小游标卡尺方便地、对称地点对点测量调节螺栓23附近区域上导套13的上端面与定位压圈21的下端面之间的间距，并且这个间距的变化值与预紧力是线性关系，正向预紧力可以方便、精准、均衡控制。虽然碟簧3尺寸小，刚度小，易于预紧，但是通过巧妙地组合均布结构设计，方便稳定地实现了超大转矩的可靠传递。
60.示例性地，定位槽213与各t形槽212均连通。
61.本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种大扭矩传递结构，其特征在于，所述大扭矩传递结构包括传动组件（1）和预压力控制组件（2）；所述传动组件（1）包括电机输出轴（11）、小齿轮（12）、两个导套（13）和两个摩擦片（14），所述电机输出轴（11）的底端外壁具有台阶（111），两个所述导套（13）同轴均可滑动套设在所述电机输出轴（11）上，且各所述导套（13）与所述电机输出轴（11）通过键（17）连接，各所述导套（13）的外周壁具有压板（131），一个所述导套（13）与所述台阶（111）相抵，另一个所述导套（13）的所述压板（131）的顶面周向上具有多个间隔布置的第一定位凹槽（132），所述小齿轮（12）套设在两个所述导套（13）上且间隙配合，各个所述摩擦片（14）分别套设在相对应的导套（13）上，且各所述摩擦片（14）夹设在所述小齿轮（12）的端部和相对应的所述压板（131）之间；所述预压力控制组件（2）包括定位压圈（21）、锁紧螺母（22）和多个调节螺栓（23），所述定位压圈（21）可滑动地套设在所述电机输出轴（11）上，所述定位压圈（21）的底面周向上具有多个间隔布置的第二定位凹槽（211），多个所述第二定位凹槽（211）和多个所述第一定位凹槽（132）一一对应，且间隔布置，各所述第二定位凹槽（211）和相对应的多个所述第一定位凹槽（132）夹装有多个碟簧（3），多个所述调节螺栓（23）沿所述定位压圈（21）周向上间隔插装，且各所述调节螺栓（23）与另一个所述导套（13）的所述压板（131）螺纹连接，以调节多个所述碟簧（3）的压缩量，所述锁紧螺母（22）与所述电机输出轴（11）的外壁螺纹配合，以挤压所述定位压圈（21）。2.根据权利要求1所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，所述定位压圈（21）的顶面周向上具有多个t形槽（212），且各所述t形槽（212）与相对应的所述第二定位凹槽（211）连通，各所述第一定位凹槽（132）中同轴固定插装有芯轴（133），相对应的多个所述碟簧（3）套设在相对应的所述芯轴（133）上，所述芯轴（133）的顶端贯穿相对应的所述第二定位凹槽（211）和所述t形槽（212），且各所述芯轴（133）的顶端的外周壁具有与所述t形槽（212）的底部进行限位配合的挡环（1331），所述挡环（1331）与相对应的所述t形槽（212）的顶部滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，各所述芯轴（133）中同轴插装有连接螺栓（1332），以连接相对应的所述芯轴（133）和另一个所述导套（13）的所述压板（131）。4.根据权利要求2所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，各所述芯轴（133）的外周壁套设有芯套（1333），且各所述芯套（1333）夹设在相对应的多个所述碟簧（3）和所述芯轴（133）之间。5.根据权利要求1所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，所述预压力控制组件（2）还包括防转套（24），所述防转套（24）同轴套设在所述电机输出轴（11）的顶端，且所述防转套（24）与所述锁紧螺母（22）固定连接，所述防转套（24）的内周壁具有两个相对布置的第一限位平面（241），所述电机输出轴（11）的顶端外周壁具有两个相对布置的第二限位平面（112），各所述第二限位平面（112）与相对应的所述第一限位平面（241）相抵。6.根据权利要求5所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，所述预压力控制组件（2）还包括防转压环（25）和多个锁紧螺栓（26），所述防转压环（25）同轴套设在所述防转套（24）上，所述防转压环（25）的内周壁具有内凸缘（251），所述防转套（24）的外周壁具有外凸缘
（242），所述内凸缘（251）位于所述外凸缘（242）上方且相抵，多个所述锁紧螺栓（26）沿所述防转压环（25）周向上间隔插装，以连接所述锁紧螺母（22）。7.根据权利要求6所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，多个所述锁紧螺栓（26）上均插装锁紧钢丝（261），所述锁紧钢丝（261）与所述防转压环（25）同轴布置。8.根据权利要求1所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，所述小齿轮（12）的内周壁固定安装有多个铜套（15），各所述铜套（15）的内周壁均与相对应的所述导套（13）的外周壁间隙配合。9.根据权利要求8所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，各所述铜套（15）与所述小齿轮（12）之间过盈配合且通过骑缝螺钉（16）连接。10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种大扭矩传递结构，其特征在于，所述定位压圈（21）的顶面具有定位槽（213），所述锁紧螺母（22）可活动地插装在所述定位槽（213）中。

技术总结
本发明公开了一种大扭矩传递结构，属于螺旋压力设备技术领域。大扭矩传递结构包括传动组件和预压力控制组件。传动组件包括电机输出轴、小齿轮、两个导套和两个摩擦片，电机输出轴的底端外壁具有台阶，各导套的外周壁具有压板，一个导套与台阶相抵。预压力控制组件包括定位压圈、锁紧螺母和多个调节螺栓，定位压圈具有多个第二定位凹槽，各第二定位凹槽和相对应的多个第一定位凹槽夹装有多个碟簧，多个调节螺栓沿定位压圈周向上间隔插装，且各调节螺栓与另一个导套的压板螺纹连接，锁紧螺母与电机输出轴的外壁螺纹配合。本发明实施例提供的一种大扭矩传递结构，能提供均匀的正向预压力来实现小齿轮和摩擦片的传动。来实现小齿轮和摩擦片的传动。来实现小齿轮和摩擦片的传动。


技术研发人员：冯仪 余俊 余来胜 兰芳 张凯 赵祥 严豪
受保护的技术使用者：武汉新威奇科技有限公司
技术研发日：2023.04.28
技术公布日：2023/8/13